Greck

помоему - нет... а у меня было... и ничего не могли сделать) Ну и в конце концов, не по всем же вопросам к официалам бегать, не знаю как у вас, у нас даже колесо подкачать займет около часа нахождения там... Вобщем, давайте по сути регулировки...))) думаю 45м и кирпич - это нормальная тема у себя замеряю до куда добивают))...

Со стандартными фарами у меня была проблема - разрыв между ближним и дальним - черная полоса... "СПЕЦЫ" - не управились с ней на "оборудовании"... а с новыми фарами, вообще не поймут че делать наверное... да и не любят они крутить кулюбничесва всякие, которые не они сами мастырили... ну и сам факт, что я не знаю как должно быть - меня не устраивал) Вот теперь смотри какой граммотный)) буду мерять, кирпичи ложить... или 5 метров от стенки размечать... проверю себя, как я порегулировал их...

Nik как я понимаю, фары должны светить на расстояние в 45м при ближнем - когда корректор установлен в "0"... а когда машину подгружают, тогда и опускают по уровню необходимому... ездить с корректором с положением 3, и не иметь возможности опустить фары - это АХТУНГ

Красоттаа))

Спасиюо за информацию. Держи в курсе о развитии событий.

Так пришел, админ - Пряники принес Давайте по теме!

Кстати у меня такой, как на первой фотке справа - вот в этом паролончике сверху - очень много пыли собирется... я ее попылесосил))

Вот ссылка на Фотоотчет! Замена воздушного фильтра на 1.6 БСЕ... я свой остматривал после 8тыс от замены, с ним все ок, как новый... но думаю конечно если у вас сильно пыльно - то менять его через 10тыс нужно, я меняю через 15...на плановых ТО.

Фотоотчет! Установка плафона от комлектации "Комфорт".

Это вопрос не сюда, а в отдельную тему, потому что к замене не имеет отношения. И зависит от различный условий эксплуатации, думаю даже в разных районах московской области - по разному они ходят. Я на выходних осматривал свой - 8тыс после замены - как новый, пыли немножко только струсить пришлось с паролоновой обмотки сверху фильтра. Тут предлогаю это не обсуждать. Если сильно интересно, давайте создадим тему, сколько в среднем ходят воздушные фильтра для разных моторов... Давай Милорд создавай, с голосовалкой типа 5 тыс, 8 тыс, 10 тыс, 12 тыс, 15тыс... А все вопросы по замене - тут)

так и есть... даже испачкаться не успеешь)! Я пробовал на выходных... все элементарно...

Сегодня тоже услышал у себя такой же звук... не попискивание, а стук - тарахтение такое на ямах... думал в багажнике, что-то... приехал на работку, посмотрел в багажнике- нечему и стукать. Попробовал руками амортизаторы крышки багажника - они так ходят и люфтят в своих креплениях, что запросто могут стучать... но не думаю, что такой люфт там появился внезапно, а значит они - маловероятно. Итогом было то, что нашел - незастегнутое до конца заднее сидение, часть за пассажирским сидением... застегнул его... думаю все будет ОК Вечером проверю)

8 клапанный продаеццо походу только у нас... потому что дешевый... на счет короловского мотора - так 124 силы там - когда стрелка тахометра направляет поршня в небо... моментами мотор не сильно отличается, значит 124 почуствует только чича18... Так, что нечего ругать ФВ... есть спрос - будет предложение Мотор заводится и в -30С, на бензин вообще реакций небыло замеченно... вобщем мы опять к сравнению 1,6 Тема избитая...

электричество у всех одинаковое)) Уже на некачественный бенз - не спишешь...

Ник, супер инструкция, по стараюсь "вьехать" в нее, чет с ходу не одолел...

Ура Ура! В Белгороде пополнение)) Puni$heR в нивичках отпишись))) Вливайсяя в клубецц

DOHC - это название системы с двумя распредвалами(соотв с 16клапанами). Так, что к обьему нет у этой надписи отношения вообще...

Меняем свою джеттки на электромобили к 2010

А че эт такой за мотор то а?

Приветик! Рад тебя поздравить)) С наилучшими пожеланиями