Greck

BMW - это немецкий автопроизводитель, выпускает также мотоциклы, двигатели и велосипеды. Председатель компании на сегодня - Норберт Райтхофер, главный дизайнер — Адриан ван Хойдонк. Девизы фирмы на английском — «Sheer Driving Pleasure» и «The Ultimate Driving Machine». Фирму основал Карл Фридрих Рапп в октябре 1913-го, изначально в качестве производителя авиационных двигателей, с названием Bayerische Flugzeug-Werke. Milbertshofen, округ Мюнхена, выбран был потому, что располагался вблизи от Flugmaschinenfabrik — немецкого производителя самолётов. В 1929-м году бело-голубую круглую эмблему BMW, которая используется и до сих пор для удобства начали трактовать, как винт самолёта на фоне голубого неба. В наше время компания утверждает, будто белый и голубой цвет на логотипе были взяты из флага Баварии. В 1916-м компания подписала контракт на выпуск двигателей V12 для Австро-Венгрии. Испытывая нужду в дополнительном финансировании, Рапп заручился поддержкой Камилло Кастильони, а также Макса Фрица, фирму воссоздали как Bayerische Motoren Werke GmbH. Огромное расширение было причиною трудностей и Рапп покинул компанию, руководство которой принял австрийский промышленник Францем Джозефом Попп в 1917-м, и компания была названа в 1918-м BMW AG. В 1919-м Франц Димер устанавливает 1-й мировой рекорд BMW, поднявшись на 9 760 м на аэроплане с мотором BMW. После 1-й мировой войны Версальским мирным договором 1919 было запрещено производство самолётов в Германии. Отто свою фабрику закрыл и BMW перешла к производству тормозов для поездов. В 1922-м BMW построила своё нынешнее главное здание восточней мюнхенского аэропорта Обервизенфельд (нынче там - городской Олимпийский Центр). В 1923-м 1-й мотоцикл BMW был выпущен в Мюнхене. В 1924-м состоялся 1-й межконтинентальный полёт в Персию на самолёте, оборудованном двигателями BMW. В 1926-м гидросамолёт Rohrbach Ro VII с моторами BMW VI установил 5 мировых рекордов. Покупка автомобиля BMW ныне считается престижной в странах постсоветского пространства.

Современный автомобиль – понятие вполне обыденное и неудивительное. Однако, среди огромного разнообразия автомобилей, проносящихся мимо нас с шумом и ревом, практически, круглосуточно, многие из нас стараются отметить (или заметить) какую-то особенную модель, которая способна поразить своим привлекательным дизайном и новизной. К таким автомобилям многие причисляют Вольво (volvo S60 и т.д.), и дело здесь не столько в популярности самого бренда, который насчитывает не один десяток лет. Автомобили Вольво на протяжении долгих лет прочно занимают лидирующие места среди автомобилей премиум-класса. К примеру, в нашей стране (по данным статистических опросов), многие отдают предпочтение именно данному автомобильному бренду, «отметая» на второй план популярные Audi, Volkswagen и т.д. Кто-то может сказать, ну конечно, это же Вольво. На самом деле секрет популярности данного автомобильного бренда необычайно прост. Все объясняется тем, что компания Volvo всегда проектировала и производила свои автомобили, как это ни странно прозвучит, для людей. Другими словами можно сказать, что автомобили Вольво доступны каждому современному человеку, сочетая в себе привлекательный дизайн, отменные технические характеристики и признанную безопасность, и недорогие запчасти volvo. В то время как многие популярные автоконцерны стараются «перещеголять» своих конкурентов, выпуская немыслимо дорогие авто, доступные в прямом смысле этого слова «избранным» мира сего. К тому же, многие отечественные специалисты отмечают высокую ремонтопригодность данной марки. В случае поломки, любой специализированный автомагазин готов предложить запчасти volvo в широком ассортименте. Может, кому-то интересно будет узнать, что компания Volvo отмечает нашу страну как одну из лидирующих стран по объемам продаж своих автомобилей (благодаря официальным дилерам вольво). Существует даже некий рейтинг, в котором Россия занимает уверенное пятое место (по итогам 2007-го года) после США, Германии, Великобритании и, конечно же, Швеции. Среди популярных моделей Volvo, пользующихся необыкновенным спросом в нашей стране, нельзя не отметить такие модели, как: volvo S60, S80, XC60, XC70, C70. Каждая из этих моделей способна удивить своим удивительным дизайном, отточенными линиями, невероятно комфортным салоном, интегрированными интеллектуальными системами управления и т.д. Заинтересовались? «Обухов» - официальный дилер вольво в нашей стране. Только здесь можно получить профессиональную консультацию и приобрести автомобиль своей мечты по нереально доступным ценам.

Мечтает о машине каждый третий, именно такую цифру дает неумолимая статистика, но вот накопить денег на автомобиль своей мечты, увы, удается не каждому. Именно поэтому сегодня так популярны доски объявлений, благодаря которым люди могут приобрести или продать подержанную машину. Практика покупки и продажи вещей б/у у нас развита достаточно давно, это и мебель, и одежда, и многое другое. Но как нужно себя вести, чтобы за относительно небольшие деньги купить вполне себе стоящую машину? Естественно, для того чтобы быть на все 100 % уверенным в том, что вам предлагают качественный автомобиль и у продавца нет своего скелета в шкафу, лучше всего поехать на СТО, где специалисты при помощи необходимого оборудования проверят все основные показатели. Кстати сказать, если хозяин автомобиля отказывается проверять продаваемую машину, убеждая вас, что и так все нормально, это верный признак того, что в машине есть какие-то неисправности. Конечно, скажете вы, автомобили с пробегом не могут быть в идеальном состоянии. Но это совершенно не означает, что нужно покупать всякую рухлядь, которая и километра без поломки не проедет. Утрирую, конечно, но все-таки если вы мечтаете о машине, но у вас нет достаточно средств, чтобы приобрести новый автомобиль, то есть смысл внимательно присмотреться к подержанным. Купить машину в хорошем состоянии уже с солидным пробегом – сложно, но можно. Обычно, это автомобили, у которых был всего один хозяин, который ухаживал за своей машиной, вовремя проходил техосмотр, следил за исправностью всех деталей. Определить машину такого хозяина не сложно – она чистая, краска сидит практически идеально, нет каких-то царапин или вмятин, масло не течет, под капотом все содержится в чистоте и порядке. Обычно такие хозяева неимоверно любят свою машину и вынуждены расстаться с ней лишь в силу каких-то обстоятельств. А вот если перед вами грязная, поцарапанная машина, хозяин которой клянется, что она совсем недавно прошла капремонт и будет ездить еще 100 лет как новенькая, то стоит усомниться, ведь автомобиль требует к себе внимательного отношения постоянно, а не периодами, поэтому даже проведенный когда-то капремонт навряд ли поможет. Выбирать автомобиль нужно внимательно, просматривая каждую трещинку и царапинку, стоит сразу задать хозяину как можно больше вопросов, ведь из того, как он будет отвечать на них, вы поймете, есть ли какие-то подводные камни или же все между вами и продавцом честно.

Для тех у кого второй автомобиль Хюндай Ваш Хундай попал в аварию – что делать? Что делать, если бампер на вашем хундай акцент получил серьезные вмятины и нуждается в срочном ремонте или замене? В этом случае стоит не терять времени даром и обращаться за помощью в компанию ООО Автоарсенал. Если передний бампер нуждается в срочной рихтовке, здесь вам окажут срочную и качественную помощь. Отремонтировать или установить новый бампер вам смогут в специализированных мастерских ООО Автоарсенал. Не останутся в стороне и те водители, у которых совершенно нет времени на выбор комплектующих для ремонтных мероприятий. Ведь купить запчасти hyundai можно, не покидая пределов офиса. Пользуясь услугами интернет-магазина, на страницах которого в широком ассортименте представлены качественные товары для автомобилей, каждый сможет подобрать для себя и передний, и задний бампер accent, а также все, что необходимо для комплексного ремонта машины. Всем тем автовладельцам, кто решил приобрести автозапчасти в сомнительной торговой сети, нужно помнить: дешево – это не значит качественно и долговечно. Известно множество случаев, когда водители, после того как купили запчасти на рынке, сильно жалели о своем выборе. Краска быстро слезала с автомобильного элемента, ржавчина легко поражала участки обшивки машины. Только на складах фирмы ООО Арсенал представлены автозапчасти hyundai и прочие комплектующие для знаменитой корейской марки в оригинальном исполнении. Подобрать себе бампер или фильтр на страницах интернет-сервиса по продаже товаров для ремонта достаточно просто. Система фильтрации на портале всемирной паутины предоставляет пользователям исключительно свежую и актуальную информацию, желающим приобрети, к примеру, бампер hyundai accent, не придется подолгу искать данный элемент для авто. Все просто: выбрал нужную продукцию, заполнил форму заказа стандартного образца, получил требуемый товар. Тормозные колодки, запчасти для двигателя, аккумуляторы – все это в широком ассортименте представлено в магазине, расположенном в пространстве глобальной паутины. Неприятности на дороге больше не будут вам страшны, ведь купить новую деталь для вашего авто теперь не составит никакого труда. Сегодня ООО Автоарсенал считается лидером в сфере продажи товаров для машин корейского производства. Любой аксессуар для ремонта, в том числе и бампер на акцент, можно отыскать в различной модификации. ООО Автоарсенал ценит своих клиентов и уверяет: любая приобретенная в нашей компании деталь, в том числе запчасти киа, hyundai и chevrolet, в полной мере будет соответствовать необходимым эксплуатационным параметрам. Не стоит беспокоиться, в сервисном центре вам поставят только оригинальный бампер задний акцент – ООО Автоарсенал традиционно держит высокую марку в обслуживании. Насколько важно, чтобы все комплектующие были в оригинальном исполнении? Некоторые граждане считают, что лучше сэкономить на установке «родных» запчастей. Замена деталей на элементы сомнительного качества снижает эксплуатационные характеристики транспортного средства. Аккумулятор хуже держит заряд, свечи зажигания слабее передают искру, рулевая колонка слабо справляется с управляемостью авто.

Казалось бы, вызвать эвакуатор не сложнее, чем заказать по телефону такси или суши с доставкой на дом. Однако прежде чем набрать номер транспортной компании, лучше обдумать, какую именно информацию вы сообщите диспетчеру. Коротко и ясно Постарайтесь, с одной стороны, не тратить свое и чужое время, описывая ситуацию излишне подробно, с другой стороны – рассказать все необходимое, не дожидаясь наводящих вопросов. Итак, вам необходимо сообщить: * Степень срочности заказа эвакуатора. Автомобиль нужно вызволять немедленно, через несколько часов или можно подождать до завтра? От этого напрямую зависит стоимость услуги. * Марку и модель автомобиля. Это необходимо для того, чтобы диспетчер смог подобрать эвакуатор нужной грузоподъемности. В противном случае на место может прибыть неподходящий эвакуатор, что чревато потерями времени и денег. * Причину вызова эвакуатора. Автомобиль, попавший в тяжелую аварию, и транспортное средство, которое просто не заводится без видимой причины, будут транспортировать по-разному. Сообщите, работают колеса или нет. * Максимально точные координаты нахождения автомобиля. Если место труднодоступно, обязательно упомяните об этом. * Место, куда эвакуатор должен транспортировать машину. Все необходимое Перед тем, как вызвать эвакуатор, удостоверьтесь, что все необходимые документы находятся при вас. Понадобится паспорт (его может заменить другой документ, удостоверяющий личность), водительские права, права на владение автотранспортным средством либо доверенность. Помните, что работы по эвакуации автомобиля не начнутся, пока вы не предъявите требуемые документы. Итак, если документы в порядке и разговор с диспетчером состоялся, остается только набраться терпения и ждать. Постарайтесь не нервничать и не торопить лишний раз диспетчера: хорошая транспортная компания обязательно пришлет к вам ближайший подходящий эвакуатор. И, конечно, лучше пользоваться услугами проверенной компании, хорошо зарекомендовавшей себя на рынке. Только в этом случае можно быть уверенным, что с вашим автомобилем все будет в порядке.

Специализированные магазины, торгующие всевозможными запчастями к транспортным средствам и иной технике, аксессуарами и прочей продукцией, в том числе СОЖ, предлагают клиентам отличный выбор качественных резинотехнических изделий. Особенным спросом пользуются различные виды приводных ремней, которые применяются для трансформации вращающего момента в силовых приводах разнообразных технических агрегатов. Каждая разновидность приводных ремней характеризуется рядом преимуществ и используется в тех или иных случаях. Например, клиновые ремни, обладающие надежностью, прочностью и характеризующиеся длительным сроком службы, позволяют пользователям экономить средства. В любом ведущем салоне потенциальные клиенты могут приобрести приводные ремни с различным сечением, выбрав подходящий вариант среди классических, поликлиновых, усиленных узких, двухсторонних и прочих типов. Кроме того, в ассортименте лучших специализированных магазинов имеются и зубчатые ремни, которые работают в приводах различных мощностей и обеспечивают экономичную и качественную деятельность устройств. Приводные ремни характеризуются множеством плюсов и особенностей, которые позволяют использовать данные резинотехнические изделия в различных областях. Такие ремни служат для сглаживания рывков в процессе запуска техники на высоких оборотах, а также хорошо впитывают смазочные вещества и масла, передавая момент фактически без потерь. Все те, кто не раз приобретал ремни с целью замены старого изделия на новое, не понаслышке знают, отчего резиновые ремни выходят из строя. Главная из причин — это неправильная эксплуатация, которая существенно сокращает время пользования ремнем. Причинами преждевременного износа являются и недочеты в приводной конструкции, и неправильное натяжение, и нарушение правил хранения ремней, а также многие иные причины. При выборе нового ремня следует учитывать некоторые рекомендации, которые можно получить от квалифицированных специалистов — сотрудников специализированных компаний. При выборе ремня учитываются межосевое расстояние, диаметры ведущего и ведомого шкивов, а также иные параметры. В некоторых салонах используются специальные приспособления, которые облегчают процесс подбора ремня, легко определяя профиль изделия и подбирая аналог. Приобретать высококачественные резинотехнические изделия, как, впрочем, и иную продукцию, будь то домкрат, подвески или полировальная паста, следует только в надежных известных организациях, которые могут предложить только качественный сертифицированный товар. Источник: ad2go.ru интернет маркетинг.

Согласно требованиям действующего законодательства, ломбард, выдающий кредит под залог имущества клиента, обязан застраховать его в пользу последнего. Получение полиса страхования гарантирует возмещение убытков владельца залога в случае его повреждения или уничтожения при пожарах, стихийных бедствиях, вследствие преступных действий третьих лиц. Заключение договора страхования в процессе кредитования под залог происходит стандартным путем, оплачивается за счет ломбарда, хотя и направлено на защиту имущественных интересов заемщика. Требование в обязательном порядке осуществлять страхование является обязательным для всех субъектов деятельности в сфере кредитования под залог вне зависимости от того, какое имущество выступает в роли обеспечения погашения кредита: золото, недвижимость, автомобили, техника и т.д. Стоимость страхового полиса на объект залога рассчитывается под влиянием целого ряда факторов, основными из которых являются особенности и техническое состояние объекта, длительность действия договора кредитования, фактор риска возникновения опасности и т.д. Как правило, страховой тариф составляет от 0,3% до 1% от страховой суммы, за которую принимается рыночная стоимость предмета залога. Срок действия договора страхования устанавливается по договоренности сторон, но не может быть меньше, чем срок действия договора кредитования, который устанавливает автоломбард в каждом конкретном случае. Документы, на основании которых составляется договор страхования, стандартны. Это копия договора залога и договор займа, заявление на предоставление страховых услуг, а также детальное описание имущества, переданного ломбарду в качестве залога. Все документы собирают и подают страховой компании сотрудники ломбарда, призванные решать вопросы юридического плана. Законодательная норма, требующая от ломбардов обязательного страхования объекта залога, вызвала недовольство владельцев субъектов предпринимательской деятельности, которым теперь необходимо изыскать дополнительные средства на заключение договора страхования, а также на обеспечение необходимых условий хранения предметов залога, чтобы не иметь претензий со стороны страховой компании. Однако у данного правила есть и положительная сторона: все расходы на страховые услуги ломбард имеет право отнести на затраты деятельности, уменьшающие сумму налогооблагаемой прибыли.

Шины для внедорожников: серьезная "резина" для серьезных машин Внедорожники – комфортные, мощные и удобные машины, спрос на которые растет непрерывно. Соответственно, покупая такие серьезные машины, их владельцы заботятся о том, чтобы "обувать" своих любимцев в качественную "обувь", стремясь сделать их ещё более комфортными и ещё более безопасными. Какими должны быть качественные шины для внедорожников, чтобы обеспечивать максимальную безопасность и комфорт на дороге этим большим автомобилям и их владельцам? Сразу стоит сказать, что выбрать резину для кроссовера намного сложнее, чем для других автомобилей, поскольку обычные шины для вседорожников не подходят. Это объясняется тем, что кроссовер намного мощнее и тяжелее, а значит, и управлять им более сложно, особенно в условиях, осложненных зимней погодой. В связи с этим привычная "резина" не может удовлетворить требования водителей внедорожников к вопросам безопасности, поскольку не в состоянии выдерживать дополнительные нагрузки. Именно поэтому компании, занимающиеся выпуском покрышек для авто, с целью создать принципиально новый продукт начали выпускать покрышки для внедорожников. Поэтому выбор у владельцев вседорожников есть. Что касается рекомендаций, которых следует придерживаться, покупая автомобильные шины для кроссовера, то они следующие. Во-первых, зимой лучше остановить выбор на шинах с меньшей шириной протектора и большей высотой профиля. Эти показатели отображают первая и вторая цифры маркировки. Шины, имеющие более высокий профиль, характеризуются более долгим сроком эксплуатации, а также помогают повысить безопасность движения. Также нужно обращать внимание на индекс грузоподъемности. Это значение для разных моделей кроссоверов разное, обычно оно указывается в инструкции завода, с конвейера которого сошел автомобиль. Стоит сразу же определиться, нужна ли вам шипованная зимняя резина. Дело в том, что на льду и укатанном снегу они обеспечивают прекрасные показатели, уменьшая тормозной путь на 70%. Однако на сухом покрытии шипы не годятся, поскольку увеличивают этот показатель на 5-10%. Прекрасно себя зарекомендовали покрышки для внедорожников с высоким и неровным рисунком протектора и каркасной конструкцией повышенной прочности, обеспечивающие повышенную проходимость на сложных участках дороги. Шины некоторых производителей даже имеют свойство самоочищения, достигающегося за счет достаточной ширины протектора.

Жесткие нормы экологической безопасности автомобильных двигателей уже в конце прошлого века привели к тому, что машины начали оснащать специальными устройствами – катализаторами. Их главное назначение состоит в нейтрализации токсичных выхлопных газов NO, CO, CH, за счет окислительных реакций до безвредного углекислого газа. По конструкции катализатор напоминает пчелиные соты, сделанные из керамики. Такая структура имеет максимальную площадь контакта с отработанными газами. На поверхность сот напыляется вещество катализатора. Обычно это сплавы платины и иридия, родия. Это драгоценные металлы, поэтому и стоимость катализатора получается нешуточной и начинается в зависимости от модели автомобиля от 450 евро. Работает катализатор в достаточно экстремальных условиях. Кроме того что он постоянно омывается горячими выхлопными газами, окислительные реакции нейтрализации дополнительно его нагревают. В европейских странах катализатору нет альтернативы, поскольку там серьезно следят за уровнем загрязнения окружающей среды. Там не удастся использовать его, как запчасти мерседес, до полной выработки ресурса. Как только выхлоп перестал вписываться в нормы, владельцу приходится менять катализатор на новый. В наших реалиях все намного проще и парадоксальнее. Отечественные нормативы уровня содержания токсичных газов более либеральны, поэтому иномарка с отрегулированным двигателем и без катализатора с запасом соответствует всем стандартам экологии. Другая причина, которая делает неоправданным применение катализатора в наших условиях, – низкокачественное топливо. Для него крайне вреден этилированный бензин, потому что тетраэтилсвинец, попадая в соты, вызывает их расплавление, что приводит к закупорке системы выхлопа. Так же вредны для катализатора и сажа, остатки несгоревшего масла, которые также прочно забивают соты. В итоге падает мощность автомобиля и его приходится на буксире тащить в автосервис. Не любит катализатор и наших разбитых дорог. Керамика - достаточно хрупкий материал и легко разрушается от ударов, которые происходят при контакте колес с неровной дорогой. Соты покрываются трещинами, а потом рассыпаются по всей системе выхлопа, внося в работу двигателя дополнительный шум и стук. Так же опасна для катализатора длительная стоянка автомобиля, во время которой пары бензина накапливаются в сотах, а при запуске двигателя взрываются, разрушая катализатор. Специалисты рекомендуют в случае выхода катализатора из строя заменить его на универсальный пламегаситель, который проще по конструкции и служит намного дольше

Кузовной ремонт представляет собой сложный технологический процесс, который требует определенных навыков специалистов, и не терпит новичков. Предварительный осмотр на предстоящие работы могут сделать исключительно кузовщик или мастер-приемщик. Они осматривают автомобиль, делают предварительные заключения, составляют договор на работы и производят расчетную смету. Однако при наглядном осмотре невозможно точно сказать, какие именно кузовные работы будут проделаны, все детали становятся понятными только тогда, когда арматурщик начинает разбирать транспортное средство для ремонта. После этого происходит замена несущих дефектных частей кузова, если они есть в наличии. После того, как кузовщик выявит все зазоры и заменит поврежденные детали, автомобильное средство попадает в руки маляра. Он осуществляет процесс грунтовки и шпатлевки, происходит высыхание и покраска автомобиля, а также нанесение лака на необходимые участки. Такой краткий экскурс с область ремонта кузова предназначен тем, кто считает, что починка стоит больших денег. Если же рассматривать детали и нюансы кузовного ремонта, которые могут быть интересны тем, кто постоянно сталкивается с такого рода работами, а также любопытным людям и автолюбителям, то стоит узнать процесс полировки кузова. Понимая, как происходят этапы кузовных работ, вы можете знать о своем транспорте все. Кроме того, разбираясь в ремонте детально, вы никогда не допустите ошибок в выборе компании, которая выполняет работу. Полировка кузова авто проводится для того, чтобы выровнять границы старой и свежей краски. Благодаря этому процессу покраски автомобиля возможна полная маскировка мест повреждения, отыскать которые можно только при помощи специального инструмента, который есть только у мастеров. Полировка и покраска автомобиля проводится при помощи специализированных машин, которые оснащены средними и мягкими полировальными кругами. Такие машины зачищают место повреждения, наносят краску, лак и грунтуют, шпаклюют поверхность кузова. Доверяются полировочные и покрасочные работы только профессиональным специалистам, поскольку эти процессы требуют дополнительной внимательности и ответственности. Наверняка теперь Вы будете лучше разбираться в таком важном и трудном деле, как кузовной ремонт, и будете стараться меньше допускать ошибок, чтобы авто всегда было красивым и новым. А в том случае, если ремонтные работы все-таки понадобятся, Вы всегда сумеете выбрать компанию-помощника, которая отлично выполняет кузовные работы.

Решение о том, что с 2010 года техосмотр автомобилей opel astra, ford focus и любых других транспортных средств, заберут у ГИБДД и передадут во владение частным организациям, возможно, скоро вступит в законную силу. Это предложение было озвучено вице-премьером Игорем Шуваловым на проходившей не так давно правительственной комиссии, посвященной вопросам безопасности дорожного движения по дорогам России. Известие об этом обсуждается сегодня всеми автолюбителями. Господин Шувалов выразил желание ускорить внедрение новых правил прохождения техосмотра владельцами chevrolet captiva, тойота приус и других машин. Это было основано на том, что ранее ГИБДД успешно справлялось с возложенными на нее функциями, когда автомобилей было несколько меньше. Но сегодня, когда их количество значительно выросло, Госавтоинспекция уже не может эффективно выполнять свои обязанности. Именно поэтому властями было решено передать прохождение годового техосмотра рынку услуг. Теперь этим делом, по заявлению органов власти, будут заниматься коммерческие организации. В их обязанности будут включены функции по диагностике chevrolet aveo и любых других автомобилей и выдача после прохождения ТО специализированного талона государственного образца. Однако спекулировать выдачей талонов вряд ли получится, поскольку все организации, которые будут иметь право выполнять данную процедуру, должны будут войти в Ассоциацию по проверке технического состояния транспортных средств, и подчиняться определенным правилам. Однако на этом раскрытие секретов о новых обстоятельствах техосмотра закончилось, все дальнейшие данные будут получать исключительно исполнители «воли власти». Впрочем, некоторые предположения, похожие на правду, уже выдвигаются экспертами и владельцами автомобилей, коим в скором времени будет необходимо проходить техосмотр. И, кстати, не все они позитивные. Так, например, многие думают, что коммерческие организации будут иметь возможность шантажировать владельца транспортного сервиса выдачей талона, если он не пройдет ТО в конкретном, выгодном для сервисной службы, автосервисе. А также думается, что теперь владельцам старых машин, будет намного сложнее получить пресловутый пропуск на езду по дорогам России. О тарифах на проведение ТО вообще уже ходят легенды, которые с каждым днем становятся все ужаснее для владельцев автомобилей не бизнес-класса. Также сложным для понимания обывателя является вопрос, каким образом сотрудники инспекции будут контролировать криминальную обстановку в сфере автотранспорта. По идее, для этого будет необходимо создавать единую для ГИБДД и коммерческих организаций базу данных, однако об этом сегодня еще не было сказано ни слова. Владельцам автомобилей остается сейчас лишь строить догадки, пытаясь понять суть процесса нововведений. И лелеять надежду на то, что первое же ТО по новым правилам не загонит их в долговую яму и не придется проводить на техосмотре во много раз дольше времени, чем обычно, когда техосмотр проводили сотрудники ГАИ.

При выборе торговых весов нужно чётко представлять себе, для каких целей они приобретаются и какие задачи будут решать. Одним из важных критериев, которым стоит руководствоваться, когда появляется потребность в покупке весов торговых, это их способ взаимодействия с компьютером. В современных системах автоматизации компьютеризированным оказывается большая часть торгового оборудования предприятия, и весы – не исключение. На смену механическим весам давно пришли электронные, а непременным требованием, которое теперь предъявляется к последним – это возможность обмена данным с персональным компьютером. Чтобы проиллюстрировать это, рассмотрим простой пример: вы приходите в небольшой продовольственный магазин, тем не менее работающий в режиме самообслуживания, посещаете его отдел с продукцией, продающейся на развес (скажем, с овощами). Набираете нужный вам товар в полиэтиленовый мешок и отправляетесь на кассу – поскольку для экономии ресурсов (как рабочего персонала, так и финансовых средств), взвешивание продукции осуществляется именно там. Кассир принимает от вас покупку и кладёт её на платформу установленных прямо в расчётно-кассовом терминале торговых весов. Информация о цене за килограмм, весе и итоговой стоимости товара отображается на электронном табло весов, но и не только – от весов к блоку ПК, непременно входящего в состав кассового узла, тянется провод. При помощи него весы передают туда соответствующие данные – стоимость товара, которая суммируется вместе с другими покупками, сделанными вами в этом магазине. Для осуществления такого наиболее простого взаимодействия весы должны поддерживать интерфейс RS-232 – стандартизированную систему обмена данными между электронными устройствами. Рассмотрим теперь другой пример: вы приходите за покупками уже в магазин побольше – круглосуточный супермаркет, в котором есть несколько отделов, осуществляющих взвешивание товаров (например, овощной отдел и отдел, торгующий мясной продукцией). Каждый из них оборудован своими торговыми весами – причём как правило, с возможностью распечатать и наклеить на покупки этикетки со штрих-кодом. Каждые такие весы должны хранить в памяти информацию о большом количестве товаров: их наименовании, стоимости, соответствующем штрих-коде и т.д. Причём если весы, скажем, в овощном отделе будут временно неработоспособны (выключены на ночное время), то должна быть возможность взвесить овощи в соседнем отделе – и получить на упаковку товара самоклеющуюся этикетку с тем же набором данных: кодом, наименованием, стоимостью. Кроме того, такие более сложные устройства нужно программировать при помощи ПК и соответствующего программного обеспечения: расширять перечень товаров в памяти весов, изменять данные о них (текущую рыночную цену) и т.д. Для того чтобы такие виды взаимодействия были возможны – все весы торгового предприятия следует объединить в единую систему, где обмен данными происходит между несколькими устройствами. В этом случае стандартного интерфейса уже недостаточно – необходима системная плата TCP-IP. Она объединяет все торговое оборудование в одну общую сеть, взаимодействующую с компьютерной системой магазина.

Сегодня очень актуальна проблема с выбором и покупкой авто. Ведь, мы очень тщательно относимся к покупке «железного друга». И мы как всегда идём в надёжные автосалоны, с надеждой подобрать себе подходящий вариант. Но в жизни, как известно, бывают разные ситуации, в том числе и экстренные, когда мало времени, и по зарез нужны деньги. Поэтому специально для вас, многие компании практикуют такой вид услуги, как выкуп автомобилей. Это достаточно удобно, и не требует затрат. Также, эта услуга доступна в любом удобном для вас городе, и что бы осуществить выкуп автомобилей, не нужно куда-то ехать. Но чтобы осуществить такую сделку, недостаточно просто обратиться в компанию, тем более, когда вы не знаете, где надёжнее. Этот шаг с вашей стороны очень ответственный, так как существует риск – уценки, вашего авто. И когда вы на скорую руку занимаетесь этим, то можете стать жертвой шарлатанства. Поэтому, вот вам подробная инструкция о том, как не ошибиться при выборе определённой компании: • Нужно выяснить основания компании, которая практикует такую услугу, как срочный выкуп автомобилей. • Обязательно нужно позвонить в компанию, что бы уверенным в их положительном отношении к клиентам и готовности помочь им с любым вопросом и проблемой. • Конечно же, нужно сделать визит в эту компанию. Потому, как иногда эта, на первый взгляд престижная компания, может оказаться «пустышкой» или же просто хорошо ухоженным гаражом. Также, это даёт вам преимущество оценить сервис и подход к клиентам и определить достаточное ли количество сотрудники готовы вам уделить. • В обязательно порядке нужно обращать внимание на то, берут ли плату за услуги эксперта и диагностику вашего авто. Потому как в надёжных и престижных компаниях – эти услуги являются бесплатными. Вот это основные пункты, которыми вы должны руководствоваться при срочном выкупе автомобиля. Также, наверняка, с нами случалось такое, что очень хочется новое авто, но недостаточно накоплений для этого. Не беда! Ведь сейчас очень популярной считается программа «трейд ин автосалон», которая практикуется надёжными компаниями. Поэтому, не теряйте время, и спешите стать участником этой программы. Трейд ин автосалон – не требует лишних затрат и много времени. Вы платите только за разницу в цене и получаете максимальные гарантии по сервисному обслуживанию. Также, пожеланию, автосалон возьмёт на себя все заботы с оформлением документов и снятия с учета их в ГАИ. Вам останется только привезти авто на предварительную проверку и диагностику. И уже через несколько часов – вы станете счастливы обладателем, нового, роскошного авто.

Прежде чем покупать себе сумку для ноутбука следует изучить данный вопрос. Дело в том, что существует множество различных вариантов и комплектаций. И от каждого конкретного элемента конструкции сумки зависит его функциональность, возможности и, конечно же, безопасность вашего ноутбука. Самый главный спор, который возникает у люди при выборе специальной конструкции для переноски ноутбука это – выбирать по характеристикам и свойствам или же обращать внимание в основном именно внешний вид и стиль данного аксессуара? И спорить действительно есть о чем. Ведь в наш век, когда люди очень много внимания уделяют внешнему виду вещей (а у некоторых это очень важно, например, у бизнесменов, которые проводят переговоры) ходить с неказистой и даже некрасивой сумкой для ноутбука будет просто «невыгодно». Но, с другой стороны, и пропускать возможность хорошо защитить свой мобильный персональный компьютер (а иногда не только защитить, но и существенно продлить срок службы данного устройства) от внешних воздействий действительно важно. Ведь хороший чехол для ноутбука не только спасет его от пыли или царапин при пользовании общественным транспортом, но и способен защитит от механических ударов, например, при падении с высоты человеческого роста. Дают ли данные сумки и чехлы действительную защиту от ударов и падений? Конечно же, плюс к защите мобильного персонального компьютера будет, но гарантию вам никто не даст. Так как это все-таки не броня, а лишь части материи, и от действительно мощных ударов или даже при падении со стола 100% гарантировать безопасности вашему ПК нельзя. А если это просто папка для ноутбука, то сравнивать её со специальным кейсом тоже не получится. А некоторый кейсы для ноутбуков действительно в состоянии обеспечить весьма хорошую защиту данного мобильного персонального компьютера, но и минус у них тоже очевиден – чем лучше защита (от мороза, солнца, а также механических ударов, пыли и царапин), тем больше и тяжелее будет конструкция для переноски. В этом и заключается проблема выбора.

После резкого \\"кризисного\\" падения спроса на автомобили вновь постепенно начались продажи. Вначале автомобили приобретали те, для кого наличие своего транспорта является условием сохранения бизнеса. Именно продажа коммерческих автомобилей поддержала автомобильный рынок на плаву в трудный период. Автомобили для перевозки продовольственных товаров продолжали продаваться и в период максимального спада продаж – пищевая промышленность работает и во время самых серьезных экономических кризисов. При этом значительно уменьшились продажи большегрузных автомобилей-рефрижераторов, зато возросли продажи небольших грузовичков. Изотермический фургон может быть изготовлен для любого автомобиля. Как правило, для импортных грузовиков изотермические фургоны изготавливают российские фирмы. Теплоизоляция стен, пола, потолка при помощи вспененных пластмасс, установка холодильного оборудования превращает продовольственный фургон в полноценный холодильник на колесах. Небольших грузовиков-холодильников для перевозки замороженных продуктов на небольшие расстояния стало значительно больше на улицах городов. Городской автомобиль, в среднем, стал меньше. Компактный и маневренный грузовой транспорт, малолитражные легковые автомобили лучше вписываются в городскую среду. Их легче припарковать, на небольшиом автомобиле проще найти проезд, чтобы избежать стояние в "пробке"; наконец, они потребляют меньше горючего – а это чем дальше, тем более актуально. Если в автомобиле едет на работу один человек, то лучше, если автомобиль будет небольшим и экономным. Распространившаяся мода на скутера лежит в русле моды на миниатюризацию транспорта. Очевидно, на очереди – велосипеды, и количество велосипедов – пока спортивных – на улицах и площадях значительно возросло. Примером для России может служить Финляндия, где велосипеды стали важным видом транспорта, причем высокопоставленные чиновники ездят на службу на таком экологичном транспорте. В Западной Европе пока по-прежнему популярны комфортабельные и просторные автомобили класса С, но тенденция экономии горючего заметна и там. Необходимо заметить, что в автомобильных фирмах имеются разработки автомобилей, использующих нетрадиционные источники энергии. Пока доля таких автомобилей на улицах весьма мала, но в будущем положение может измениться.

Сегодня, 15 июня, немецкий автопроизводитель представил новое поколение компактного седана в Америке. Текст оригинальной статьи: VOLKSWAGEN ANNOUNCES WORLD DEBUT OF ALL-NEW 2011 JETTA, DELIVERING A SOPHISTICATED NEW DESIGN All-new 2011 Jetta sets new standard in its class, delivering sophisticated style, precision German engineering and Carefree Maintenance. HERNDON, Va., June 15 — Volkswagen of America, Inc. today announced the world debut of its all-new 2011 Jetta, delivering style, precision German engineering and Carefree Maintenance. The all-new 2011 Jetta offers best-in-class rear legroom, a premium interior and Volkswagen essentials. Unveiled for the first time today at an unexpected urban oasis in Times Square, New York, the all-new 2011 Jetta features clean lines, refined side architecture and premium style. It sets a new standard in its class and will be available in the U.S. this October. “Today marks the beginning of a new era for Volkswagen and for Jetta,” said Stefan Jacoby, CEO of Volkswagen Group of America, Inc. “The all-new 2011 Jetta is a class-up driving experience with the kind of styling, design and power under the hood normally found in more expensive luxury cars…This car is sophisticated, fun to drive and practical.” Engine and Transmission The North American version of the all-new 2011 Jetta features the powerful and efficient German engineering drivers have come to expect from Volkswagen. Four engines will be available in the U.S. and Canada, including a 2.0-liter turbodiesel direct injection (TDI) Clean Diesel featuring common rail injection with 236 lbs-ft. of torque (320 Newton-meters). The engine runs as quietly as a gasoline engine, but yields the power of a sports car achieving 0-60 mph in 8.7 seconds. All Jetta engines will be offered with a manual transmission as standard equipment. An automatic transmission will also be available with each engine version as an option. On the new 2.0-liter TDI and 2.0-liter TSI, Volkswagen will offer the 6-speed DSG – one of the most advanced and efficient automatic transmission systems in the world. In the U.S., S, SE, SEL and TDI versions of the Jetta will be available, as will a 2.0-liter GLI. Exterior The all-new 2011 Jetta has been completely overhauled, inside and out. Its new wheelbase and exterior length are significantly bigger than its predecessor – resulting in superior performance, more space and greater comfort. At 182.7-inches long, 57.1 inches tall and 70.1 inches wide, it is more than 3.5 inches longer than its predecessors. The interplay of exterior dimensions leads to a powerful balance of proportions. In parallel, the new Volkswagen ‘design DNA’ sharpens the car’s styling. This has resulted in clear, precise lines and athletically muscular surfaces, which lend a timeless elegance and dynamic styling to the sedan. On the front end of the car, the prominence of horizontal lines defines the design. The high-gloss black radiator grille combines with the car’s trapezoidal headlights to form a styling unit. Under this is the fully painted bumper, which is designed as cleanly as a sculpted surface. Below that, another cooling air intake and the tray-shaped front spoiler gives the car a sporty finish. The upper front end section shows a powerful transition from the v-shaped engine hood to the fenders on the sides; the shoulder section realized here derived from the NCC concept car, and provides dynamic and muscular styling. The styling characteristics in the side profile of the Jetta meld into yet another interpretation of the ‘design DNA’ conceptualized by Walter de Silva, the Italian Head of Design for the Volkswagen Group and the German Head of Design for the Volkswagen Brand, Klaus Bischoff. A great example of the unique styling characteristics is found in the shoulder or ‘tornado’ line and the powerfully emphasized arches of the wheel wells. Formally, they intersect the large homogeneous surfaces, conveying a strong dynamic image. Thanks to wide track dimensions, the wheel arches also form a precise transition – as though cut with a knife – up to the tires, which could be as much as 18-inches. With integrated turn signal indicators, the styling of the outside mirrors emulates the larger CC. Compared with the previous model, the all-new Jetta has grown in clarity and pre-eminence in its side profile. Harmonized surfaces and sporty shoulders dominate the rear section. Powerful in illumination and visually distinctive, the taillights are split into two sections, extending on either side from the fender into the tailgate. Interior A key benefit of the extended wheelbase is that it resulted in a more comfortable layout of the five-seat rear seating area. Legroom is now a long 38.1 inches, a 2.6-inch gain from the previous model. Customers looking for a more personalized touch can for the first time have interior accents changed out at a Volkswagen dealer. Engineers went to work on the interior down to the finest details, providing a level of quality and perfection far beyond other vehicles in its class. A common conceptual thread throughout the car is the intuitive controls and well-arranged instruments. The new steering wheel designs impress both visually and to the touch. The right hand rests ergonomically on the gear shift grip. Further up on the center console are the newly designed and intuitive controls for climate, radio and radio-navigation systems. This console section is slightly inclined toward the driver for ideal alignment of the cockpit. Also in optimal view are the round instruments. The multifunction display (trip computer) is located between them. The rear bench seatback is split 40/60 and folds, increasing the car’s versatility. The tailgate can also be opened from inside the car by a remote unlock switch. Up to six airbags (two front airbags, two side airbags in front, two window airbags/thorax airbags in the area of the front side windows) are also part of the equipment package. Safety Previous Jetta versions received accolades for safety with features like electronic stability control and tire pressure monitoring standard. The all-new 2011 Jetta has been further enhanced with even more protections and crash safety improvements. About Volkswagen of America, Inc. Founded in 1955, Volkswagen of America, Inc. is headquartered in Herndon, Virginia. It is a subsidiary of Volkswagen AG, headquartered in Wolfsburg, Germany. Volkswagen is one of the world’s largest producers of passenger cars and Europe’s largest automaker. Volkswagen sells the Eos, Golf, New Beetle, New Beetle convertible, GTI, Jetta, Jetta Sportwagen, Passat, Passat Wagon, CC, Tiguan, Touareg and Routan through approximately 600 independent U.S. dealers. All 2010 Volkswagens come standard-equipped with Electronic Stabilization Program. This is important because the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has called ESC the most effective new vehicle safety technology since the safety belt. Visit Volkswagen of America online at http://www.media.vw.com to learn more. Перевод скоро будет

Те наши соотечественники, которые планируют купить авто, пока еще только присматриваются к изменениям в законе о безопасности дорожного движения. Полноправные же владельцы четырехколесных друзей уже на своем опыте почувствовали карающую силу ужесточившегося законодательства. Дело в том, что с 6 августа 2010 года некоторые категории нарушений уже наказываются штрафами в 5 раз превышающими предыдущую норму. Речь идет об управлении транспортным средством с нестандартными, нечитаемыми или установленными с нарушением требований Государственного стандарта регистрационными знаками (часть 1 статьи 12.2 КоАП). Если раньше на эту «мелочь», которая «стоила» 100 рублей, водители даже не обращали внимания, то теперь наказание в 500 рублей заставит призадуматься многих любителей выделиться из толпы. Нужно отметить, что из текста статьи исключено слово «зарегистрированным», а это означает аналогичную меру ответственности и за нарушение водителями с транзитными номерами. Поэтому, будьте внимательны господа, и не говорите потом, что вас не предупреждали. Еще один совет для сограждан, планирующих приобрести машину. Покидая автосалон на своем новеньком «красавчике», поспешите в ближайший Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения, для получения номеров. Ведь в этом году существенно усилены санкции за управление автомобилем без регистрационных знаков. Такое нарушение может быть наказано штрафом в размере 5 тысяч рублей или лишением прав на управление транспортным средством на срок от одного до трех месяцев. Аналогичная «кара» ждет тех любителей поиграть в прятки с дорожными камерами видеонаблюдения, которые специально загораживают регистрационные номера пленками, сетками, шторками. Многие отзывы автовладельцев свидетельствуют о том, что есть способы, которые помогут остаться незамеченными для всевидящего ока камер. Теперь любые такие ухищрения и украшения, препятствующие свободной видеофиксации нарушений, работающей в автоматическом режиме на многих крупных трассах страны, так же будут наказаны в соответствии с частью 2 статьи 12.2 КоАП. Тем же, 6 августа 2010 года, датируется и еще одна очень важная поправка, внесенная в кодекс об административных правонарушениях и закон о безопасности дорожного движения. Предельное содержание алкоголя в крови водителя снижено с 0,3 промилле до нуля. Теперь, прежде чем утолить жажду глотком кваса или любого другого напитка, в котором могут содержаться продукты брожения, а значит и доля алкоголя, водитель должен будет несколько раз подумать. Ведь кому захочется лишиться прав на срок от 1,5 до 2 лет из-за небольших отклонений на табло алкотестера. Доказывать свою правоту, предъявлять справки об употреблении спиртосодержащих лекарств и давать прочие объяснения причин превышения допустимых «ноликов» гражданам придется в суде. В обязанности сотрудника ГИБДД входит только установление самого факта правонарушения, а не выяснения причин его совершения.

В большинстве наших климатических зон зимние автошины являются насущной необходимостью не менее пяти месяцев, характеризующихся пониженной погодной температурой, не превышающей 7 градусов тепла, постоянными дождями, снегом, гололедом и снежной кашей на дорогах. Поскольку в таких условиях приходится ездить почти половину года, то зимние автошины, как и литые диски , переходят в категорию основного средства, обеспечивающего безопасность движения на зимней автомобильной дороге. И если не провести своевременную сезонную замену на зимние автошины, то можно гарантированно остаться в проигрышной позиции при возникновении сложно-аварийных ситуаций на дороге. По вопросу необходимости сезонного «переобувания» автомобилей на время холодных температур практически у всех автовладельцев не имеется никаких сомнений. Зимние автошины по своим параметрам отличаются лучшим сцеплением с дорожным покрытием, что приводит к почти двукратному уменьшению тормозного пути сравнительно с летней резиной и значительному повышению безопасности, как для самих автовладельцев, так и для других участвующих в движении на дорогах. Такие характеристики зимней автошины обусловлены ее лучшей приспособленностью к эксплуатации при пониженных сезонных температурах, что обеспечивается совсем другим составом исходной смеси используемой при ее производстве. Зимние покрышки являются гораздо более «мягкими» сравнительно с летней резиной, что обеспечивает увеличение пятна контакта колеса с дорогой, приводящего к повышенной «цепкости» зимней автошины и сохранению хорошей управляемости автомобиля в широком температурном диапазоне с нижней границей до 25 градусов холода и верхней до + 20 градусов. Вместе с тем, «мягкость» зимней резины переходит в разряд отрицательных качеств при ее использовании в условиях температур выше 10 – 14 градусов тепла. В этом случае происходит слишком быстрый износ покрышек и заметное сокращение срока их службы. Улучшению сцепления зимних покрышек с дорогой в значительной степени способствует имеющийся на них рисунок протектора. Сравнительно с летними покрышками зимние обладают более широкими канавками, расположенными в перпендикулярном направлении к направлению движения. При динамических нагрузках во время езды происходит расширение этих элементов протектора автошины, что приводит к увеличению ее «цепкости», а также способствует более эффективному водоотводу и очищению протектора от снега. Некоторыми знаменитыми производителями предлагаются зимние автошины с наличием в рисунке протектора трехмерных ламелей, заметно улучшающих торможение при пониженных сезонных температурах. Все это приводит к обеспечению комфортной и безопасной езды по заснеженной поверхности и зимней грязи. Быстрая изнашиваемость зимней резины обуславливает ограниченность срока ее службы, более частую, сравнительно с летней резиной, замену и накладывает серьезные ограничения по условиям эксплуатации. Кроме того, недопустимо использование зимней резины с глубиной рисунка протектора меньше 4 мм, а сами зимние автошины в безусловном порядке должны устанавливаться на всех осях автомашины при ее эксплуатации в условиях при пониженных сезонных температурах.

Конечно, цены на качественную защиту от угона в Москве бывают достаточно высоки однако и КАСКО зачастую скрывает в себе ряд незапланированных и чаще всего неприятных неожиданностей. Начнем с того, что разбираться с угоном придется в любом случае при помощи милиции, где обязаны возбудить уголовное дело и, как минимум, два месяца искать преступников. Только после этого автовладелец может обратиться в страховую компанию для подачи документов на возмещение убытка. Теперь немного о самом убытке: согласно правилам КАСКО, в случае угона предусмотрены особые нормы износа ТС. Так, уже после одного месяца эксплуатации авто потеряет 3% своей изначальной стоимости, после двух месяцев – еще 2%, далее – по 1,5% каждый месяц. Таким образом, за один год даже новая машина станет дешевле на 20%. Еще год спустя авто потеряет дополнительные 15% своей стоимости, а за трехлетку компания-страховщик вернет чуть более половины первоначальной стоимости автомобиля. Все дополнительное оборудование должно быть застраховано отдельно. Но и это еще не все: в случае, если вы оставили в машине документы или ключи, страховая компания полностью снимает с себя ответственность. Не будет считаться страховым случаем и разбойное нападение на автовладельца с целью захвата ТС. Еще одним несомненным недостатком КАСКО является стоимость полиса. Так, для автомобиля Mitsubishi Lancer 2007 года выпуска при одном водителе, возраст которого составляет 35 лет, а стаж вождения – 14 лет, КАСКО обойдется в 50-100 тысяч рублей в год плюс установка требуемого противоугонного оборудования (дополнительные 5-15 тысяч рублей). Но и в этом случае говорить о полной безопасности не стоит. Недорогая сигнализация от угона не защитит, а полагаться исключительно на порядочность страховщика в период кризиса было бы слишком наивно. Ситуация, казалось бы, безвыходная. Однако существует целый ряд альтернатив добровольному страхованию. Например, если вы опытный автомобилист и уверенно ведете себя на дороге, вы можете рассчитывать на ОСАГО – если вы невиновны в ДТП, ремонт автомобиля осуществляется за счет страховщика виновника. Для менее уверенных в себе водителей подойдет вариант КАСКО с франшизой. Выбрав приоритетный вид страхования, можно сэкономить до 70% стоимости полиса. Однако помните, если вы отказываетесь от страхования риска «Угон», не забудьте позаботиться о безопасности своего авто, установив на него дополнительное охранное оборудование, включающее в себя, например, автосигнализации серииms 600. Стоимость полного комплекса варьируется и может составлять от 15 до 70 тысяч рублей.

Человек всегда стремился к комфорту. Все, что его окружало, было максимально подогнано под его собственные нужды и разработано с расчетом на то, что вещь будет служить ему в самых различных ситуациях. Но далеко не все усовершенствования производились сразу. Точно так же, как колесо когда-то совсем не знало рессор, и каждая кочка становилась испытанием, первые автомобили не были снабжены глушителями. Достаточно вспомнить звучание заводящегося байка, например небезызвестного «харлея», и можно примерно представить, какой шум способен производить мотор, лишенный специально установленного глушителя. Сегодня тюнинг выхлопной системы недаром пользуется широким спросом, так как максимальное снижение температуры, скорости, а в соответствии с этим, и шумовых эффектов выхлопных газов двигателя, является одним из необходимых параметров комфорта окружающей среды в пределах города. По этой же причине ремонт глушителей – достаточно широко пользующаяся спросом услуга на СТО, ведь эта деталь подвергается необычайно высоким нагрузкам и немудрено, если довольно быстро выходит из строя. Говоря о ремонте глушителей, можно упомянуть о таких наиболее часто встречающихся моментах, как ремонт гофры глушителя или же, что бывает распространено еще чаще: ремонт или замена катализатора, полная замена глушителя или же частичный/полный тюнинг выхлопной системы. Чтобы понимать, о чем идет речь, необходимо знать хотя бы примерное устройство глушителя. Это необходимо не для того, чтобы при возможности произвести ремонт глушителя своими руками, – это не всегда удачное решение, - а для того, чтобы производить правильную эксплуатацию автомобиля и, по возможности, как можно раньше заметить неполадки и вовремя произвести диагностику глушителя. Итак, из чего состоит выхлопная система? Первое, что стоит рассмотреть, это коллектор. На этот участок глушителя ложится самая большая нагрузка в виде высоких температур (до 1000 градусов Цельсия), агрессивной среды, высокого давления. По этой причине он должен быть изготовлен из высококачественных металлов, стойких к высоким температурам и механическим воздействиям. В норме коллектор способен выдерживать серьезные нагрузки на свои стенки в течение 5-6-ти лет, и только потом требуется его ремонт , но при малейшем нарушении монтажа, этот срок может укоротиться вдвое и даже втрое. Приемные трубы представляют собой набор труб различный длины, обеспечивающих вывод воздуха от двигателя. Сами по себе трубы довольно долговечны и редко являются причиной ремонта глушителя, но некоторые запчасти этого комплекса заставляет обращать на себя более пристальное внимание. Это гофра – эластичный участок приемных труб, благодаря которому нивелируются вибрации мотора и рассогласование всех скрепленных между собой участков . Как правило, ремонт гофры – неблагодарная задача и производится в очень редких случаях. Гофру меняют сразу после первых признаков ее повреждения, так как изношенная гофра – это потенциальный сбой во всей работе выхлопной системы, появление неприятного запаха в машине, перерасход топлива и даже значительное снижение мощности мотора. Катализатор производит очистку воздуха от токсических составляющих, положительно влияя, таким образом, на экологию окружающего пространства. Помимо этого, он снижает напор выходящего воздуха и вибрацию звука. Ремонт катализатора, также как и в случае с гофрой, чаще всего приводит к его замене. Если говорить непосредственно про ремонт глушителей иномарок, то он чаще всего акцентируется на ремонте катализаторов, так как основные соединения, в большинстве случаев, качественно и полностью отрабатывают свой срок, а вот катализатор, который при использовании низкооктанового топлива очень быстро выходит из строя, вызывает намного больше проблем у хозяев таких автомобилей. Но в любом случае, на чем бы не останавливался ремонт , он должен быть выполнен с максимальным качеством, которое вам могут гарантировать только профессионалы с длительным опытом работы на рынке услуг автосервиса.

Автомобильное стекло считается одним из самых уязвимых мест в автомобиле. Именно поэтому замена, ремонт и продажа автостекол находятся в списке самых частых операций, выполняемых современными автосервисами. Естественно, опытный автовладелец знает, что делать, если на стекле авто появились трещины, царапины или сколы. Трудности могут возникнуть у новичка, который с заменой или ремонтом стекла столкнулся впервые. Что же делать, если автомобильное стекло повреждено? Прежде всего, следует тщательно проанализировать ситуацию. Если, повреждение несерьезное (неглубокое и располагается вне зоны водительского обзора), то, скорее всего, стекло не придется менять на новое. От дефекта можно будет избавиться в ремонтной мастерской. До ремонта трещину или скол рекомендуется заклеить прозрачной лентой. Если повреждение стекла оказалось существенным, то реставрация не принесет результата. В этом случае стекло нужно будет заменить. В любом случае не стоит обращаться за помощью в сомнительные мастерские или к псевдоспециалистам без соответствующей квалификации. Качественный ремонт (как и продажу совершенных стекол) могут предложить только профессионалы. Купить новое стекло можно в специализированном центре. Чаще всего подобные организации сотрудничают с производителями и предлагают отличную продукцию — качественный товар в большом ассортименте. Не стоит тратить время на поиски фирменного стекла. Подобные изделия по обыкновению являются штучными, представлены на рынке в ограниченном количестве и продаются по соответствующим ценам. Установку автомобильного стекла или его вклейку лучше производить в сервисном центре той организации, в которой стекло было куплено. В этом случае автовладелец может быть уверен в качестве, как самого стекла, так и монтажных работ. Вклеенное автомобильное стекло требует особенного отношения. После вклейки специалисты рекомендуют в течение нескольких дней беречь авто: исключить давление на стекло, не допускать длительного нахождения автомобиля на стоянках с неровными покрытиями и т. д. В настоящее время множество специализированных компаний ремонтирует автостекла — Москва, к счастью, перенасыщена разнообразными мастерскими. Важно правильно выбрать автосервис, который предложит не только качественный товар, но и быстро произведет ремонт любой сложности. Квалифицированные мастера предоставят детальную консультацию и помогут осуществить правильный выбор (в том числе в соответствии с финансовыми возможностями заказчика). Источник: Optimism.ru – продвижение сайтов.

Автомобили в наше время – это не просто роскошь, а, в первую очередь, – средство передвижения. С помощью грузовиков, к примеру, можно совершать грузоперевозки по Москве. Иметь свой автомобиль в наше время действительно выгодно, удобно и комфортно. Преимущества, о которых пойдёт речь ниже, неоспоримы: 1. Автомобиль экономит ваше время, и вы быстро и комфортно можете добраться куда угодно: будь-то поездка в рамках города, страны или зарубежного государства. А время, как известно, – деньги; 2. Если для вас экономичность – важный фактор, то при выборе автомобиля обратите внимание на расход топлива на сотню километров. Возможно, предпочтительно было бы взять малолитражный автомобиль эконом-класса. Также стоит обратить внимание на то, на каком виде топлива работает автомобиль. Дизельное обойдётся гораздо дешевле бензина; 3. В автомобиле можно отдохнуть и даже поспать, если дорога дальняя. При этом вас никто не будет отвлекать во время сна, как, например, в поезде, в автобусе, которые следуют на большие расстояния; 4. На автомобиле можно добраться в труднодоступные участки, где транспортное сообщение минимизировано либо отсутствует вовсе. Скажем, в какую-нибудь глухую провинцию, где есть хотя бы просёлочная дорога, вы доберётесь без лишних проблем. Да и переезды: на дачу или та же малогабаритная перевозка грузов по Москве - не обходится без наличия авто. 5. Хороший автомобиль – признак вашего социального статуса. Если вы - руководитель компании, либо занимаете престижную должность, то лучше брать авто бизнес-класса. Деловые партнёры и клиенты обязательно обратят внимание на марку машины, которой вы пользуетесь; 6. Выбирая машину, подходите к выбору с умом. Её дизайн и внешний вид должны гармонично сочетаться. Согласитесь, куда лучше иметь красивый автомобиль, который будет радовать глаз, чем какую-нибудь невзрачную серую мышку, которая будет сливаться с толпой самых обыкновенных автомобилей, ничем не выделяясь; 7. Автомобиль незаменим для любой семьи, особенно, когда в ней есть маленькие дети. Это касается и выезда на дачу, на природу, в другие места отдыха. На автомобиле легко отвозить детей в школу, детский садик. К тому же это, несомненно, экономит ваше время; 8. К тому же, владелец автомобиля не подвержен целому ряду рисков, которым, скажем, подвержены пассажиры транспорта. Если вы пользуетесь авто, то риск быть обворованными либо подвергнуться нападению со стороны - минимизирован.

Качество запчастей и безопасность на дорогах. Безопасность дорожного движения зависит от многих условий. Одним из условий безопасного движения является исправность автомобиля, всех его деталей и узлов. В противном случае риску подвергается не только владелец автомобиля, но и его близкие, а также посторонние люди, оказавшиеся в районе движения транспортного средства. Техническое состояние автомобиля во многом определяется качеством и пригодностью запасных частей к нему. Для обеспечения безопасности движения необходима профессиональная диагностика и регулярный технический осмотр автомобиля. Профессиональная диагностика автомобиля достаточно дорогостоящая процедура, поэтому бывает достаточно простого осмотра без участия профессионалов для того, чтобы выявить неисправности на ранних стадиях. Внешний осмотр, проверку давления, аккумулятора, осветительных приборов и двигателя можно сделать самостоятельно, не прибегая к помощи автомеханика. Регулярная проверка полезна как для машины, так и для спокойствия ее владельца. Тем не менее, это временная мера, которая не заменит технический осмотр, в результате него может потребоваться замена элементов ходовой части, ремней, фильтров, тормозных колодок и других важных деталей. Неисправность той или иной детали, узла может спровоцировать аварию на дороге, которую стоит предупредить, позаботившись об этом заранее, приобрести новые запчасти и поменять на них старые, изношенные детали. В настоящее время купить запчасти для иномарок довольно просто. Их предлагают салоны, магазины и Интернет-магазины, торгующие оригинальными и неоригинальными запасными частями к автомобилям всех фирм и моделей. Компания autodoc.ru – одна из крупнейших компаний, которая занимается продажей и доставкой запасных частей из Германии, Японии, Америки и ОАЭ. Детальную информацию о компании и имеющемся товаре можно получить на сайте. Ознакомившись с товаром, ценами на запасные части, можно оформить заявку на товар, получить консультацию специалиста, договориться о времени и месте доставки и т.д.

Не секрет, что в современных мегаполисах довольно сложно найти место для парковки. И даже если вам удалось увидеть прореху в стройных рядах запаркованных на обочине автомобилей, часто становится страшно занять это место – очень уж плотно стоят машины. При этом, вам вряд ли смогут помочь парктроники или даже мини камеры, вмонтированные в бампера. Умение правильно поставить машину в таких условиях приходит с опытом, но даже для начинающих автолюбителей можно дать несколько советов правильной парковки. Рассмотрим ситуацию, при которой машины стоят параллельно бордюру, и свободное место лишь немного больше, чем длина вашего автомобиля. Существует так называемый «метод контрольных точек», при котором вам надо засечь три момента – три этапа вашей парковки. Первая контрольная точка – подъезд к месту парковки. Желательно остановиться рядом с впередистоящим автомобилем зеркало к зеркалу на расстоянии открытых дверей. Только после этого включаем заднюю передачу и полностью выворачиваем руль к месту парковки. Аккуратно сдаем назад, и в то время, когда автомобиль будет находиться под углом в сорок пять градусов, выравниваем руль. Едем задним ходом дальше, до момента, когда колесо вашего автомобиля будет находиться наравне с бампером автомобиля впередистоящего. После этого полностью выворачиваем руль в крайнее положение «от места парковки». Теперь остается только аккуратно отъехать еще немного назад, и все - парковка завершена! Конечно, стоит расположиться примерно посредине между машинами, стоящими впереди и сзади вас, ведь им, возможно, придется выезжать несколько раньше вас. После этого можно смело выходить из машины, включать защиту, которая у вас установлена – то ли это gsm сигнализация, то ли обычная автосигнализация, и идти по своим делам. Учтите, что с первого раза может и не получится запарковаться правильно, поэтому лучше предварительно потренироваться на площадке. В дальнейшем такая парковка будет занимать несколько минут, а когда доведете все действия до автоматизма, то тридцати-сорока секунд будет хватать даже на то, чтобы выйти из машины. И не бойтесь показаться неумелым – метод контрольных точек разработан сравнительно недавно, так что далеко не все опытные автомобилисты знают о нем и умеют им пользоваться.

Volkswagen, как известно, комплектуется летней резиной, в условиях отечественного климата последняя годится для применения только летом. В то же время имеющиеся на российском рынке летние шины как от производителей премиум-класса, так и более дешевые по своим техническим характеристикам заметно превышают штатную резину. Летние шины обычно используют при температурах от +5С и выше. При более низких температурах, конечно, летнюю резину также можно использовать, но в таких случаях заметно понижаются все рабочие характеристики, как каркаса, так и шин. Так что при понижении температуры лучше не рисковать и пригнать свой VW Jetta на шиномонтаж в Москве, поменяв резину на зимнюю. Если менять скаты на зимнюю резину специалисты рекомендуют сразу после понижения температуры до отметки ниже пяти градусов, то по окончании зимы «переодевать» свою машину в летнюю резину (а тем более – во всесезонную иностранную) лучше не спешить. Это связано с тем, что при стабильно плюсовой температуре в светлое время суток ночью часто бывают заморозки. В результате этого дорога подмерзает, местами образуется гололёд. В такие периоды межсезонья на дорогах Москвы и Подмосковья значительно увеличивается число дорожно-транспортных происшествий, поэтому спешить не стоит. Зимняя резина не сотрется до металлического корда, если ее снять на неделю позднее. Любой специалист, которому по долгу службы приходится периодически делать подбор шин по авто, подтвердит, что зимняя резина гораздо лучше переносит плюсовую температуру, нежели летние шины – падение температуры ниже нуля по Цельсию. Весьма желательно, чтобы подбор шин по авто должен быть сделан так, чтобы, к примеру, на седан с родными 15-ми «катками» не ставились 16-ые диски с соответствующей резиной – срок службы последней в данном случае снижается. При эксплуатации автомобиля в летнее время года заботиться о состоянии резины особо не требуется. Достаточно лишь раз в месяц заезжать на шиномонтаж в москве и Московской области, чтобы проверить давление в шинах да убедиться в отсутствии внешних повреждений на скатах. Чтобы летняя резина служила долго, желательно периодически приезжать на СТО на балансировку. Благодаря балансировке колес не только обеспечивается долгая жизнь летним шинам, но и лучше сохраняется подвеска, машиной удобнее и комфортнее управлять.