vkylymnyk

установил себе это чудо все работает адаптацию делал ас+обогрев заднего окна. Для подключения нового блока ничего не делал только переставил штекера от старого блока в новый и адаптировал. Ошибок никаких не выдает все хорошо. Еще заменил блок гетевея на АД но прекрасно работало и на моем блоке Q. Сейчас буду ездить без рамки так как еще ее нет. Приедет рамка проведу маленький отчет, как и что делал. Большое спасибо Fedor 10 за блок климата и гетевея +1

До этого не нуждался я в свете так как машина не была тонирована после тонировки или опускать окна или выходить на улицу примите во внимание если падает снег или дождь , над тонировкой фар однажды задумывался но передумал так как нужно будет уже всю оптику затонировать. Примите во внимание что ВЫ ездите несколько минут на задний передаче, а не несколько часов. Понятно что не нужно делать кому то на зло и светит в глаза, но бампер не дешево стоит ситуации бывают разные.

И сколько нужно ждать? Это происходит мгновенно так что не надо . Это тот же самой блок что и на перед установлен лампа прогреваться до 10-15 секунд. Сначала нужно увидеть сколько нужно для етого времени, а потом

Что светит так светит теперь как днем ночью, на счет ослепления думаю как такого не будет очень большой разницы между даже птф и задней смотреть нужно будет не долго если что так как не долго ездить задним ходом а ночью светит как и спереди даже немного меньше потому как разные плафоны имеют обрамление.

С Днём Рождения

Установил себе ксенон на задних ход фонаря вот маленький отчет viewtopic.php?f=58&t=1309&st=0&sk=t&sd=a&start=15

Вот собственно результат светит просто отпад сфотографировал как спереди аккомпанировка птф + ближний, а также как светит сзади. (фото делал телефоном)

вот вроде все если что обращайтесь помогу чем смогу.

Для установки ксенона на задний ход необходимо сам ксенон я покупал самый обычный цоколь покупал Н7 если чтоб не пошло не так были б про запас на ближний свет нужно обманку покупал конденсатор как и предыдущие на 10000мк мощность 50w температура 85 градусов. Конденсаторы ставил в разрыв блока ксенона, питание брал от клеммы той что питалась штатная лампа . Лампу прикрепить немножко сложно потому как нету цоколя и лампа движешься для того чтоб она не шаталась я установил под нее скрепку которую использовали для крепления лампы в ближним свете на фото видать эту скобу она обозначена цифрой 2, для крепления я использовал обычный жилистый провод, твердые провода плохо использовать так как плохо ими зажимать лампу. Для уверенности обмотал цоколь лампы вокруг изолентой на фото видать. Блок крепил вверху на фото видать там есть болт который держит фонарь освещения номера фото также прилагается блок еще помимо этого взял на двухсторонний скотч и еще осталась от шумки изоляция ее приклеил на блок для того чтоб не было дребезжания сами провода приклеил изолентой чтоб не шатались. Фото в ночное время заброшу.

Установил я себе ксенон как и говорил на задний ход все работает плафон греет но не очень, штатная лампа больше грела. Вечерком сброшу фото как сделал и как светит ночью.

Сейчас читаю очень много форумов что как и к чему. Очень как бы много разногласий по поводу ксенона на задний ход, точнее не к ксенону а то будет ли он плавить плафон . Вот полезная ссылка http://www.realxenon.ru/st124.html (не реклама)

сегодня или на дня хочу переделать себе лампу заднего хода установить вмести нее ксенон как сделаю результат сообщу и подробно о всем опишу .

у меня все ок стави млюкс+обманки

ПТФ

Сегодня установил себе ксенон в ПТФ подключение такое как и на ближний свет результат на лицо

Всем большое спасибо за советы

И не говори завтра уже соберу сегодня уже не буду. Для того чтоб выставить место положение нужно зайти в сетап-навигация-и выбрать вторую с низу ссылку home adress. тот адрес который задан нужно удалить если задан не тот и указуем тот который нужно, есть несколько возможностей задания координат по место положения на карте (искать на карте) этот более простой от других если что обращайтесь чем смогу помогу.

проблема решена это была проблема в штекере жпс антенны он был плохой все таки теперь все порядке нашло меня очень скоро все работает немножко маршрут кладет криво например во Львов мне нужно ехать не на прямую на Львов а на Дубно это Ровенская обл

уже обнаружена проблема и где она есть проблема есть в ГУ в его входе где втыкается радио антенны и жпс антенна на фото плохого качества но на словах объяснению. В этом входе в середине есть штырь я его назову + и вокруг него идет своего рода трубка ее назовем - и вот в входе жпс антенны этого штыря нет, а жпс антенна попросту не может работать так как нет нет плюса . Одно не понятно где он делся или его не было или у меня какой то специфическое ГУ

только что обновил еще раз до 26 и ставлю карты и буду проверять подключение антенны если не поможет тогда скорее всего нужно будет менять ГУ на другое

1 а какие идут карты 2 антенна рабочая (так мне сказали) 3 по поводу стекол не могу сказать так как у меня вообще не работало не снаружи не в середине машины

хочу завтра поэкспериментировать вытащу антенну на крышу пусть постоит на крыше найдет ли меня тогда. По поводу стекол не могу сказать так как у меня вообще не работало не снаружи не в середине машины.

тогда нужно переименовать тему (создание конечных пунктов к рнс-510)

Пока не могу проверить не работает жпс. качаю новою прошивку и карты с накладкой от бмв для начала а потом попробую сделать выше названую процедуру. Я не не исключаю то нужно будет переименовать название темы в создание конечных пунктов к рнс-510. Тема интересна тем что если это не поможет создать карту то задание конечных пунктов будет точно. Потому как это возможность задания будь какой цели даже самих отдаленных пунктов населения.

С Днем Рождения!