Greck

Продано!

Всем новичкам джеттаводам - заводите свои бортжурналы))

круто) я бы папику такой взял... два)

уххх и система, сейчас гляну где она у нас есть... первый раз такое слышу... отправил данные в личку...

какой системой отправляешь?

Торг!

продаю)!

в наличии!

В связи с желанием приобрести новую приборку с МФА+, продам свою приборную панель на VW JETTA 2006-2007 с б\к данное предложение может быть интересно всем владельцам авто VW JETTA 2006г ( на 2007 год нужно дополнительно узнавать по вину) у которых нет бортового компьютера. Продаю свою приборку б\у за 250 евро. Вот такая приборочка: Address 17: Instruments Part No: 1K0 920 862 J Component: KOMBIINSTRUMENT 3HL 4512 Coding: 0021103 Shop #: WSC 00330 358 21996 VCID: 3162179A97734C94

нет

на мотор 1,4 штатно вроде не ставится эта защита...

полажуйта пока не получили доп.предупреждение, пишите воспросы в соотв.ветке форума... это моя тема про продажу а не сброд вопросов про приборку...

Красавица! Поздравляю)!

вопрос немного не так стоит... кто будет это делать)? собирать инфу всю)? а то инциатива это круто... но мне нужна помощь)

ОД могу... тока вопрос, зачем))?

Силовая структура «малыша» на 56,5 процента выполнена из высокопрочной и сверх-высокопрочной стали. Для up! предусмотрено три версии нового литрового трёхцилиндрового двигателя EA211, имеющего по четыре клапана на цилиндр. Мотор соответствует нормам Евро 5 и имеет разную степень форсировки: вариация, работающая на природном газе, развивает 68 л.с., бензиновые версии выдают соответственно 60 и 75 л.с. Расход у «ап-а» очень невысокий. Версия BlueMotion, имеющая систему старт-стоп, прогрессивное управление генератором и шины с низким сопротивлением качению, расходует 4,2 л на 100 км у 60-сильной и 4,3 л на 100 км у 75-сильной версии. Старт продаж запланирован на конец этого года. В Германии машинка станет доступной уже с 13 сентября. Новинка предлагается в трёх вариантах с различным уровнем оснащения: take up!, move up! и high up!. Последняя может иметь на борту даже систему экстренного торможения City Emergency Braking. Работает она на скоростях до 30 км/ч. Лазерный радар сканирует обстановку на дороге в радиусе 10 м перед автомобилем и выявляет риск столкновения. В случае опасности наезда на препятствие система даёт команду на экстренное торможение. Производится up! на словакском заводе Volkswagen в Братиславе. Компания планирует выпустить целое семейство «апов». Для затравки во Франкфурте, помимо серийной трёхдверной версии, был продемонстрирован предсерийный пятидверный концепт cross up! с увеличенным клиренсом, рейлингами на крыше и пластиковой защитой порогов, арок и бамперов. Download attachment: 8b94dfc417897a831f04dd7cee1d5a481.jpeg Download attachment: bd5f8569681a951c1816555e08a600851.jpeg Download attachment: 509d6152ee4e111ad6ef93a227a584911.jpeg Download attachment: f3f1addc0d7c706f1d411742d8467dfd_medium1.jpg Click here to view the статья

Создавай список с адресами и типом организации я проставлю метки

1. Мы сходу упираемся в ограничение (один пользователь может поставить одну метку...) 2. Что и где и откуда ставить на карту так и не понял...

Силовая структура «малыша» на 56,5 процента выполнена из высокопрочной и сверх-высокопрочной стали. Для up! предусмотрено три версии нового литрового трёхцилиндрового двигателя EA211, имеющего по четыре клапана на цилиндр. Мотор соответствует нормам Евро 5 и имеет разную степень форсировки: вариация, работающая на природном газе, развивает 68 л.с., бензиновые версии выдают соответственно 60 и 75 л.с. Расход у «ап-а» очень невысокий. Версия BlueMotion, имеющая систему старт-стоп, прогрессивное управление генератором и шины с низким сопротивлением качению, расходует 4,2 л на 100 км у 60-сильной и 4,3 л на 100 км у 75-сильной версии. Старт продаж запланирован на конец этого года. В Германии машинка станет доступной уже с 13 сентября. Новинка предлагается в трёх вариантах с различным уровнем оснащения: take up!, move up! и high up!. Последняя может иметь на борту даже систему экстренного торможения City Emergency Braking. Работает она на скоростях до 30 км/ч. Лазерный радар сканирует обстановку на дороге в радиусе 10 м перед автомобилем и выявляет риск столкновения. В случае опасности наезда на препятствие система даёт команду на экстренное торможение. Производится up! на словакском заводе Volkswagen в Братиславе. Компания планирует выпустить целое семейство «апов». Для затравки во Франкфурте, помимо серийной трёхдверной версии, был продемонстрирован предсерийный пятидверный концепт cross up! с увеличенным клиренсом, рейлингами на крыше и пластиковой защитой порогов, арок и бамперов.

Одним из множества автомобилей, что компания Volkswagen привезла с собою во Франкфурт, был Volkswagen Polo с пакетом R-Line. Для некоторых он может показаться самым обычным автомобилем, а для других – нечто большим. Пакет включает всё, что вам нужно: улучшения внешнего вида и салона. Новый окрас кузова, благодаря дополнительным цветовым схемам, новый набор литых дисков. Среди различных элементов кузова можно найти новые передний и задний бамперы, спойлер на крыше, новые боковые “юбки” при производстве которых используется экструдированный пенополистирол. Ато получил новые дневные ходовые огни и светодиодные огни. Интерьер также получил свежие улучшения: спортивные GTI сиденья обиты кожей и алькантарой, руль – кожей, педали выполнены из алюминия. Компания-производитель пока что не опубликовала ни цену на авто, ни дату выпуска. Однако появление ожидается в конце года.

идея отличная, но нужно чтобы ее кто-то вел... хотя бы собрал все то что нужно внести на карту, отсортировал и уже мне всю инфу "пережованную", я бы все внес на карту...

Хммм... думаю в планах на следующий год будет у нас разработка собственного дизайна, а не так быстрой прикруточки к стандартному стилю...

нет

у тебя есть картинки того, что ті хочешь купить?