Greck

Fedor 10 Походу тебя на первом ТО, развели на второе сразху по работам В первом ТО, можно не менять салонный, воздушный, топливный фильтра... хотя если сильно хочется... ну и мож для дизеля это обязательней не знаю((

Чето мне фотка этого мотора, навеяла мысль о том, что лет через 25, под капот будет заглядывать вообще без смысленно, да и форумы не нужны будут...машина поломалась, сразу уже сигнал об этом поступил на сервис, вам звонят оттуда, резирвируют место под ремонт и тд... скукотааа

На картинке он класнючий)) интересно, как же в жизни ездить на таком каре))? Дубняк, навреное еще тот ОО ну тут, без памперсов не обойтись, все по взрослому

У тебя, что 5-ти болтовая ступица?

ну вот и мне так кажется... что и подтвержает информация из этой темы вдобавок...

Давления воздуха где?

А возможно от плохого бензица проблемы начнутся, позже... первым делом это катализатор даст дуба... хотя свечи и его опередить могут

14.04.2008 Пробег: ~25906 км Надоел срач в салоне, и вечерком сам там все аккуратненько поубирал)) Так, же сменил коврики на ворсу...

Я сперва такие хотел, потом начал выбтирать... щас опять такие хочу Дисканчики

Я паццтуламмм, в конвульсияяхх

Их и поймали ж... нифига не разобрать что из этой лягушки на самом деле будет)

ну не так и заоблачно))

ПООЗЗДРАВВЛЯЯЕММ

а мигаллки куда))?

так это мазда 6 и есть

Обана! Все ставлю на джетткуу... правда рисунок урод, и профиль высокий... зато скока ходюют))

Дисканы, зачетныеее

вот это попадалолвоо

Блин ну и фиггняя Сами пусть разрабатывают... а то отвечают якобы ФВ, а делают Тойота... итого один плохо сделал, пострадал второй

Так, тыж вроде как и занят на майские будешь)) С родычами))

Прием заказов на, быть может, самую долгожданную свою новинку – «заряженный» Passat R36 – начал концерн Volkswagen. Представленный еще в декабре 2006 года на мотор-шоу в Эссене автомобиль предлагается теперь в версии седана по минимальной цене 45 100, а как универсал, Variant, - 46 400 евро. Комлектация машины вполне отвечает ее стоимости. В серийном исполнении R36 оснащен быстродействующим «автоматом» DSG, спортивными кожаными сиденьями, биксеноновыми фарами, аудиосистемой с MP3-плейером, полным приводом 4Motion и, конечно, 300-сильным бензиновым V6. С таким силовым агрегатом седан достигает скорости 100 км/ч через 5,6 секунды разгона. У универсала спринт 0-100 км/ч длится 5,8 секунды. Максимальная скорость обоих вариантов ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Я в прошлом году, ехал с крыма, БОКОВОЙ ВЕТЕР был такой силы, что приходилось не подруливать! а просто все время руль держать слегка правее... Ветрюган был ураганный, и я никогда не подумал бы, что он может так машину сдувать... а чем больше скорость машины - тем легче ее "сдуть" Так, что не греши на летнюю...