Greck

Так это и есть 90% всех случаев ради которых можно поставить такую сигнашку...

Сделанно!

FORDai ты машину по телефону покупал или по интернету? ничего там у тебя нет, ни брызговиков, ни ковриков, ни колонок... чтобы было нужно уточнять у манагеров, и получать презенты!

Ходят слухи, что и не подпишет...

Вобщем, вот такой вопрос, нужен ли бортовой компьютер, какая от него польза? Я вот могу сказать, что без него уже авто не куплю... ну очень приятная мелочь

ОО Женя спасиб за информашку))

Четыре модели Volkswagen - Golf, Jetta, Passat и Eos - получили высшие оценки в краш-тестах США. Их регулярно проводит учреждение Insurance Institute for Highway Security (IIHS), созданное в 1995 году американскими страховыми компаниями. В отличие от европейских испытаний автомобилей «на прочность», краш-тестов EuroNCAP, заокеанские проходят по несколько усложенному сценарию – помимо лобовых и боковых столкновений при скорости 40 миль в час (64 км/ч), моделируются также удары сзади, и при этом с точки зрения безопасности людей анализируются также сиденья и подголовники. Напомним, что, как сообщалось на нашем сайте, в тестах IIHS, устроенных в августе для SUV, безоговорочно победил VW Tiguan. Хотя Mitsubishi Outlander показал такие же высокие результаты при фронтальных и боковых столкновениях и при ударах сзади, именно внедорожный Volkswagen произвел наилучшее впечатление на испытателей IIHS. Как отметил президент организации, в этих испытаниях Tiguan продемонстрировал «выдающиеся результаты, пройдя нашу тестовую программу без потери очков».

Автомобильный портал 4Car, принад­лежащий британской медиакомпании Channel 4, провел независимые исследования восьми моделей автомобилей, которые лидируют на рынке Велико­британии с точки зрения расхода топлива и дружелюбности к окружающей среде. Испытаниям подверглись Volkswagen Golf BlueMotion, Skoda Fabia Greenline, Toyota Aygo, Mini Cooper D, Honda Civic Hybrid, BMW 118d, Fiat 500 (с двигателем 1,2 л) и Ford Focus Econetic. Они тестировались на дорогах общего пользования в условиях, близких к каждодневной эксплуатации. Экспертиза включала пять этапов: передвижение по городу, за городом, на оживленной магистрали, за городом в спокойном режиме и на проселке. Для создания условий, близких к реальным, старт машины в трех последних из указанных этапов производился с холодным двигателем при температуре воздуха, равной +10. На мокрой дороге и при сильном ветре заезды не осуществлялись. Кондиционер и прочие второстепенные системы не включались. Результаты тестов показали, что расход топлива и выброс СО2 абсолютно у всех исследованных моделей отличаются от официальных данных в большую сторону. "Лидером" по несовпадению стал Ford Focus Econetic: при заявленных производителем 3,6 л/100 км в действительности он расходовал почти 4,4 л, а выброс углекислого газа превысил данные Ford на 23 г/км. Ближе всего к истине оказались данные для Volkswagen Golf BlueMotion: педантичные немцы вычислили расход топлива, отличающийся от реального всего на 300 мл/100 км.

Все началось с того что лет 7-8 в одной из школ был проведен эксперимент по внедрению системы оценок на амреканский манер. То есть, по баллам - А, В, С,Д, Е,Ф. Где А - соответсвовал высшему баллу, ну а Ф - низшему. И вот в процессе разбора полетов после очередной контрольной, учительница, не выходя из из отстраненной задумчивости выдает: - Если вы так же будете отвечать на экзамене, то получите по "Е" - баллу... В образовавшейся тишине раздалася только один неуверенный голос с задних парт: - Вы что, нам угрожаете?

После взлeта, командир экипажа объявляет по селектору пассажирам, что мол полeт проходит нормально, по графику и т. д. Потом, раслаблено потягиваясь, обращается к другим пилотам, при этом, по нелепой случайности, забывает выключить громкую связь с пассажирами, произносит: "Эх, сейчас бы ещe чашечку горячего кофе и хороший минет" Стюардеса, услышавшая такое на весь салон, в шоке быстро направилась к кабине. На что, один з пасажиров произнес: "Красавица, не забудь про кофе".

Вот бывают в жизни фиаско: вроде бы всё наладилось, на работу устроился, машину купил, а тебе восемьдесят!

Volkswagen AG на биржевых торгах во вторник стал самой крупной автокомпанией мира Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG на биржевых торгах во вторник стал самой крупной автокомпанией мира по капитализации, внезапно обогнав японскую Toyota Motor Corp. и всех остальных конкурентов. На фоне всеобщего спада акции концерна выросли в цене на 55% - до 452 евро за штуку. В результате рыночная стоимость VW увеличилась до 127,5 млрд долл., тогда как капитализация Toyota составила 124,3 млрд долл., пишет деловая газета "РБК daily". Неожиданный рост стоимости VW связан с так называемым коротким сжатием (short squeeze), когда биржевые спекулянты, играющие на понижение, вынуждены скупать акции по высокому курсу из опасения еще большего его роста. В частном случае с акциями VW это означает, что бумаги компании кому-то срочно понадобились, причем в значительном объеме. Эксперты считают, что этим "кем-то" может быть компания Porsche, заявившая вчера о покупке небольшого пакета акций Volkswagen. Porsche является основным акционером VW с 35,1% ее акций. К концу ноября она намерена увеличить свою долю и сделать пакет немногим больше 50%. При этом известно, что Porsche владеет опционами на бумаги VW, а на их исполнение немецкие законы отводят три дня. "Гарантами по акциям VW выступают банки, однако сами банки ими не владеют, - пояснил "РБК daily" эксперт аналитического агентства Global Insight Кристоф Штюрмер. - Сейчас они пытаются найти покрытие по опционам, так как опасаются, что Porsche очень скоро потребует их исполнения. Возможно, в пятницу Porsche объявит об увеличении доли до 50%, что послужит объяснением, почему банки искали покрытие любой ценой". В середине сентября Porsche уже осуществляла подобную операцию, после чего был зафиксирован похожий скачок котировок - 18 сентября акции VW подорожали на 27%.

Любимым автомобилем угонщиков вновь стал VW Passat (303 машины), который по итогам 2007 года уступил первое место Toyota Corolla. Далее идут модели Toyota Camry (181 автомобиль), BMW 5-Series (154 автомобиля) и Toyota Avensis (142 автомобиля). Замыкает пятерку "лидеров" VW Golf (103 автомобиля), который до этого в рейтинге самых угоняемых автомобилей редко поднимался выше 9-10 места. Автомобили Lexus, для удобства объединенные в одну группу, занимают шестое место (100 машин) - с начала года машины этой марки угоняли по несколько штук в день. Только в пятницу, 15 августа, в Москве было похищено три автомобиля и все три - у безработных граждан. Далее идут Audi 80 (95 машин), Mercedes S-Class (94 машины), Audi 100 (94 автомобиля) и Mercedes E-Class (86 машин). Места с 11 по 30 в рейтинге самых угоняемых автомобилей выглядят следующим образом: 11. Nissan Primera (84) 12. Toyota Land Cruiser (79) 13. Nissan Maxima (71) 14. Mercedes-Benz C-Сlass (67 15. Nissan Almera (66) 16. Toyota RAV4 (64) 17. Honda Accord (60) 18. Audi A6 (60) 19. BMW 7-Series (57) 20. Mazda6 (49) 21. BMW X5 (46) 22. Audi A4 (46) 23. BMW 3-Series (45) 24. Mitsubishi Lancer (44) 25. Opel Astra (44) 26. Mazda3 (38) 27. Ford Focus (37) 28. Infiniti (все модели) (35) 29. Mercedes-Benz ML (32) 30. Toyota Land Cruiser Prado (24) Если же выделить в отдельную таблицу только автомобили премиум-сегмента и внедорожники, то рейтинг самых угоняемых машин будет выглядеть совсем иначе. Первое место здесь досталось BMW 5-Series, которая лидирует с огромным отрывом - 154 автомобиля против 94 машин Mercedes-Benz S-Class, угнанных за тот же период. Третье место у Mercedes-Benz E-Class (86 машин) Четвертое - Audi A6 (60 машин) Пятое - BMW 7-Series (57 автомобилей) Места с шестого по десятое занимают внедорожники - BMW X5 (46 автомобилей), Mercedes ML (32 машины), Toyota Land Cruiser Prado (24), Mercedes GL (24) и Porsche Cayenne (14 машин). Замыкают рейтинг Audi A8 (8 машин), BMW X3 (4), BMW 1-Series (4), BMW 6-Series (2), Audi Q7 (2), Hummer H3 (1), Jaguar S-Type (1) и один угнанный Bentley (модель не уточняется). Непонятно только, почему в рейтинг иномарок "премиум-сегмента" не попал внедорожник Toyota Land Cruiser - с 79 угонами этот автомобиль занял бы "законное" четвертое место.

а я оформил ее в кредит... по 370грн в мес... по другому никогда бы не получтилось - так как не первая не обходимость... еще и ремонт и тд

Вот, решили сделать себе подарок)) Но вобщем стоим перед выбором встаеваемая на 9-ть персон или обычная на 9-12? бюджет до 500 можно в кредит до 700 америкацев... Какие у кого есть, и какие о них отзывы? Встаеваемую рассматриваем потому, что через годик хотим уже начать делать кухню, тогда и встроить сразу ее в мебель. Спасибо))

Это не у меня а у Оли)) Я умело морозился от мытья посуды)) доморозился до ПММ как видишь

вобщем народ усе! купленно марки бош, а модель не помню какая 53-я линейка вроде... вот щас уже делает тестовую мойку

УУУРРРАААА! Ждем фоток))!

а наш патрик такую штуку разломал на 2-й день... сломал ее ((

А вот и наш боец Имя его - ПАТРИК) С этого счастливого момента он с нами это патрик - путешественник Едет на клубную пати к Wolf в Запорожье знакомиться)) тут патрика не видно - он за рулем А вот патрик уже в крыму тусуеться)) А вот патрик сегодня утром)) Сам залез туда... гад такой стал)) только летать еще не научился.... а носиться как пуля, прыгать и кричать - уже умеет

могу сделать тег скрывающий фотки... каждый желающий может по желанию развернуть фотки более жестокие... тока сане придеться когда будет постить в этот тег эти фотки заворачивать...

Прикалите все почти 90% последних тем тут с летальным исходом - это низколетающие самолеты

яж написал, что думать нужно от цифры за ремонт... может мы с тобой не про ту бровку подумаем, и человек откажетсья от ремонта... мы то не видим повреждений... а сумма ремонта она и в африке скажет повреждения большие или нет)) если клиент конечно умеет отличить защиту поддона от канализационного люка))

смотри сам, минус страховых случаев - повышенный тариф на след год. если у тебя стразховка покрывает такие случае, то у своего ОД узнай сколько будет стоит ремонт, и от этой цифры задумайся...