MAD_MAX

Записался на следующую недельку, на тест-драйв суперба. Пасмотрим шо за хрукт такой )))

Labradorka фару так не вытащишь

и верховину

Виталий

не, кругом враги

херовая фото ниче невидно шо там

да о чем говорить. машинки

аааааааа, це шоб андоны в темноте не потерялися

а фиг знает. универсал да, разложил диванчик и , хоть и в седане места валом, а он побольше джетыного салона

супербы в чехии штампуют

100% п...здец ему

mobynik а фиг знает, что будет. пока народ берет

кароче нафиг VW, бери пару Калин

МихалычЪ бойся Вазавода, ща придет, и будет калиной охмурять

МихалычЪ ВАЗ- у нас все держится на туалетных петельках

у нас в салоне пятерки стоят. бери -не хочу....

Риал по поиску посмотри, у нас продавали педальку. типа своих сверчков мало заведем цикаду в знающем месте

так, скоро вместо сидух, фаянс начнут ставить согласен, не растерялся, но только если всего на пару дней до замены на новую. а может быть и нет

не цепляйся к словам , товарища, с петелькой на педальке Гольф 5

Виталий да какие издевки, тачка за 25 штук баков, а педалька на петельке для уличной параши нет ничего постояннее, чем временное.

ты смотри, регулярно петелечку смазывай, а то заскрипит как в летней параше. Колхоз то, оно дело добровольное, ну а это колхоз, все колхозам колхоз. Случаем задние фонари от ушастого не нужны??? Они тоже круглые

да решил соклубнику с торпедой помочь

А если взорваную, в кожу затянуть, интересно сколько по бабккам выйдет?

Впервые о девятиступенчатой автоматической коробке передач специалисты фирмы ZF заикнулись на мотор-шоу во Франкфурте в 2009 году. Спустя 15 месяцев немцы начали работу над серийным агрегатом. Компания ZF Friedrichshafen AG — один из мировых лидеров в разработке коробок передач. В списке клиентов немецкой фирмы есть и концерн BMW, которому та поставляет своё последнее на текущий момент творение — восьмиступенчатую автоматическую коробку 8HP90. А в Детройте производитель трансмиссий подтвердил свой высокий статус, объявив о начале работы над первым в мире девятидиапазонным «автоматом». По словам главы концерна ZF Friedrichshafen AG Ханса-Георга Хертера, эта автоматическая коробка передач с девятью ступенями предназначена для переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя. Немцы обещают значительное сокращение расхода топлива по сравнению с шестиступенчатыми «автоматами», большую плавность переключения передач, а также более быстрый отклик на нажатие педали газа. По заверениям создателей агрегата, он сможет «прыгать» разом через несколько диапазонов. Ещё одна особенность нового «автомата» — специальный амортизатор, позволяющий быстрее блокировать гидротрансформатор. Это должно способствовать снижению уровня выбросов CO2 в атмосферу. Правда, когда именно немцы представят новинку, не разглашается. По неофициальным данным, её дебют намечен на 2011 год. По материалам: drive.ru

кусок параши, а бабок стоит шо вся Украина