MAD_MAX

не факт

http://jetta-club.org/topic/16129-%D0%9E%D1%82%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8E%D1%88%D0%BA%D0%B8/

все может быть, но для начала если есть возможность прочитай на ошибки авто.

Нифига, долби этих уродов. Им бы лишь отмахаться. Пусть сволочи делает как надо а не на от..сь.

если не хочешь менять рампу топливную, посади на епоксидку. без машыны походишь пару дней. а вообще то фото давай в студию

И так, решил отремонтировать старый насос, а вернее заменить. На колбе есть номер, но пробить его не смог. Какие мнения? Фото прилагается Sent from my ТА-57

Да хрен с ним. 6 лет езжу с поломаным. Sent from my ТА-57

это диагностический разьем для подключения компа к авто. Криворукие сервисмены сорвали его с защелок, а может и не они.

как пенсионер небось шорхаешься?

@sashmi8, смотрим здесь http://jetta-club.org/topic/3988-%D0%9A%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0/?hl=%20%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0%20%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0 и здесь http://jetta-club.org/topic/10712-%D0%9B%D1%8E%D1%87%D0%BE%D0%BA-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0/?hl=+%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0%20+%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0 а дальше если нужно, то пользуемся поиском по сайту. Может быть: накрылась кнопка открытия, накрылся замок. Через ваг ком можно посмотреть ошибки и провести тест исполнителей.

Уже 4 года на газу, пробег на этом топливе уже за 80 тысяч. Нормал.

П..... СЫ Sent from my ТА-57

как всегда надеемся на минимальные вложения. Ждем ответа

вот мой перешив в кожу Sent from my ТА-57

Обозначение на схемах электрооборудования.pdf

@aleks24, Взято из ELSA Если не затянуть крепление провода В+ заданным моментом, возможны следующие опасные последствия: t АКБ -A- будет заряжаться не полностью. t Полный отказ электрооборудования и электроники автомобиля (обездвиженный автомобиль). t Опасность возгорания из-за искрения. t Выход из строя электронных компонентов и блоков управления из-за слишком высокого напряжения в бортовой сети. Момент затяжки гайки крепления провода В+ -стрелка- составляет 20 Нм.

@aleks24, предохранитель генератора проверь. Обозначение на схемах электрооборудования.pdf

Из салона, кардан на рулевой можешь не откручивать

Серега, снимай эту лобуду, и едь перешивай в ателье. Они и швы спрачут, сделают как надо. Позже свой выложу как сделал.

В этом виноват не китайский шнурок, а твое излишнее любопытство ( без него никак),возможно отсутствие необходимых знаний для работы со шнурком, и в какой то степени криворукость

@Сергій, держи Снятие и установка стабилизатора.pdf

В мае поехал в мастерскую, и обшили руль. Сделал комбинировано, обычную кожу и кожу с перфорацией. А то, что продают на базаре или в магазине аля "очумелые руки" то это все херня.

@Sergei36, я поставил новый, а старый вандальным методом разломал, не захотел морочится пилить по контуру. Взглянул на ту плату, не окислена, все в норме, а чего перестал работать ХЗ. Первый поворотник который менял был чешский, а 2 и 3 итальянский.

"правильно" будет работать, только синяя. В дальнейшем пользуемся ПОИСКОМ. Закрываем тему.

я уже 3 поменял. В середине плата стоит маленькая, и шлейф на котором 3 диода. И все. А шо там ломается хз.