Greck

18.11.08 Пробег: ~39110 Сезонная замена резины Лето-Зима. Прохождение бесплатной акции от Автодома - подготовки к новому сезону. Замена тормозной жидкости. Итого: 260грн

Наверное сервиски разные бывают. В своей сегодня почитаю. Мужики я вас обманул, то мне по телефону сказали приблизительную цену. в итоге тормазуха(98грн) + замена(113грн) вышла в 33 бакса. Меняют ее по хитрому, вакуумом высасывают, и так же всасывают новую. То есть как на жигулях дедовским методом, самостоятельно без спец.девайсов - ее не заменить

Так ясно. В беларусии экономят на тормазах. Значит меня не развели, и заменяют тормозную жидкость правильно Стоит это кстати 30 баксов жидкость, и 30 замена

не понимаю тока чего это 2009 года Опель выиграл))

А просто включить зажигание, чтобы прикуриватель заработал - не пробовал?

Мне сейчас ОД машинку переобувает

Популярную модель малого класса Volkswagen Polo следующего, уже пятого, поколения автопроизводитель представит в марте следующего года на автосалоне в Женеве, а у дилеров новинка появится, предположительно, в июне. Помимо трех- и пятидверной версий, машину намечено выпускать также в вариантах вэна и спортивном GTI. Подросший в длину на 8 см автомобиль напоминает по дизайну «старшего брата» VW Golf VI. Правда, по сравнению с ним трех- и пятидверные варианты отличаются друг от друга более существенно. Как и у новейших конкурентов в сегменте, например, Mazda 2 и нового Ford Fiesta, для Polo V предусмотрена расширенная комплектация. Так, в серийном варианте машину оснастят ESP, а в перечне опций значатся полуавтоматический парктроник, новая аудионавигационная ситема RNS 510 с жестким диском, камера заднего вида и боковой свет основных фар. К известным моторам добавится бензиновый TSI и новый 1,6-литровый дизель. Последний располагает четырьмя цилиндрами и развивает в различных исполнениях 75, 90 и 105 л.с. Бензиновые трехцилиндровые двигатели объемом 1,2 литра выдают 65 и 70 л.с., а четырехцилиндровый 1,4-литровый – в одном варианте 80, в другом 105 л.с. Позднее моторную линейку пополнит 175-сильный агрегат для версии GTI. Еще позднее, не исключено, машина появится в варианте кроссовера, а не ранее 2010 года – в версии вэна. О цене базовой модели пока не сообщается, однако, как предполагают эксперты ее минимальная стоимость может составить в Германии 12 200 евро.

Итак как вам первый денек по новым правилам? как себя вели на дороге? Оказывается в списке новых штрафов - ошибка. Но наш соклубник Wolf зорким глазом углядел ошибку, и проработал верный вариант. Вы можете его скачать в формате Верд. Всем удачки))! Старые и новые штрафы ГАИ.doc Всем кто скачал, просьба зайти сюда

Новейший SUV Volkswagen Tiguan…подешевел. Минимальная цена базовой версии в Германии составляет отныне 25 800 евро против прежних 27 200. Однако, не подумайте, что концерн VW поразила благотворительность, просто в Вольфсбурге выполнили то, что обещали: пополнили молодое семейство компактных внедорожников переднеприводной версией. Это машина для тех, кому нравятся SUV, но у кого нет потребности съезжать с хороших дорог. По цене от 25 800 евро, то есть на 1400 евро дешевле, предлагается автомобиль без системы полного привода 4Motion, с 1,4-литровым турбомотором TSI в базовой комплектации Trend & Fun. Средний расход горючего 7,4 л/100 км. Единственная дизельная версия с двухлитровым 140-сильным TDI с системой впрыска Common-Rail, потребляющая 5,9 л/100 км, обойдется минимум в 27 900 евро. К сведению потенциальных покупателей Tiguan, пользующихся прицепом для перевозки грузов: новый вариант тащит на буксире те же 2000 кг, что и полноприводный.

на вкус и цвет.... мне он вообще не понравился... пассат - огонь по сравнению с ним.

Jettochkin сохраняй чеки - у них гаратия лет на 10.

Ухх... это ваще сильно... похоже опять на низколетящие самолеты...

16.11.08 Пробег: ~39060 От скуки поборолся со сверчком в дефлекторах Фото: Вот, сегодня испытал на брущатке - было тихо. На завтра записался на смену резины... а то уже местами видел - ледяные лужи нужно быть аккуратней !

Все классно. Тока с моими грузоперевозками, нужно лампу вешать на полку и чем-то ее изолировать от повреждений))!

Вобщем, силиконокую смазку я так и не нашел) простая вещь но от меня спряталась Посоветовавшись с Мишей (спасибо ему) Решил использовать вот эту смазку: Как разбирать центральную часть писать не буду. Итак - снял я наши воздуховоды центральные, и наверное минут 10 крутил их в руках, пытаясь разобраться откуда идут скрипы. Пока вы не поймете - не ясно будет, что смазывать) Мои фотки думаю помог разобраться в этом быстрее. Вобщем до процедуры, если я нажимал на место под кнопкой аварийки - было такое ощущение что там 100000025 пластмассок зашевелились и все от напряжения издают разные звуки. Сейчас - глухо так в танке. Но не совсем... после того как прикрутил и поставил центральную часть на место - всетаки один тоненький тоненький сука "сверчек" остался ну ничего, прибью и его... благо знаю как. Смазку которую вы выберите - используйте на свой страх и риск! на моей смазке написанно что ее пары очень вредны - за это несете ответственность вы сами. Поэтому после смазывания, она у меня часик "курила" на свежем воздухе пока не выветрилась и не загустела Даже не думал, что так все получиться... скрипы пропали все. Один недостаток... нужно повытирать всю лишнюю смазку... я использовал тряпочку и в труднодоступных местах - палочку с ватным наконечником... на фотках не конечный результат, так что не пугайтесь, после удаления лишней смазки с лицевой стороны - нет никаких намеков на ее присутствие Это для наглядности - где нужно смазывать)) Фото: Вот, сегодня испытал на брущатке - было тихо. Услышал. что у меня еще салонное зеркало тарахтит

Да то игорь с бензами сравнивает)) У дизеля при включении зажигании на сколько я помню еще свеча подогрева топлива включаеться...

У макса поло, и там нет родного фонарика))