autobotanik

Москва, СВАО, м.Ботанический сад (100м пешком от метро) Предлагаю кузовные работы - Стапель Siver E - Кузовные, рихтовочные работы - Малярные работы (STANDOX, SPIES HECKER) - Абразивная полировка (3M) - Ценный совет бесплатно - Гарантия на сделанную работу 8-915-З5-ЗЗЗ-97 Виктор, "Autobotanik" autobotanik СБК gmail ТЧК com м.Ботанический сад, 8-915-35-333-97 [Москва] Работаем ежедневно с 9 до 23 без выходных Карта проезда: http://pics.livejournal.com/autobotanik/pic/00002sch/ PS для сомневающихся: всё оборудование профессиональное, не запрещено наблюдать за ходом ремонта для несомневающихся: фотки повреждений для бесплатной оценки - autobotanik СБК gmail ТЧК com от м.Ботанический сад 100м, если оставить машину - то до метро совсем рядом Стоимость покраски детали (бампер, крыло) для клуба 4500р. (скидка включена, вкл. арматурные работы и материал Standox). При предъявлении клубной карточки от ВСЕХ скалькулированных цен отрываются сразу 15% !!!

паджерик без морды Говорит: "ехал, себе, ехал..." Говорит: "вдруг, вижу, камаз решает повернуть, несмотря на меня на встречке..." Наконец, говорит: "столб фонарный я нашёл очень быстро. а камаз ? его я задел лишь по касательной и у него разбита только фара... фара, Карл ! у меня минус передняя часть машины, а у него фара !" Обидно ? Досадно ? Ну, ладно ! Надо ремонтировать. Паджерик после камаза и столба ? Да оживим. Главное - салон непрокуренный !

Просто чёрная жесть Выбирать помогал друг: "дешевле же !", "тачка свежак !", "новый теряет сразу 30% при выезде из салона !", "заменишь рычаги и езди столько же, сколько и на новом", "в ПТСке ездил один владелец и совсем мало", "в сервисе уже сделали препродажку". Машину они нашли у дилера в трэйдине, она понравилась ценой, цветом, состоянием. Два года после покупки новый владелец отлично катался на рамничке pajero sport, пока не начал что-то подозревать... Точнее, дядя стал замечать капельки воды на обшивке потолка в дождь, свист в районе верха дверей на скорости и стал находить трещинки (как у Земфиры) на лакокрасочном покрытии своего бчд. Случайная царапина двери пассажира - показалась ему странной - под ней была толща белой шпатлёвки, царапина привела его к нам. Царапинка, на двери, Карл...

300к на ветер ? Если фотки автомобиля снаружи ДО ремонта и фото ПОСЛЕ - практически не отличаются... ...но, при этом куда-то подевались более 280тыс. рублей :) И ещё куда-то потрачен целый месяц... Вы бы пережили ? Хватило бы нервов ? Точно ? А у меня бы точно не хватило...

сочный скоростной сарай стейджа Маньяки "экономического смысла ремонта" - не поймут ничего. Любители коллекционных раритетов - поймут, но не всё. Адепты "авто с завода и без сварных швов" - вообще, испугаются фоток, спрячутся в свой тёплый ипотечный уголок и будут ждать одобрения банком кредита на новую машину. Для остальных же - данная история может оказаться очень занимательной. Жил-был один японский, праворукий автомобиль, долго и шустро бегал, пересекал меридианы и параллели, не ломался, верой и правдой служил более десятка лет своему владельцу. И прикипел, наверное, один к другому. А как иначе объяснить, что не решился владелец отдать эту машину за бесценок или пустить под пресс ? Уменьшено: 64% от [ 1200 на 900 ] — нажмите для просмотра полного изображения

мы всегда поверхности обрабатываем, прежде чем заливать по сути - раст-стоп вариант антикоррозийного покрытия, правила нанесения антикора подразумевают подготовленную поверхность

Рыкса в коме Пошёл мальчик в лес по маленькому... Встретил медведя... Заодно и... У нас также бывает. "Мужики, надо подкрылок закрепить, ато болтается так, что руль уводит и зазоры такие плохие по дверям, что глушитель бьется об асфальт и от этого фары светят в разные стороны..." Привёз нам эвакуатор мазду эр-икс красную, грязную с таким "небольшим" поцелуем со встречки... И сначала предполагалось заменить только крыло и бампер... Смотрите, что из этой "маленькой" работы вышло.

добрый день, рама и днище авто также имеют проблемы, клиент выполнил первую часть ремонта, сейчас копит деньги на следующий объем работ автомобиль не предмет инвестиций, просто он имеет желание восстановить свой старый автомобиль

Сразу сжечь ? Шок от того, что привозят в ремонт бывает редко Кажется, мы, как работники моргов - уже повидали всё... И ни чем не удивишь... Но, в этот раз удивление определенно было, захотелось переспросить - это точно в ремонт ? Загадка - найдите на фото хоть один целый элемент кузова Пациент скорее жив ?

чуть дороже 240000руб.

Отпуск на крузаке пошёл не так... Помните, сочинения были в школе на тему "как я провёл лето" ? Там, бабушке помогал, книжки читал, море видел и, вообще, путешествовал с семьёй... Нам же, в сентябре-октябре часто приходится своими глазами лицезреть, как, где и на какую сумму люди "напутешестовали" этим летом. Вот, один дяденька провёл своё лето гораздо интереснее многих. Он сел на свой большой чёрный джип (бчд), нашел красивое место на дороге М4 (мчд) и вспахал своими рейлингами кому-то чернозём на хозучастке (чзх). Надеюсь, это не рез-тат обочечничества, но точные обстоятельства окутаны тайной. Чзх с бчд на мчд, смотрим...

ПИЛА5 или крушимто, пилимто, рубимто... элантро... Японцев мы уже устали пилить, настала очередь очень похожих на них ребят - корейцев... Перст судьбы указал на модель, с красивым более итальянским, чем корейским именем Elantra. Назвали её, судя по-всему, от немецкого слова elan, которое можно перевести, как подъём... Если продолжить ассоциативный ряд слова "подъём", то где то рядом будут уже слова "резкий поворот", и "кювет"... Итак, elantra... или как всё пошло после одного резкого подъёма... читать далее...

...а ты такой зеленый, как жаба в океане... Примьерки у нас гость частый - сказываются дружеские отношения с примьера-клуб. И вот бывают такие необычные желания - хочу, значит, машинку в зеленый ксираллик с блестками и чтобы кузов был как новый... Хочу, хочу, хочу, хочу... А на входе появляется вот такой вот экземпляр с которым и придётся колдовать: Потрепано русской действительностью тело примьерки, толи продавать её, толи ремонтировать... Ну понятно, будем реанимировать ! читать далее...

Как мы голубого Мустанга страйпили... Заглянул к нам как-то породистый лошадка... Несмотря на то, что сервис мы небольшой - такие породистые скакуны иногда встречаем, бентли тоже царапают бампера... И, говорят, дешевле купить новый жигуленок, чем новый бампер на бентли Но про бентли чуть позже... Как там в рассказе Антон Палыча "Лошадиная фамилия" - не было варианта "Мустангов" ? А к нам приехал именно американский Мустангоффф... Голубой ! Значит, захотелось спортивный вид такого спорткара довести до совершенства наезднику.

Вот, например, пополам примьерку порезали недавно. Ждём Вас ! С уважением, Виктор, "Autobotanik" autobotanik СБК gmail ТЧК com м.Ботанический сад, 8-915-35-333-97 [Москва] Работаем ежедневно с 9 до 23 без выходных Карта проезда: http://pics.livejournal.com/autobotanik/pic/00002sch/

В дополнение к пассатику-бентли - выкладываю жертву сосулек... Тут очень и очень небольшой (крошечный) репортажик, вот была бита сосульками крыша, капот и лобовое стекло: А вот так они превращаются обратно в нарядный пассатик... Крыша пошла волнами у стекла Лобовое на замену На капоте какая-то большая сосулина треснула и сделала серию вмятин В ремонте всё тут было очень быстро после срезки стекла Много времени ушло только на выпылесосивание осколков стекла из всех щелей Вытянули, зашпатлевали Загрунтовали, покрасили, высушили, обратно загнали в бокс для вклейки стекла Стало после вклейки стекла И с другой стороны

Добрый вечер, Жестянка+покраска = 48000р. С уважением, Виктор, "Autobotanik" autobotanik СБК gmail ТЧК com м.Ботанический сад, 8-915-35-333-97 [Москва] Работаем ежедневно с 9 до 23 без выходных Карта проезда: http://pics.livejournal.com/autobotanik/pic/00002sch/

Вот такой "тюнинг" получился после лобовой встречи пассатика с оврагом. Если вставить ещё стальные спицы в получившееся пространство решётки радиатора - то сходство с бентли будет практически полное... Вобщем, усталый владелец этого "бентли" вымотался ожиданием денег от страховой (так их ему никто и не заплатил) и привёз машинку в нашу кузовную студию. По рассказам владельца - ощущения последних 3-ёх месяцев вождения - пока ждал страховой - были как за рулем представительского ролс-ройса - длиннющий капот и ничего не видно... Будем думать, что делать когда пассатик становится похожим на бентли... Было: Разбита вся передняя панель Разбито пространство левого брызговика Начинаем разбирать В ремонте: Вот добрались до подкапотного пространства Оба радиатора в хлам, вся передняя панель (а она наполовину из пластмассы) - разбита напрочь и ушла далеко от своей нормальной позиции Область левого переднего фонаря пожёвана и фонарь даже новый уже не встанет просто так на место Всё, что арматурщик разобрал из подкапотного пространства - подготовил для ремонта - пока сложили кучей Закупили на разборке целый капот... Закупили левое переднее крыло и решётку радиатора также на разборке ... и, конечно, переднюю панель достали там же (ещё закуплены б/у: подкрылок левый передний, фара левая передняя, радиатор двигателя, радиатор кондиционера, куча разных пластмассок из подкапотного пр-ва вроде бачки-коробы и т.п. дефлекторы-клипсы) Снимаем оба радиатора: кондиционера и двигателя Из радиатора двигателя сливаем остатки антифриза Передняя панель просто так не встанет на замену старой битой, так как разошлись лонжероны и сначала вытянуть требуется кузов под размеры b-шестого Кузов подтянут на стапеле Ставим радиаторы, переднюю панель прикладываем - ровняем вместо старой Восстанавливаем отсек левой фары и закрепляем переднюю панель Набрасываем навесное, набрасываем фары Зазоров куча У фары с разборки крепления битые - будем паять восстанавливать Вентиляторы битые по пластмассе - будем паять восстанавливать В бою с зазорами 1:0 -> капот грунтуется Крыло грунтуется и всё остальное грунтуется, готовится под покраску Арматурщик в то время, пока красится кузов - занимается восстановлением ксенона, старый блок поджига - дохлый, пришлось закупить новый блок поджига Покрасили, высушили, выгнали на мороз ... и вид сбоку Арматурщик собирает весь перед и всё подкапотное пространство, заливает антифриз в радиатор двигателя - и всё !!! Стало: После мойки - как новый PS ... Только сдали работу, как через неделю заезжает к нам другой точно такой же b6 - на него сверху упала сосулька... Запостю скоро и его фотки.

Кризис, страховые разоряются, страховку у официалов не оплачивают... И я уволился из официального дилера, открыл свою практику. Предлагаю кузовные работы - Стапель - Рихтовочные работы - Малярные работы (STANDOX, SPIES HECKER) - Абразивная полировка (3M) - Ценный совет бесплатно - Гарантия на сделанную работу - Договоримся точно 8-915-З5-ЗЗЗ-97 Виктор /Autobotanik/ PS для сомневающихся: всё оборудование профессиональное, не запрещается наблюдать за ходом ремонта для несомневающихся: фотки повреждений для бесплатной оценки - autobotanik СБК gmail ТЧК com от м.Ботанический сад 100м, если оставить машину - то до метро совсем рядом Для членов клуба скидка на работу 10%

+ зеркала к ремонту красятся бесплатно !!! С уважением, Виктор