Greck

в личке, там где и на заднюю юбку...

скинул в личку

секундочку ответил вам на имейл

добрый день, больше ничего докупать не придется. Блок управления в комплекте. Покраска датчиков 20е, хотя сейчас в наличии есть комплект белых, но один датчик с малозаметным дефектом краски. Если это вас не смущает то можете забрать этот комплект.

@Саня_WP, Итого 600 евро (срок 1 мес, блок в МСК в наличии, а вот черный лак нужно заказать)

ответил на имейл

кнопка активации парка у вас какая?

если она в хорошем состоянии и подходит мне, то возьмем -4000руб

Пятиместный четырехдверный седан Фольксваген Джетта создан в новом фирменном стиле авто компании Volkswagen. Внешний дизайн машины выполнен в духе Polo, Touareg, Golf и некоторых других моделей, которые представлены автопроизводителем в последние годы. Плавные линии кузова сменили грани. Седан стал почти на 100мм длиннее предыдущих моделей, за счет чего расстояние между сидениями увеличилось на 70мм. Профиль автомобиля подчеркнут широкой плечевой линией, а задняя часть выглядит расширенной за счет фонарей прямоугольной формы. Специальные технологии безопасности, распределение веса по осям 40х60 делает седан самой технологически насыщенной во всей модельной линейке компании. Для автолюбителей Европы можно купить Volkswagen Jetta с широкой линейкой силовых агрегатов. Двигатели оснащены прямым впрыском топлива, турбонадувом и полностью отвечают экологическим требованиям Euro-5. На выбор предлагается шесть моторов, среди которых пара новых турбированных дизельных двигателей: первый – TDI BlueMotion с рабочим объемом 1600 куб.см. мощностью 105 л.с, второй – двухлитровый 140-сильный TDI. Помимо этого в линейке появились турбированные четырехцилиндровые моторы TSI с рабочим объемом 1200 куб.см. мощностью 105 л.с. и 1400 куб.см. мощностью 160 лошадиных сил. Покупателям будут предложены на выбор либо пятиступенчатая механическая КПП, либо трансмиссия DSG, оснащенная двумя сцеплениями (в зависимости от модификации двигателя - шестиступенчатая или семиступенчатая). Седан в базовой комплектации Trendline, оснащенный двигателем TSI 1400 куб.см. и с шестиступенчатой механической КПП стоит 784 тысячи рублей. В эту модификацию автомобиля входит шесть подушек безопасности, кондиционер, ABS, боковые зеркала с обогревом и электрорегулировкой, а также электрические подъемники боковых стекол. Топовая комплектация Volkswagen Jetta – Highline обойдется покупателю в 945.тысяч рублей. Она дополнительно включает аудиосистему с МР3-плеером, в которую вошли восемь динамиков, спортивные кресла, парктроники и легкосплавные стильные колесные диски. Как дополнительная опция предлагается система мультимедиа RNS 510, оснащенная навигацией, сенсорным дисплеем, DVD-проигрывателем и жестким диском на 30 Gb. В заключение следует сказать, что в настоящее время доступна еще одна комплектация седана Jetta – Concepline цена, которой 648 тысяч рублей. Эта версия оснащается 105-сильным атмосферным двигателем объемом 1600 куб.см., который агрегируется пятиступенчатой механикой или шестидиапазонным автоматом.

Ремонт автомобиля - дело житейское, от которого невозможно застраховаться. Именно поэтому нужно быть готовым к любой ситуации, а также решить для себя важный вопрос: кому доверить работу? Конечно, здесь есть два противоречивых ответа, у каждого из которых есть как достоинства, так и недостатки, поэтому желательно оценить свои возможности и принять адекватное и верное решение. Плюсы профессионального ремонта Во-первых, решение может зависеть от модели и марки авто, а во-вторых, от месторасположения водителя и автомобиля. Так, например, обращение на СТО по ремонту Шевроле в Москве в большинстве случаев становится одним из лучших решений, так как специалисты смогут быстрее диагностировать поломку и принять оптимальные меры. Кроме этого, нельзя забывать о том, что на СТО есть специальное оборудование, которое не только облегчает работу, но и позволяет избежать дополнительных поломок или дефектов. Это касается большинства иномарок, а также машин нового поколения.К главным преимуществам автосервисов относятся следующие составляющие: теоретические знания мастера; практические навыки; наличие оборудования; возможность использования оригинальных запасных частей; оперативность в работе. Конечно, есть и недостатки, которые часто заключаются в необходимости дополнительных затрат, а также в склонности к "халтуре" в работе. Именно поэтому стоит подойти к поиску СТО по ремонту Chevrolet или иной иномарки более ответственно. Стоит сказать, что отличным местом для поиска автосервисов является сайт Vse-Аvtoservisy.ru, который предлагает не только общую информацию об СТО в городе, но и конкретные цели, а также определенные условия работы (например, узкую специализацию или ремонт конкретных марок авто). Сайт является лидером в данной сфере, потому что вся размещенная информация проходит тщательную модерацию, а статьи нацелены на конкретную аудиторию: владельцев авто и мастеров СТО. Удобно то, что любой пользователь может оставить заявку с описанием проблемы и получить в ответ не только возможные причины поломки, но и цену на обслуживание на ближайших станциях. Самостоятельный ремонт Главным плюсом самостоятельного ремонта является, конечно же, существенная экономия. Водитель платит только за запчасти, а все работы проводит сам. Но здесь может скрываться опасность, ведь те же автосервисы Шевроле знают специфику модели, а вот непрофессионал может упустить определенные моменты и нюансы. Решиться на самостоятельный ремонт можно только в случае полной уверенности в результате или при исправлении незначительных поломок: при замене свечей, масла, фильтров и прочих расходников.

а как ты понял, что аммартик умер? у меня пробег 110 и пока вроде все ок...

скинул...

Личка доступна, проверь там сообщение. Спс.

600 евро под ключ, приезжайте

ответил

нет, в машине не курили, никто не пользовался ни прикуривателем, ни пепельнецей...

все в наличии в мск

все в наличии в мск, готов отправлять 150$ комплект

300 евро по курсу покупки евро в сбере на день оплаты, оплата на карточку сбера, получение почтой\деловыми линиями ... в комплекте все, что необходимо для установки. возможна покраска в цвет вашего авто сразу.. нужно знать точно диаметр твоих отверстий, возможно можно будет как я сделал себе, поставить парочку резинок на датчики вместо одной, и все будет выглядеть тип-топ...

крепление подушки

@Юрий Моск, конечно ставили самые последние гейты, все ок.. проблема в руках электрика, схема не верная по этому блок не выходит на связь... пусть курит эльзу... пофигу на гейтвей, все будет выходить на связь и со старым гейтом.. на днях после двух электриков я переправлял схему, ДВА электрика не верно подклчили и друг друга проверяли... так что походу тебе самому придется проверять там все...

это должно работаь после после правильной кодировки, если она была в блоке - работает, если нет - не работает....

ПОЗДРАВЛЯЕМ))

лучше тянуть провод по потолку->левой стойке, к блоку предохранителей и там на отдельный предохранитель его запитать...

пока бронь за @Desperado, но 3000 руб новая - это китай, новые можете глянуть сколько стоят: 1K5853651 - решетка 3C0853600A MQH - логотип нижняя часть номерка не помню но она дороже логотипа Итого посчитаете, и примерно 30% от этого и будет стоимость б\у моего комплекта... думаю что но думаю что хром + логотип VW + низ = 150$ Агрументированный торг...