Greck

Еще 1000 раз позздравляяююю))) ты сегдня летать от счастья будееешьь да)

Ну мне полегче морально , я пользуюсь ими почащее часто бівает по багажнику кульки всякие катаюца))) Так сразу их на крючек

НУУУУ НИФИГААСЕЕ! От всей Души поздравляю!! ни гвоздя ни жезла!!! Страхуй по полной Ну порадовал, так порадовал)) Так все, теперь приезжай в гости!!!

Brabus Bullit Black Arrow: 730-сильный этюд в темных тонах 730-сильную версию Mercedes-Benz С-класса представит тюнинговая компания Brabus на международном автосалоне в Женеве. Впрочем, корректнее назвать машину новой моделью, созданной на базе компактного автомобиля с трехлучевой звездой на капоте – уж очень отличается Brabus Bullit Black Arrow от исходного седана. Под алюминиевым капотом Black Arrow скрывается 6,3-литровый турбоагрегат V12, развивающий максимальный крутящий момент в 1320 Нм. И хотя этот важнейший параметр огрничен электроникой на отметке 1100 Нм, мотор разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, а до 200 км/ч – за 10,49. Максимальная скорость 360 км/ч. Чудовищный крутящий момент передается на ведущие колеса через пятиступенчатый «автомат» и дифференциал с возможностью 40-процентной блокировки. За торможение отвечает система с двенадцатицилиндровыми суппортами и дисками формата 380х37 мм спереди и шестицилиндровыми с дисками 360х28 мм – сзади. Подвеска оснащена газовыми амортизаторами с десятью различными вариантами по жесткости и ходам. Внешие приметы Brabus Bullit Black Arrow - черная матовая окраска кузова и легкосплавных колесных дисков, передняя юбка с большими воздухозаборниками системы охлаждения передних тормозов, задние спойлер из трех частей и юбка с интегрированным диффузором. Под стать эстерьеру и оформление салона кожей мастик и нубук, карбоном черного цвета.

Как уже сообщалось на нашем сайте, в Женеве компания Audi представит концепт-кар Coastline с дизельным 500-сильным двигателем V12, который во второй половине года превратится в серийную модель Q7 V12 TDI. Оказалось, это не единственная премьера, связанная с мощнейшим дизелем, близким по конструкции с гоночным десятицилиндровым мотором. Такой же силовой агрегат получил и суперспорткар R8, чья премьера в новой версии также состоится на открывающемся 6 марта мотор-шоу. Поскольку никакой информации о проекте пока нет, придется подождать официальной презентации R8 V12 TDI.

Хорошая новость для поклонников спорткара Audi TT: с апреля популярная версия 2.0 TFSI получит систему полного привода quattro. Стоит напомнить в этой связи, что четырехцилиндровый 2,0-литровый турбомотор TFSI мощностью 200 л.с. был трижды (2005, 2006 и 2007 годы) признан «Двигателем года». Силовой агрегат разгоняет купе ТТ до максимальной скорости 238, а родстер – до 235 км/ч. О цене нового варианта пока не сообщается

ОО блин)) это вселяет надежду)) Ничего есть еще пара идей

Ну мужиик, мужиикк)) Поззздравляяюю!!! Это СУПЕР!!! Нелегко воспитать мальчишку – Первого сына и первого внука. Вы набьете не раз себе шишку, Вам желаем освоить науку: Как питать, как ходить, как играть, И вообще, как его понимать. Тост не сам собой случился: Человек на свет родился! За него поднимем тост, Чтоб светло ему жилось!

Да мне тоже инетерсно Виталий из минска вроде ставил ее себе)) щас придет расскажет))

Ещё раз об авто Если едем на своём авто Евро-3 - Евро-3 и ещё раз Евро-3 - с этим очень сурово Ограничения скорости - в городе 55км/ч, за городом - 90км/ч ..но иногда есть знаки и ниже ..правда бывает можно и выше. Штрафы - очень большие Полиция (она же и ГАИ) как я уже говорил - неподкупна, и может стоять в штатском, будучи при исполнение Сама же полиция, нарушает правила довольно часто Парковки - толковые, и желательно платить и внимательно смотреть Во многих общественных местах (площадях, исторических каких-то ...) нельзя стоять больше чем 5-10 минут, штраф - под 400 евро

Были изменены некоторые настройки сервера хостинга! Прошу вас оставить свои отзывы о скорости, изменилось ли что-то?

--- ПРОДОЛЖЕНИЕ --- Особо о курении К моей великой радости, и к ужасу многих курящих - во всех общественных местах Чехии, и в большей части основных курортных городов, запрещено курить. Т.е. - на остановках общественного транспорта, и в местах массового скопления людей, если это не оговорено особо. Штраф - сдирают, причём составляет он..вдумайтесь - 400 ЕВРО ... Уговорить полицию, или сослаться на незнание закона - не получиться. Язык Чешский язык входит в десятку самых сложных языков мира. Но. Оговоримся, статистику эту составляли англичане, а для нас - славян - это близкий по звучанию и строению язык. В нём больше сочетаний согласных в подряд. Плюс, к тому же, он в своё время был капитально вычищен от всех заимствований. Но - если соблюдать все правила произношения, то , за счёт удлинения многих гласных и правильного интонирования звучит разговорная речь достаточно красиво и певуче. Много общего с украинским - падежи, отдельные слова, построение предложения : - Доброе утро = Добрее итро - Приятного аппетита = Доброу хуть - Очень хорошо = Моц добже - Я бы хотел (а) поменять = Рад(а) бы хотив выменять (... это когад про деньги) - Налево/Направо = Долева/До Питание Сразу оговорюсь - любителям вегатарианской кухни прийдётся в Чехии несладко. Если вы не любите мясо....вы приехали не туда. Завтракать однозначно надо в гостинице или в пансионе, там где Вы остановились. Далее..обедать - по желанию...мы из 9-ти дней обедали два раза, а потом ужин шёл не очень. Национальные блюда - это : - естественно кнедлики (это что-то типа вареного небольшиии продолговатыми булочками хлеба), их существует видов 300, большинство вполне съедобны,а многие - вкусны, делают на разном жиру, который, как правило подбирается в тон основному блюду. - гуляш (мясо порезанное небольшими кусочками в густой подливе) Супы (Polevki) : - густые грибные супы (так просто, и в хлебных тарелках...) ... - печене вепреве колено - вепрь, по-чешски, это свинья.. т.е. маринованное и запечённое в духовке колено. - чесночная похлёбка - картофельная похлёбка ( бамборашка...написание в оригинале разнится). Рыба : - Карп по-чешски - Форель - в разных видах, рекомендую попробовать в Карловых Варах Дичь : - Часто в ресторанах можно встретить блюда из косули, оленятины.... ничего особенного, на любителя ....нюансики - салат по-пражски.. не обольшайтесь, это не нечто воздушное из разных видов пекинской капусты и спаржи..нет - это под дюжину видов мяса на огромном блюде... Порции, как правило - большие..нет не так - ДЕЙСТВИТЕЛЬНО большие. Самое главное - почти в любом чешском кафе вам удастся нормально, в смысле качества, поесть. Пиво. Это отдельная тема и песня. Мало того что сортов пива в Чехии масса, и мало того что чехи варят пиво не хуже немцев...так оно же там ещё и живое... И недорогое : Самое дорогое - 16 гривен за 0.4 л в пивоварне "U Fleku", в среднем - поллитровая кружка 6-8 гривен. Мои любимые пивоварни Праги (они же и одни из лучших)...: 1. Novomestsky Pivovar (Новоместский Пивовар) - ул. Водичкова 20, Nove Mesto, Praha 1, варят два вида пива - тёмный и светлый лежак (дрожжи низового брожения). Хорошо делают колено и суп в хлебе. Хороший ужин с 4-мя литрами пива 20-40 евро. Пивоварня относительно молодая. Построена в 1910 году. 2. U Fleku ( У Флеку ) - Kremencova 11 Nove Mesto, Praha 1 - тёмное, отличное пиво, шикарный гуляш..но вот только что-то они рассобачились - навязывают бехеровку, ..музыканты играют плохо .. 3. Pivniy dum (Пивной дом) - L?pov? 15 - вход с ул. Je?n?, Praha 2 - около 30 видов пива, есть вишневое, банановое, кофейное ... различные виды "резаного" пива (когда тёмное мешают со светлым)... мне лично не нравится, очень ощутимая горечь. 4. U Medvidku - Na Perstyne 7,перекресток с Bartolomeiska,пиво Old Gott - недалеко от Вацлавской площади - не попал в этот раз, по воспоминанием - шикарное пиво, цены - не помню, кухня - тоже на уровне. В Карловых Варах : 1. U Bernarda (У Бернара) ... - отличное тёмное пиво, джаз, хозяин - дико приятный и смешливый человек. Очень небольшое, уютное заведение. Шикарно делают утку и свежую форель. Кто поедет - свистите мне - я хочу ему передать один диск с музыкой. - и опять к праге : Особо советую посетить пивной треугольник в районе перекрестка Opletalova с Политзаключенных-это Фердинанд(и еда и пиво на высоком уровне!),кстати у них можно преобрести и бутылочное в подарочной упаковке-домой на сувениры,Бредовский двор(пил только пиво-супер!!!) и интернет-кафе с Лобковицким! Улица Opletalova-это первая улица уходяшая направо,если идти вниз от памятника Вацлаву на одноименной площади!После поворота на нее,идти метров 200-300 до зеленой вывески Ferdinand,от него продолжив путь прямо еще метров 100 будет вывеска Lobkowich,нырок в арку,а за ней льют Демона,а если же стоя спиной ко входу в Фердинанд пойти по улице Политзаключенных метров 50,то окажетесь в Бредовском дворе с танковым пилзнером животворящим! Мы в этот раз не были, т.к. с ребёнком.

Нашел на Гольф-Форуме!

Городское спорткупе от VW Не смог Volkswagen безразлично смотреть, как другие немецкие производители одну за другой выбрасывают на рынок свои модели с гордым названием "спортивное городское купе": Audi A5, BMW 3 Coupe… Вот и ответили отцы «народного» автомобиля своим детищем. Встречайте - Volkswagen Scirocco. Вообще, автомобиль с таким именем компания уже выпускала, просто перерыв между предыдущей и новой моделями был очень большим. Наверняка внешность нового авто многим придется по душе. От всех своих братьев по крови он отличается очень сильно. Какие-то фамильные черты отыскать можно, но в целом автомобиль индивидуален. Сначала кажется, что узкая радиаторная решетка пришла как будто из прошлого века. Сейчас все стараются сделать этот элемент экстерьера максимально громоздким и заметным. В сочетании с узкими фарами получается что-то похожее на Alfa Romeo, только более современное и практичное. Вид сзади навевает аналогии со старым Mitsubishi Colt. Это сходство явно не портит Scirocco. Внешность у авто получилась явно успешная. А набор двигателей говорит о том, что спортивная составляющая новинки не была единственным направлением работы команды инженеров и дизайнеров. Люди, для которых важнее просто эффектный дизайн, а не динамические характеристики, смогут заказать себе машину с мотором TSI объемом 1,4 л и мощностью 122 л.с., максимальный крутящий момент составляет 200 Нм. Бешеного драйва от авто, оснащенного таким агрегатом, ждать не стоит. Спокойно разогнаться до 100 км/ч за 9,7 сек. - вот это пожалуйста. Зато расход маленький - чуть больше 6 л на 100 км пути. Можно выбрать такой же мотор, но только с турбонаддувом и нагнетателем, который выдает мощность в 160 л.с. и крутящий момент 240 Нм (8 секунд до «сотни»). Для особо спортивных граждан предназначен двигатель, хорошо знакомый всем по Golf GTI или Skoda Octavia RS (200 л.с., 280Нм). 7,2 сек. до 100 км/ч. Так как многие иностранные автопроизводители все же склоняются к тому, чтобы привозить к нам дизельные агрегаты, можно помечтать о Scirocco, который потребляет солярку. Момент - 320 Нм, мощность - 140 л.с. 9,3 сек. требуется ему, чтобы набрать крейсерскую скорость 100 км/ч. В паре с каждым агрегатом может работать 6-ступенчатая «механика». Для дизельного варианта и того, на который устанавливается двигатель от GTI, доступен робот с двумя сцеплениями. А на вариант с 160 л.с. можно установить 7-ступенчатую «механику». Внутри Scirocco вряд ли разочарует тех, кто заинтересуется его необычной внешностью. Богатое оснащение. Отличная кожа на сиденьях. Панель приборов - как у всех Volkswagen. Вот только по поводу экрана на центральной консоли возникает тревога. Будет ли он устанавливаться в автомобили для нашего рынка?! Многое, конечно, будет зависеть от цены новинки. Хотя непонятен и круг конкурентов. По идее, Audi A5 и BMW 3 Coupe - автомобили более высокого класса. В Германии цены на Scirocco будут начинаться с 21 750 евро. Николай Загвоздкин

На Женевском автосалоне состоялась мировая премьера Volkswagen Scirocco. Цена на машину в Германии стартует с двадцати одной с половиной тысячи евро. Официальные продажи в Европе начинаются в середине лета, а в Украине модель появится не раньше следующего года

Президент корпорации Toyota Кацуаки Ватанабэ на пресс-конференции в Токио признал, что количество отзывов автомобилей Toyota для устранения недостатков подорвало репутацию Toyota как самых надежных автомобилей в мире. Ватанабэ сказал, что потеря качества произошла из-за слишком быстрого роста производства компании и назвал эту проблему «большой болезнью компании», сообщает «Газета.Ru». Ватанабэ заверил журналистов, что в корпорации усилили контроль за качеством и вскоре это должно отразиться на продажах. Еще одна проблема, которую озвучил президент Toyota, — укрепление японской иены по отношению к американскому доллару, что лишает корпорацию ожидаемого эффекта от снижения стоимости автомобилей на внутреннем рынке. Кацуаки Ватанабэ заявил, что последние изменения на рынке валют заставляют корпорацию пересмотреть планы по снижению цен в Японии. При этом, как сообщили в Toyota, падение курса доллара на 1 иену приносит корпорации 35 млн. иен убытков в год (в настоящий момент $1 равен 100,4 иен, а в начале года $1 равнялся примерно 112 иенам). drom.ru

Крупные автосалоны – практически единственное место, где очаровательные девушки пытаются доказать, что их лучшие друзья вовсе не бриллианты, а красивые машины. Подводя итоги Женевского автосалона, мы представляем вам рейтинг самых очаровательных девушек. На десятом месте девушка со стенда Chevrolet. Образ эдакой «Пеппи Длинныйчулок» прекрасно гармонирует с автомобилем. Кто знает, может, героиня книги Астрид Линдгрен, будь у нее возможность ездить на машине, выбрала бы именно такой Chevrolet, в дизайне которого проскальзывает что-то такое дерзкое и веселое. Девятая позиция за девушкой со стенда Lamborghini. Тут дело в том, что хитрые создатели авто, видимо, так уверены в притягательности своей модели, что решили предоставить зрителям возможность наслаждаться машиной, не отвлекаясь на девушку. Поэтому «девушка-Lamborghini», безусловно, имеющая благородные черты лица, эталоном красоты отнюдь не является. То же самое можно сказать и про одну из моделей, которая представляла марку Maserati. Но в ней, в отличие от предыдущей соперницы, есть какая-то изюминка. В общем, за какую-то детскую непосредственность в глазах и за очень милое лицо - седьмое место. Девушка, представлявшая концепт Cadillac Provoq, пленила нас своим платьем, которое, по мнению некоторых коллег, было сделано из советских занавесок. Впрочем, модель в нем выглядела настолько шикарно, что ей больше подошел бы какой-нибудь лимузин, а не космический прототип автомобиля будущего. Шестое место занимает автомобиль Bugatti. Это яркий пример того, как шикарно-бесподобно-ослепительный автомобиль может отвлечь внимание от страшненькой женщины. Если это продуманный ход создателей, то им стоит дать премию за оригинальность. Если нет - пожалеть за отсутствие вкуса. О модели - ни слова! Пятерку самых красивых девушек-моделей Женевского автосалона открывает прелестная спутница Jeep Renegade. Особо стоит отметить ее костюм, в точности повторяющий цветовую гамму автомобиля. FIAT 500 - сам по себе автомобиль очень имиджевый, привлекающий к себе массу внимания. Ну а если рядом с ним такая же стильная и привлекательная, как он сам, девушка - экспозиции обеспечен двойной успех. Бронзу заслужила девушка вместе с полностью переделанным Mercedes-Benz S-klasse. При виде этого альянса хочется пересмотреть все старые фильмы, потому что модель похожа на их главных героинь. Очень странно, что при ней нет длиннющего мундштука и шляпы с вуалью, таинственно закрывающей ей лицо. Серебро уходит к девушке со стенда итальянских дизайнеров: студии Italdesign. Скромность, невинность и наивность в глазах - многие мужчины готовы все положить к ногам женщины, обладающей этими достоинствами. А победителем нашего конкурса стала девушка, сидящая на капоте французского PGO, работающего на экологически чистом топливе. Наверняка именно так должны выглядеть современные дриады - покровительницы деревьев. Просто сейчас борьбу за экологию надо вести не в лесах, а на крупных заводах, а красота, как известно, - великая сила. Николай Загвоздкин Мне лично больше всех - Мерседес понравился

СтильАуто - хорошие диски) Цена классная, иди на баллансировку и если с ними все ок, то бери Вылет 46 это нормально

Часть 2 Впечатления Забирали из слона машинку ... Бензина в Солли+ зажлобились мне налить, и компьютер показывал, что топливо кончится через 20км, поэтому первым пунктом следования была - АЗС Заправившись на последние денежки что остались после покупки авто, и началась моя - Эксплуатация И теперь о ней все : Джетта, Джетта - давай дружить (первые впечатления) Первые дни, я делал все настолько аккуратно, как будто первый раз После старой машины, Джетта это конечно было просто наслаждение: - несколько раз заводил работающий мотор(его просто не слышно) - ямки на дороге обьезжать стало одно удовольствие, ни кренов, ни кивков, - четкие быстрые реакции на движение рулевым колесом, драйвить просто было в кайф, на старой машине, из-за кренов при резких движениях руля, иногда просто было проехать через яму, чем обьехать - тут все наоборот!!! - тормаза такие, что первые несколько раз, по прычке с размаху давил на педальку тормаза, что приводило к моментальному замедлению, благо пристегиватся стал сразу, так можно былоб и об руль ударится - КПП и ручка... читая там всякие тесты все время обращал внимание на выражение - "эталонн идеального переключение передач", скажу, что это все искренняя правда)) переключать передачи очень просто и приятно, можно делать это - буквально одним пальцем - электроусилтель руля... навреное он очень крутой, потому что когда драйвишь джетту, даже и не думаешь что может быть как-то иначе, и что что-то может быть лучше - климат-контроль, КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ... я теперь в машине и жить буду! Этот девайс выполнен для того, чтобы водитель и пассажиры никогда и не вспомнили, что в машинах бывает холодно, бывает жарко, бывает по всякому... Авто оборудованное Климатроником, удовлеворит любого Я как только свободнам минутка или на светофоре, все мучал его в разных режимах... потом уже привык, и всегда стоит режим авто, включил его и забыл Что может быть лучше? - подвеска... первые тысячи км, ездил очень аккуратно, поэтому в первых впечатлениях у меня Джетта - очень комфортабельная и никаких мыслей про жествоватость - пошел легкий снежок, и начал таить на ветровом стекле... а дворники сами включись... это датчик дождя наконец-то смог себя показать Честно сказать, мелочь, а очень приятно - мотор.. 1,6 БСЕ.. а че о нем сказать, проверенный годами, экономный, в паре с 5ст мех.КПП - довольно эластичный, немного шумноват на холодную, но про шумность это уже потом, когда наездишся на нем)) И то - слушая снаружи, и не сравнивая с конкурентами)) - Хотел купить родные коврики и брызговики - но! Но узнав цены, меня они - напугали купил неоригинальные коврики(о чем позже пожалел) - багажник... ооо это НЕЧТО... когда его открываешь - "ОГО"... вырывается удивление у друзей Да действиетльно так оно и есть... багажник очень большой +++ Полноразмерная запаска! - уважение на дороге Может те кто пересел со старой 5-й БМВ на джетту и не ощущали того, что на дорогах таки есть дискриминация ) Но после Таврии... на джетте плывешь себе спокойненько в левом ряду, а те кто раньше тебе бы сигналил и подрезал молча обьезжают по встречке или справа А один на октавии таки подрезал меня, потом догнал его прищимил к обочине, так он - Извинился Чего бы никогда не произошло, если бы я был в ВАЗЕ допустим - Свет... еду я как-то вечером, и думаю ну что за фигня, ну фары светят как в 20-ти летней таврии... ну не елки палки, даже расстроится успел... правда не на долго... повернул ручку правее и включился ближний А противотуманки таки-да - как в таврии ближний - Не наездив и 1000км, погнал в донецк... Трассовый режим окончательно влюбил меня в Джетту Едешь и кайфуешь Вполне спокойная, уверенная и безопастная скорость - 120км\ч... это когда ты уверен что всегда успешь вовремя и адекватно отреагировать на любую ситуация на дороге... вобщем передвижение с этой скоростью - очень комфортное Хотя какой русский не любит... обычная скорость это 130-150 Хотя и 160 и дальше, Джетта набирает без задумия... но надоли оно? Короче впечатления первые - сплошной кайф Далее следует...

Смотри тут

Американский сайт. Уже точно не помню. Помоему там на картинке адресс сайта внизу есть...

Первая пара фотой - устройство дверей. Последующие - инстукция по снятию наружных частей дверей автомобилей Джетта\Гольф.

ММММдаааууужжжж!!! Не позавидуешььь Ну щас то все ок и єто радует))

Дизайн и цена - ЗАЧЕТ)) А вот как у них с параметрами, насколько подходят по вылету ширине?

еще одиннн ужжжоссс