Greck

КОроче навреное не буду продавать ничего, просто куплю се комплект зимней на 16 и все, выбрал нокиян Rsi какая-то... Да резус заходит все вроде ок)) Ауууу...?

Слушайте, мне предлогают продать свои диски штамповки по 70уе за колесо, думаю может толкнуть их и взять щас 15-е и зимнюю... она подешевле и резина и диски..??

У меня запара на работке, но ЧАТ родного форуме важнее))

Так все пистельники(бездельниики) на базу! Будем лялякать

Opel Corsa GSI: в Германии за 19 950 евро Незадолго до начала продаж в Германии новой модели Corsa GSI концерн Adam Opel AG сообщил о ценах новинки. Напомним, что, как ранее сообщалось на нашем сайте, автомобиль представляет собой некий промежуточный вариант между спортивной версией ОРС и обычной 125-cильной дизельной Corsa. Вместо 192-сильного двигателя варианта ОРС GSI получила бензиновый 1,6-литровый турбоагрегат мощностью 150 л.с., однако сохранила с минимальными потерями динамические и скоростные характеристики особо мощного прототипа. Спринт до 100 км/ч длится у GSI 8,1 секунды против 7,2 у ОРС и развивает машина максимальную скорость 210 км/ч (у ОРС – 225 км/ч). Расход горючего, по данным автопроизводителя, остался на прежнем уровне – 7,9 л/100 км. Поскольку динамика и скорость машины достаточно высоки, она получила модифицированную подвеску, электросервоуправление и пониженный на 18 мм спереди и на 15 мм сзади кузов, а также серийную систему ESP. Новый кузовной обвес состоит помимо прочего из законцовок переднего спойлера и задней юбки, заднего спойлера и окрашенных в цвет кузова боковых порогов. Завершают внешнее преобразование автомобиля спортивная выхлопная система с хромированными концевыми насадками и 17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками. Интерьер выдержан в подчеркнуто спортивном стиле: красные спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой, кожаный руль с красными декоративными элементами, а также привязные ремни такого же цвета и педали «под алюминий». В отличие от версии ОРС, предлагаемой только в трехдверном исполнении, новинку предложат и с пятью дверями. Стоимость трехдверной GSI в Германии 19 950 евро, тогда как версия ОРС обходится клиентам минимум в 22 650 евро. За пятидверную версию Gsi надо дплатть 700 евро.

Похоже на скриншоты из НФС...

У меня друг года 4 назад купил Ауди 80 Б4 2,0... катались катались... недели две наверное нарадоватся не могли, уже он и к машинке приавык... а когда убирать начал обнаружил что под ковром его второй есть - и он там согнулся и короче педаль где-то на 1-1,5см не доходила до полика... потом попробовал грит мама родная вот это претт

А когда ты на ней ездить успевал))?

Audi Q7 от компании МТМ называется К500 Баварская тюниговая компания МТМ из Веттштеттена не стала искать образец для своих изысканий в далеких немецких краях и выбрала Audi Q7 из соседнего, баварского же Ингольштадта. И без того неслабый автомобиль превратился под руками специалистов в настоящий гоночный болид. Так, штатный 350-сильный 4,2-литровый V8 стал развивать мощность 500 л.с. Что позволяет 2,2-тонному внедорожнику разгоняться до 100 км/ч за 5,3 секунды и достигать максимальной скорости 282 км/ч. Как заверяют в МТМ, средний расход горючего у автомобиля, названного К500, составляет 13,6 л/100 км. От серийного образца машина отличается расширенными колесными арками, передним спойлером, выхлопной системой с четырьмя концевыми насадками. Тормоза усиленные – с дисками диаметром 380 мм спереди и 358 – сзеди. В перечне предложений также 21-дюймовые колеса с дисками bimoto и электронное понижение подвески.

Патриот Аднако

VW Caddy подрос в размерах и получил две сдвижные двери Новую версию известной и популярной в России модели Volkswagen Caddy представит вольфсбургский концерн на мотор-шоу во Франкфурте. Автомобиль под названием Caddy Maxi Life с длиной, увеличенной от 4,41 до 4,88 м, получил более качественную и элегантную отделку салона и новый 140-сильный турбодизель. Новинка с колесной базой 3,0 м отличается от обычного Сaddy, в частности, третьим рядом сидений, двумя сдвижными дверями и увеличенным багажным отделением, а также окрашенными в цвет кузова бамперами и другими навесными деталями. Общий объем салона достиг 4200 литров. При полностью занятых сиденьях (семь человек) для поклажи остается 380-литровое пространство. В полностью грузовом варианте машина способна взять на борт до 800 кг груза и буксировать 1500-килограммовый прицеп. Сиденья второго ряда складываются, а третьего – демонтируются без применения каких-либо инструментов. Моторную линейку Caddy Maxi Life составляют один бензиновый и два дизельных двигателя. Базвый мотор – 1,9-литровый TDI мощностью 105 л.с., комбинируемый с опциональным быстродействующим «автоматом» DSG. О цене новинки VW cообщит, вероятно, на мотор-шоу.

Сила! Качаем и смотрим! Видео!

Volkswagen Golf VI: без крыши в 2010 году Как стало известно, концерн Volkswagen планирует выпустить в 2010 году Golf следующего, уже шестого, поколения в версии кабриолета. Причем, производить автомобиль будет не традиционный изготовитель открытых вариантов компания Karmann из Оснабрюка, а сам концерн на собственных заводах. Намечено скатывать с конвейера около 35 000 кабриолетов в год и продавать по цене, превышающей стоимость обычного Golf на сумму не более 4000 евро. В закрытом варианте новый Golf должен поступить на рынок осенью следующего года, сразу после мировой промьеры на Парижском автосалоне, а не в 2010, как планировали раньше. Одна из самых веских причин столь решительного ускорения работ над Golf VI – высокая себестоимость нынешней модели пятого поколения. Ведь автомобиль практически ничего не унаследовал от Golf IV и является полностью новой во всех отношениях конструкцией. По мнению специалистов, новый Golf, отличаясь современным дизайном, самые главные изменения скрывает внутри и базируется на хорошо зарекомендовавшем себя предшественнике, хотя и несколько превосходит его по габаритам. В роли силовых агрегатов, как предполагается, выступят нынешний 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 80 л.с., такого же объема TSI, развивающий 122 л.с., 1,6-литровый FSI, 2,0-литровый турбодвигатель TFSI, выдающий 200 л.с., и два дизеля TDI мощностью 90 и 170 л.с. Для топ-варианта R36 предусмотрен 280-сильный агрегат.

А и В сидели на трубе. До 2011 года В 2011 году из фирменного алфавита концерна Mercedes-Benz, где различные модели обозначают латинскими буквами, исчезнет «А». И самым малым автомобилем с трехлучевой звездой станет В-класс, занимающий сегодня второе место в линейке, тянущейся от компактов к лимузину высшего класса. Выдвинувшись на первое место, В-класс воплотиться в трех вариантах: трехдверном, пятидверном и спортивном купе, которое сменит нынешнюю аналогичную модель на основе С-класса. Как считают эксперты, по стоимости все эти автомобили займут нишу между сегодняшними А-и В-классами. Что до габаритов новинок, то по этому параметру они близки к семейству В. Сохранив в принципе нынешнюю конструкцию кузова, В-класс претерпит изменения в дизайне, комплектации, применяемых материалах, подвеске и моторной линейке. Новой особенностью станет пониженное расположение сидений. Что, с одной стороны, несколько ухудшит обзор из салона, но, с другой, понизит центр тяжести машины и улучшит ее аэродинамику. Спорткупе на базе будущего В-класса, призванное сменить нынешнее на основе С-класса, уже получило название – BLK. Появится ли в семействе открытый вариант автомобиля, пока не решено. В отличие от нынешних А- и В-семейств, новинка получит седанообразную заднюю часть. Существенно изменится, по сравнению с сегодняшним спорткупе, дизайн кузова, особенно задних крыльев, которые приобретут явную брутальность. Для всех представителей нового В-класса задуманы новая подвеска и рулевое управление, более мощные тормоза и трансмиссия с быстродействующим «автоматом», который намечено выпускать в двух вариантах – семи- и восьмиступенчатом.

+1 к жвачкам)) Прикуривателем пользовался один раз, друг... и то потом воняло в машине куривом, так как на спирали прикуривателя остались крохи табака и горели еще...

наверное файловая система не NTFS или начал ставить с винта а не диска... ставить тока с диснка записанного из iso образа...

Вчера его смотрел как раз! 2,0ТФСИ - сила... хотя конечно за его деньги можно купить пассат 3,2

вот... Двухмоторный самолет Beech 18 Роберта Робертсона с грузом одежды и обуви направлялся в Нассау на Багамы, но сразу после взлета пилот стал терять управление, едва перелетев 95-е шоссе, самолет рухнул на газон. Панели кабины вокруг пилота просто рассыпались а ноги придавило колонкой управления. Роберта в тяжелом состоянии госпитализировали, ведется расследование причин авиакатастрофы.

Позвонить менеджеру гарантийного отдела своего диллера, и заказать по гарантии новый

Как обычно, утапливаешь его он нагревается и выскакиеваеттт...

похожие дисканы.... может узнаешь тут если колпачки...

Самый классный вариант! Молодец!

Так точно, Сер!

Хто,то... Джетта-Клаб

BMW готовит «заряженную» версию Х5 Появилось подтверждение того, что BMW ведет работу по созданию «заряженной» версии внедорожника Х5. Новый автомобиль, видимо, будет показан только в следующем году. Пока не известно, какой мотор будет стоять под капотом самой мощной Х5. Есть два варианта – V8 объемом 4,5-4,8 л. с турбонаддувом или V12 объемом 6,0 л. Однако в любом случае «горячая» версия BMW X5 получит более 500 л.с. – таким образом, BMW хочет на равных конкурировать с Porsche Cayenne Turbo. А есть мнение, что BMW поставит под капот X5 мотор мощностью аж 700 л.с.