-
Публикации
4 090 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя MAD_MAX
-
я не ковырял ни старую ни новую. но у меня нифига не качает никуда. как по рельсам. тьфу-тьфу-тьфу
-
Какая мет. и пластм. пластина? Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk
-
Курилка ждунов Джетты NF
MAD_MAX ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну норм Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
MAD_MAX ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
80€ за бак Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
перфекционист?
-
Троит , тупит , свистит ((
MAD_MAX ответил в тему пользователя Vladislav Dashkov в Эксплуатация VW Bora
Утечку воздуха смотри. Нафига сразу все менять? Хотя для профилактики пойдет))) кобылка то в годах Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk -
Троит , тупит , свистит ((
MAD_MAX ответил в тему пользователя Vladislav Dashkov в Эксплуатация VW Bora
@VlaDashkov, P1570 Блокирован блок управления двигателя P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1137 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе Причины: ищи подсос воздуха (дырку), проверяй бензонасос,MAF, лямбду, форсунки первоочередное:подсос воздуха в пуск, систему вторичного воздуха. 17536/P1128/004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean Possible Causes - возможные причины Mass Air Flow (MAF) Sensor faulty - ДМРВ Oxygen Sensor Control faulty - лямбдаOxygen Sensor(s) faulty Fuel Injector(s) faulty - форсунки 17978 / p1570 / 005488 - Запуск двигуна Заблоковано іммобілайзера Можливі симптоми Пусковий двигун, але тягне відразуМожливі Причини Ключ (и) не узгоджені Приладова панель не відповідає Блок керування двигуном (ECU) не відповідає Блок керування двигуном (ECU) Блок живлення несправний Можливі рішення Перевірте коди несправностей в самій іммобілайзера (частина комбінації приладів у багатьох автомобілях, але модуль окремо іммобілайзер система контролю в деяких) Перевірте Іммобілайзер вимірюючи значення (зазвичай в групі апаратури або модуль управління іммобілайзера) Матч Key (S) / Щиток приладів / блоку управління двигуном (ECU) Перевірте блок керування двигуном (ECU) Блок живлення (реле) Особливі примітки У разі запуску двигуна питань, будь ласка, переконайтеся, що ви дійсно відчуваєте іммобілайзер пов'язаних з проблемою! Навіть якщо Іммобілайзер займається, двигуна буде як і раніше почати нормально, але вирізати після 2-3 секунд. Якщо ви не зіткнулися з цією проблемою (наприклад, двигун не запускається взагалі), ваша проблема, ймовірно, не Іммобілайзер пов'язані між собою. Може бути збережені в комбінації з 01176 - Ключ: Занадто слабкий сигнал у модулі управління іммобілайзера. Якщо інші коди несправностей іммобілайзер, пов'язаних зберігаються і іммобілайзер відповідних МПС. блоки є добре, за винятком запуску двигуна не дозволяється , в окремих випадках це допомагає, щоб спробувати холодної завантаження автомобіля. Видалити обидва кабелі акумуляторної батареї від батареї. Кабелі Короткий батареї разом (відстань від батареї) протягом приблизно 15 секунд. Підключіть батарею. ( Приклад ) Знижена напруга акумуляторної батареї (в тому числі несправний акумулятор) може призвести до збою в роботі іммобілайзера і тестування повинно бути зроблено тільки з відомою хорошою батареєю встановлений. -
@argo, ты с Питера, тебе и искать. А про вариатор и топливные карты не заморачивайся, оно тебе не пригодится )))
-
HELP! испортилась головка для секретки.
MAD_MAX ответил в тему пользователя sashchen в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Забыл добавить, это под штамповку. Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk -
HELP! испортилась головка для секретки.
MAD_MAX ответил в тему пользователя sashchen в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
@RA 42368, 000071597 -
@argo, вариатор в помощь. но я его отключил. установщики ГБО в основном только устанавливают и проводят стандартную адаптацию блока ГБО к блоку управлению авто. Редко кто потом садится с клиентом и более подробно (в разных режимах) начинает настраивать авто (топливные карты). После грамотной настройки ничего двигать (углы) не нужно. Ну еще с увеличеным расходом, существует такой фактор как недолив который очень сложно проверить, ну и еще газ различается на автомобильный (который должен быть очищен и осушен от посторонних примесей) и для бытовых нужд (вот как раз его большинство АГЗС и продают)
-
Замена задних амортизаторов. А казалось будет легко...
MAD_MAX ответил в тему пользователя Валентиныч в Фотоотчеты
какая подушка для амика пофиг. тут выбирается или отбойник под подушку или наборот. а если менять все гамузом то пофиг, главное шоб отбойник к подушке подходил.- 60 ответов
-
@argo,воспользоваться поиском по форуму. Здесь все есть. И про тягу лючка тоже. опередил )))
-
Разводняк якийсь. Ошибки есть на руках? Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk
-
Завел, поехал, руль пропал. Все нормально у тебя. Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk
-
@Sergei36, Дякую
-
а что, все авто которые продаются в/на России, тоже помечаются? Город у топикстартера указан .
-
@Sergei36, можно и через него подклочить ))) только не забывать подкачивать
-
@Sergei36, Серега, покажи приспособу куда жидкость заливал.