Сергей34

Добрый день. Машина Volkswagen Jetta 6 2012 года, коробка DSG 7 ступенчатая. Неделю назад обратил внимание, когда заводишь машину, двигатель как то громко очень заводился. Я сначала не придал этому значение, т.к. машина в целом ездит нормально. Но сегодня стоял на светофоре, начинаю движение и вдруг слышу что двигатель стал как то громко работать, прям очень слышно. Я проехал в сторону, остановился двигатель так же работает шумно. Я выключил зажигание снова завел, он громковато завелся (не как всегда) и так же шумно с каким то урчанием начал работать, при этом сидя в салоне с открытой дверью, в педалях, да и в целом в салоне чувствуется очень легкая вибрация. При этом машина стоит на паркинге и ручнике. Просмотрел моторный отсек, жидкости все на месте ничего не утекло, масло нигде не накапало, ремешки и ролики с левой стороны двигателя все целые. Только при заведенном двигателе самый нижний ролик как то подозрительно крутится, не как все ровно, а с небольшой амплитудой (как восьмерка на велосипеде) и эту амплитуду я вижу. Так визуально никаких дефектов нету. Позвонил в сервис, объяснил причину сказали, что возможно порвался какой то ремень или что то с помпой. Порекомендовали заглушить и буксировать к ним. Пока не отбуксировал, времени нету.

Вот еще дополнение. Когда чуть нажимаешь педаль газа обороты повышаются до 2-3 тыс, и этот звук уходит. Масло в двигателе проверил, находится на уровне, все в норме. Вот только заметил, что один из роликов (см. фото) крутится не как все, а как восьмерка на колесе) и он имеет небольшой скол. Фото прикладываю и схему.

Добрый вечер. Не так давно заметил, что когда еду по неровной дороге, с небольшими кочками, слышен какой то глухой стук с левой стороны (со стороны водителя) примерно где то в середине машины ближе к задней части. При езде по ровной дороге никаких посторонних звуков нет. Но как только начинаешь поворачивать налево стук становится намного сильнее и так же с левой стороны машины. При высокой скорости и повороте налево стук еще сильнее. При повороте направо стука вообще никакого нету, не важно на какой скорости. Стойки стабилизатора новые. Что это может быть?

В общем ситуация такая, периодически 1-2 раза в месяц не заводится машина. Включаю зажигание, происходит только щелчок (релюшка щелкает внутри салона и все) под капотом вообще тишина. При этом вся приборная панель горит, фары светят отлично, аккумулятор хороший. Коробка DSG. пытался переключать на P и на N. все равно не заводится. В общем не давно отвез машину на эвакуаторе к автоэлектрику. Сняли машину с эвакуатора, доталкали метров 5 в гараж, я сел в машину думаю дай попробую завести, и что вы думаете завелась с первого раза. Оставил машину говорю смотрите все полностью в чем может быть проблема, может провода прогнили и т.д. Автоэлектрик проверил все провода полностью, снял стартер отвез на диагностику, диагностика показала, что стартер в хорошем состоянии и ничего в нем менять не нужно. Забрал у автоэлектрика машину, толком так и не разобрался почему периодически не заводится. Проехал я на ней дня 3 и вот снова вчера она перестала заводится. На улице до этого погода была влажная, но машина заводилась без проблем. Вчера вышел чтобы поехать, был небольшой дождик, но машина так и не завелась, щелкает только релюшка в салоне и все. До этого еще был такой момент машина не заводилась, потолкали ее метров 10, сел в салоне и завелась. Вообще не представляю в чем проблема. Может у вас есть какие нибудь догадки.

Да проблема почти похожая. В общем в очередной раз появилась эта проблема, копались под капотом с соседом около 2 часов. Кидали медный провод на прямую на стартер, результата ноль, даже не искрил почти не то что заводился) Один умный человек подсказал, что можно кинуть медный провод с минуса на аккумуляторе на гайку двигателя возле стартера, и что вы думаете машина тут же завелась с пол пинка. (Масса очень плохая была) Если нужно чуть позже сделаю фото как эта процедура делается, может быть кому то и понадобится) Сейчас заводится без проблем)

В общем так и езжу со стуком, не разобрались до сих пор где стучит. На следующей неделе вроде еще один какой то хороший мастер должен посмотреть. По результатам отпишусь вам.

В общем купил новую резинку для крепления глушителя, но стук так и не пропал. В сервисе без понятия что стучит. Пока информация такая. Стук исходит с левой передней части (водительская сторона).

На сервисе посмотрели подушки двигателя, переднюю левую стойку, задний амортизатор, все целое. Подергали глушитель он болтается, подергали посильнее, вроде звук похожий на стук, который был. Сейчас ищу новую резинку для крепления глушителя. В сервисе пока больше не знают что еще это может быть. Как заменю резинку крепления глушителя, отпишусь по результатам.

@Sergei36,разве подушка двигателя может глухо стучать так, что слышно как будто это где то в середине ближе к задней части авто?

Даже не знаю, разве она может так греметь. Записался на завтра в сервис, пускай смотрят. А то этот стук уже изрядно надоел.

На днях заметил, что педаль тормоза начала немного больше проваливаться и торможение происходит хуже. Решил посмотреть на состояние передних и задних тормозных колодок, и был удивлен как странно стерлись передние колодки. Прилагаю картинку от руки нарисовал, там передние колодки стерлись как то дугообразно, т.е. верхняя часть колодки практически новая, а нижняя больше стерлась, но это взляд снаружи, незнаю точно ли так. Хотя на диске видна черная отметка (полоска) тормоза по всему периметру диска. Но мне кажется, что в торможении участвует только верхняя часть колодки - 2 см, остальная же часть просто странно стерлась и не достает до диска. Либо это колодки барахло, либо это такая форма колодок? Но таких колодок я никогда не видел. По внутренней передней колодке ничего сказать не могу, т.к. ее вообще не видел. Задние колодки стерты намного больше и стерты ровно. Сегодня купил новые задние колодки на замену. По возможности прошу помочь разобраться. Речь идет о Volkswagen Jetta 6.

Выяснил сегодня в сервисе, сказали что это форма колодок такая) Странно конечно, первый раз вижу такие, но говорят каждый производитель делает какие хочет.

ОК, завтра на яме посмотрим) Отпишусь.

Добрый вечер. После замены стоек стабилизатора, через неделю начало что то брякать в левом переднем колесе. Бряканье слышно только тогда, когда едешь по неровным стыкам дороги километров так от 50-60...... и именно в одном переднем левом колесе. Если едешь медленно по тем же стыкам 20-30 км - тишина, начинаешь ехать быстрее слышится бряканье. Стойки стабилизатора отпадают сразу, т.к. они заменены на новые. Почитал, люди пишут, что могут брякать суппорта. Больше там брякать нечему. Но вот как от этого бряканья избавиться, раньше его не было. Завал какой то, от одного бряканья стоек стабилизатора избавился, вылезло другое(

Вы имеете ввиду на Volkswagen Jetta 6? Но вот почему колодки стерты не ровно? Либо просто напросто молча менять на новые и не париться?

Всем добрый вечер! При наезде на неровности или езде по грунтовой дороге в передней подвеске начинает что то дребезжать. Почитал на форуме некоторые пишут, что менять стойки стабилизатора или сайлентблоки. Прошу помочь разобраться. (Дребезжание честно уже достало)

Проблема решилась заменой стоек стабилизатора 2 штуки. Сейчас ничего не гремит.

Понятно, будем пробовать менять) Спасибо.