monolitis

Если бы даже при замене свечей умудрились бы накосячить - то можно было бы их в книгу Гиннесса номинировать

В Ингосстрахе есть разные программы... Пока авто был на гарантии - я сам выбирал куда поехать из полного списка ОД. Но у меня сейчас машинке уже больше 4 лет, по КАСКО страхую на всем протяжении (как назывался "продукт" КАСКО честно не помню - у них каски разные)... Вобщем был дан список на выбор и мне этот Genser показался наиболее приличным, итог уже описал... А раньше был в разных сервисах - из всех реально понравились Major и Авилон. У них тоже не все гладко - есть нарекания, но на них можно закрыть глаза, они не принципиальные, там люди к работе относятся серьезно... Как пример с Авилоном - была непонятная хрень, вобщем заводишь авто кондей пашет без проблем, прогреется (минут 20-30 поездишь) отключался кондей, в Авилоне с 3ей попытки нашли проблему (1ая промыли прочистили систему, 2ая - перезаправили фреоном, 3я - нашли неисправноть и заменили вентилятор который перед радиатором (как оказалось что он отключался и кондей вырубался)), это, так сказать был их самый большой косяк , тем не менее к ним у меня нет принципиальных претензий и стараюсь ремонтироваться только у них (они по расположению для меня относительно удобнее остальных).

Всем привет! Предыстория: 2а страховых убытка. В первом ктото прошелся гвоздем по кругу (5 машин были припаркованы во дворе, мешала проходу одна... досталось всем...). Во втором ктото видимо неаккуратно выезжал - зацепили задний бампер и фару... С места в обоих случаях скрылись... Ингосстрах по КАСКО отправил на точку ремонта в Genser (МКАД, 38-й км). Все гут... Записался в Genser на дефектовку. Приехал - нашли вмятину (на крыле еле заметная оказалась). Сказали что будут согласовывать и заказывать запчасти. Мне назначили новый визит на 20е числа ноября (точно не помню число, но примерно через 3 недели после дефектовки). Предварительно обещали позвонить. Все гут - так же везде... Предварительного звонка нет... Утро назначенного дня сам звоню в Genser и интересуюсь как обстоят дела - мне говорят что все замечательно согласования прошли, детали пришли и вообще меня ждали к 9.00. Еду. Приехал - на месте выясняется что ни кто ни чего не заказывал и вообще забыли отправить согласования по моей машине. Менеджер меня успокаивает тем что у них оч много работы и сейчас если бы я сдал машину то она в очереди бы только стояла пару недель. Предлагает мне перезаписаться на 9ое декабря - как раз не нужно будет машине на улице пылиться мол очередь подойдет. Говорит что обязательно предварительно мне позвонят. 9ое декабря наступило... Предварительного звонка нет. Звоню в Genser - прошу прояснить ситуацию, по согласованию у них чтото непонятное, а деталей пока нет (вернее они есть на другом складе, но на этот пока не заказывались). Звоню в Ингосстрах - прошу разобраться с рекомендованной ими компанией. Ингосстрах рекомендует забрать у них направления с пометкой ремонт не производился и детали не заказывались. В Gensere обещают вернуть направления. На следующий день их забираю (10ое декабря). Итого имеем 1,5 месяца потерянного времени и крайний негатив к компании Genser. Не рекомендую тратить на них свое время, такого отношения к работе я еще ни где не встречал... зы К сожалению выбор был ограничен и компании в которых обычно обсуживаюсь в списке отсутствовали. Александр.

Давно в тему не заглядывал Вобщем с продувкой встречаюсь часто. Своим запрещаю это делать - вакуумируют обязательно, т.к. заказчику изначально обещается вакуумация, а оправдываться потом желания нет. Но, если реально смотреть на вещи, больших проблем из-за того что делали продувку без вакуумации не встречал. На счет длины трасс - я не знаю ни одной модели которая допускает длину 1м Минимум надо 3м Возможно уже поздно - но в доке (которая идет с кондеем) это должно быть написано...

Вобщем в начале лета на диагностику я так и не поехал. Но зато поехал в начале осени... и в последний день гарантии настоял чтобы меня оформили - хотя официалы и не сопротивлялись (у меня сложилось хорошее мнение о этих ребятах - Николай и Роман в Мейджоре). Вчера был приговор - замена сцепления по гарантии. Пробег примерно 58000 км. С одной стороны менют - это хорошо... Но чо делать через год? Опять ведь накроется... Вобщем DSG7 - не советую. ps Ща погружен в думы... либо пассат и пусть сцепления по гарантии меняют, либо может лендровер дисковери 2 брать... На ручке не хочется совсем по Москве ездить - а это 80% времени.

Какбы так сказать Вобщем любые продажи через форумы\знакомых бизнесом не считаю - ну слишком уж маленькие продажи. Да и бизнес на кондиционерах - тема вобщемто реально дохлая, в основном занимаемся другими направлениями, просто когда есть все необходимое =то почемубы и нет. Другой вопрос что раз в клубе и могу чтото предложить клубням - то опять почемубы и нет... Другими словами если нужна просто консультация или т.п. - не вопрос. Поставить дома самому - можно, но... Основная проблема в инструменте - если он есть, то нет проблем, если его нет = покупка выйдет намного дороже... На счет вакумации - по технологии положено ее делать. Но и без вакуматора инструмент выйдет в круглую сумму. Сломаете ли Вы чтото в кондиционере? Скорее сего нет, кондеи настолько просто сделаны что ломать особо там нечего основной момент - это подключение межблочной электрики = важно не ошибиться, а то можно спалить плату электроники (думю это самое страшное что можете сделать). С каждым кондеем идет инструкция - в большинстве инструкций расписано как производить подключение и каким инструментом это надо делать. Да и сразу можно отметить что в стоимость стандартного монтажа как правило входит расходка - ее цена колеблется в пределах 1500р-2000р (это сумма затрат на расходку для специализированных компаний, ну у которых все поставлено на поток). Если будете покупать сами - основная Ваша проблема будет в медных трубках = они продаются бухтами по 15 метров, а вам надо примерно 5-7 метров... Вот если получится както через знакомых купить сколько надо = хорошо, если нет - то только на трубе оставите порядка 5000р (кстати сейчас в несезон - дешевле ) А в чем вопрос? ps Про ценообразование на дайкины не буду развивать тему У нас в этом году вообще высыпали на рынок дайкины по ценам по которым ни один диллер закупку сделать не сможет.... И рынок "белых" дайкинов просел несколько - естественно народ не готов платить втрое дороже... ps ps На счет заправки хладогентом выше нормы не в теме...

Dimarik, А вебасту на жетту 1,6 поставите? и что по чем и со сроками как? Потом хотел поинтересоваться шумкой. И еще есь интерес - какбы сделать ее побыстрее а то чето последнее время совсем не хватает... читал както недавно про античип (статью сейчас потерял) - обещают добавить 30 лошадей, вот думаю реально или нет, ну и пока не понятен результат этих 30 лошадей

Когда проверка качества/удовлетворенности (не знаю как их назвать, звонят от ОД через несколько дней после посещения) позвонили - я им рассказал о возникшем недопонимании. Провели видимо некоторую внутреннюю проверку, а может и нет. Но так или иначе мои притензии выслушали и приняли меры. Мне через некоторое время перезвонили, принесли извинения, обещали 2 бесплатные мойки и карту скидок в подарок У всех бывают нюансы, тяжелый раб день и прочее (то что в идеале этого быть не должно тоже понимаю, но мир не идеален) - главное уметь признать и исправить ошибку/недоразумение. Как и говорил в следующий раз всеравно приеду в Авилон.

Был в нескольких сервисах - Авилон по качеству понравился больше всех. Правда, как ранее отмечали, за работу с клиентом - два балла. Что из последнего (гдето недели 3 назад): Получилось так, что помялось левое переднее крыло, бампер треснул и слегка поцарапана левая передняя фара (реально слегка, но по каске под замену). Вобщем получил направление в Авилон (даже не думал куда - сразу к ним, т.к. у остальных по прошлому опыту сроки ожидания дикие, а мне ведь как ток петух клюнет - надо срочно). Ну вобщем получил я это направление, ну и думаю что в сервис поеду под конец года. И тут случается: в Москве жара +35-4, а у меня чтото с кондиционером в машине. Вобщем вырубает его через некоторое время и все. Ездить не реально. Вобщем выхода нет - записываюсь чтобы посмотрели кондей. Приемщик Слижевский Савва. Ждать очереди надо было 2а дня. За день мне позвонила из Авилона девушка с приятным голосом, и говорит что вот у вас направление по кузову к нам - когда приедете? Я так подумал, наверное кондиционер за день не сделают и наверное имеет смысл сдать сразу на кузов. Темболее проблема с кондиционером теоретически могла быть из-за произошедшего ранее ДТП. По времени она мне предложила этот же день но на 3 минут раньше кондиционера. Приемщик Сергей (фамилию не помню). Но при этом я ей объяснил, что особо не планировал сдавать машинку пока - но если только заодно с кондиционером. Приехал, сдал машинку, сразу - а что с кондиционером, когда смогу узнать? Сергей оказался не в курсе - но ситуация прояснилась быстро, когда я сказал что без ремонта кондиционера даже не планирую сдавать машину в ремонт - он немного расстроился. ВОбщем в итоге все нормально, перекинули машину в механический цех Савве и договорились что оттуда она поедет в кузовной. На следующий день звоню Савве - что с кондиционером? Он мне сказал, что ошибок по машинке нет, облазили всю машину нашли какойто пакет в системе вентиляции (откуда он туда попал фиг его знает). Гоняли машину в хвост и в гриву - морозит зверски. Мне сказали - Придется оплатить диагностику, 99руб. Ну что делать - раз придется, оплатим, мнеб машинку. Я довольный - жду машину из кузовного цеха. Кузовники отработали на твердую 5 с плюсом, спасибо Сергею. Там были и доп согласования со стаховой. Вобщем сделали быстро, качественно = супер доволен. Вобщем приезжаю забирать машину - все красиво, уехал довольный. Через 2 часа опять отказал кондиционер. Погрустнел. Вернулся в Авилон. Там напарник Саввы, Володькин Александр. Принял у меня машину, сказал что у него очередь и мне придется ждать дня два. На информацию о том, что я вообщето в очереди уже полторы недели - сказал, что типа пакет нашли = нашли неисправность, возможно еще есть какаято. Будем диагностировать. Вобщем машинка там провела еще 2 дня, перезаправили кондиционер, еще чтото сделали, и о новость - там обнаружены какието ошибки по вентилятору, на прошлом сервисе (а машинка можно сказать только 3 часа как поездила вне Авилона, т.е. прошлый сервис тоже был у них и на нем меня заверили, что ошибок нет) их забыли стереть и мы не совсем знаем какой давности эти ошибки. Вобщем потерли они ошибки в этот раз, меня заставили заплатить за мойку автомобиля - 39р, либо предложили (непосредственно Володькин Александр) подождать пару дней специалиста по гарантии, чего мне делать совсем не хотелось. Вобщем оплатил, машину забрал. Через два часа вернулся обратно уже злой. Опять кондей не работает. Вобщем Володькин Александр предложил мне записаться в очередь (ближайшая запись через 2 дня) либо опять встать в живую очередь - встал в живую. Теперь меня заверили, что в прошлый раз ошибки потерли = сейчас точно поймем в чем проблема. Вобщем оказался вентилятор. Заменили его по гарантии. Я поинтересовался - не хотят ли они мне вернуть деньги? Савва сказал что, пакет (его ни кто не видел но он существует) то нашли = за диагностику надо платить. Я поинтересовался на счет мойки - человек оказался несколько шокирован тем что его напарник взял с меня денег за мойку авто. Вобщем вот такая вот история. Но по опыту общения с разными ОД - в следующий раз всеравно приеду в Авилон. Всегда есть какието нюансы, недопонимание...

Хотелосьбы узнать помогло ли? Всели нормально? ps Сейчас в похожую ситуацию попала знакомая (коллега по работе). Сумма у нее намного меньше, но всеже... http://nevolkova.livejournal.com/7423.html

Обычное дело для Мэджора... Хотя, раньше у них были куда как более скромные аппетиты в этом смысле. не знаю - когда покупал свою, ценник был нормальный (как у вех, в Ганзе даже выше был). Машинка меня дожидалась у ОД гдето полторы недели - в командировке был когда ее привезли. Так что в целом доволен полностью остался покупкой и менеджером, правда коврики в подарок отжать не удалось

поэтому я обзваниваю всех ОД по ценам на ТО и еду к тому кто предложит минималку - а там стараюсь проконтроллировать по возможности моменты, например масло и салонный фильтр меняют при мне. Но зато пройду диагностику, посмотрят тормоза, колеса и т.д.

Всем добрый день! Решил предложить соклубникам помощь в установке домашнего кондиционера силами своей компании ООО "МонолитИС". Занимаемся климатической темой достаточно давно - недавно приняли решение выйти на рынок физических лиц. Для этого запустили в разработку отдельный проект - разработка его будет окончена к июню месяцу. Все моменты связанные с физическими лицами уже отработаны. Зная, что практически у всех климатических компаний очереди на месяц-полтора вперед расписаны, могу предложить установку в минимальные сроки и в удобное время. Чем мы лучше: до настоящего года мы были ориентированы в основном на узлы связи, различные аппаратные помещения, что накладывает ряд повышенных требований к проведению монтажных работ. Для соотвествия этим требованиям необходимо применение специального профессионального оборудования. При бурении отверстий мы обязательно применяем специальные пылесосы значит пыли практически не будет. Трассы обязательно вакуумируются - многие этого не делают! Собственный транспорт. Собственный склад. Индивидуальный подход. Гарантия на выполненные работы. Техническое обслуживание У нас можно как приобрести кондиционер - так и заказать только его установку. Но от этого мы пришли к дифференцированному стоимостному подходу в плане последующего технического обслуживания: - уровень стоимости 1 предоставляется при приобретении кондиционера в компании ООО «МонолитИС» и выполнении монтажных работ компанией ООО «МонолитИС»; и составляет в настоящее время 2000р за разовое обслуживание; - уровень стоимости 2 предоставляется при выполнении монтажных работ компанией ООО «МонолитИС»; и составляет в настоящее время 3000р за разовое обслуживание; - уровень стоимости 3 во всех остальных случаях; и составляет в настоящее время 6000р за разовое обслуживание. Кроме всего хорошего готов помочь соклубникам советом, если есть вопросы - обращайтесь. Лопаткин Александр (495) 644-58-40 (905) 588-76-32 lopatkin@monolitis.ru http://www.monolitis.ru

Похоже у меня ситуация начинает повторяться, опять начинаются рывки - в начале лета поеду опять к ОД на диагностику... если опять сцепление умерло - то хз, пробег всего около 37тыс = не хотелосьбы постоянно менять сцепления! особенно после гарантии

у меня были рывки\удары при переключении передач (иногда как удар молотом по днищу). приехал в сервис - ее на диагностику. диагностика показала что есть ошибки по сцеплению, с мехатроником все ок. заменили сцепление - пока вроде все ок... тьфу. тьфу. тьфу. Было это примерно в сентябре. так что не только мехатроник может мозг канифолить правда причину назвать не шмогли - не знают, грят ездиш наверное так