Greck

Вобщем проверил, воняет, но немножко меньше чем обычно... так что смена заправки частично помогает... От этих дел с плохим бензином, помоему шабашит катализатор

Ну не знаю щас выйду понюхаю при прогреве, но вообще после того как заправился на Гефесте, по совету IgYa запах вродеб пропал Хотя, не писал сюда пост, потому, что еще точно не удостоверился...

KILL HIMM Ну это с той серии машину купЫл, права купЫл, а водить не купЫл... думаю на паджерик в 20-ть лет, заработать врятли можно, так что папа его явно виноват в недовоспитании такого "вырезанно цензурой"...

Жека - класс Ну я свое творение придумал давненько, ну вот повод его показать всем на осуждение: Джетта Клуб – это про нас, Все найдешь, что хошь на раз , Посоветуют машинку, сервис, Мойку и начинку, Дружно все Кричат – ПРЕВЕД , Значит к нам пришел МЕДВЕД? Нет медвед к нам не приходит - Фольцеводы к нам заходят: Познакомиться , Спросить , Классно время проводить!

а как умудряются, скорее всего по самой самой большой элементарной глупости((

Ага как-то я и не думал что на платформе тигуана нужно ждать машинок и от Шкоды, Сеата... Сделать чтоли Ети форум

Вот и я не знаю, но функционал однозначно то, что нужно!

Жека не понимает он ничего! И вообще если он включен и попадает грязь на стекло то он дорниками сразу пытается стекло очистить... когда ты включаешь его, он все равно чистое или грязное стекло делает взмах дворниками. Я вот скока езжу, могу сказать он работает не идеально как единсвенное средство управления дворниками, но как помощник - супер!

Ну этож как и MB CLS, и бэха уже такое замутила, вот за ауди слово осталось)) не знаю почему их называют - купе...

Четырехдверное купе VW Passat: премьера в Детройте Как стало известно, мировая премьера четырехдверного купе Volkswagen Passat состоится на январском автосалоне в Детройте. Не исключено, что новинку покажут и на мартовском мотор-шоу в Женеве. Вывод на рынок запланирован на осень будущего года. К началу продаж машину предложат с бензиновым турбомотором TFSI объемом 1,8 литра и мощностью 160 л.с. Предусмотрен «заряженный» 300-cильный вариант R36 с системой полного привода. Анонсируя премьеру, концерн VW обнародовал изображения лишь отдельных элементов кузова купе Passat. Проанализировав их, а также «шпионские» фото, немецкие СМИ создали компьютерную реконструкцию автомобиля, которую мы и публикуем.

Авария без ГАИ: теперь официально В пятницу Государственная дума приняла в третьем окончательном чтении множество поправок в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), которые, по задумке депутатов, должны облегчить жизнь автомобилистам. Правда наступит это "облегчение" не сразу - даже если законопроект оперативно одобрят Совет Федерации и президент, он вступит в силу лишь с 1 марта 2008 года. Главная новость в том, что скоро вызывать сотрудников ГИБДД на место мелкой аварии, станет необязательно - автовладельцы смогут сами оформить все необходимые документы для получения компенсации. Кроме этого, будет увеличена сумма страхового возмещения, введена ответственность для страховых компаний за несвоевременную выплату денег пострадавшему в ДТП, а страховщики смогут вступить в международную систему автострахования "Зеленая карта". Теперь без ГАИ Возможность обходиться без ГАИ при оформлении мелкой аварии нам обещали давно. Но в силу она не вступит далеко не сразу - автолюбителям придется ждать до 1 декабря 2008 года. А до этого момента придется "по старинке" обращаться за помощью к инспекторам ДПС. После 1 декабря 2008 года автовладельцам позволят самостоятельно оформлять ДТП только при условии, что в нем приняли участие не более двух автомобилей и нет пострадавших. Еще одно новшество, предусмотренное законом - возможность получить компенсацию по ОСАГО в "своей" страховой компании, а не в компании виновников аварии, как это происходит сейчас. Такая схема выплат будет работать лишь после 1 июля 2008 года, при условии, что в ДТП нет пострадавших, и участвовали в нем не более двух машин. И в случае самостоятельного оформления аварий, и при получении компенсации в своей "страховой" компании есть одно серьезное ограничение - сумма ущерба не должна превышать 25 тысяч рублей. Если потом, во время ремонта, выяснится, что восстановление машины стоит больших денег, потерпевшему придется смириться с этим и компенсировать превышение самостоятельно или взыскивать ее с виновника аварии в судебном порядке. В случаях, когда участникам ДТП сразу понятно, что 25 тысяч компенсации им не хватит, придется, как это происходит сейчас, вызывать инспекторов ДПС и требовать возмещения ущерба у страховой компании виновника. Без ограничений Сейчас, если в аварии пострадали люди, то страховая компания обязана выплатить им компенсацию в размере 240 тысяч рублей "на всех". То есть, в случае, когда пострадавших, скажем, десять и более человек, то достанутся им совсем небольшие деньги. Максимальная компенсация за ущерб имуществу сейчас составляет (автомобилям и не только) - 160 тысяч рублей. И, опять же, если в аварии пострадало несколько автомобилей, то на ремонт каждого из них выплачиваются копейки. С 1 марта, когда закон вступит в силу, каждый пострадавший, независимо от их числа, сможет получить от страховщика до 160 тысяч рублей за вред, причиненный его здоровью. Эта же сумма - 160 тысяч рублей - будет выплачиваться родственникам каждого погибшего в ДТП. А владельцы всех автомобилей, поврежденных в аварии, смогут получить до 120 тысяч рублей за ремонт. Также вне зависимости от их числа. За границей Сейчас, выезжая на своем автомобиле за границу, российские автовладельцы вынуждены покупать полисы обязательного страхования ("Зеленые карты" или "Грин-карты") у иностранных страховщиков. Согласно новому закону с начала 2009 года эти полисы смогут продавать и российские компании, которых допустят в международную систему страхования автогражданской ответственности. Также закон сделал страхование машины при выезде за границу обязательным. Минимальный срок действия полиса в этом случае - 15 дней. Остальное Всем инвалидам, которым транспортное средство необходимо по медицинским показаниям, при покупке страхового полиса предоставят 50-процентную скидку. Сейчас на подобную льготу могут претендовать только люди, получившие автомобили через органы социальной защиты. Страховым компаниям теперь отводится не 15, а 30 календарных дней на рассмотрение заявок о выплате ущерба по ОСАГО. Если за этот срок компания не оформит отказ или не выплатит деньги, она будет оштрафована. За каждый день просрочки страховщик вынужден будет заплатить 7,5 процентов от суммы ущерба. Точнее говоря, 3/4 ставки рефинансирования Банка России, действующей на день, когда страховщик обязан выплатить всю сумму. Сейчас она составляет 10 процентов. Минимальный срок действия полиса ОСАГО уменьшен до трех месяцев (сейчас - полгода). Можно будет обойтись без независимой экспертизы, если у страховой компании и пострадавшего в ДТП нет никаких разногласий по поводу суммы ущерба. В итоге По мнению некоторых экспертов, вступление в силу "поправленной" "автогражданки" может привести к увеличению стоимости полисов. Также ожидается, что новое ОСАГО приведет в росту количества и сумм страховых выплат, что прежде всего скажется на страховых компаниях в регионах. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на агентство "Эксперт РА", в настоящее время некоторые страховщики уже работают в убыток, и новые нормы к 2009 году могут привести к кризису рынка страхования. И увеличение стоимости полисов аналитики считают единственной возможностью этот кризис предотвратить.

Житуха

Мне из Борбетов больше всего нравится: Mounted: Borbet TA, 16 Inches Mounted: Borbet CC, 16 Inches Поклацай там в конфигураторе, мож че понравившееся найдешь

Ну просто визуально, мне больше нравится 5 спиц чем 6-ть)) вот смотри еще куча вариантов от фирмы Borbet у нее помоему и с размерами для наших машин все идеально...

Есть целая куча всевозможных контор которые занимаются тачскриновыми мониторами, для банкоматов, кпк и прочих девайсов. Я дальше чем узнать о наличии сам еще не заходил Ну они есть это 100%.

Что ты имеешь ввиду?

Огож этож на скока тебя "выпустили" на пару месяцев чтоли?

Вот на шумку у тебя ручки чешутся) а тут тоже самое в принципе, почитать подумать и все сделать классно

Ну да, постарайся пока этой дверью не пользоватся, на сервис едь, давай там на нас ссылку и пусть смотрят что к чему. Кому накладку меняли, кому двери перекрашивали, мне пот просто накладку усадили... но не доводи до протира на двери... Непритяно конечно! И скажи там начальнику отдела продаж чтобы все машины на это дело перед продажей проверял

А ну у меня таже такое, тока не копейка а таврия)) Так поначалу еще как-то после джетты на ней можно было ездить, а теперь уже скоро года - я понимаю что надо мной реально издеваются когда я в ней еду, а про безопастность - так подумать страшно

За выходные найду тебе номерки киевские и скину! Потерпи чутка, я там хотел у вас купить пару месяцев назад по 950грн... щас наверняка уже дороже... вобщем номерки тебе в личку скину!

Volkswagen Jetta 1.9 TDI Год выпуска: 2006 Автор Игорь (kla-ihar@yandex.ru) 09/07/2007 Водительские права с 1971г., стаж непрерывный - с 1985 года: ВАЗ 2107, Опель-Кадетт 1,6Д (1986 г.в.), Ауди 80 1,9Д (1990 г.в.), Пежо 405 1,9Д (1991 г.в.), Пежо 605 2,1ТД (1994г.в.), Альфа Ромео 146 1,9ТД (1995 г.в.). С октября 2006 года - счастливый обладатель новой Джетты. Ни с чем не сравнимое ощущение НОВОЙ МАШИНЫ!! Ничего не скрипит, не жужжит и не отваливается, все работает, светится и включается. Выбирали сердцем. Сели, посмотрели и поняли, что машина - НАША. (Конечно, в ценовом диапазоне, дизель и седан). Все эти критерии из богатого опыта эксплуатации самых разных машин. Пробеги у меня приличные - на днях сделал ТО2 ( 30 000 км), серебристый цвет выбирал из практичности - сколы меньше видны, хотя соглашусь, что никель-хром лучше смотрятся на темном автомобиле. Но дороги наши лак и краску не щадят. 16 дюймов колеса у меня впервые (не л\д по той же причине, что и цвет) оценил лишь снизив (слегка) давление против рекомендованного. Понимаю, что износ резины увеличился, но пропорционально увеличился и комфорт. Управляемость с АБС и ЕБД классная (хотя и рядом не стояла с Альфа-Ромео), на трассе дорогу держит без вопросов, тормозов таких у меня с роду не было (АБС включается в самый последний момент и не мешает управлять торможением, ЕБД - отключается, если хочешь пошалить). На шум могу пожаловаться только после 150 км\ч. До этого очень терпимо. С обзором назад беда, до сих пор могу паркануться "на слух"... Обогрев зеркал слегка тормознутый (экология...), СД с четырьмя динамиками только впереди - идиотская шутка заказа дилера. Задние сиденья для перевозки грузов откладываются классно, но спать невозможно - ступенька высокая, плоский пол не получается. Размеры багажника огромные, но попробуй достать удочку, закатившуюся к спинкам сидений! Зимняя эксплуатация никаих сюрпризов не преподнесла (могу порекомендовать Гиславед норд фрост евро - для город+трасса). Дальний свет слабоват, ближний удается улучшить противотуманками. Короче говоря - эмоции только положительные. Тем более, что после ТО2 рекомендаций по ремонту НЕ ПОЛУЧИЛ. Успехов вам и чао вашим машинам. Автор Игорь

Вот такой вот НЕЦЕНЗУРНЫЙ конец недели рабочий) Всем тем кто утомился СЮДА

VslavX Урраа! Урааа! Урааа! Вот и ты полноценно с нами, и полон положительных впечатлений! Так держать! Принимай поздравления

Такая же наклейка помоему в Сервисной книжке есть, посмотри