Серега702

шибко не заметил

Моя беда со стуком пальцев закончилась,теперь заливаю 92 и все ок. Никакого стука,тяга в норме,расход в норме! Антифриз на менял,масло,лямды, датчик детонации,свечи и прочее тоже,машина кушает масло, масло залито не оригинал, антифриз тоже простой дешевый,свечи тоже не оригинал дешевенькие,пробег 262000. Итог: отрезал катализатор, поставил пламегаситель 1800 р.,обманку на лямду 3000 р.,плюс работа 1000,минус сдал им же катализатор за 1200 р. и уехал довольный! УВАЖАЕМЫЕ форумчане пожалуйста не зная не советуйте что на ум приходит,чтоб человек лишний раз не вкладывался! Даже если лямда не рабочая, стука не будет будет расход топлива!Масло не причем,кто готов платить за бренд пожалуйста,заливайте оригинальное,мой мнение,это все с одной бочки с разными наклейками!Антифриз,что вам сказать,раньше на воде гоняли,потом на тасоле и без проблем,тут другие минусы ржавчина,раковины на головке блока и т.д.!Для любителей Оригиналов просто купить новый катализатор и поставить)))

Больше года искал проблему,оказалось все банально просто!Вырезал катализатор,поставил пламягаситель и обманку на лямду!

Если машину еще не продал,вырежь,или поменяй катализатор и будет тебе счастье!)))

Всем привет! Не долго радовался покупки.С приходом тепла обнаружил,что на горячую звенят клапана,когда едешь в натяжку,или в горку,такое ощущение что машина перегревается,датчик на панели показывает 90 градусов,вентиляторы срабатывают,если включишь печку на всю стук прекращается.Кто подскажет есть такая проблема на джетте 1.6 bse 2007г.

89502104483 Я нашел кажется 89502104483

Точно такая же проблема!Сегодня даже термостат вытащил думал может заклинил,потом нашел инфу что можно показания температуры ожс смотреть в климе, включил показания температуры на климе и увидал,что пока я езжу без стука пальцев температура 90,а когда начинают звенеть пальцы температура на климе зашкаливает за 100 градусов и вентили еще не срабатывают,а на приборке стрелка 90,получается мы ездим на перегреве от сюда и стук пальцев на горячую!Пробовал включить вентиляторы на прямую тоже стука нет. Для себя сделал вывод,что проблема в вентиляторах у меня в большем блок управления и он видать вовремя не включает,а иногда и совсем не включает!

95 заправки менял

Все это делал!

Такая же проблема,как машина нагреется то при спокойной езде в натяг,или в горку слышу звон клапанов,а когда печку на всю включаю он пропадает,на приборке 90,а ощущение что машина на пределе перегрева,вентилятор срабатывает на короткое время и то же самое,не могу найти причину!