Greck

В 2008г недоехал я до тарханкута)) а так обычно - да, с палатками))

ДСГ кстати - долгих пробуксовок не выдерживает, греется. Так, что на ДСГ так как собсно и на гидротрансформаторе - луше не буксовать долго ни в снегу, ни в грязи...

Что это?

Jettochkin Саня че курил? Выключаешь АСР и буксуешь скока хочешь...

VSY Гоночные болиды - медленно не ездят! Варианта взять из под бабушки тазик с пробегом 10миль за 20лет не выйдет. С 2006 года много воды утекло, и этой машине соответвенно под хвост много, много раз дали! Если ты готов все это чинить - я за тебя не переживаю! если не готов! То максимум 150лс, новая калужская!

Что общего у российской автомобильной классики 50-х годов прошлого века ГАЗ 21 «Волга» и роскошного Porsche Cayenne из совсем других времен? Не торопитесь называть такую, например, объединяющую обе модели примету, как четыре колеса. Общего в действительности гораздо больше, и воплощено оно в совершенно необычном автомобиле – настоящей «Волге» на шасси и с 450-сильным V8 от Сayenne. Впрочем, определение «настоящая «Волга» достаточно условно: кузов машины, созданной в московском тюнинговом ателье «Карди» (Cardi), изготовлен полностью из стекловолокна с использованием лазерных технонологий, но совершенно точно воспроизводит облик подлинного образца. А вот мотор, трансмиссия и подвеска немецкого происхождения, как уже сказано, от Porsche Cayenne. В салоне также воспроизведен интерьер первой «Волги» образца 1956 года, даже селектор шестиступенчатого «автомата» располагается на рулевой колонке. Гибрид «Волга»-Сayenne разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды и до максимальной скорости 250 км/ч. На бортах ретромобиля красуются традиционные для давно минувших времен сюжеты с участием советских физкультурников и их лучшего друга генералиссимуса Сталина. В этом, стоит отметить, на Карди чуточку погрешили против исторической правды. Лучший друг автостроителей благословил на серийный выпуск ГАЗ 20 «Победу», однако, скончавшись в 1953-м, уже не застал «Волгу», созданную на технической базе той послевоенной модели.

Если тебе нужна мощная машина! То бери американку эту! Если хочешь не иметь геммора, то бери новую калужскую!

Читай мат часть про АБС! Тормозить нужно с максимальным усилием на педали тормоза до упора(не говоря о зимней резине)!!!

Вовуся Джеттовод! Радиотехник! С Радостью так сказать - "вольем" тебя в наши ряды

Это оч хорошо... может таки все потихоньку начинает шевелиться)) в этом Кризисе фиковом))

Каталсо я в "детсве" на импрезе... первая до сотки легко! Просто взрыв!!! вжимает в седло так, что не сходивши по большому перед ездой - лучше не садиться... причем когда потом врубаешь вторую - ситуация аналогичная Так, что тут однозначно на первой сотка делаеться...

тут уже на вкус и цвет...

Ты кстати прав, что ASR делает чуство что ты не едешь... ну по эксперементируй - выключи его! Я на треке катался, сделал вывод что в 90% ситуаций лучше с ним - чтобы лишний бенз не расходовать... но когда нужно резко и быстро дать пистона, или выйти из заноса - то тут ASR должна быть выключенна 100%!

karel Ураа Ураа! В карелии пополнение)) Поздравляем))!

Ну Серега не знаю... ты уже такого хочешь Как машина тебе поедет по снегу, выше чем клиренс у авто?? может весом она конечно несколько сантиметров и сдавит - но если снега по молдинг у коробов это ваще жесть Так ты просто сядешь на брюхо и все - и от резины ничего не зависит... какая разница какой резине в воздухе крутиться Я на днях был на треке ледяном, и в снежных кучах там поупражнялся тоже Я могу сказать - что машина себя ведет отлично Это ж не джип который тока высоту протектора шины имеет больше чем наш клиренс Так, что для джетты - с проходимостью у нее все ок, так как полного привода нет - то длительные снежные переметы лучше проезжать сходу. и конечно не думать, что вы все могущи и бросаться наперерез сугробам...

Самая сложность в том, что может придется менять еще и главный тормозной, и сопутствующие... а может еще и "колдун"...- чтобы задница не перетормаживала. Балку думаю менять не нужно будет.

МОЛОДЦЫ!

Нужно пробовать... по крайней мере дилеры должны знать этот код и для джетты