Greck

Московские ГАИшники сообщили, что в российской столице появился новый способ угона автомобилей Способ оказался до смешного прост. Грабитель прикрепляет лист бумаги к заднему стеклу припаркованного автомобиля. Владелец, как правило, замечает это не сразу, а лишь когда уже завел двигатель, и прежде чем тронуться, посмотрел в зеркало заднего вида. Неожиданно он обнаруживает, что обзор загораживает неизвестно откуда взявшаяся помеха. В такой ситуации естественная реакция большинства - выйти из машины и убрать лист бумаги. Поскольку это дело нескольких секунд, мало кто станет глушить двигатель, вынимать ключ из замка зажигания и закрывать двери. Этим и пользуются преступники. Как только владелец приблизится к капоту, они запрыгивают в салон автомобиля и уезжают, передает Russian Business. Сотрудники московской ГАИ предупреждают автомобилистов о таких случаях и настоятельно рекомендуют ни в коем случае не выходить из салона автомобиля, а сразу же уехать с места парковки и убрать бумагу позже, уже в безопасном месте.

В числе других новинок компания Porsche выставит на автосалоне Auto Mobil International в Лейпциге (4-13 апреля) специальную версию известной модели Boxster S – Boxster RS 60 Spyder. Это немецкая премьера спорткара – первый показ состоялся, как сообщалось на нашем сайте, в конце минувшего года на мотор-шоу в итальянской Болонье. К немецким дилерам машина должна поступить нынешней весной по цене 63 873 евро. Выпустить автомобиль намечено ограниченной серией всего в 1960 экземпляров. Надо полагать, цифра «1960» названа совсем неслучайно – внешним дизайном, окраской, оснащением и даже обозначением новинка под названием RS 60 Spyder весьма напоминает выдающийся гоночный автомобиль 1960-х годов – 718 RS 60 Spyder. Благодаря спортивному кузовному пакету новейший Spyder заметно отличается дизайном, особенно носовой части, от исторического прототипа. И, конечно же, технической начинкой, прежде всего, 3,4-литровым среднерасположенным оппозитным двигателем. Благодаря модифицированной, спортивной, выхлопной системе со сдвоенной концевой насадкой мощность силового агрегата увеличена до 303 л.с. – против серийных 295. Конечно же, подвеска машины оснащена фирменной активной системой регулирования жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM), обеспечивающей как жесткую спортивную настройку, так и достаточный комфорт. Как бы копируя некрашенный серебристый прототип, новинка покрыта металликом такого же цвета. Полностью кожаный салон и мягкий верх - красные. В качестве альтернативы будущим покупателям RS 60 Spyder предложат темно-серый вариант в комбинации с таким же интерьером, но черной крышей. Салон с логотипом «RS 60 Spyder» на входных порогах из нержавеющей стали, табличкой с порядковым серийным номером каждого автомобиля на дверце перчаточного ящика, спортивными круглыми приборами, рычагами КПП и ручного тормоза, сиденьями совершенно современен, однако все же, как и задумано, вызывает ностальгические ассоциации с уже далекими шестидесятыми годами.

Мопеды с объемом двигателя до 50 куб. см нужно будет регистрировать Регистрацию мопедов и скутеров, объем двигателя которых не превышает 50 кубических сантиметров начало Управление Государственной автомобильной инспекции УМВД Украины в Винницкой области. Для регистрации скутера или мопеда владельцу необходимо обратиться в подразделение регистрационно-экзаменационной работы ГАИ по месту своего проживания и представить на осмотр транспортное средство, паспорт гражданина Украины, документы, подтверждающие приобретение мопеда, удостоверение водителя с открытой категорией «А», квитанции об оплате за спецпродукцию ГАИ и регистрационные услуги. В случае отсутствия удостоверения водителя, владельцы мопедов должны иметь при себе карточку водителя мопеда установленного образца, утвержденного решением 15 сессии Винницкого областного Совета 5 созыва от 16 января 2008 года № 458. Чтобы ее получить, лицо должно обязательно достичь 16-летнего возраста, пройти бесплатный курс лекций по Правилам дорожного движения и успешно сдать тест по проверке знаний. Регистрация мопедов с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров введена из-за значительного роста дорожно-транспортных происшествий с участием водителей малолитражных мопедов, которыми преимущественно управляют несовершеннолетние лица, и распространится на всю территорию Украины.

На днях обратил внимание что мое заднее правое колесо подспускает на выходных около гаража пальцами его пощупал, и нашел гвоздь, тонкий такой БЛИН! чеж так не везет то)) Снег сошел повылазтли всякие гвоздики... е мае... Так же вот еще сфоткал презназначение полироли, из прошлого поста... т.к. некотррые подумали, что она - черная

Неожиданный отзыв)) Причем с такими погрешностями

УУ какой хитрый)) ВОт мы как раз этим и занимаемся, результат уже надеюсь скоро будет! и еще nginx

а у меня нет кнопки - "как пройти"... и из центра ездил, и с области)) пофигу))

Техника давно уже миллиметры вычисляет... это нам только "военные и космонавты" разрешают пользоватся потихоньку всем этим... Вобщем пока ясно, что погрешность есть! и от спутников она зависиь сильно... а кто знает сколько в среднем над нашими просторами спутников ловят ГПСы?

Да это понятно, так и должно быть! Но насколько точно GPS рабтоает - вот в чем вопрос! Наш спидометр как и все другие специально вред в большую сторону... это общеизвестный факт, и давайте не обсуждать это тут больше

Автомобиль Volkswagen Golf TDI Hybrid является первым в истории этого немецкого концерна гибридом, готовым в серийному производству. Хэтчбек Golf TDI Hybrid оснащен дизелем, который «живет» вместе с электромотором – электрический двигатель при этом работает на небольших скоростях, в результате чего в городе машина практически не выбрасывает в воздух вредных веществ. Гибридный автомобиль тратит всего 3,4 л солярки на каждые 100 км. Это позволяет ему на одном полном баке проехать 1000 км.

Вопрос не про наш спидометр, а про утройство ЖПС... и точность измерения с ним...

By the 2.0L Clean Diesel TDI, delivering 140 horsepower and 235 ft.-lbs. of torque, the new Jetta SportWagen does not conform to old station wagon stereotypes. Using readily available body components and finished in custom paint and graphics, this Jetta TDI SportWagen demonstrates what can be done to personalize a Jetta. To reinforce the sportin this wagon, the Jetta’s underpinnings were upgraded by H&R Springs to lower its ride height, and make its handling razor sharp. The Jetta TDI SportWagen remains firmly planted with 19 inch Sportec Wheels and Yokohama Tires wrapped around an upgraded Brembo brake kit, providing high performance stopping power. Hella provides up-level lighting components that add a unique flair to the styling.

Болты тебе нужны не такие, а под шестигранник, и хромированные, и будет тебе счатье... Варианты болтов для дисков: (сорри лучше фотки не нашел)

Да зайди в наши борт журналы и почитай Я очень требователен, к авто, поэтому по каждой мелочи мучаю официалов... из серьезного была поломка компрессора климат контроля, но он к мексиканской сборке не имеет никакого отношения, а в украине ты прав мне не правильно прикрутили глушитель, но это не заняли и 10 минут на сервисе...

Поехали)) на майские))

Собираю информацию о Чехии)) Вот что рассказал мне наш сисадмин Он там уже несколько раз бывал Сухие факты о Чехии : 1. Член Евросоюза с 2004 года. 2. Самая низкая преступность в Европе. 3. Лояльная визовая политика. 4. Бесплатное образование в государственных вузах. 5. Дипломы на уровне европейских стандартов. 6. Недорогие цены на жилье и питание. 7. Студенты, получившие диплом в Чехии, имеют право на получение вида на жительство. 8. Высокий уровень жизни, стабильность. 9. Низкий уровень коррупции, отсутствие взяточничества. 10. Одна из лучших в мире систем здравоохранения. 11. В декабре 2008 года Чехия вошла в Шенгенский договор, что предусматривает безвизовый проезд по всей Европе. 12. Близкий славянский менталитет. Дружелюбный, веселый народ. Краткое личное впечатление : Чехи действительно дружелюбны, ориентированы на дом и семью, а ещё они очень спокойные, и это кроме людей касается и всего остального вокруг, и их политики и всех событий в стране. Кроме того нельзя сравнивать отдых в Чехии, например, с отдыхом в Египте или Турции... последнее - это туристический ширпотреб, где Вам, как правило, улыбаются за деньги. А Чехия .. Прага в частности - это сердце, столица Европы. Виза. Ложка дегтя и черпак мёда. С одной стороны, после входа в Шенгенское пространство получить визу нам стало тяжело, при достаточно небольшой официальной зарплате, что в общем традиционно для нашей страны, вам прийдётся подыскивать способ обосновать для посольства свою состоятельность. С другой стороны, если раньше чехи могли тянуть с визой и по 2-3 недели... то теперь решение по визе должно быть выдано в течении 10 дней. Реально - как и раньше, так и сейчас, отношение к украинцам достаточно лояльное, и визу обычно делают дней за 5-6. Нам через турагенство оформили визу за 5 дней. Стоимость оформления визы - 35 евро, независимо от возраста, т.е. и на грудничка возрастом в 2-3 месяца тоже надо оформлять отдельную визу.. Кроме того, не забывайте - Вы получаете Шенгенскую визу - т.е. находясь в Чехии Вы запросто можете махнуть, например в Дрезден (около сотни километров по-моему..или чуть больше), или в Вену... Правда, заезжая в крупные Европейские города, особенно представляющие историческую ценность, на своей машине Вы рискуете натолкнутся на массу запретов, но это тема отдельная (например в Дрезден, вас на машине с украинским номерами так просто не пустят, а вот на арендованной в Чехии... по-разному, зависит от арендодателя и всех бумаг). Варианты подтверждения состоятельности для посольства : кругленький счёт в банке.. - например справка из банка о транзакциях (операциях) за последний полгода, где видно что у Вас в месяц на счёту оседает не менее 2-2,5 тысяч гривен. "фиктивная" справка от работодателя, о том что Вы получаете более 2 тысяч гривен, и что он обязуется сохранить за Вами рабочее место на время вашего отсутствия в стране. Кстати, скорее всего эта справка понадобится и так и так. Кроме того - для получения визы вам понадобится иметь на руках бронь в отеле, или пансионе, учтите это. Проезд. Возможны варианты (в порядке убывания личных предпочтений) : - авиа - самый дорогой, быстрый и комфортный, билеты от 400 у.е. туда-обратно, занимает это где-то около 2 часов. Самолёты летают из Киева, из Харькова прямых рейсов вроде бы нет. Как правило есть рейсы автобусом "Автолюкс" из Харькова в аккурат за 1,5-2 часа до рейса, или как вариант - можно доехать своей машиной, и оставить ей на платной стоянке в Борисполе. - ж/д - не сильно, но дешевле чем авиа, но значительно дольше, до 36 часов (хотя это зависит от многих факторов) причём учтите что вам ещё прийдётся есть в пути и т.д. Кроме того - польские и чешские поезда - евротипа, полки там узкие, не всякие наш человек будет там чувствовать себя комфортно в дальней поездке. - автобус - это мрак.. долго, муторно, не всегда из-за вас будут останавливаться по физической необходимости. Хотя - так меньше культурный шок, ты постепенно въезжаешь, и так же неторопясь выезжаешь. Короче - не советую этот способ. - личное авто - долго в дороге, долго на таможне (иногда дольше чем на автобусе), но есть и свои удобства - где захотел там и остановился. Следует учесть также что бензин в Польше/Чехии не дешевый - около 8 гривен в пересчёте с крон и злотых, это раз, два - когда едешь на машине ...здорово пива не попьешь, милиция в Чехии - неподкупна ( а там и милиция и ГАИ это единая служба, различий нет), законно может быть и в штатском, а штрафы - ну очень большие. Размещение Если Вы некогда не были в Чехии, то начать лучше с Праги,а тогда и селиться надо в Праге. 3-х и 4-х звёздные гостинницы у них достаточно приличны, причём многие 4-ре, это на самом деле 5-ть, которым, я так понимаю, не дают последнюю звезду, из-за того что расположены они в старинных зданиях. Хорошие гостиницы Caesar Palace (4*), Villa Andina (3*) - удалена от центра , Ivki ( 3* - семейная, маленькая..очень уютная) есть и 5* , но - большинство из них лишены типично пражской атмосферы, обезличены международными корпоративными стандартами (типа Mariotte, Hilton, Redis SAS ) и не дадут Вам почувствовать отдых в полной мере. С другой стороны - можно остановиться, например, и в Карловых Варах, там часто чуть дешевле, и кроме того - там больше пансионов, в австрийском стиле. Но - пансионы Вам прийдётся искать самостоятельно.... Мелкие нюансы: Встают чехи рано, поэтому, завтраки в гостиннице обычно с 7-ми часов ( если Вы их заказывали ) Ложатся тоже - не очень поздно, и надеяться поесть что-то свежее после 9-ти - напрасно... масимум - Вам подадут что-то разогретое. Это же кстати касается и большинства кафе/ресторанов - повара уходят домой тоже рано. В Чехии коммунальные услуги дорогие, поэтому все батареи и прочие элементы климатизации, как правило имеют контрольные ручки, регуляторы и т.д. Днём они их ставят на минимум вечером - догревают. Вода из крана в Праге - так себе, сами чехи, очевидно избалованные хоршей водой в большинстве остальных регионов вообще говорили мне что она плохая...ну не знаю.. в Харькове - похлеще будет Деньги Валюта Чехии - кроны, (ческа коруна), обозначается CZ или CZK. Курс примерно 25 крон за 1 евро, или 16,5 крон за доллар. Менять с рук - НЕЛЬЗЯ. Очень хитрая система с надписями - как правила пишут курс ПО КОТОРОМУ ВЫ МОЖЕТЕ КУПИТЬ ВАЛЮТУ, а не продать. Часто комиссию - умалчивают (а она может составлять в плохи случаях до 12% от суммы) Хороший обменник есть в вестибюле (при входе) на жёлтой станции метро Мюстек ( Mustek), возле эскалатора, там обычно приличный курс. Он также зависит и от начальной суммы, менять от 100 долларов, или евро - выгоднее, предложат сразу курс повыше. Не стесняйтесь - если сомневаетесь - спрашивайте по русски - "Сколько я получу" - как правило Вам выбьют сумму на калькуляторе, и покажут. Общественный транспорт Тут всё просто - всю историческую часть Праги реально можно элементарно обходить пешком.. да она и есть пешеходная, трамваи там, как правило, ходят дугами, а расстояние между станциями метро - небольшое. В метро - холодно, и зимой это стоит учитывать. На каждой (!) станции метро есть платный туалет (3-5 крон) 1-1.5 гривны, зайти в который можно не оплачивая дополнительно проезд. Для проезда в общественном транспорте (кроме такси) действуют единые правила и билеты, называются - езденки - они бывают разного номинала (18 крон, 23 кроны и т.д.) и действуют, соотвественно на РАЗНОЕ ВРЕМЯ, при этом на всех езденках, кроме самых дешевых - допускается в пределах указанного времени неограниченное число пересадок между различными видами транспорта. Компостируется езеднки в первом транспорте когда вы заходите, там просто прописывается дата и время, ну и что-то ещё. Вас особо никто не проверяет, НО - иногда - вдруг появляются личности, в гражданском, показывают вам на отвороте лацкана или блузки значок... и... просят предъявить езденку. Штраф - около 450 крон (18 евро). Метро - три линии, различаются по цвету - жёлтая, красная и зелёная. Почти во всех видах транспорта, на дверях есть кнопки - которые надо нажимать для того чтобы они открылись, а в час пик все двери открывают и так, автоматом. Далее - в трамваях и автобусах - на поручнях есть (обычно красного цвета) кнопки, которой надо сигнализировать водителю, если вы хотите чтобы на следующей остановке он остановился, т.к. если людей в салоне мало, может и проехать. Пешеходы. И тут всё просто - ходить надо только по обозначенным переходам, а если есть светофор, то по его сигналу. Время как правило там впритык. Весь транспорт Вам обычно будет дорогу уступать, исключение составляют некоторые наглючие таксисты и трамваи. Прага вообще - город трамваев, они ходят строго по расписанию (которые висит на каждой остановке), круглые сутки (ночью - номера выше 50-ти), и каждый второй имеют специальные въезды для инвалидов. Что кстати тоже отражено в расписании. --- ПРОДОЛЖЕНИЕ БУДЕТ ---

Здарова соседушка))) Бывал в вашем городе Маленький но очень оживленный, мне понравился)))

+ к джетте ты получаешь хромированную накладку на передний бампер, противотуманки, климат контроль автоматический за 200 а не больше уе как глольфа опцию, задние светодиодные фонари, диски и резину Р16... Вообще это почти одинаковые авто)) за исключением предназначения)) гольф пошустрее потому, что его не тяготит корма, и задом сдавать легче, и короче он... а джетта для полее размеренной, спокойной езды А качество... не знаю, разве, что затирание двери, остальное все тоже самое... Тут сложно тебе подсказать)) Это не сравнение Гольфа и Джетты как моделей, это сравнение хетчбэка и седана Определись с типом кузова сам или дай нам больше вводных данных: количество человек в семье? путешествуете ли на авто? сколько человек ездить в авто каждый день? необходимо ли перевозить крупногарабитрные предметы? и тд...

Я сегодня заезжал в магазинчик походу домой, вобщем BORBET CC 7R16 ET40 990грн 1шт Перезвонил товарищу в Днепр, там они по 115 евриков Но все равно комплект в 600 не вписывается Ищу пока дальше ... ЗЫ: В Магазине сказали СтильАуто, хуже по качеству чем Борбет, может для того чтобы втулить мне борбет, потому что он у них есть где-то рядом, сказали 1 день ждать))

Да уж, кто тебе признается)) Кстати как быть с Тонировкой на границах?

видел только что на авенсисе эти дезент очень похожие на борбет СС вот почти такие... какие это от дезента и почем?

Слышу, слышу)) На завтра запланированн план модернизации ПО, установленного на сервере... надеюсь будет лучше...