Greck

+1 Точно так же облажался! ну и вобщем, что бы тебе толку если бы дали расспечатку там где будет написанно что ты не правильно ответил?

Evgen А ну давай фотку!

Жаль, что вас в Харькове нет)) Я бы приезхал, подготовить авто к зиме, а то как мороз, то все классно, а как погода около нуля и посыпают дороги всякой ХХХ, то хотелось бы подготовить авто к этому

это называется - тихий ужас!!! надеюсь папаша, хорошо проучит своего сына недоумка, а по хорошему за такое нужно лет на 15 строгого режима...

Машина после ДТП, нашел фотки на сайте частных обьявления о прожаже, сюда запостил для всех любопытных

Не знаю писал или нет, но - Если дворники переведы в сервисное положение, то при начале движения они сами опустятся в низ!

Mercedes-Benz GLK: мировая премьера в Детройте Концерн Mercedes-Benz объявил о мировой премьере компактного SUV класса «люкс» GLK на мотор-шоу в Детройте (19-27 января). В роли выставочного образца выступит концепт GLK Freeside, близкий к серийной машине. Рыночный старт новинки намечен на осень наступившего года. Компактный 4,52-метровый автомобиль, чья длина на 26 см меньше, чем у М-класса, призван обеспечить комфортную езду по хорошей дороге и приличную проходимость полноприводной машины с подобающей геометрией переднего и заднего свесов кузова. Его наименование – GLK – с одной стороны, отсылает к корням везедеходной техники Mercedes-Benz, ветерану G-класса, а с другой – обозначает люксовость (L) и компактность (К). Выставочный концепт оснащен 2,2-литровым четырехцилиндровым 170-сильным дизелем с системой впрыска Common-Rail четвертого поколения. Давление, под которым в цилиндры впрыскивается горючая смесь, составляет не менее 2000 бар, тогда как в системах предыдущего поколения оно было 1600-1800 бар. Благодаря особо однородной и предельно измельченной смеси, она сгорает с более высоким, чем прежде, коэффициентом полезного действия, что благотворно сказывается на расходе горючего и чистоте выхлопа. Так, по экологическим характеристикам двигатель удовлетворяет нормам Евро-6, вступающим в действие 1 сентября 2015 года. Поскольку GLK построен на технической основе С-класса, на внедорожнике примерена новая система полного привода 4Matic, которой с декабря 2007 года, оснащается С-класс. Ее премущества перед аналогичной нынешней автоматикой – увеличенный коэффифиент полезного действия, меньшие вес и габариты. Система активирована постоянно и не требует времени «на раздумье», если автомобиль движется в таких сложных условиях, как мокрая, обледеневшая или заснеженная дорога. Изюминка 4Мatic очередного поколения – система распределения крутящего момента с помощью центрального дифференциала, интегрированного в АКПП. В обычных условиях она делит ньютонметры между передней и задней осями с пропорции 45:55. Как и прежде, полный привод комбинируется с программой электронной стабилизации ESP и автоматикой контроля сцепления с дорогой 4ETS. Если одно из колес пробуксовывает на скользком полотне, оно автоматически притормаживается, а на колеса с хорошим контактом с дорогой подается добавочная мощность. Кроме того, при внезапном наезде на скользкий участок система выдает импульс на торможение и повышает устойчивость автомобиля при интенсивном маневре. Серийная модель получит шестицилидровые двигатели – на GLK 350 – 272-cильный и на GLK 320 CDI – 224-сильный. Четырехцилиндровый предусмотрен для заднеприводной версии, появление которой ожидается в 2009 году.

КОроче для сравнения было так(слева) и как с Ксеноном(справа)

Ну я всего 5 раз, причем программа в ГАИ сделанна по моему мнению так, что там невозможно сдать. Два раза я отвечал правильно на последний вопрос, и оно мне выдавало - ВЫ НЕ СДАЛИ ЭКЗАМЕН... хотя даже если бы я не ответил неправильно, то 2 ошибки допускается, и я должен был сдать... вот такая фигня.

volosvglaze Ну да, они пересчитали свои цены просто, по новым курсам и все)) Все зависит от Евро! Евро поднялось, вот они пересчитали стоимость машины из евро в долл, и поднялись цены. Пересчитатют так же на начало след.года... Евро то растет...

я сдавал 5 раз, не вышло... потом таки договорился, когда отвечал на вопросы под контролем ГАИшника - услыша его удивленный вопрос: Так ты еще и ПДД знаешь))?

У нас щас в Харькове кобра тусуется...

Evgen походу широкомаштабное снятие денег - набивание кармана, управляющего ГАИ Украины... тока раньше по мелочам, а щас решили взяться за дело посерьезнее

Да блин от такого не уйдешь... хотя я всегда от фур подальше держусь...

КОроче седня открыл капот залить незамерзайку, и увидел, что у меня такая же бага... В среду записался на сервис на ТО2, и указал чтобы устранили этот дефек, мастер приемщик сказал что уже были машины с такими дефектами... так что это еще один заводской БАГ похоже...

AlexG на украине тоже поднялись цены

volosvglaze Спортивные помому только более развитой боковой поддержкйо отличаются и все... это что касаемо формы так, что не отвибрируешь ты себе 5-ю точку, вот тока возможно садится и выходить не так удобно, а ездить мне больше нравится как раз в спортлайне

Evgen ну хотелиж сделать бизнесс класс но лифтбэк)) ждем уточнений))

Я вот скоро пройду ТО2 и на этом месте оставлю свой отзыв

Phaeton – совершенство ручной сборки! Новый Phaeton открыл для марки Volkswagen двери в мир класса «премиум». Недаром российская премьера нового поколения седана представительского класса состоялась в рамках Millionaire Fair. Третья по счету выставка роскоши проходила в Москве с 22 по 25 ноября. Строгие формы нового Phaeton скрывают великолепное содержание. Новейшие инженерные решения и технические инновации открывают новые возможности для автомобиля класса «люкс». Те, кто разбирается в эксклюзивных автомобилях, понимает, о чем идет речь - каждый Phaeton собирается вручную, с учетом индивидуальных пожеланий его будущего владельца. Подобно обуви, сшитой известным домом моды по индивидуальной мерке, яхте, построенной на знаменитой верфи по согласованному с вами проекту или сорту сигар, отобранному специально для вас опытным сомелье, Phaeton представляет вашу индивидуальность во всей ее неповторимости. Phaeton - это представительский автомобиль для тех, кто не нуждается в представлении. Свободный от любых стереотипов, обновленный Phaeton снабжен системой адаптивного круиз-контроля (Adaptive Cruise Control) с новой функцией Follow-to-Stop. Она автоматически разгоняет автомобиль в пределах установленной водителем максимальной скорости (до 300 км/ч) и тормозит вплоть до полной остановки, если того требует дорожная ситуация. Технологической новинкой является и новая система уменьшения тормозного пути Front Assist, которая служит для предупреждения несчастных случаев при наезде. Система контролирует с помощью радара расстояние до участников движения. При слишком сильном приближении она информирует водителя в два этапа. Одновременно автомобиль готовится к возможному аварийному торможению водителем. Система при этом заблаговременно, предвидя определенные ситуации, переводит тормозную систему в состояние предварительной готовности, которое в обычных случаях активируется только после нажатия на педаль тормоза. Другим новым помощником водителя является ассистент смены полосы движения (Side Assist). Эта система контролирует с помощью радаров в заднем бампере заднюю полусферу (по одному датчику для области слева и справа от автомобиля) и предупреждает о возможной опасности столкновения с помощью сигнальной лампы в корпусе наружного зеркала. Область, контролируемая радарами, охватывает 50 метров сзади и 3,60 метра сбоку автомобиля. Эксклюзивность состоит не только в качестве материалов и технологических новинках. Вы можете сами наблюдать процесс изготовления вашего Phaeton на сборочном конвейере Стеклянной мануфактуры. «Прозрачный завод» Volkswagen расположен в Дрездене, на берегах безмятежной Эльбы. На Стеклянной мануфактуре совершенство проявляется во всем. Это необыкновенная архитектура завода, расположенного посреди старого дрезденского парка «Гроссер Гартен». Гостеприимство и любезность сотрудников и консультантов, которые встретят вас прямо в холле. Профессионализм вашего личного эксперта-консультанта, который поможет вам подобрать отделку и материалы для вашего автомобиля в уютной студии. Произведения кулинарного искусства в ресторане «Лезаж» при Стеклянной мануфактуре. И, наконец, приятные впечатления, которые останутся с вами надолго. В России можно будет выбрать Phaeton с одним из трех бензиновых двигателей (V6, V8 и W12) мощностью от 177 кВт/241 л.с. до 331 кВт/450 л.с. Все варианты автомобилей снабжены системой полного привода 4MOTION. Уже сейчас покупателям доступен обновленный автомобиль класса «люкс» с двигателем V8. Его базовая цена составит 2 335 362 рубля. Приобрести автомобиль можно в салонах официальных дилеров марки Volkswagen.

Гоночная Jetta Доработанная Jetta будет оснащена уникальным 1.4-литровым турбированым двигателем с невероятной для такого объема мощностью в 226 л.с. Этот силовой агрегат занял первое место в номинации “лучший двигатель 2006″ и пока будет устанавливаться только на заряженную Jetta. Двигатель будет контролировать 6-стуенчатая коробка передач, которая будет передавать усилие на колесные диски R18 BBS с резиной Hankook 225\40. Ждем с нетерпением побед команды VW в различных соревнованиях.

Круто))

Она таки лифт бэк или седан? Задница у нее какая-то "Реношная"

Sparrow а мне понравишся))) Выглядит все особенно инрерьер - шикарно))

как на первой, вторая то вообще не с джетты помоему...