Greck

ВОбщем как пророчил мне Мартин что-то в последнее время начало поскрипывать, но так как музон шпилит все время - то и слышно редко! Как-то даже не задрачивало это меня(при всей любви к идеальной тишине), но вяера как будто что-то отпало нафиг начало тарабанить даже на самых мелких ямах... я чет не расстроился даже потому, что к тому моменту уже видел на забугорных форумах инфу о том, что есть один болтик который всегда откручивается справа(вот жешь бага то а )... ну вобщем не долго парясь вечером за 5 мин все сдлеал, сегодня утром ехал на работку наслаждаясь идеальной тишиной Вот фото !

Так как 95 у нас нормально производить не умеют некотрые упорно ездят на АИ92. Редко и сам от заправщиков слышал что 92 у низ на заправке лучше чем 95-й... Так что голосуем и пишем почему именно такой ЗЫ: не забываем указать какой у вас мотор!

Мысли зрели давно, и вот оно свершилось Комплект парктроника приобретен и теперь его нужно все собрать до кучи Обо всем по порядку... 1. Комплектность парктроника: 0. Кнопка управления парктроника 1K0 927 122 AREH 1. 1 х Блок пактроника (управления) 1Z0 919 475 E 2. 2 х Пищалка 8E0 919 279 3. 8 х Датчик парктроника 4H0 919 275 GRU 4. 8 х уплотнительное кольцо датчика 1T0 919 133 B 5. 8 х крепление датчика с клейкой лентой 1Z5 919 491 E 6. 8 х фишка на датчик парктроника 3C0 973 203 7. Жгут передних датчиков 8. Жгут задних датчиков 7. лень переписывать сейчас номера на фишки в блок парRтроника и межблочные фишки в переднем бампере + кнопка + фишка на кнопку 9. Жгут для подсоединения к кан-шине и кнопке парктроника

1. Руль кожаный в состоянии на 5- с подушкой (от тигуана 2010) - 200$ 2. Ручка правая с кнопками управления б\к - 30$ 3. Руль кожаный от Джетта 6 2013 - 100$ 4. Скоро в продаже 3 комплекта ЕСП(ESP) для джетт 2005-2010 в комплекте БЛОК ЕСП+Фишка к блоку + датчик ускорения и осевого вращения. Все б\у в рабочем состоянии. Цена 250$ за комплект. (один комплект с дефектом внешнего вида... скидка оговаривается индивидуально)...

Всем привет. Как то очень быстро идет время... и вот уже 2011 а машинка моя 2006г... менять пока ее не собираюсь, все меня устраивает... да вот дилема... Все ТО за это время и отметки о них у меня в Сервисной книжечке, но так как гарантии больше нет, да уже и давно ее нет + я изучил как и что делается в авто во время ТО, могу делать ТО своему авто самостоятельно. данная тема - сбор мнений о том: 1. продолжать ли ездить к ОД + 2. проводить ТО на стороннем сервисе 3. делать его самостоятельно

ТЕМА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ТОЛЬКО ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ТАК НАЗЫВАЕМЫХ "ШТАТНЫХ ГОЛОВНЫХ УСТРОЙСТВ" СДЕЛАНЫХ (как правило) В КИТАЕ. УСТАНАВЛИВАЮТСЯ В ШТАТНЫЕ МЕСТА БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК, К ШТАТНЫМ ГУ (типа RSD RNS) ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЮТ. Отчеты об установленых устройствах, размещать в разделе Практика. Здесь только обсуждение возможностей. Апологетам штатных ГУ просьба здесь не флудить (просьба просьбу считать требованием ) Вот есть такая гамнитолка Помоему просто супер. Уже начинаю собирать лавандосик

Автор: CrazyPenis В общем загорелся у меня на панельке спидометра красивый желтый логотип АБС. Сразу скажу, что загорелся он не от того что ему просто захотелось, а от того, что на мойке очень старательно мне мыли колеса "керхером". Так что старайтесь чтоб джамшуты и прочая нечесть туда шибко из лейки не поливала. Ну так вот, загорелась, ну а что эт значит, прально, эт значит что с системой АБС что-то не так. Методом компьютерного анализа было выявлено что проблема в переднем левом датчике вращения колеса (датчик АБС). Эххх Заказываем новый датчик и готовимся к предстоящей замене. А вот и он, красавец если что, вот номер переднего левого 1J0 927 803 Все, датчик есть, настрой тоже имеется, вперед к замене :yahoo: Сразу скажу, что просто необходимая вещь в замене датчика, это как не странно МОЛОТОК. Обязательно обзаведитесь оным девайсом! Откручиваем колесо Снимаем Что видим (Снимать провода (клемму) с датчика только после того как его (датчик) вынете, иначе поломаете пластиковый крепеж, ибо добраться до него очень сложно.) Другой ракурс (провода подходящие к самому датчику) Все, виновник торжества обнаружен)) Начинаем его снимать Сначала откручиваем этот болт Ну, а далее начинаем его от туда не вынимать как бы нам хотелось, а просто на просто выковыривать Вот тут-то и понадобится нам чудо инструмент под названием МОЛОТОК Легким движением руки Достаем вот это Тут немного поизвращались и посмеялись))) думали она не кончится никогда Далее, после того как намучившись ковырянием, начинаем мучиться с очищением прикипевших остатков. Иначе новый датчик просто не войдет вот в это отверстие Отмучившись, начинаем устанавливать новый датчик в его законное место. Сразу скажу, не думайте что он будет так легко туда входить, надо будет приложить небольшое усилие. Ура, новый датчик на месте :yahoo: Далее все закручиваем и в обратном порядке. З.Ы. Да, не обольщайтесь что лампочка (АБС) сразу погаснет. Надо будет немного прокатиться для того чтоб блок управления АБС понял, что теперь все ок))) :hat:

В Москве, в наличии два комплекта Оригинальных ковров. Ребята, пишите кому нужны - коврики поедут к вам) ЗЫ: Руслан, добавь плиз фото ковриков...

КАТАЛОЖНЫЕ НОМЕРА. GOLF V. Брызговики передние (без молдинга на пороге) - 1K0 075 111 Брызговики передние (с молдингом на пороге) - 5М0 075 112 Брызговики задние - 1К0 075 101 Брызговики передние GTI - 1K0 075 115 Брызговики задние GTI - 1K0 075 105 Коврики передние чёрные до 2006 (овальн. крепёж поворотный) - 1K1 061 501 041 Коврики передние серые до 2006 (овальн. крепёж поворотный) - 1K1 061 501 528 Коврики передние чёрные после 2006 (круглый крепёж) - 1K1 061 501 A 041 Коврики передние серые после 2006 (круглый крепёж) - 1K1 061 501 A 528 Коврики задние чёрные - 1K0 061 511 041 Коврики задние серые - 1K0 061 511 528 В багажник - 1K0 061 160 Сетка на пол багажника для груза - 1K0 065 110 GOLF +. Брызговики передние (без молдинга на пороге) - 1K0 075 111 Брызговики передние (с молдингом на пороге) - 5М0 075 112 Брызговики задние - 5M0 075 101 Коврики передние чёрные до 2006 (овальн. крепёж поворотный) - 5M1 061 501 041 Коврики передние серые до 2006 (овальн. крепёж поворотный) - 5M1 061 501 528 Коврики передние чёрные после 2006 (круглый крепёж) - 5M1 061 501 A 041 Коврики передние серые после 2006 (круглый крепёж) - 5M1 061 501 A 528 Коврики задние чёрные - 5M0 061 511 041 Коврики задние серые - 5M0 061 511 528 В багажник - 5M0 061 161 Сетка на пол багажника для груза - 5M0 065 110 Продолжим список для 2,0TDI DSG 2005 Фильтр масляный 071115562A Фильтр воздушный 1K0129620E Фильтр салона угольный 1K1819653A Фильтр топливный 1K0127434A Фильтр КПП DSG 02E305051B Масло для DSG (расфасовка 1л - нужно 7,2л) G052182A2 Общие номера для Golf V Комплект щеток стеклоочистителя передний 1K0998002 Щетка задняя 6Q6955425A Открывашка 1K0858230 Плечики для одежды (крепл под подголовником) 000061127 Спасибо Гольф-Клубу за информашку

Каталог Оригинальных аксессуаров: СКАЧАТЬ!

Вобщем решил сменить акустику фронтальную, а штатную поставить назад. И решил вот устроить опрос какой у кого фронт в машине? Настоятельно предлогаю описывать его в следующей форме: 1.Автомобиль 2.Фирма производитель акустики(если штатная не заполнять) 3.Количество компонент 4.Размер динамиков 5.Наличие доп.вибро-шумоизоляции?(да\нет) 6.Источник аудиосигнала(голова или усь) 7.Описание качества звучание своего фронта в произвольной форме. Если есть что дополнить в перечисленные пункты пожалуста предлогайте...

А кто среди нас увлекается фотографией? Мне это оч инетерсно, но фотика классного себе еще не прикупил так что если есть тут фотографы любители и профи, отзовитесь)) будем выбирать фотик и общатся про фото

Взято с Гольф Клуба! Автор shеff Спасибищща! Снятие аэрбега водителя, руля, приборной панели, подрулевых блоков. Все работы рекоммендую проводить с отключенной клемой АКБ, дабы ненакосячить ни с чем. 1. На тыльной стороне руля в прорези вставляем шлицевую отвертку и отгибаем скобы потащив на себя аэрбег. Внимание, не поцарапайте верхнюю часть обшивки рулевой колонки!!! 2. Отсоединяем фишку питания аэрбега и клаксона 3. Снимаем планку закрывающюю болты приборной панели потянув на себя и выкручиваем два торкса и за выступы снизу приборки вытаскиваем ее. Очень удобно что разъем закреплен неподвижно на внутренней части панели. ГЫГЫ)) Разрухо)) 4. Многогранником выкручиваем гайку руля 5. Вставив пластиковую карту или клин (пластиковый) разделяем нижнюю и верхнюю часть 6. Откручиваем два торкса 7. И один с низу и снимаем кожух 8. Отключаем питание от подрулевого блока 9. Открчиваем торкс на 8 и чем то тонким жмем на внутренню защелку 10. Аккуратно отщелкиваем два верхних зажима и снимаем кольцо аэрбега 11. Далее все делать надо аккуратно если что-то надо снимать... вот например датчик положения руля Ну и если надо снимать подрулевой вот схема

Продам Комплект оригинальных ксеноновых фар + LED на джетту 6 в комплекте обе фары + лампы + блоки розжига комплект новый. Европейский. Цена: 43 тыс руб. Так же продам задние ЛЕД фары (новые, комплект) Цена: 21 тыс руб. Все в наличии в мск. Готово к отправке в регионы, или к продаже в г.Москва.

Уважаемые соклубники. Долгожданные карты изготовлены. Спешу вам сообщить что вы можете их заказать. На данный момент мы не спроектировали систему доставки и оплаты, по этому в этой теме вы сообщайте нам о своем желании стать владельцем клубной карты, а после нового года мы придумаем как доставить карты всем желающим. Собранные средства с продажи клубных карт пойдут на оплату хостинга и заказ клубных атрибутов... Ура! ЗЫ: Для тех кто не в курсе. Клубная карта позволяет воспользоваться дисконтной программой от партнеров клуба, получить скидки на товары, услуги, запчасти, ремонт и обслуживание вашего автомобиля Как приобрести (получить) клубную карту в Регионах (порядок алфавитный): Беларусь Москва Россия (кроме Москвы и Белгорода) Украина Украина Западная Белгородцы обращаются за картами напрямую к Greck В этой теме резервировать не надо!

Топик нужен для того, чтобы понять с каким мотором джетты самые популярные)) Если какой мотор забыл, пишите тут, добавлю его к опросу...

Всем, было интересно, а мне ну уж просто очень, как же "зажечь" по Фаетоновски Джетткины фары. Я решил посмотреть возможность этого тюнинга. Мне казалось что там все просто. Но на самом деле - нет. Хотя может тут вместе придумаем как бы это сделать? Демонтаж фары и лампочки: ничего мега хитрого, главное при установке обратно, не забудьте поставить уплотнитель Осмотр фары: Как мы видим, там даже не мыляжи диодов, а просто серая подложка. Я думал она снимается, и можно вставить диоды, но она цельная, и для установки диодов, необходимо сверлить отверстия. Помоему по 20штук в каждой фаре. Тыльная сторона фары и варианты ее разобрать: С тыльной стороны фары есть зашелки (на фото видны красные ножки), я в надежде что это крепиться наружное стекло фары, пробовал их утопить и снять стекло, но это оказываеться крепление центральной части - стеклышка которое красненькое внутри, так что от греха подальше, не трогайте эти ножки. Фара склеена, скорее всего в углах по диагонали. Разбирать ее не стал. Думаю может у кого есть разбитая, и на ней потренироваться? Паять диоды нужно на тыльной стороне фары, место для диодов в самой фаре - к сожалению нет. Так, что первичная информация есть, а дальше - думаем как реализовать.

Очередное творчество и рукоблудие успешно завершилось и я могу рассказать о том как это было. На Фесте в мае 2012, наш соклубник прикупивший пассат продемонстрировал эту систему, после чего я ночами не спал, так как через какое-то время купил еще и дискачи с низкопрофильной резиной... теперь уже вроде не только "просто хочется", но и есть реальная необходимость, так как визуально понять какое давление в 45м профиле очень сложно, а резина дорогая и хочется всегда быть уверенным, что эксплуатирую ее верно тем самым продлевая срок ее службы . Для начала нужно было так же поставить еще и приборку белую\цветную (все машины начиная с 10го года могут доукомплектоваться этой системой, но так как у меня 2006, то...) и то как я сражался с этой задачей можно почитать тут да этом и конец всей пред истории. Информация по функционалу системы: Система контроля давления в шинах с функцией Autolocation В Passat используется новая система контроля давления в шинах с непосредственным измерением. Как и прежде, система базируется на датчиках в шинах, передающих значения давления в шинах в блок управления в автомобиле. Благодаря функции Autolocation система может однозначно зарегистрировать и показать, в шине какого именно колеса происходит потеря давления. Кроме того, имеется также возможность отобразить на дисплее в комбинации приборов все значения давления во всех шинах. «Интеллектуальная антенна» представляет собой комбинацию из блока управления системы контроля давления в шинах с функцией Autolocation и центральной приёмной антенны. Она соединена с бортовой сетью по шине CAN&Extended. Входными параметрами являются сигнал кл. 15, сигнал скорости и сигнал заднего хода. Для лучшего приёма радиосигналов антенна вместе с блоком управления установлена на кузове автомобиля с наружной стороны (в области ниши запасного колеса). С началом движения колёсные датчики на каждом колесе начинают передавать данные. Эти данные, помимо прочего, содержат следующую информацию: ● ID (идентификатор), ● давление, ● температура, ● направление вращения. С помощью данных о направлении вращения, уже спустя непродолжительное время после начала движения каждый датчик может быть привязан к соответствующему колесу. Параллельно с этим с помощью оценки уровня сигнала происходит привязка положения датчиков к задним/передним колёсам (поэтому приёмная антенна размещена на заднем бампере). Это позволяет однозначно определить место установки каждого колёсного датчика. в электро схеме это - J502 & блок управления системы контроля давления в шинах Ну, что звучит заманчиво)? По моему, просто супер, как всегда респект инженерам, и дальше дело за малым, определить комплект запчастей и все это дело "примастырить" Комплект запчастей состоит из: 4 x 3AA907275 датчик давления 4 х 4D0601361 ниппель/вентиль 1 х 3AA907273 блок управления 1 х кроншейн для блока 1 х штекер для блока пины и провода. Так же в ходе изучение электросхемы подключения стало ясно, что подключается эта система по специальной кан шине: can extended. Система контроля давления в шинах , (7K3),(7K4)

5Q09072075B - Golf 7

"Ветряное" направление в названиях легковых VW чувствуется достаточно ощутимо . Scirocco - Ветер из Сахары дующий через Средиземное море в Европу (первоначально модель имела имя Blizzard) Golf - Ветер над Гольфстримом (высотный ветер в направлении С-Ю дующий со скоростью 150 км/ч) Jetta - "Авиационный" ветер (Ветер в направлении В-З над Тихим океаном, сильно влияющий на движение самолетов) Passat - "Торговый" ветер. Дующий в течении всего года ветер постоянного направления и силы (10...20 узлов) Vento - Дующий/ветренный (Исп./Ит) Bora - Cезонный ветер, очень сильный и холодный, который иногда в течение недели дует вниз на равнины с высокогорных заснеженных плато. Santana - Очень "горячий" ветер из пустыни дующий через Море Кортеза. Corrado - Не ветер. От испанского "Correr" - мчатся,бежать. Хотя стоит иметь в виду, что первоначально модель имела имя Taifun (Typhoon) Несколько выпадают вроде бы Polo и Lupo - хотя может и здесь есть что-то подобное И скорее всего будет неудивительно, если скоро появится что-то типа VW Bentu или VW Collada Bentu - Восточный ветер, дующий через Средиземноморье Collada - Северный ветер, дующий над Калифорнийским заливом.

Какой подрулевой блок нужен для мультируля Пассат, Джетта, Гольф, Гольф+, Тоуран, Кадди, Октавия, Тигуан? Замена простого руля на мультируль ? Список под рулевых блоков с применимостью по моделимарке прошу подправитьдополнить меня если есть достоверная информация, я пока набросал по памяти вот такой списочек 1K0 953 549 CH - ДжеттаГольфКаддиТоуранГольф+ОктавияТигуан до мая 2010 5K0 953 549 B - ГольфГольф+ с июня 2010 3C0 953 549 AH - Пассат В6 до июня 2010 5K0 953 569T - Пассат В6В7 5K0 953 507 AH состоитинтепретируется как 5K0953513M 9B9 + 5K0953549B + 1K0905865A - подрулевой сразу с ручками круиза для Джетта6ГольфГольф+ с июня 2010 5K0 953 569H - с поддержкой круиза. с поддержкой многофункционального руля Для ТигуанаОктавии после июня 2010

Приехала ручка, планирую установить сам а активировать у ОД. В субботку наверное буду устанавливать Ручка круиз контроля: Дальше буду устанавливать и сделаю фото отчетик подробный)

pishite tut eski kakie-to slognosti s poiskom...

Привет, можно конечно пришить, если они обе VDO, высылаешь оба щитка и я сделаю

Да вот зашел с телефона, на компе нет русского а латиницей писать лень. Короче нужно потестировать недельку другую, если все работать будет то и хорошо, в обратном случае - заменим хостера нашего на что-то облачное с автоматическим распределителем нагрузки для оптимальной производительности