Greck

Чебурашка)) Классно, что ты с нами)) но посторайся вначале просмотреть тему которые уже обсуждались, чтобы не создавать дублей? Зимняя резина на Джетта-Клубе

Саня, сколько я не читал про поддомкрачивание, все как минимум поцарапали порог, а как максимум его погнули... я сам не пробовал еще. На шиномонтаж не езжу, только к диллеру, потому, что если не порог погнут, то пластиковую защиту днища точно... Возращаясь к твоей теме - нужно очень очень внимательно читать мануал, как же этот домкрат ставится, правильно. Я всетаки осмелюсь предположить, что все кто уже менял колеса сам, просто не правильно поняли мануал, или не читали его вовсе...

Приветик, приветик! Если не у оф.диллера все ставить... то он может снять гарантию. Нужно все с ним обсуждать...

Думаю пока не обкатаешь, хотябы тыщи 3-4 - не заморачивайся... а потом если не пропадет, задай вопрос самому умному мастеру на диллерком СТО)

Модернизированный хэтчбек Volkswagen Polo появится на европейском рынке в конце этого года как модель 2009. Первоначально модель будут поставлять в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, а через год дебютируют варианты Polo в исполнении "кабриолет", "минивэн" и даже "кроссовер". Новый Polo, как и Golf, приобретет более точеный облик. Автомобиль увеличится в габаритах и станет целенаправленным конкурентом таким игрокам сегмента, как Ford Fiesta и Honda Fit. Новое поколение Polo получит 6-ступенчатую коробку VW DSG и высокоэкономичный турбодизель BlueMotion. Новым для семейства модели станет опция передового управления тормозной системой и улучшенная электроника. Ожидается, кроме того, появление спортивной версии GTI с двигателем TSI мощностью 168 л.с. объемом 1.4 л. Источник: Колеса

Менял на днях резину на летнюю, и при баллансировке выяснилось, что задний правый диск у меня 8-кой... такую болезнь грузиками не полечишь Вот хочу узнать, было ли у кого такое? и как это можно пофиксить? Прокатка дисков поможет? Просто насколько я знаю диск можно прокатать, только обод, от изгибов, а вот, чтобы 8-ка лечилась, не слышал

Конечно выкладывай)) вот сюда http://jetta-club.org/forum/gallery/album.php?id=14 можешь))

Биение не очень большое! Диск - стальной. Конечно есть вариант, запаску поставить, но как-то не очень хочется

Концепт BMW Vision Efficient Dynamics: взгляд в недалекое будущее Не совсем обычной гибридной силовой установкой оснащен внедорожник BMW X5, которому предстоит выступить в качестве концепта Vision Efficient Dynamics на открывающемся 6 марта мотор-шоу в Женеве. Созданная баварцами совместно с Mercedes-Benz комбинация дизельного двигателя, электромотора и аккумулятора отличается, по данным BMW, низким расходом горючего, высокой экологичностью и придает автомобилю незаурядные скоростные и динамические характеритики. Система весьма близка к серийной кондиции и готова через два-три года обосноваться на одной из моделей BMW, причем, не обязательно на Х5. «Сердце» гибридной установки – четырехцилиндровый дизель объемом всего 2,0 литра с двойным турбонаддувом и впрысковой техникой Common Rail, развивающий мощность 204 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм. Стоит отметить, что это – первый в мире дизельный мотор, выдающий более 100 л.с. на литр рабочего объема. Двигатель передает мощность на ведущие четыре колеса через специально разработанный BMW и компанией ZF восьмиступенчатый «автомат» и генератор, выступающий при разгоне машины как электромотор. Выдавая 20 л.с. и 210 Нм, электромотор также связан с колесами и помогает дизелю разогнать массивную машину. В результате совместных усилий дизельного и электрического источников механической энергии Х5 достигает скорости 100 км/ч через 8,9 секунды спринта. При этом средний расход солярки составляет, по данным BMW, всего 6,5 л/100 км. Как только машина замедляет ход, электромотор переходит в режим генератора, вырабатывающего электроэнергию для подзарядки литиево-ионного аккумулятора в багажном отделении автомобиля. Самой собой разумеется, что концепт оснащен топливосберегающей техникой, уже применяющейся BMW на серийных моделях: системой рекуперации энергии при торможении, автоматикой старт-стоп. Есть у Vision Efficient Dynamics и не слишком пока распространенные новинки. В частности, солнечные батареи общей площадью около одного квадратного метра на крыше и специальные аэродинамически оптимизированные колеса, точнее – колесные диски. Последние, опять-таки по данным BMW, позволяют внедорожнику при скорости 160 км/ч экономить киловатт вырабатываемой «гибридом» мощности.

Две особо спортивные версии – с обычным кузовом и универсал Clubman - культового компактного Mini представят британский автопроизводитель и его немецкая «мама», концерн BMW, на открывающемся 6 марта автосалоне в Женеве. Как и все «заряженные» машины этой марки, новинки носят традиционное название John Cooper Works - в честь одного из пионеров автоспорта Джона Купера, превратившего некогда обычный Mini первого поколения в cпортивный Mini Cooper, и его партнера, сына Майка. Cиловой агрегат машин базируется на гоночной версии 1,6-литрового четырехцилиндрового турбомотора, используемого в серии состязаний Mini Challenge. Оснащенный системой прямого впрыска горючего, двигатель развивает мощность 211 л.с. и 260 Нм максимального крутящего момента, а благодаря функции Overboost даже кратковременные 280 Нм. Спринт 0-100 км/ч длится у машины 6,5 секунды, а у универсала Clubman – на 0,3 секунды дольше. Максимальная скорость обеих версий 238 км/ч. Средний расход горючего составляет, по данным автопроизводителя, 6,9 л/100 км, а выхлоп соответствует строгим экологическм нормам Евро-5. Гоночного происхождения на новых Mini не только мотор, но и облегченные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, мощная тормозная система, выхлопная система и модифицированная шестиступенчатая «механика». Заказчикам предложат многочисленные опции и аксессуары, например, спортивную подвеску с пружинами красного цвета, перфорированные тормозные диски, задние спойлеры для обоеих версий, корпуса внешних зеркал заднего вида из карбона, декоративные элемены отделки салона из этого же материала и т.п. Рыночная премьера новинок в Германии состоится в августе. Минимальная стоимость седана 27 700, а универсала – 29 500 евро.

Известная тюнинговая компания TechArt представит на открывающемся 6 марта автосалоне в Женеве открытую версию своего суперспорткара GТstreet, построенную на базе кабриолета Porsche 911 Turbo. Детали проекта пока не разглашаются, однако сообщается, что новинка оснащена тем же силовым агрегатом, что и появившееся летом прошлого года купе под тем же названием – GТstreet. Стоит напомнить, что, как сообщалось на нашем сайте, форсированный в тюнинговой компании TechArt серийный двигатель модели Porsche 911 Turbo Coupe нынешнего поколения выдает невероятные для маленького автомобиля 820 Нм максимального крутящего момента. По сравнению с серийным 3,6-литровым битурбинным мотором, он прибавил в мощности целых 150 л.с. и развивает 630 «лошадей». Суперспорткар в версии купе разгоняется до 100 км/ч всего за 3,2 секунды и до максимальной скорости 345 км/ч, в то время как те же характеристики серийного автомобиля – 3,7 секунды и 310 км/ч. Чтобы столь заметно нарастить мощность и крутящий момент исходного мотора, его оснастили в TechArt вторым специальным турбонагнетателем, спортивным воздушным фильтром в новом корпусе, охладителем нагнетаемого воздуха и спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали с высокоэффективным катализатором. Действует мотор в паре с механической КПП или, если клиент пожелает, с «автоматом» Tiptronic. Кузовной обвес разработан в компании по результатам многочисленных продувок в аэродинамической трубе отдельных элементов, масштабных моделей автомобиля и машины, что называется, в натуре. Он состоит из новой передней юбки с карбоновыми деталями и интегрированными дополнительными фарами и «противотуманками», расширенных колесных арок спереди, воздухозаборников позади передних крыльев, специальных боковых порогов, крышевого спойлера и большого заднего антикрыла. Вместо серийных 19-дюймовых колес на машину установили 19-дюймовые с покрышками шириной 245 спереди и 325 – сзади. Тормозная система GТstreet cостоит из шестицилиндровых суппортов и 390-миллиметровых дисков спереди и четырехцилиндровых и 365-миллиметровых на задней оси. Как и на исходном спорткаре 911 Turbo, за настройку амортизаторов подвески отвечает фирменная электронная система Porsche PASM. Оформление интерьера купе от ТechArt заметно отличается от таковой у серийного образца: эксклюзивный кожаный салон, прошитый цветными нитями, декоративные элементы CarboBlack в подчеркнутой спортивной стилистике, а главное – возможность для клиента заказать полностью индивидуальный вариант внутреннего «убранства». Компания достойно оценила собственный вклад в преобразование стандартной модели – если минимальная цена 911 Turbo Coupe составляет в Германии 137 058 евро, то цены GТstreet начинаются с отметки 245 000 евро. Примерно в такие же деньги эксперты оценивают и стоимость кабриолета.

Концерн Mercedes-Benz представит на мотор-шоу в Женеве (6-16 марта) серийную версию роскошного автомобиля Maybach c кузовом ландолле. Напомним, что, как сообщалось на нашем сайте, компания обнародовала информацию о новинке в ноябре минувшего года. Будущее проекта руководители Maybach и Mercedes поставили в зависимость от реакции на машину потенциальных клиентов. По заявлению топ-менеджеров, она оказалась позитивной, что и вызвало решение строить модель, правда, только под конкретные заказы и вручную. Ландолле (landaulet) –этим французским термином на заре автомобилестрония обозначали машину представительского класса, чьи пассажиры располагались в открытом салоне, а водитель – в закрытом со всех сторон отсеке. На случай скверной погоды предусматривался натяжной тент. Технически новая версия Maybach основана на варианте Maybach 62 S. Черный верх в помощью электромеханического устройства убирается в заднюю часть кузова за 16 секунд. Правда, управляет эти процессом водитель, а не два VIP-пассажира, для которых предусмотрены всего два раздельных сиденья. В них при желании «седоков» можно в дальней поездке устроится даже лежа. За комфорт отвечают также две современнейшие системы климат-контроля, рассчитанные на работу и при открытом верхе, DVD-плейер, CD-чейнджер на шесть дисков, холодильник с собственным компрессором, емкости для стаканов, фужеров и бутылок с шампанским. В роли силового агрегата Maybach-ландолле выступает двигатель V12, специально модернизированный для вариантов 57 S и 62 S. Благодаря турбонаддуву 6,0-литровый мотор развивает мощность 612 л.с и максимальный крутящий момент 1000 Нм. Если в закрытой части автомобиля предусмотрены «скромные» сиденья из гладкой натуральной кожи, то в пассажирском отсеке господствует нежнейшая наппа, чей цвет может контратировать с обивкой «служебного» отделения. Чтобы при поездке со сдвинутым верхом ветер не слишком буйствовал в салоне, конструкторы позаботились о выдвигающемся при скорости свыше 70 км/ч дефлекторе, отклоняющем воздушный поток. Управляют им пассажиры нажатием кнопки. В серийном исполнении автомобиль предложат в двух вариантах окраски – черном Baltic и серебристом Nevada. Кожаная отделка в трех вариантах. Декоративные элементы - из древесины тополя или карбона. За дополнительную плату можно будет заказать специальную окраску кузова, кожу особых цветов, экран, разделяющий водительский и пассажирский отсеки, с электроприводом и даже декоративные элементы отделки салона из натурального камня. Начало поставок Maubach Landaulet намечено на осень нынешнего года. Цены начинаются с ошеломительной суммы 900 000 евро. Американцы, если пожелают, смогут приобрести автомобиль по минимальной цене 1,35 млн долларов.

Вобщем, прошло время, и я могу ответить сам себе) Сравнить теперь есть с чем, с Зимней Хакаппелитой РСИ как минимум... заменил я колеса зима-лето вчера, выехжаю и метров через 500 после Шиномонтажки, такой затяжной подьемчик, классный... И дорога оч хорошая, разгонаюсь и уже с 30-40км\ч слышать начинаю какой-то посторонний шум, непривычный... и только через метров еще 400... я понял, что шум-то появился только после смены резины И сегодня езжу и офигеваю какая же она ШУМНАЯ после зимней... раньше я ехал и вообще не замечал, никакого лишнего шума, а теперь еду там-же, с тойже скоростью)) И ШУМИТТ НАША РЕЗИНА ого-го как! Широкий таки лапоть, офигенным пятном контакта... видимо это и есть причина шумности повышенной...

На днях разговаривал с IgYa по поводу этой пены, так вобщем он говорит, что у него ее уже нет... а я даже немного активней ездить стал - передачи посильнее кручу... и вчера проверил, у меня в горловине - немерянно этой пены

ООО какая инетерсная машинка Приветствуем вас в нашем клубе ! Да всегда рады помочь))

В воскресенье я был в АвтоДоме, пытались там перепрошить мне омыватель... но приведенные выше способ, не дал необходимого результата... омыватель срабатывал от длительного удержания ручки, всего 1-н раз, после этого, пока не выключишь и снова не включишь зажигание он не срабатывал Поэтому ко всем вопрос, кто может помочь? Нужно описание того, что и как делали вам при перепрошивке? На какие значения меняли? Многое там зависит еще от комплектации авто. Так, что это тоже нужно учесть Спасибо.

а я как представлю если они случайно сработают не вовремя ...

02.03.2008 Пробег: ~24000 км Замена шин - на летние! Пробег зимней резины в 2007-2008г: 5570км. Итого: Шиномонтаж+крепеж колпаков+ вулканизация двух колес ЗЫ: Задний правый диск - сказали у меня стал 8-кой Резина целая... как так Еще купил полироль для пластика таки Попробую расскажу как оно...)) Итого: 200грн

Итак, не прошло и пол года)) А Приз главного победителя, наконец-то, пришел... заказная версия - Голф 5 ГТИ Тачка, крутая во всех смыслах Зацениваем)) А Сам МихаГольф, так до сих пор и не обьявился)) Так, что жду его координат в личку))

Здаровиищща))) Класс, спасибо за просвещение)) а ты там че делал? еще фотки есть))?

На одном из немецких Интернет-аукционов на торги выставлен Mercedes-600, который некогда принадлежал Леониду Брежневу. Торги будут продолжаться до 08:00 1 февраля. Авто покинуло Россию спустя 9 лет после смерти генсека. Теперь его продает финансовое ведомство Потсдама. Оно изъяло раритет у частного лица за налоговые нарушения. Согласно техпаспорту, Mercedes-600 владел гараж особого назначения КГБ. Поклонниками этой модели были также Джон Леннон, Мао Цзэдун и Иосиф Брос Тито.

Профсоюзные лидеры концерна Volkswagen подписали соглашение с коллегами из компании Porsche AG о совместном противостоянии созданию холдинга из двух компаний. По словам профсоюзного лидера Porsche, данное соглашение должно повлиять на желание руководства Porsche поглотить VW через приобретение контрольного пакета акций. Источник: Gazeta.ru

Клубный логотип уже почти готов) так, что и до рамочек осталось не долго

Тут немного все переигралось) Москвичи едут в минск на майские)) А мы не знаю) Я может тоже в Минск поеду, а если нет, то можем замутить Джетта-Клаб посиделки в Харькове))