Greck

а колодки какие? ну тебе нужно выяснить что колесо крутиться без тормазного механизмо безпрепятсвенно! тогда подшибники отпадут... и дальше колупатся уже с тормазной системой почему плохо отводятся колодки...

МНога букафф Читать До Конца ЗЫ: будущим и настоящим папашкам учить математику В субботу подходит ко мне мой малой и просит помочь задачку решить, типа списать не у кого, никто не может. Читаю я и постепенно ох*еваю: "Из пункта А в пункт Б вышла легковая машина. Первые 30 минут она двигалась со скоростью 60км/ч, затем 40 минут - 90км/ч, затем сделала остановку на 5 минут, затем 20 минут двигалась со скоростью 30км/ч, и а все оставшееся время двигалась со скоростью 90 км/ч. Из пункта Б одновренно с легковой вышла грузовая машина. Первые 10 минут она двигалась со скоростью 60км/ч, затем 20 минут - 30км/ч, затем сделала остановку на 10 минут, а затем все время шла со скоростью 60км/ч. Сколько километров до встречи прошла каждая машина, если расстояние от пункта А до пункта Б - 205 км ?" Нихрена себе какой-то ботаник-очкарик замутил! В наше время из пунктов А и Б пешеходы и поезда шли без всяких выкрутасов, да и те задачки я тож как-то не очень-то понимал. А малой грит - надо решить к понедельнику обязательно, типа конец четверти. Ну, взялся я, как тока не крутил - и и километры с минутами и складывал, и отнимал, и на 205 делил, и умножал - все равно фигня какая-то получается, интуитивно чувствую - не то. Я пацан молча стоит, ждет, верит в меня. Ну, думаю, полный @!#$ буду, если сыну не смогу помочь. Стал я корешей обзванивать, да херли толку - они только 500 на три делить могут. Давай тут я черепить по полной. И тут блин - осенило ! Надо опыт провести, эксперимент, вживую ! Че, легковая машина у меня есть, грузовик Серегин пойдет - у него фура Атлас, завтра воскресенье, можно все провернуть. Стал прикидывать - 30 мин по 60, 40 мин по 90 - нормально, 5 мин остановка - ага, это типа чтобы посцать, 20 мин по 30км/ч - ниче, потерплю для сына, потом же отведу душу на девяноста. Для фуры тоже проблем никаких - тока остановка подольше, это не посцать - это уже по-тяжелой. С Серегой созвонился, он вначале мазался, в лом ему было, но я поляну и всех благ пообещал, за соляру, само собой забашлять - уломал его. Малому говорю - пацан, решу твою задачу, я сказал ! Загорелся я. Сел графики движения составлять для себя и Сереги, чтоб точно все было. В общем, утром в воскресенье сел в машину, взял мобилу, учебник, графики, на панель будильник поставил (у меня часы в машине без секунд), заправился под завязку (останавливатья на заправку-то нельзя!), завез Сереге график, все перетерли, договорились высматривать друг друга на дороге, чтоб друг друга не проскочить. На "Заре" (кто не из Владика - это считай выезд из города) обнулил я счетчик на спидометре и рванул на Находку. Ночью снег выпал, сцука, машину водит слегка, да, думаю, обратно на 90км/ч некомфортно будет. А сам запоминаю дорожное покрытие, где снег, где гололед - обратно ж ехать. В общем, отмотал я 205 км (это уж далеко за Душкино было). Развернулся, счетчик снова обнулил, с Серегой созвонился, про график напомнил, и чтоб пос-рать не забыл, будильник поставил на 12-00, в мобилу скомандовал - Марш - и поехали мы ! Да не все так просто оказалось. На шестидесяти еще нормально было. Но через 30 минут сделал я отметки в графике (время, расстояние), перешел на 90 км/ч. А скользко, блин, машину водит, очко играет, особенно в поворотах, хочешь-не хочешь, нога сама газ сбрасывает, скорость ниже 90 падает. Ну я тоже не лох - как дорога получше - я слегка за 90 перехожу, ну типа, чтоб скомпенсировать. Вроде получается. Еду и горжусь - ну тк какой я умный ! А пораньше придумал бы такое - у пацана отметки по математике лучше бы были! Зря радовался. Не любит удача понтов. К Фокино подьезжаю. Я еще когда сюда ехал, что-то свербило, да я отмахивался - типа фигня, прорвемся. А фокинские гаечники - просто факинские, одни из самых злобных. Один мой кореш три раза штрафовался, пока Фокино проехал - на въездном КПП, в самом Фокино и на выездном КПП. Завидел КПП, иду с крейсерской скоростью, надеюсь пронесет. Хрен там - стоит, полосатую палочку мне купить предлагает: бла-бла-бла, инспектор такой-то, превышение скорости, бла-бла-бла. Я ему - ты ж мне весь график портишь ! У меня остановка только через 15 минут ! Ах ты... дескать, х@р с ним, со штрафом, бери скока надо тока быстро! Он снова - бла-бла-бла, превышение... вплоть до лишения... бла-бла-бла... Я ему давай все объяснять, показал учебник, задачу, график, будильник, да кули толку барану математику объяснять ! Он же только бабки считать считать может, и то ошибется, если вдруг когда сдачу надо будет дать. Я к нему как к человеку - у тебя дети есть? Дескать, дарю свое математическое ноухау, пригодится, у тебя не будет моих проблем, на патрульной-то машине да с цветомузыкой... И пятихатка из кармана на снег нечаяно так выпадает. В общем, видать что-то потеплело у него в душе. Не стал намякивать, что маловато. Махнул - езжай. Я быстренько отъехал - да тут про Сереню вспомнил. Сдал задом, почти открыто роняю еще пятихатку, говорю - слышь, друг, навстречу мне из пункта Б фура едет, номер такой-то, передай своим по трассе, мож, поспособствуют ? И не дожидаяь ответа, рванул - потому как на будильнике как раз 5 минут закончилось. Я ж че так деньгами сорил (гы! в буквальном смысле) - а хоть и не професор, но чувствую - без разницы, где я остановку сделал, главно, чтоб 5 минут, чтоб со скоростью 90 я сорок минут ехал. Другой головняк начался, когда я стал 30 ехать. Движение однорядное, серпантин, сплошная линия, обгон запрещен, и главно, дорога, сволочь, чистая, когда не надо. Еду потихонечку, вжался в сиденье, типа чайник, а за мной колонна собралась... И сзади сигналят, и сбоку, когда по встречке меня обгоняют, а тут еще за мной здоровый такой контейнеровоз, забыл как называется. И гудит, падла, непрерывно, у меня аж стекла дребезшат, зеркало заднего вида вибрирует и не видно в него нихрена, и будильник с панели на пол упал. И ехать медленно всего-то 5 минут осталось, но чувствую, въедет он мне щас в ж @ п у. Со всей пролетарской ненавистью. Я, наверно, на его месте точно бы въехал. И тут - гаечная машина, с цветомузыкой, обогнала колонну и едет передо мной. С такой-же скоростью, как и я. За мной угомонились, еду, слух восстанавливаю, отходняки от стреса начались - в полный голос ору - доблестная честная и сердцу дорогая госавтоинспекция ты нам как мать родная ! Вот спасибо, дорогое ГИБДД или как там тебя щас. И там люди есть. Видать, вторая добровольная пятихатка здорово гаишника впечатлила. Пять минут прошло. Помигал я гаечникам фарами, они рвнули. И я за ними удачно так прилип - для Владика это обычное дело в пробке. Созвонился с Серегой, узнал, где он - оказалось, рядом, еду, высматриваю встречку. Мы друг друга одновременно увидели, фарами подмигнули, свернули на обочины, обнялись, обрадовались, вопли-сопли - прям встреча на Эльбе. Или как тонель через Ламанш с разных берегов рыли и встретились. Ну, его строго так насчет соблюдения графика попытал - вроде все путем, Сереня - мужик надежный. Вначале он, правда, на нервах 60 ехал - где знаки 30 висели. Пару раз радарные засады ему еще издалека свою палку показывали, а как поближе подъезжал - махали, мол дальше ехай. Серега вначале ошалел, о потом ниче, привык - к хорошему быстро привыкаешь. Я ему про Фокино рассказал, поржали мы и домой поехали. Домой приехал - пацану графики все выложил, вот тебе все расклады, вот тебе ответ ! Отец пообещал - значит сделал! Хоть я и устал, как сволочь, выходной сгубил, но знаю - все правильно сделал, как в рекламе. В общем, довольный как слон. И тут наступает полный трындец. Малой говорит - с ответом на 8 км не сходится. Психанул я, грю, быть не может, это ж практика, экперимент, не сходится - значит, теория х*ровая, кабинетные ботаники от жизни оторваные, вот же график движения... В общем, стою опять как слон - после трехведерной клизьмы. А малой говорит - да все нормально, батя, я и сам математике не очень доверяю, только тебе... Короче, отпустило меня. Но вот я все равно думаю - отчего такая куйня вышла? Может, где и были маленькие косячки - но чтоб 8 км ? Еще думаю - у меня колеса на 14 стоят вместо штатных 13. Как вы думаете, из-за этого может быть?

перетянуть передние подшибники практически невозможно! они там не конусные, а двухрядные... тянуть их нужно до усирачки... сами подшибники могешь проверить просто вывесив колесо и покрутив, послушай не подвывает ли... да и когда снимаешь колодки - крутни колесо, если крутится легко... то проблемы скорее всего с колодками и суппортом...

Будет сделанно Шеф

ну уже если и разбирать то снимай ссупорт с направляющих и смазывай их... если там есть пыльники направляющих проверь их состояние...

Дизельный Audi AS6 от Abt: 300 л.с. и 600 Нм До 300 л.с. подняли мощность 233-сильного трехлитрового дизельного TDI cерийного универсала Audi AS6 в известной тюнинговой компании Abt. И без того внушительный максимальный крутящий момент в 450 Нм вырос до величины 600 Нм. До 100 км/ч форсированный шестицилиндровый силовой агрегат разгоняет автомобиль за 6,9 секунды, максимальная скорость 249 км/ч. Помимо по-новому настроенной подвески, универсал от Аbt получил усиленные тормоза, новые переднюю и заднюю юбки, задний спойлер, четыре хромированные насадки выхлопной системы и 20-дюймовые колеса с легкосплавными дисками.

Да и направляющие мож закисли, а мож колодки не правильнос поставленны, или на суппорте какой-то дефект что колодки цепляются и подклинивают... Денис Гончар это на каких у тя колесах передних,задних? у тя какие тормаза какие дисковые, барабан??

Накоплено механиками автотехцентра в течении нескольких лет. Выписки из перечня заявленных работ: 1 На умывальники не подается вода. > 2 Ушел тосол (и не вернулся) > 3 Не работает стеклоподъемник левой правой двери. > 4 Иногда храпит двигатель. > 5 Установить местонахождение топливного фильтра. > 6 Отсутствует связь двигателя с колесами. > 7 Газовый педаль бьется под ногами. > 8 Реанимация замков дверей. > 9 Неприятный запах в салоне. > 10 Пора менять выхлопную трубу - конец заржавел и отвалился. > 11 Иногда загорается аварийный знак Поддон" > 12 Уровень масла в ручнике. > 13 Зима идет проверить все. > 14 Подкачать тормоза. > 15 При включении обогрева сидений пахнет тухлыми яйцами. > 16 Или в бензобаке 35 литров или всплыл бензонасос. > 17 Оптовый осмотр автомобиля. > 18 Чем выше скорость тем гуще дым из под торпеды. > 19 У меня между ног что то звенит. > 20 Горит лампа неисправности масла. > 21 Перемещение деталей передней подвески. > 22 Постоянно горит лампа перегрева топлива. > 23 Наблюдается биение самовара о кузов. > 24 Переодически горит лампочка подтянуть хомуты. > 25 Поставил задние колодки , а при торможении чувствую передние. > 26 Гранатовый подшипник. > 27 В системе зажигания слышен звук замыкания. > 28 Синдром подыхания рулевого механизма. > 29 Дергается на дороге (а так нет) > 30 Тахометр медленно опускается (тросик смазать) > 31 Задняя дверь не закрывается и не открывается. > 32 Запах бензина из карбюратора. > 33 Заикается магнитола. > 34 Не работает обдув зеркал. > 35 Горит лампочка Переобуть шины" > 36 Тех-уход 1 > 37 Замена сигнальной дудки > 38 Отрегулировать утреннее зажигание. > 39 Подтянуть тросик тахометра > 40 Не работает скоростемер. > 41 Заднее сидение отклеилось. > 42 Звуковой сигнал дает то два тона то один. Нужно оба, иначе уродам нечем гудеть. > 43 Сцепление ( выездной подшипник ) > 44 Дымит глушитель. > 45 Обмен масла. > 46 В салоне не горит бычий глаз. > 47 Прыгает стрелка карбюратора. > 48 Холостой ход - устранить. > 49 Смените водило. > 50 Заморозительная вода течет. > 51 Машина ковыляет. > 52 Дворники не работают в положении прикосновения. > 53 Звуковой сигнал делают в четвертый раз - оплачивать не буду. > 54 Протечка тосола и охлаждающей жидкости. > 55 Часы не работают , а если работают то сильно отстают. > 56 Брызговик стеклоочистителя. > 57 Кипит тосол - нет зарядки генератора на датчике включения > вентилятора. > 58 Замерзает стрелка спидометра. > 59 Ориентация рулевого колеса. > 60 Антенна при движении сильно вибрирует, что создает помехи при приеме радиопередач. > 61 На панели горит неопознанный сигнализатор. > 62 Двигатель не работает, доехал на одной турбине. > 63 Задняя писалка писает в салон. > 64 Установка четырех биризгателей (брызговиков). > 65 Замена комплекта резинов

Да это ржач зачетный реакция была примерно такой же...

Ну так у тебя тогда скорее всего колодки подклинивают, бывает это из-за суппорта, но бывает и из-за поворотного кулака(ступицы)... если там что-то мешает номальному действию механизма - то в этом и проблема. Ты все это сам менял или на СТО?

ну я нарвеное и не буде ее перекрашивать, прикрашу потертость пароллончиком и все, а покраска двери будет у них в долгу

Вобщем звонили тока что из Солли+ Харьков, моя накладочка приехала, и могу ехать устанавливать ее, регулировать и перекрашивать дверь... как найду время наверное поеду сьезжу

Продолжение... Из жизни сотрудников банка. На самом деле грустно, вот приходиш к ним, приносишь свои деньги, а относятся к нам как к больным с детства. Думая, что сами безгрешны, а слышили бы себя со стороны! Звонок в кредитный департамент (женщина): - Здравствуйте, у мена задержка три месяца, можно обойтись малой кровью или уже поздно?! Девушка, мне сказали, что Банк расторгает со мной договор и я должна выплатить сразу весь свой кредит. Но я не могу. Можно я заплачу столько-то? - Вносите сколько можете. Девушка, что вы там делаете? Вы заносите меня в черный список?! - Нет. Пока только АКЦЕПТУЮ ТРАНЗАКЦИЮ. - Подождите! Не надо! Я сейчас принесу вам всю сумму. Примерно через два часа она действительно принесла и внесла полную задолженность. А еще стандартный вопрос наших клиентов: "Девушка, а вы в кредит даете?" Здравствуйте, я член почетного клиента..... Я (работник call-center) - вас интересует автокредит? Женщина - да, расскажите. я - начинаю перечислять тарифы и условия. ж - не торопитесь так, я не успеваю я - вы записываете? ж - нет, я соображаю! Клиент: - К кому можно поприставать? Клиент: "Я должна задать Вам интимный вопрос: у меня уже есть просрочка платежа?" - Девушка мне бы узнать кредит закрыт или как (называет номер кредитного договора) - Ваши Ф.И.О. - ....Что это? - На кого оформлен договор? На Вас? - Почему на меня? Нет на тещу. - У Вас теща мужского пола? - Да. То есть нет. Теперь точно и не знаю. Я сейчас у нее переспрошу и перезвоню. Как-то звонит один кадр и спрашивает: - Здравствуйте молодой человек, а вы мне не подскажите, со скольких лет у вас девушки могут брать? (Я даже сначала не про то подумал, но потом понял, о чем он) - Если вы имеете в виду со скольких лет банк предоставляет кредит гражданам женского пола, то с 21 года они могут БРАТЬ. (Клиент смущенно поблагодарил и извинился) - Посетитель, Охранник, Бухгалтер. Разговор по телефону: Охр: К вам батюшка: Бух: Дайте ему трубку: Бух: Да, Святой Отец, что Вы хотели? Пос: Я не батюшка, я ваш аудитор Сергей Петрович БатЮшко!!! Бухгалтерия плакала. Через 2 минуты: О: Назовите номер договора. К: Подождите сейчас я его позову. А когда я узнаю, что все заплатил? - Когда все заплатите. - Странно. -Я в этом месяце не успеваю оплатить. Вы можете меня оттянуть?! (имелась ввиду отсрочка платежа) Клиент: - Девушка, я облил паспорт яйцами, но там совсем чуть-чуть, могу я его предьявить? Только что, у коллеги. Клиент: "Теща, СУКА, кредит взяла. Гду тут его оплачивать?" О: - Придумайте и назовите слово не менее, чем из 5 букв К: - Вася О: - "Вася" - это 4 буквы, а нужно не менее 5... К: - а-а-а, тогда Лена О: - Лена - это тоже 4 буквы, нужно НЕ МЕНЕЕ ПЯТИ К: - а-а-а-а-а, ну давайте тогда мое имя - Таня - Представьтесь, пожалуйста. -Я? Вбегает Клиент, весь такой растрепанный, взъерошенный, немного ошалелый и видимо очень торопится. Подбегает к сотруднику и кричит девушка.. ну вы там .. эта.. там найдите меня!!!!! Сотрудник: прячьтесь... Из комментариев менеджеров: "Клиент затруднился назвать место работы. Был одет в форму сотрудника милиции." Оператор: Представтесь. Клиент: Вам мою настоящую фамилию назвать? Я: Ваше семейное положение? Клиент(уверенно): Конечно Приходит клиент со стандартной просьбой: - Дайте мне денег! - Вы хотите оформить карту или снять наличные с уже предоставленной Вам карты? - Хочу снять со своей карты. - Активировали карту? ПИН-код есть? - Да, 19-07-1959. - ПИН-код - это 4 цифры. - А, ну тогда ГАЛЯ... Звонок - "Девушка, на меня напал штраф! Что мне делать?"

Ну как ты вичислимл что они греются больше чем нужно? У меня у друга все время титаты тоже обосранны изнутри - с этим ничего не сделаешь! если ты установишь что у тебя тормаза перегреваюстя тогда нужно искать причину.... может ты еще сильно активно драйвишь?

Давеча меняли мне трубы два сантехника.. Нужно было рассоединить >канализацию в туалете,подогнать и восстановить уже с новыми узлами. Ну, >сходил на верхние этажы, предупредил чтобы 2 часа не лили ни капли. Люди >отнеслись с пониманием. Рассоединили. Подгоняем. Я на всяк случай держу >тазик наготове. Сантехники на тазик глядят скептически. Я недоумеваю >слегка. >Когда зашумело в трубе, сантехники резко ломанулись из туалета и стали >аж в коридоре. >Я с тазиком под трубу. Стою жду.. Какой-то сознательный сосед помыл руки >- вылилось пару стаканов мыльной водички. Слил воду в трубу и спрашиваю >этих, чего так ломанулись. >Слушаю триллер. Они меняли колена и муфты в 16-ти этажном доме на 2-м >этаже. Отключили воду, обошли квартиры чтобы не пользовались. >Приготовили тазик на всяк случай. >В разгар замены зашумело в трубе. Подставили тазик и стоят держат. 16-й >этаж - это около 40 метров. Жэ квадрат пополам умножить на массу. >Массы было, по-видимому, килограмма полтора. Консистенцию определить не >удалось. Разогнавшись до 100 км в час, полтора кг дерьма смоченного >водичкой долбанули в тазик. Тазик вырвало из рук. Дерьмо, превратившись >от удара в пыль, разлетелось на молекулы и ровным слоем покрыло весь >туалет, попутно залепив все открытые от удивления физиологические >отверстия сантехников. Через минуту до них дошло, что воды в доме нет >- сами же перекрыли.. Начало резать глаза. Прикоснуться ни к чему >невозможно - потом не отмоешь. Нашли на кухне суп в каструле и помыли им >руки. Потом уже пошли в подвал и открыли воду...

ха-ха-аааа

Рамка что предлогает Тарас - похоже вот така: и вот так с нее убирают перегородку:

vvv ЖЕСТЬ

VW Passat 2.0 TDI Comfortline против Mercedes C 220 CDI Avantgarde Немецкие журналисты провели сравнительный тест двух немецких моделей, поначалу удививший экспертов BerlinAuto.Ru несоместимостью автомобилей: дизельных версий VW Passat 2.0 TDI в комплектации Comfortline и Mercedes C 220 CDI в комплектации Avantgarde. Казалось бы, уж если сравнивать продукцию из Вольфсбурга и Штутгарта, то скорее всего Passat с Е-классом, то есть машины, сходные по габаритам и рыночному сектору, который они представляют. Логика теста состоит, однако, в том, что обе дизельные машины оснащены двигателями в точности одинаковой мощности – 170 л.с., а по стоимости в Германии автомобили почти аналогичны. Как так, возразит знаток – Mercedes cущественно дороже VW, причем в любой сравнимой комплектации. Верно, ценовая разница между протестированными версиями в упомянутом исполнении составляет нешуточную сумму в 6312 евро. Вопрос лишь в том, как и чем оснастят за эти деньги серийную машину. По сравнению с моделью предыдущего поколения, новый С-класс предоставляет расширенную серийную комплектацию всех версий. Среди прочего, в нее входят: так называемый пакет Agility Control включающий в себя адаптивную систему регулировки жесткости амортизаторов, тормоза Adaptive Brake с функцией помощника водителя при экстренном торможении, уовершенствованный двухзональный климат-контроль Thermatic, крепления для детского сиденья Isofix сзади, подушка безопасности для защиты коленей водителя, электростеклоподъемники на всех дверях, система контроля давления в шинах, двухступенчатые стоп-сигналы. Шесть вариантов серийно оснащаются легкосплавными колесными дисками. Так вот, хотя в базовой комплектации все серийные VW Passat получили шесть подушек безопасности, ESP нового поколения, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей, кондиционер, новые тормоза и перенастраивающееся в зависимости от скорости движения управление, многие из технических новинок, реализованных в автомобиле, можно приобрести только за дополнительную плату. Перечень новинок Passat приятно удивляет. Тут и парковочный тормоз, приводимый в действие нажатием кнопки; пульт дистанционного открытия-закрытия дверей, который способен также запускать двигатель; система Auto Hold-Funktion, которая позволяет держать у светофора машину с автоматической КПП, не нажимая на педаль тормоза; динамическая помощь водителю при срочном торможении и трогании с места на скользкой дороге. Оснастили автомобиль также системой автоматического регулирования дистанции до впереди идущей машины. Если расстояние опасно уменьшается, автоматика замедлит Passat. Как только впереди свободно, система разгонит машину до скорости, установленной на конкретном участке дороги. В качестве опций клиенты смогут получить устройство для телефонных разговоров hands-free, аудиосистему мощностью 600 ватт, систему навигации с DVD-носителем, двухзональный климат-контроль… Многое из выше перечисленного также предлагается за дополнительную плату. Уже одно то, что 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, систему контроля давления в покрышках, мультифункциональный руль и климат-контроль, входящие в серийное оснащение С-класса, и некоторые другие элементы VW предлагает в качестве опций, заметно уравнивает ценовые характеристики обоих моделей. И в этом отношении серийный Mercedes следует оценить как более серьезно укомплетованный автомобиль. По сравнению с моделью-предшественницей, Mercedes несколько вырос в габаритах – его длина 4,58 м – против прежних 4,53, ширина выросла на 4 см., а колесная база - на 4,5 см и достигла 2,76 м. Объем багажника увеличен на 20 л – до 475 л. Passat нынешнего поколения также больше предшественника, и по габаритам приближается к Mercedes-Benz Е-класса. Длина машины составляет теперь 4,77 м, ширина – 1,82 м, высота –1,47 м. Колесная база подросла всего на 6 мм, то есть по сути осталась прежней – 2,71 м. Укрупнение автомобиля благотворно сказалось как на комфорте для пассажиров, так и на объеме перевозимого багажа. Емкость багажника составляет у седана 565 л , как видим, заметно больше, чем у С-класса. Так что, по вместительности и комфорту для пассажиров плюс VW Passat. По результатам теста на динамику разгона и максимальную скорость машины близки, однако некоторое преимущество – за Mercedes. Так он быстрее разгоняется до 100 км/ч – 9,2 секунды против 9,4 у конкурента. Его максимальная скорость 229 км/ч, а у VW – 223. Тормозной путь со скорости 100 км/ч на 1 м больше у Passat – 39 м против 38. А вот по расходу горючего (8,8 л/100 к м) дизельный двигатель Mercedes уступает такой же мощности силовому агрегату VW (7,7 л/100 км). В полной мере преимущества Mercedes раскрываются на дороге с не самым совершенным покрытием. Если подвеска Volkswagen независимо от того, нагружен он или пуст, прекрасно «проглатывает» сравнительно мелкие неровности, и только на глубокие дыры отзывается ударами в шасси и вибрацией руля, то С-класс как бы не замечает и таких препятствий. И получает дополнительные пункты в свою пользу… В итоге теста просторный, хорошо спроектированный и изготовленный, экономичный в отношении потребления горючего Passat, демонстрирующий хорошее сочетание качества и базовой цены, получает 497 пунктов из 650 возможных. Его конкурент, настоящий Мercedes по ходовым качествам, однако более дорогой по базовой цене и менее экономичный, зарабатывает 472 очка из тех же 650 возможных. Оцените сами, какие из проверенных в тесте качеств обоих автомобилей важны именно для вас. И смело выбирайте ту из этих прекрасных моделей, что больше подходит к вашему образу жизни и манере езды.

Обязательно все передам! 10 наклеек и визиток - есть в наличии сейчас ! постраюсь сделать больше

Ты как старик джедай бы ими с друх рук махал бы))?

Ждемс! Поздавляю тя!! Молоддца))!

Не может быть а - точно проведем

Жесть на трассе! УЖЖОССС! Гонщеггии неисстребимыыы... сам чуть не убился так еще и семью свою чуть не убил... да и свадьбу людям испортил...

Ну на 1-2-3-4 хаватит с головой, я имею ввиду дальность - будет не большая) квартиру покроет, но не везде супер приемом...