vkylymnyk

Перед не снимал ? Я еще в мае проделал такое с передком было сухо машине 3 года моей. До заду руки не дошли но нужно будет тоже вижу смотреть .

в 9 году еще есть проблемы, в 10 говорят как бы нет там скоба другая уже идет.

Имеешь ввиду ТРВ? А как быть если уже скоба раздолбаная?

Действительно проще искать б/у

Так че мне подарок вам сделать))

1KM898653 вот рем комплект указан в этке.

Продам оригинальный би-ксенон Golf 5, Jetta 5, состояние на 4 есть царапинки на фарах , крепления верхние стоит рем комплект, фото по надобности . Фары покрашены в черный цвет. Цена 330$ торг мин. + отправка . Фары продаю голые без ламп и блоков. если нужно сделать доукомплектование могу помочь без проблем блок и датчика перед и зад +- еще 230$ и того фары + датчики и блок 560$.

Это долгая процедура. Тот кто купит этого делать уже не нужно.

покупаем

Забыл указать только Украина так как проблема с доставками с России думаю будут. Можно любые но в меняемая цена должна быть.

Передние ставил эконом вариант оригинал. Сенкс кот будем ставить фдб.

Поздравляю !!!!!

Почитал но толком так и не понял что брать))) оригинал как бы не дешево 65$, думаю на FDB 1636 они 37$. Нужно чтоб не пищали стоит какой то китай пародия полная))) Посоветуйте.

@Laki, тоже самое есть , это даже не колодки брякают а металлические бляшки там есть это они дают такой звук ох поджимаешь и все исчезает.

Опять застучали мои суппорта нашел од подсказал как они решают этот вопрос отдают токарю и тот растачивает скобу и вытачивает новую направляющею. Такое стоит 20$ одной стороны. На днях буду пробовать а там посмотрим что и как.

Не за что, здесь как говориться автомат хорошо но механика получше))). Не возможного нет ничего ты видел коробку вообще состояние ее, если нет тогда это полный кот в мешке. Но также не стоит забывать механика тоже может накрыться . Но один ее плюс денег стоит меньших оно.

В нете на пассатб5.ру там есть темка как делали замену акп на мкп и парни оставили что нужно вводить и какие коды и кодировку . Все подошло и с первого раза кроме абс блока он махал мозг больше всех . Его только ОД скодировал. щиток и двиг я сам кодировал.

1. Замена АКПП + диск (маховик). Маховик будет тот же там нужно будет поменять втулку или подшипник он иголчастый и еще не забудь за винец. 2. замена механизма управления коробкой (кулисы, тяги, селектор). Это обязательно но там меньше проблем чем везде. 3. привода передних колес (шрусы), левыйправыйвсе вместе -пока не известно (?) Там разная длинна у акп и мкп. 4. радиатор охлаждения масла + все патрубки. Нужно точно 5. крепление коробки и защита двига (пока не известно). Нужно точно может даже еще и подрамник (мы меняли его тоже) 6. прошить блок мотора либо заменить (до сих пор не известно). Прошить это без проблем ваг ком справить может разве что с блоком абс не потянуть мой 10.6 этого не сделал. 7. колдовство с проводкой. Нужно умного чела с прямыми руками и не на один час. 8. установка блока коробки. Установка не проблема главное его подключить. 9. шаманство с лампочкой заднего хода. Главное чтоб концевик не вытянули с коробки там два провода идет на него +- и потом нужно в блоке ц.е найти нужные пины. 10. замена педального узла с удалением гидропривода сцепления (на первое время необязательно). Если делать так все сразу чтоб под чистуювсе сделать а не доделывать потом еще год. 11. замена приборки (наверное необязательно) Если не обязательно отображения то да. 12. многа пива водки (если ничего не получится). Этого очень много)))))

@WkosteksW, Да он под пассажиром находиться под ногами блок управления коробки акп. В блоке двигателя нужно указать что стоит мкп или акп это обязательно и нужно скодировать блок абс тоже обязательно иначе буде хрен поймешь что. Например ты вкл передачу каждые 3 тыс+- это ты делаешь сам а как двиг будет знать что ему нужно вкл передачу на 3 тыс. об. Чтоб работал задний ход нужно будет концевик он стоит на самой коробке . и Еще концевик на педаль так как ты выбросишь 2 своих. Место уже все стоит под педаль ничего колхозить не нужно будет. Дам только один совет подумай нужно ли оно тебе? Комфорт однозначно есть от акп но и геморроя от нее не меньше у нас 3 раза коробка умирала каждый ремонт выносил +- 800-1000 евро. У нас всегда была проблема из за низкого или большого давления почему то внутри все срезало фрикционы и залипла плита. Мотор однозначно ни в какие рамки нах такой уже гемор да и как говоришь не понятно как ездили. Попробовать есть возможность еще ту акп если есть проверь нет ли там никаких толчков провалов в переключению и посмотри какое масло внутри нет ли там стружки возьмешь лист белый и капни там несколько капель.

Так для справки . Меняли на пассате с акп на мкп, под замену было ручка переключения, установка педального узла , установка еще одного цилиндра, меняли полуоси так как крепления мкп и акп разные были, блок двигателя нужно будет скодировать под акп, а блок абс. Маховик ставили и сцепление. Но главной проблемой будет до установка блока акп если мы просто его отключили то тебе нужно будет его устанавливать электрика нужно толкового. Так как тот же задний ход нужно будет концевик чтоб был и так много чего еще.

покупаем

Заходишь в раздел отчеты есть тема там все описано, Витя тебе сбросил ссылку . Вот название Фотоотчет! Установка светодиодов в габариты (Пассат, Джетта)

@Desperado, странно. поставь обратно тогда сток и смотри будут ли они гаснуть если да проблема в фаре , если нет диод.

вкл. выкл. включатель света при вкл. зажиганию, и ошибки не было?

@Desperado, не исключено что и две. Менял местами? посмотри на сами цоколи лампы может они хреново садятся и нет толком контакта.