Greck

Toyota откажется от Land Cruiser Toyota может отказаться от продаж в Европе своего нового внедорожника Land Cruiser 200, официальные фотографии которого были представлены совсем недавно. Дело в том, что в Европе скоро могут серьезно ужесточить экологические требования для автопроизводителей, которые будут обязаны сокращать выбросы вредных веществ в атмосферу (будет считаться средний выброс по всему модельному ряду). И Land Cruiser с его большими и мощными моторами может серьезно испортить статистику Toyota. Именно поэтому европейцы и не увидят новый «Крузер». Кстати, в связи с новыми нормами, которые могут вступить в действие в 2009 году, Toyota может искусственно сократить продажи кроссовера RAV4, подняв цену на эту модель. Но россиянам волноваться не стоит – у нас новый Land Cruiser продаваться будет.

«Mодельное наступление» BMW поддержат X1 и 4-х дверное купе CS Глава концерна BMW Норберт Райтхофер представил масштабную программу развития предприятия до 2020 года, подчеркнув, что цель автопроизводителя – занять ведущие в мире позиции в сегменте продукции премиум-класса. Он озвучил цифры, характеризующие сбыт автомобилей с бело-голубой эмблемой в 2012 и 2020 годах, экономию горючего в денежном выражении благодаря новейшим комплексным мероприятиям по улучшению топливной экономичности машин и т.п. Говоря о «модельном наступлении», Райтхофер назвал среди перспективных проектов новые модели Х1 и четырехдверное купе Gran Turismo на основе концепта CS, которым в Мюнхене дают зеленый свет. Напомним, что, как сообщалось на нашем сайте, совершенно новый автомобиль, выступающий пока в роли концепта CS, концерн BMW представил в апреле на мотор-шоу в Шанхае. Четырехместное купе класса Gran Tourismo высшей категории представляет собой ответ баварцев на Mercedes-Benz CLS и британскую модель Aston Martin Rapide. Напоминая по внешнему дизайну купе 6-й серии, новинка, тем не менее, заметно превосходит его по габаритам. Например, по длине (5,10 м) – на 28 см, по колесной базе (3,14 м) – на 36 см. Ширина и высота автомобиля составляют, соответственно, 1,98 и 1,36 м, а колея – почти 1,7 м. О двигателе концепта сведений пока нет, однако, судя по длинному капоту CS, можно предположить, что под ним хватит места для любого, подходящего к машине такого класса, двигателя из нынешней моторной линейки BMW. В салоне, отделанном по самым высоким стандартам автопроизводителя для машин такого уровня, установлены глубокие спортивные сиденья для водителя и пассажиров. Что до Х1, который призван расширить линейку внедорожников BMW, то об этом автомобиле сегодня ничего не известно, кроме обозначения типа машины - Sports Activity Vehicle (SAV).

ну нормалек)) а передачи кстати переключаются так, и мотор винтит так что на второй еще с писком уходит(пару раз уходил со светофора когда в наглую 3-м рядом становился )))

Да я тоже с психу машину поцарапал, пользователи довели своей тупостью, на эмоциях выежал с парковки и бубух... пля... Щас пересмотрел свои взгляды на это, и они меня больше так высести не смогут, да и за рулем лучше не нервничать... за плиты, так это - ты мог вызывать ГАИ и оформлять дтп и получать страхову...

УУрааа поздравляююю

м да ужжж... продаж будет нерелаьно у фольцаа

да статистика перехала в нерабочем состоянии по свободе покручу ее, так сходу восстановить стастистику не удалось, заумная она будем работать

да это американская пристрасть и мне нравится)) но по нашим узеньким улочкам неприемлю ее ну никак...

да он пропадает временами)) давайте позовем вместе Виталю)))) он наверное пошел менять свою машину на такую же но белого цвета

Да согласен! Тем кому сильно хочется именно так и нужно поступить Кстати оригинальнай наклейка сзади на бампер стоит 300грн на Базаре таких пленок продается море...

Гена в голосе за кадром это тынць

планируют в ноябре)) завтра и + через месяц

В чем трабла взять ее с собой?

Кабриолет BMW 1-й серии: в продаже с марта Вопреки прежним планам выпустить на рынок модель 1-й серии в версии кабриолета еще в нынешнем году, концерн BMW оттянул начало продаж новинки на март следующего 2008-го, а мировую премьеру приурочил к январскому мотор-шоу в Детройте. Определившись со сроками, баварский автопроизводитель сообщил также о ценах открытой «единички». Мягкий верх машины убирается в специальную емкость позади задних сидений с помощью электрогидравлического механизма. Управляется привод нажатием кнопки в салоне. Отктытие-закрытие крыши происходит за 22 секунды и при скорости, не превышающей 40 км/ч. Если верх поднят, объем багажника составляет 300 л, а при убранной крыше – 280. Еще больше увеличить пространство для поклажи невозможно – задний ряд сидений не складывается и не передвигается. В принципе четырехместный автомобиль сохранил внешний вид купе. Изменились разве что профильная линия кузова в хвостовой части и вес, увеличившийся на 130 кг. В частности, из-за необходимости придать лишившемуся крыши кузову достаточные жесткость и прочность и защитить сидящих на задних сиденьях пассажиров при опрокидывании машины автоматически выступающими дугами. В серийную комплектацию всех версий кабриолета входят климат-контроль, механическая шестиступенчатая КПП и известные по другим вариантам «единички» системы экономии горючего, в частности, автоматика Start-Stop для версий с шестицилиндровым мотором. Вариант 135i получает при сборке на заводе аэродинимический пакет в стилистике М. В качестве опций будущие покупатели кабриолета смогут приобрести специальную систему для транпортировки на хвостовой части автомобиля до двух велосипедов, кожаную отделку салона и черный верх, прошитый серебристой нитью. Моторную линейку машины составляют пять двигателей. Базовый - бензиновый 143-сильный (118i). Далее следуют силовые агрегаты, развивающие 170 (120i), 218 (125i) и 306 (135i) л.с. Единственный дизель, пердусмотренный для варианта 120d, выдает 177 л.с. Динамика и максимальная скорость различных версий кабриолета находятся в дипазоне: разгон 0-100 км/ч от 5,6 (135i) до 9,3 (118i) секунды, соответствующая величина максимальной скорости - 250 и 210 км/ч. Цена самого бюджетного варианта в Германии (118i) – 28 550 евро. Топ-версия 135i обойдется клиентам в 43 700 евро.

Неотложное уже нарисовалось! Это Джетта-Клаб тусовка! Кстати я к тому времени уже передам вам наклейки! Если хотите на первой Москов-Джетта втсрече и понаклеиваите их

В Киеве не посоветую! а вот в харьков приезжай я тебе сосватаю мастера хорошего)!

Ну как по моему опыту нужно сразу писать заяволение о ремонте, а там дальше пусть часы тикают

Да короче карбюторщик хочет сказать что карб не подогревается тосолом(такая фитча даже на ВАЗе есть)... и из-за этого такой результат. как мне кажется если после прогрева это проходит - то тосол тут не причем... и разбирать ничего не нужно... пусть сделает карб вначале... а там погляди. И то... сто раз поузнавай что же он умеет этот матер и кто от него с таким же карбом довольным уезжал))

Ну Леша, инетерсно как это идет в разрез с законодательством... по идее можно подать в суд и сказать ниче не знаю... что это вы себе там напридумывали и требовать с них явно не 10грн в день...

EDAG LUV: неузнавемый Mercedes-Benz GL 500 Трудно сказать, тюнинг ли это, если в автомобиле невозможно узнать исходную серийную модель. Между тем, именно такое произошло с хорошо известным на рынке внедорожником Mercedes-Benz GL 500, побывавшим в мастерских немецкой фирмы EDAG. Компания, специализирующаяся на специальных транспортных средствах и технологическом оборудовании, создала из GL нечто неповторимое под названием LUV (Luxury Utility Vehicle) и очень дорогое – порядка полмиллиона евро. Как ни удивительно, 90% всех элементов автомобиля сохранились от GL. От исходной модели новинка отличается увеличенными габаритами – длина выросла на 66 см, до 5,75 м, колесная база на 51 см, - а пространство позади второго ряда сидений превратилось в большую грузовую площадку. Причем, пол покрыт материалом, имитирующим настил палубы какой-нибудь яхты, фиксировать груз можно с помощью приспособлений совершенно в морском стиле. В оформлении роскошного пятиместного салона частично использованы наработки известного ателье Brabus – например, белые кожные кресла, прошитые черной нитью. В спинки передних сидений интегрированы мобильные персональные компьютеры. Двигатель и подвеска – тоже от Brabus. Серийный восьмицилиндровый мотор GL претерпел увеличение рабочего объема до 6,1 л и развивает мощность 462 л.с. и максимальный крутящий момент 615 Нм. Вся мощь силового агрегата передается на все ведущие 22-дюймовые колеса. За торможение 2,5-тонного автомобиля отвечают двенадцати- и шестицилиндровые суппорты. Расход горючего, по данным Brabus, лишь на 0,5 л/100 км превышает таковой у серийной версии. Судя по внутреннему дизайну машины и ее цене, «капитанами» сухопутной яхты скорее всего станут покупатели из небедных арабоязычных стран.

Классный логотип)) нужно предложить VW AG сменить значек

пока еще старый адрес jetta-club.org.ua не совсемм правильно работает! Но скоро и это подправим и будет чики пики все))