Greck

вКонтакте меня нету, дсотавка за 14 дней, почтой. Оплата на карточку сбербанка РФ. В комплекте ручка круиза и блок подрулевых.

Взято с пассат клуба. (спасибо niki944) Доустановка штатного Bluetooth к RNS 510 Итак, в природе существуют два варианта блоков. Оба полностью совместимы с RNS, то есть способны отображать на тач-скрин дисплее телефонную книгу (набранную, разумеется, латиницей), последние вызовы, панель для набора, и номера быстрого вызова (см фотки внизу темы). Но есть и ньюансы. 1. Блок Premium, который устанавливается на заводе на Touareg, Passat и Tiguan. Плюсы - возможность читать SMSки (написанные латиницей) через дисплей FIS, полная поддержка рулевых кнопок, встроенный в блок GSM-модуль и прочие навороты. Минусы - модуль работает только с телефонами, поддерживающими режим rSap (remote SIM access profile), а это, фактически, только новые Nokia. Ну, это неудивительно - поскольку модуль Premium для VAG разработала и производит как раз Nokia. Остальные телефоны модуль просто не видит. Еще один минус - при поступлении SMS с кириллицей оно становится нечитаемым, т.к. GSM-модуль находится в блоке Premium, а кириллицу он не понимает. Короче говоря, если у Вас современная Nokia с поддержкой rSap, а в машине есть дисплей MFI+ и рулевые кнопки (это обязательное условие!) и есть желание построить вточности заводскую систему Bluetooth Premium - можно поставить этот модуль. 2. Блок, который устанавливается штатно на Skoda\Seat. Его для VAG делает не менее именитая, чем Nokia, компания HarmanBecker. Он попроще, подешевле, не нуждается во внешней GSM-антенне и совместим с большинством имеющихся на рынке телефонов (кроме смартфонов Nokia на базе OS Symbian, из которых не проходит экспорт телефонной книги). Минус этого варианта в случае установки на Passat только один - не будет работать телефонная кнопка на левой строне руля, ответ на вызовы производится кнопкой ОК на правой части руля или нажатием зеленой кнопки на экране RNS. .jpg] Для обоих комплектов можно перепрограммировать рулевую кнопку MUTE ("звездочку") в активацию голосового набора. ЗЫ модуль блжютуса подходит и к другим штатным головным устройствам начиная от RCD 300

Концерн Kia является вторым в Корее и седьмым в мире производителем транспортных средств. Свой первый легковой автомобиль компания выпустила лишь спустя 7 лет после основания, в 1951 году. Выбрать и купить б/у КИА в Питере, например по ссылке http://sankt-peterburg.avtopoisk.ru/car/kia, значит приобрести малогабаритные городские машины, укомплектованные двигателем с небольшим объемом. Российский автомобильный рынок сегодня постепенно возрождается после кризиса. При этом рынок новых авто стал заметно уступать свои лидирующие позиции рынку поддержанного транспорта. Практически в каждой современной семье автомобиль уже имеется, и прежде чем приобрести новую машину, люди обычно продают старую модель. Точная статистика о данных продаж на рынке б/у авто отсутствует. Однако, анализируя количество перерегистрированных в Санкт-Петербурге машин, можно точно утверждать, что рынок б/у автотехники растет куда более быстрее первичного рынка. Транспортные средства южнокорейской компании завоевали значительную часть отечественного вторичного авторынка. Согласно аналитическому изданию «Автостарт», автомобили Киа, бывшие в употреблении в Санкт-Петербурге являются одними из самых востребованных. Купить б/у авто Киа, которая входит в пятерку самых продаваемых машин, уступая лишь российскому ВАЗ, Шевроле и Хонде, можно даже посредством всемирной паутины. Наиболее популярными среди покупателей автомобилями Kia в Петербурге являются модели Sportage, Cee’d, Rio, Sorento, Spectra. Современные автомобилисты выбирают в основном машины хетчбэк или седан, которые идеально приспособлены для городской езды. Слабыми местами подобных машин считают небольшую динамику разгона, недолговечные материалы отделки, жесткую подсветку и неустойчивый к коррозии кузов. В остальном корейские авто довольно неплохи. А их современный, сильный и оригинальный дизайн, продуманная до мелочей эргономика, хорошая звукоизоляция, четкое рулевое управление и высокая маневренность полюбились многим российским пользователям. Стоимость Киа б/у зависит от различных аспектов, важнейшими из которых являются комплектация, модель, год выпуска, пробе и техническое состояние. Хетчбэк Киа Каренс, к примеру, можно приобрести по цене в 355 787 рублей. Поддержанная Киа Рио стоит в среднем в Санкт-Петербурге 389 085 рублей. Популярный хэтчбэк Kia Ceed с 1,4-литровым мотором купить можно за 469 377 рублей. Средняя цена седана Киа Опирус составляет сегодня 445 059 рублей.

эхх

гейтвеи всегда в наличии...

привет, я не занимаюсь подбором запчастей, у меня есть опыт и наработанные комплекты которые реализуются в других ветках магазина... на джетту 5 тоже все в наличии.

@satokma88,привет, а новая почта еще работает у вас?

привет, очень просто, проверьте имейл свой, там вся информация по установке. Буду рад ответить на любые вопросы. Спасибо.

@Votik, все в наличии и готово к отправке. 7500 руб с доставкой.

переходников пока нету, а фары есть... 580$ 4шт

закрыл, блок отправил

Крупнейший концерн автомобильного рынка ИВЕКО с 2011 года предлагает новинку: малотоннажные грузовые автомобили. Главным отличием городских перевозчиков является рамная конструкция, которая применяется при создании машин с 70-х годов 20 столетия. Благодаря раме агрегат имеет возможность увеличивать личную грузоподъемность и при этом не расширять свои габариты. Именно поэтому грузовики 4x4 пользуются широкой популярностью. Модельный ряд малотоннажника представлен тремя тысячами различных модификаций, которые позволяют перевозить грузы от 2,7 до 6,7 тонн. Грузовики ИВЕКО делятся на несколько классов, различаемых по грузоподъемности: L - наиболее легкие, S - самые распространенные, средние. У образцов с типом грузоподъемности S корма обладает конструкцией, оборудованной колесами с одним скатом, в модели вида С - задний мост оснащен колесами с двумя скатами. Благодаря такой обширной линейке перевозчики ИВЕКО идеально подходят для использования в условиях города для перевозки грузов любой массы. Модели пятого поколения оснащены инновационными фарами со светодиодной подсветкой, дневными ходовыми огнями, модифицированным бампером и радиаторной решеткой. Кабина грузовика оснащена новой панелью управления и климат-контролем. Агрегаты ИВЕКО оборудованы последним вариантом системы впрыска Multijet и отвечают запросам Евро 5. С появлением инновационного трехлитрового 205-мощного двигателя, оборудованного двумя турбонагнетателями, сила Ивеко Дейли впервые преодолела отметку в двести лошадиных сил. На сегодняшний день модели ИВЕКО 4*4 включают в себя улучшенную систему безопасности. По сути, легковесные малотоннажники можно называть полноценными внедорожниками. Благодаря наличию большого клиренса и превосходной проходимости эти агрегаты можно использовать в наиболее трудных условиях. Агрегаты ИВЕКО обладают массой от трех с половиной до пяти тонн, коробкой передач с шестью ступенями, оснащены параболической подвеской с амортизаторами и рессорами. Концерн, производящий грузовики, регулярно проводит модификацию конструкции своих агрегатов. Именно поэтому владельцы данных машин высоко отзываются об их удобстве и абсолютной безопасности. Компактные малотоннажники 4*4 отличаются удобством кабины, достаточной мощностью, которой вполне хватает для поездок по городу.

Решая купить дорожную разметку в Санкт-Петербурге, стоит иметь в виду, что это занятие не очень сложное. В настоящее время в современных российских реалиях наличие конкуренции в данной сфере позволит заказчикам выбирать самые выгодные для них предложения, как в плане ценовой политики, так и по ряду других критериев. Например, идет процесс выбора в отношении территориальной удаленности, так что вполне реально найти фирму или государственную компанию, работающие в данном конкретном районе. Это позволяет выполнять операции очень оперативно и уменьшать транспортные расходы. Нанесение белых линий на участках магистралей во многих крупных населенных пунктах становится насущной потребностью. При этом ее суть отнюдь не в эстетических (или декоративных) функциях. На самом деле, эти сплошные и штрихпунктирные полоски весьма функциональны. Они эффективно разделят зоны перемещения автомобилей, при этом указывая места перемещения пешеходов (в народе - так называемые «зебры»), регулируют поворот и так далее. Статистические данные стабильно демонстрируют, что наличие этой символики способно значительно уменьшать количество аварий на различных шоссе и магистралях, а именно к этому стремятся местные власти любого города. Монтаж бетонных полусфер, также имеет влияние на аварийную ситуацию, и делает её более спокойной. Ведь эти элементы, которые выполнены из высококачественного бетона, позволят «разделять зоны влияния». Конечно же, это образное сравнение, однако, суть его отражается: делится территория, на пешеходную и автомобильную. Это даст шанс сделать движение пешеходов, особенно пожилых граждан, лиц с маленькими детьми и с ограниченными возможностями, гораздо безопаснее. Очень часто элементы устанавливают возле административных зданий, учебных заведений, прочих подобных мест. Это является по современным меркам довольно эффективным мероприятием, а стоимость их весьма умеренная. Состояние дорожных участков является важным моментом для каждого автомобилиста. Поэтому местные власти стараются каждый год выделять финансовые средства на проведение ремонтных работ, заказать асфальтирование. Это обеспечит высокую комфортность вождения, чем это было до того. Также важно отмечать, что может быть уменьшен расход топлива. В современных кризисных условиях это достаточно важно. Заказать услугу дорожной разметки можно в тех компаниях, которые занимаются антипарковочными элементами. Важно обращаться к квалифицированным специалистам.

Многие из нас мечтают о машине. А многие уже являются владельцами транспортного средства. Но то что трендовые линейки X-группы баварского внедорожника вызывают безграничное восхищение автомобилистов – факт неоспоримый. Набор позитивных качеств bmw серии x обширен и убедителен. Каждая из моделей изначально создается с целью обеспечить десятки способов передвижения по любым дорогам – в разном ритме, с большим диапазоном скоростей, спектром способностей реагировать на препятствия, с неодинаковым набором элементом комфортности. Но с неизменными гарантиями высшего уровня безопасности. Чем отличается современная линия со знаком «Х» – разговор особый, которому не уложиться в пару-тройку фраз. Потому что изменения в обновленной автокатегории произошли значительные. Начать можно с посадки водителя в Х1 (она стала гораздо выше), великолепного дизайна и организации приборной панели, ориентированной на сидящее за рулем лицо. «Продолжить» описанием подробностей удобного управления (концепция его заметно прогрессировала). А закончить рулевым колесом – подвижным и многофункциональным. Х-ов много – выгода одна. Хотя и связанная в каждом конкретном случае со своим «букетом» плюсов, обеспеченных обновлениями. В Х3, например, комплект положительных свойств ассоциируется с простором пассажирского салона, удачной стилистикой отделочных «находок» вкупе с мощнейшим двигателем. Дополняет список улучшенная система безопасности, вселяющая чувство уверенности в том, что ни одна «дорожная» неприятность обладателю техники последнего поколения грозить не может. BMW X5 проектировался как образец спортивный, вполне пригодный и для поездок по улицам городов. Он красив и гармоничен визуально, легкоуправляем и отличается мощью. Перечень его электроники вызывает уважение, салонные «штучки» откровенно восхищают. Продумано все – до мельчайшей детали. Безупречность дизайнерской задумки впечатляет, а особенности управления движением заслуживают определения «оптимальные». Здесь – и плавность спуска, и полноприводной xDrive для бездорожья. Характеризуя BMW X6, отметим его сходство в сфере ходовой с Х5 – при оригинальном сочетании спортивной внешности с высотой посадкой авто. Тяговые показатели «шестерки» исключительны и определяются выбором двигателя (допустим 6-цилиндровый дизель либо 8-цилинровый TwinPower Turbo на бензине). Ну а двухрычажная передняя ось плюс распредсистема крутящего момента не имеют конкурентов в плане передовых разработок модельной шеренги. Добавьте комфортнейшие сиденья, объемный багажник и великолепие отделки – и образ Sports Activity Coupé готов.

парни, тема про кодирование функций в другом разделе

так а как на обычной вы ходите увидеть? там же негде...

помоему в 2008 года он появился на фольцах... это очень легко проверить, на машинах с датчиком на кнопке рециркуляции блока управления климатроником есть буковка А

датчик нужен, хотя он толком и не работает... в теории можно включить рециркуляцию на Авто, и тогда работает датчик и анализирует состав воздуха... если он плохой, то автоматически включается обычная рециркуляции и воздух снаружи перестает поступать в салон, когда воздух становится "чистым" заслонка открывается обратно... но как по мне, то датчик не оправдывает ожидания и работает не корректно... хотя на своей бмв 2002 года обнаружил точно такой же датчик, так что похоже эта система используется уже давно, и наверное таки работает, может в более агрессивной среде он себя оправдывает... но как минимум с датчиком, не будет ошибки по датчику и блоку логики климатроника будет проще реализовывать заложенную в него программу более корректно..

@mr.Eiger, Привет, если придет в понедельник, то в четверг - пятницу - отправлю. Оплата может быть и наложенным(кроме донецка и луганска). Снаружи после установки не видно никаких следов... Поворотника нет, и на стоп - не рекомендую, так как я не делаю готового решения для стопа, а только могу дать техническую возможность под эту функцию... @ZeeX,стекляшки нет, и не держу их. стекляшка = цена фонаря, так как отдельно не продается. колечки 1650 руб с доставкой вам, отправка почтой, оплата на карточку сбербанка РФ.

@Michael,конечно так лучше)) Стильно получилось)!

нет, такого нету

привет, все возможно. Колечки 300грн, работа по переделке - 350 грн, установка на авто 150грн

красиво, жаль нельзя кликнуть и рассмотреть детальнее картинку...

@Panda-9,думаю проблема в динамике... может сам динамик, а может проводка к нему перебита, или коротит на массу

@Vladimir_,тогда едьте на СТО... для этого нужна полная квартира бабла)