Greck

perevozchik все насколько я понимаю покупали через экзист... владимр не далеко от москвы... так,что почитай тему, там найди номерок и закажи себе в экзисте

Мужики мы не одиноки)) Вот у друга на вектре таже бадья тынць

Igor Bu...

Ох блин и тюнингист ты Jettochkin Чипуются - турбомоторы, атмосферники да еще и малых обьемов - это гиблое дело...

Класс!! Поздравляю с покупкой, и с тем, что нашла наш клубец Вливайся в коллективчик)) И заполни профиль)) Поля откуда и тд..

это в ветку тюнинг!))

2 человека! это уже круто! Встречайтесь! Можем вам визиток выслать будете на парковках оставлять им клубные визитки - агетировать))

Serj ну как? был там?

Где купить 2факра переходник анденный на Джетту 5 в Украине?

Спешу всех порадовать, что, ровно сегодня 18 апреля, но 1 год назад - 2007г Заложенна основа Джетта-Клуба) Был создан Джетта-Клуб форум Любимому клубу хочется пожелать, так же активно развиваться Хочу сказать большое спасибо всем его участникам Желаю всем СоКлубничкам, и Дружественным клубам - ни гвоздя, ни жезла, не знать цен на бензин, и чтобы все машинки нас только радовали

Ура еще один соклубничек)) а Клубу уже завтра ровно полтора года))!

это есть и на 2008года автомобилях...

в борт журнале все описанно. На гефесте...

Супер! Борик вливайся в коллективчик!!

ну конечно если еще и накачать полностью... то тогда - не втулишь...

Цель этой тему, проголосовать и выбрать вариант встраивать или нет чат в портал? так как у нас все странички клубные - в одном стиле, чат - это сторонняя разработка, поэтому дизайном в корне отличается от основного сайта. Предлогаю ответить да и нет - и агрументировать свой выбор. Так же хочу попросить не забывать о том, что все мы привыкли к тому чату который есть - и ясное дело все перемены принимаются негативно... думаю с чатом в портале, или в стиле портала тоже можно будет свыкнуться. Так же хочу отметить что там неудобства с прокруткой и тд - это все решаемо. сейчас над чатом мы только начали работать, и не нужно принимать теперший вид чата как конечный вариант. Спасибо всем за ваши мнения....

у меня прослеживалсь точная закономерность! только заправлюсь не на своей заправке - все! на след утро машина хуже заводиться...

Vitaliy_Minsk что ты хочешь сказать? ВОздух попдающий в моторный через радиатор - оставляет всю грязь в радиаторе и на решетке)) а под капотом уже превращаеться в пыль... которую и нужно протирать там изредка Я недавно видел мотор который без уплотнительно резинки этой эксплуатировался... так там и шильдика 1,6 небыло видно толком...

потому что она на всех странчиках должна быть одинаковая! ОДИНАКОВАЯ

вот что значит ЛЕНЬ! В четвертом топике этой темы, автор однозначно дал практический ответ на этот вопрос! вот: download/file.php?id=1379

Jettochkin с жимать картинки никто не будет - какой тогда будет корпоративный вид? а вот увеличить в высоту чат - это первоочередная задача!

в холода я вообще не думал что это трабла для мотора... пока в холода не заправился опять гауном... как тока им заправился так опять хуже заводиться стала... так, что выкатывай гауняный бенз, и заливай нормальный...

_Alex_ Я когда плохой бензин заливаю... а такое было всего 2 раза... то машина заводиться не с 3-4раза, а с трех-четырех оборотов... а если бенз нормальный, то я на пол секунды включаю стартер и отпускаю ключ и уже мотор работает... почитай мой бортовик, последние из сообщений... как раз недавно я опять заправиолся фигней

Borz то ты к автомобилю еще не привык...