vkylymnyk

от шкоды покупал или джеты?

+1 это правильно так как сам тебе никто не сделает. Это просто был как вариант от шкоды, для кого то гемор для кого то нет.

Скажу так тот кто делает своими руками все и будь какую вещь в машине сам тот считает все, а тот кто платит ОД деньгу тот действительно не считает ничего. А педаль и так ничем не испортишь что снимешь накладку. Каждый сам решает что ему нужно думаю тема не для этого создана.

вот пруха новое авто , извини за флуд)))) колесо точно не спустит)))), датчик стоит за зеркалом оно на стекле должно быль если нет тогда думаю в самый раз его установить(если че датчик есть можно договориться если нужно конечно) с кодами думаю проблем нет скачай етку там все есть если не умеешь пользоваться поможем. Это механическая поломка так тот что есть на виду и может еще что то скрытое было б хорошо чтоб сняли капот и так уже все видно будет.

зато разница и в цене есть , старый комплект и так сложно продать потому думаю проще перебросить местами накладку да и при том ничего вы не испортите.

установил тоже от шкоды все в стало как родное

неа Серега у меня тоже нет у меня 9 год

Так смысл с такой фары если там отключить шторку, хелла будет. Сними ее посмотри внутренность и прозвони контакты. Я так делал когда была проблема с лампами моргала фара как потом оказалось провод один был не зажат нормально. то что ты отключишь шторку оно не решит твою проблему.

думаю сам, нужно найти нужный инструмент , читал сложного нет ничего. У меня То смещено у меня сейчас 82900км

как сказать это ж фольц))))) Думаю шторку перекрутило , было б хорошо снять фару и смотреть внутренность фары.

Фару снимать точно нужно вообще чтоб посмотреть что там внутри и как там обстоят дела с проводкой. До фары никто не лазил ни чего не менял , или она просто сама по себе переключилась и все . Пробовал лампочки вытаскивать. И как себя она тогда ведет.

если ты такой друг так отдай парню зачем тебе все те запчасти))))

когда включаешь дальний у тебя должна подняться шторка(щелчок) , может она заклинила и держит вкл дальний свет. Лапы местами менял , или вытягивай поочередно с фары или д2с или н7 и сканируй вагом покажет ли он что нет лампы . Если нет значить что то в фаре. Фары с завода стояли или доставлял?(это уже не в тему на линзе есть у тебя полоса хоть на одной)

две фары ?

Для динамиков есть отдельная тема. Моргание посмотри насколько часто, не должно быть такого. кондер как раз.

Тоже присоединяюсь до поздравлений всего самого наилучшего тебе здоровья и счастья в личной жизни.

Все зависит от куда брал питание на блок розжига , возьму пример того как я ставил я брал с внутренности фары там где вставляется лампа ближнего света там есть + и - . К ним пропаял по одному проводу , вывел их на улицу и к этим проводам припаял конденсатор (плюс к плюсу, минус к минусу) и к этому проводу с кондером пропаял провода питания блок . Как уже писал конденсатор должен стоять в разрез между фарою и блоком розжига.Лампу ничего трогать не нужно ни паять ничего. Если у тебя там уже есть подключение я так понял то найди провод своего плюса и минуса и поставь между ними конденсатор и не забывай про полярность.

послушай есть ли щелчки когда вкл дальний, рабочею фару отключи.

нужна тогда новая рамка 1K0858069M 1QB

все зависит какой блок нужен нового образца или старый

целпяй их в розрез проводки подключения ксенона плюс на плюс а минус на минус.

Откуда мне знать сколько они у вас стоят и где они есть я ж с Украины))). Если нужен тебе ксенон думаю цена будет без разницы.

Конденсаторы необходимо взять емкостью от 5000 до 10000 микрофарад (мкф), с рабочим напряжением не менее 16 вольт, и рабочей температурой 80-85 градусов. Ты их сначала купи. Потом скажем что и как.

а не пробовал другой предохранитель установить того ж размера. И питание есть на нем (предохранителю) попробуй контролькой лучше она точнее будет

vag com что говорит