Greck

Ты смотрел все комплектации джетты или только ХАЙ? если только хай, то посмотри еще и остальные тоже...

gallery/album.php?album_id=755

оо серега а покрытие между городами у него есть? у МТС хоть немного пробивается и по трассам...

Оказывается даже без контракта в этом айпаде есть карточка АТ&T и я за 25 баксов купил 2Гб мобильного инета, чтобы этот месяц юзать айпад с инетом и в америляндии.... интересно за сколько у нас можно купить 2Гб инета 3g? кто-то разбирается в тарифах? у меня есть МТС коннект так там 9коп мегабайт, это примерно 185грн за 2Гб... то есть в украине 3Г еще и дешевле выходит*? А так вот, забыл зачем обвел красным поля в чеке - там написанна дата, до которой я могу пойти в магазин и вернуть его... у нас не то, что в чеке, у продавца такую информацию не выудишь... Америкоо))

Сидения вскидываются достаточно быстро, так что по идее крышу можно вынуть быстрее чем за 3 дня)))

Мдя сочувствую Саня Чёто уперли?

Серега в нет буке есть ЮСБ и я с ним юзаю ваг ком... так, что сорри но продавать его не буду))

Вот, наконец, и вы решились приобрести стального друга и помощника – и денег хватает, и горячее желание в наличии имеется. Начинается самый продолжительный и мучительный этап подготовки к приобретению четырехколесного девайса – это выбор автомобиля. Здесь каждый сам себе советчик – огромное разнообразие мирового авторынка в первые семь дней просто не дает прийти в себя, обрушивая на вас поистине гигантский объем информации. Именно поэтому попробуйте для начала обратить внимание на страну-производителя, а там уже сделать выбор будет намного легче. Педантичные немцы при всей своей невозмутимости, тем не менее, и гонщики хорошие, и производители автомобилей практически лучшие в мире. Недаром на первые места всевозможных рейтингов всегда выезжает какой-либо продвинутый вариант немецкого автопрома. А вот внедорожники немецкого производства как-то не очень любимы представителями экстремального спорта – спору нет, безопасность в этих машинах на уровне, но вот проходимости как таковой маловато. Видимо, пытаясь создать машину, способную и в грязи не утонуть, и на трассе показать класс, немцы явно склонились в пользу второго. Бытует шутка, что лучший в мире автомобиль оснащен двигателем BMW, стоит на подвеске Mercedes и оборудован салоном Audi. Не менее педантичные, но куда более технологичные японцы всегда держаться на должном уровне – звезд с неба не хватают, но стабильно завоевывают престижные звания и всевозможные конкурсные награды. К примеру, японские автомобили Subaru всегда попадают в десятку самых безопасных машин любого класса – согласитесь, завидное постоянство. В отличие от немцев, доводящих до совершенства лишь какой-либо один элемент машины, японцы кропотливо оттачивают все имеющиеся достоинства своих машин, поэтому они очень редко заявляют о безупречном качестве той или иной модели – стесняются у них с кодексом чести все в порядке. Как и с таким классом машин, как внедорожники. Здесь японцы проявили себя во всей красе – японские автомобили для бездорожья практически идеально решили задачу по совмещению проходимости с отличными показателями на асфальте. А как же другие страны, спросите вы? Ни в коме случае не принижая достоинств прочих стран-производителей, мы просто уделили внимание двум самым почитаемым на международном автомобильном рынке странам-производителям – Германии и Японии.

При выборе своего автомобиля многие ориентируются на страну-производителя марки. Возможно, что это и вполне разумный подход, поскольку не только марка имеет значение. Ведь замечено, что автомобили, прибывающие в наши пределы с Запада имеют свои особенности, а с Востока – свои, отличающиеся от западных. Конструктивные особенности, правда, для основных стран – производителей автомобилей примерно одинаковы, а значит и проблемы, с которыми может столкнуться владелец «заморского коня» будут схожими с автомобилями той же «национальности». Конечно, есть свои преимущества в той или иной марке, но в условиях глобализации часто трудно, а порой просто невозможно. Определить истинную страну, производящую на свет очередное детище мирового автопрома. Мы, конечно, привыкли, что Opel, BMW и Audi – это немцы по определению, но оказывается, что к немцам вполне можно отнести теперь и Рено, и Пежо, и еще часть вполне даже не немецких марок автомобилей. Определить, кто конкретно какой маркой автомобилей заведует сегодня сложно. Ситуация, можно сказать, усугубляется еще и тем, что мировой автопром протянул свои ручонки на наши территории. Например, сказать точно о происхождении Daewoo практически невозможно, поскольку в самой Корее их собирается крайне мало. Зато их собирают в достаточном количестве в России и Украине, причем выпускают как под «родной» маркой, так и под маркой «Шевроле». Да-да... Этот продукт уже можно перестать считать американским, поскольку большая часть популярных ныне в наших пенатах «Шевролей», очень даже отечественного производства, выпускаются теперь под эгидой именно корейской ДЭУшки... Вот только в японцах не приходиться сомневаться. Даже если японские производители и выносят часть производства за пределы своей страны, то это настолько малая часть, что ее можно в расчет и не принимать. Кроме того, в основном выносится сервис, а не само производство. Например, Toyota имеет представительства во всех странах, и в том числе благодаря такой сети успешно удерживает мировое лидерство по продажам своих автомобилей. Правда, производят их исключительно в Стране Восходящего солнца, и больше нигде... Восток, как известно, дело тонкое... Впрочем, некоторые японские производители все-таки позволяют себе «роскошь» собирать автомобили за пределами Японии. Правда, в таком случае встает вопрос, чьим считать автомобиль, достоянием самой Японии, или все-таки страны, в которой этот самый автомобиль был собран, поставлен на колеса и отправлен в путь?

Трансфер по всему миру сегодня возможен без заказа авиабилетов на обычные частные рейсы. Деловая авиация в последнее время набирает широкие обороты в развитии. И здесь нет, чему удивляться. Ведь человек, бизнес-группа или отдельно взятая компания, решившая заказать самолет для собственных нужд, решает множество вопросов сразу. Для начала, это свободное передвижение из одной области в другую. Заказчик самостоятельно регулирует расписание полетов, создавая, таким образом, оптимально удобный график для ведения бизнеса и путешествий. В результате: экономится время, повышается продуктивность и безопасность. Нет необходимости бронировать билеты заранее, нет смысла выстаивать в очередях к кассам. Помимо этого заказчику не нужно будет останавливаться где-то по пути, поскольку пилоты напрямую доставят его к месту назначения. Для небольших компаний, состоящих из нескольких человек – заказ самолета также является очень выгодным предложением. Не всегда удается приобрести билеты на чартер группе, предположим, состоящей из 6 человек. Благодаря такой услуге, как аренда самолета руководитель компании может быть уверен, что его сотрудники вовремя, а главное одновременно попадут на заявленную встречу или бизнес-ланч с партнерами. Еще одно преимущество, которое получает человек, решивший заказать самолет – экономия времени. На чартерных рейсах обычно приходится выстаивать целые очереди, чтобы пройти таможенный или пограничный контроль. Совершенно иначе обстоит дело с компаниями, бизнес которых направлен на услуги по аренде самолетов с пилотами. Как правило, руководство заботится о своих клиентах и открывает для них отдельный коридор. Что касается времени аренды, то клиент может заказать самолет на любое время без ограничений. Также, если учесть дороговизну перелета с билетом 1 класса, то заказав самолет, клиент получает существенное преимущество. Для перелетов человек может сам выбрать отечественную или иностранную модель самолета. Безусловно, аренда иностранной модели будет стоить немного дороже, зато, когда необходимо срочно вылететь на деловую встречу в другую страну, то это лучший вариант, способный поддержать статус. К тому же, как говорится, безопасность – прежде всего. А ко всему прочему можно добавить и комфорт, который так необходим, чтобы отдохнуть перед предстоящими переговорами.

Покупка автомобиля бывавшего в употреблении - лотерея. Так говорили раньше. Как известно, прогресс не стоит на месте. Многие в наше время имеют машины. Рынок предоставляет возможность выбрать себе транспортное средство на любой вкус и кошелек. Как купить автомобиль в Москве и других городах - этим вопросом задаются многие. Покупка автомобиля предусматривает ряд действий. Мало кто просто идет на рынок и покупает машину, предварительно не изучив рынок, не подобрав примерные варианты. При продаже также необходимо продумать ряд действий. Одним из самых важных является правильная оценка автомобиля. Помните, что правильная оценка стоимости - гарантирует Вам быструю и правильную продажу. Не стоит указывать стоимость, значительно превышающую рыночную. Как правильно оценить автомобиль, его стоимость? Конечно, перед продажей следует изучить среднюю стоимость Вашего ТС на рынке. Не изучив предварительно рынок, есть шанс продать его дешевле, чем это возможно, либо указать стоимость, значительно превышающую рыночную, что может отрицательно повлиять на продажу. Такие же правила действую и при покупке – можно купить машину намного дороже ее реальной стоимости. Но знание средней рыночной стоимости для продажи транспортного средства не достаточно. Многие считают, что сами в состоянии правильно оценить стоимость своего железного коня. На самом деле это не так. Для того чтобы сделать правильную оценку, нужно произвести полную диагностику, которая способна выявить все его дефекты, которые в дальнейшем могут повлиять на конечную стоимость. Конечно, сделать диагностику в гаражных условиях не получится. Для этого есть специализированные сервисы, и специально обученные для этого люди. Именно правильная оценка стоимости гарантирует на успешную продажу. Также рекомендуется сделать диагностику перед покупкой. Независимо, где бедет совершена покупка автомобиля в Москве, или любом другом регионе РФ. Кстати, стоимость транспорта в разных регионах варьируется. К примеру, в Москве б/у автомобили стоят немного дороже, чем, к примеру, в Удмуртии, но их выбор в столице больше. Но, как известно, чем больше выбор, тем больше шанс купить «мертвеца». Хотя, такой шанс есть в любом регионе, но конечно, его можно избежать. Настоятельно рекомендуем делать оценку Ваших железных коней, перед продажей/покупкой у специалистов, а также производить диагностику всех основных агрегатов. Проделав данную операцию, Вы можете сэкономить значительную сумму денежных средств, которые, как известно, нужны всем. Удачных Вам сделок!

какая еще америка, фотки сделаны в салоне у ОД (Украина)...

хммм, крутая штуковина))

так у меня сразу 5я версия... єхх)) ну то я вернусь в украину буду его "ломать" а тут и так похожу... как натюрлих американо бой) Мне наличие 3Г было основным, нужно быть всегда на связи... и везде... но при наличии планшетов, даже мой нетбук мня стал раздражать))

Где-то над Парижем))

так это не новый - это рестайл...

Восход солнца на высоте 10000м