Greck

Все голосуем!

Хотим уйти от конкретной страны...

Народ требует орг? может устроить голосовалку?

соm занят... я уже писал...

Зато информативно! То есть если тупо перевести то получается Информация о джетта клубе

И внутри альфа такаяже убогая?

Ну все! Мерс всех порвал во Франкфурте этим своим новым -автобусом!

BMW X6 покажут во Франкфурте и как гибрид Всего несколько дней назад на нашем сайте сообщалось, что, возможно, концерн BMW представит на мотор-шоу во Франкфурте четырехдверное купе Х6. Как стало известно, новинка предстанет перед специалистами и публикой в двух ипостасях – концепт-кара, близкого к серийной версии, и автомобиля с гибридной силовой установкой. Как сообщалось ранее, машина под заводским обозначением Е 71 обладает хорошим внедорожным потенциалом кроссовера и призвана составить конкуренцию Porsche Cayenne и Audi Q7. Предполагается, что новинка поступит к дилерам в середине следующего года. Мало чем похожий на Х5 автомобиль, тем не менее построен на его платформе. При почти таких же, как у исходной машины, длине 4,88 и колесной базе 2,93 м автомобиль шире (1,98 м) и обладает увеличенной колеей. При колесах с диаметром дисков до 21 дюйма дорожный просвет лишь на 50 мм меньше, чем у Х5. Носовая часть динамична и агрессивна, хвостовая развита почти до экстремальной высоты. В багажном отделении, как собщается, могут разместиться до четырех сумок для гольфа. По оформлению салона новинка также напоминает Х5, хотя, например, приборная панель выполнена в более спортивном стиле. Из-за особенностей кузовного дизайна, в частности, из-за заметно ниспадающей линии крыши, на сиденьях второго ряда хватит места разве что для двух взрослых пассажиров, однако, особого пространства для голов и коленей они не предоставляют. Сведений о моторной линейке Х6, а также о системе привода, пока нет. Возможно, в роли силовых агрегатов выступят моторы от Х5. Известно, что машина получит известную систему полного привода BMW, xDrive и разнообразную автоматику для стабилизации автомобиля. Гибридный вариант новинки X6 Concept Active Hybrid внешне отличается от собрата передней и задней юбками, капотом моторного отсека и крышевыми релингами. Главное, что отличает машину от автомобилей с классическими двигателями внутреннего сгорания (ДВС), - комбинация бензинового мотора с двумя электрическими и мощным аккумулятором. Движение возможно как в смешанном режиме «ДВС-электродвигатели», так и в чисто электрическом.

Таким будет следующий Оутлендер))

Последняя хоть как-то не смахивает на фотожопу))

Компания Renault показала во Франкфурте не только новое поколение модели Laguna, но и очень стильное купе, которое построено на базе этого автомобиля. Руководители Renault уверяют, что эта модель является лишь концептом, однако в неофициальных разговорах они не скрывают, что шансы купе встать на конвейер очень высоки. Дело в том, что выпуск подобных моделей очень положительно сказывается на общем имидже компании, да к тому же на рынке сейчас не так много больших и относительно доступных купе. По большому счету конкурент у Renault Laguna Coupe будет только один – это Peugeot 407 Coupe. Если купе произведет хорошее впечатление на публику, то Renault может представить серийную версию этой модели уже в марте следующего года на автосалоне в Женеве.

Chevrolet показал новый Aveo Во Франкфурте Chevrolet показал долгожданный Aveo нового поколения в кузове хэтчбек. Напомним, что еще совсем недавно Chevrolet продавал два вида Aveo – старый хэтчбек с довольно скучной внешностью и салоном, а также модернизированный седан, который смотрелся намного интересней. И вот теперь у Chevrolet дошли руки и до хэтчбеков. Автомобиль получил стильную и очень агрессивную морду с огромной решеткой радиатора и большой эмблемой Chevrolet. Внешний вид нового Aveo настолько необычный, что возникает ощущение, что это концепт-кар. Но нет, говорят представители Chevrolet, перед вами серийная модель, которая уже совсем скоро пойдет в производство. Правда есть некоторые сомнения, что во Франкфурт привезли полностью готовую в производству машину. Дело в том, что Chevrolet тщательно скрывал салон нового Aveo. Нам удалось воспользоваться тем, что девушка-стендистка отвлеклась, и заглянуть внутрь автомобиля. Однако суровый охранник тут же попросил нас покинуть салон и больше не приближаться к «мировой премьере». Но и краткий осмотр салона дал понять, что внутри нового Aveo будет намного приятней, чем в старом. Да и двигатели, предназначенные для хэтчбека, имеют неплохие характеристики: объемом 1,2 л. или 1,4 л., которые выдают 84 л.с. и 98 л.с. соответственно. И если Chevrolet сохранил цену на новую модель на уровне предыдущей версии Aveo, то, вне всякого сомнения, эта машина станет одним из самых интересных предложений в классе «В» по европейской классификации.

Интерьер — почти как в старой машине, только появилась отделка «под дерево», а двигатель можно заводить кнопкой. Ну тут они спионерили идею синекрасной подсветки вы знаете у кого)) В новой Кэмри похожие сидушки... Интересно как будет обстоять дела с обзором назад в универсале при такой высокой полке??

Управление практически всеми второстепенными функциями происходит через единый электронный блок, оснащённый сенсорным экраном. С одной стороны, это, конечно же, удобно, ибо нет необходимости располагать на передней панели многочисленные клавиши и переключатели. Но с другой… Насколько удобно водителю оперировать функциями навигации, аудиосистемы и климат-контроля с помощью многоуровневого меню? Вопрос ещё тот. Да и отсутствие тактильной обратной связи, которая так важна при управлении вслепую, заставляет задуматься о целесообразности подхода. С виду внутри всё незатейливо, но на самом деле салон обладает широкими возможностями трансформации. По поводу «внутренностей» разработчики решили особо не распространяться. Но раскрыли, что силовой агрегат они весьма компактно расположили в задней части кузова. Естественно, крутящий момент будет передаваться только на задние колёса, как у старого «Жука». Насколько скоро такой Volkswagen появится (и появится ли) на «прилавках» автомобильных магазинов — неизвестно. Компания сначала посмотрит на реакцию публики, а уж потом будет принимать решение о запуске четырёхместной «букашки» в производство.

Volkswagen показал народный автомобиль Самым необычным экспонатом на стенде Volkswagen была смешная маленькая машинка под странным названием Up! По большому счету в ней не было бы ничего интересного, если бы один нюанс – именно подобная модель должна стать новым по-настоящему народным автомобилем, который будет стоить около $7-9 тыс. Действительно это так, или Volkswagen лишь поднимает таким образом интерес к своему новому автомобилю, сказать сложно. Однако можно не сомневаться, что если Up! пойдет в производство, то он станет самым дешевым немецким автомобилем. Помочь снизить цену призваны не только простые материалы отделки, но и скромные двигатели, которые, кстати, будут расположены в багажнике! Скорее всего, туда влезут лишь 2- или 3-цилиндровые агрегаты объемом 0,5-1,0 л. Руководство Volkswagen уверяет, что они постараются сделать так, чтобы Up! был не просто средством передвижения для одинокого человека по городу. Якобы, на этой машине можно будет даже возить грузы на дачу – все сиденья, за исключением водительского, можно при желании снять и оставить в гараже.

А сегодня на джетта форуме ПРЕДСТАВЛЯЮ))

У немцев вышло круче))!

А с зади мне понравился))! Крутой! Именно Крутой Гаденыш

Прикол действия LSD http://www.youtube.com/watch?v=q9R1-xjb ... ed&search=

Поздравим всех нас когда оно заработает)) А это уже скорооо))!

Не знаю почему, но япощки не уделяют таким мелочам внимание... что на новой камри, что на королле что и на этой мазде - они такие... я уже привык, поэтому и не говорю - как же это круто)) Там еще много такого кстати...

Тут по другому нужно это говорить... это из твоих уст должно звучать типа:... с всязи с некоторыми обстоятельствами я предал Мазду и купил этот Гольф... но скоро я наконец-то куплю, то, что очень хочу

Кстати, к успеху Мазда6 приложил свои силы, ни кто иной как НЕМЕЦКИЙ конструктор что там в японии своих не хватает Иш как поправляют дела

ну не стоит забывать что в такие автосалоны не везут самые дешевые версии - это самый потолок! То есть "луше и дороже" в плане опций и материалов отделки - быть не может... а уже как она пойдет в массу до для "конкурентной" цены будут убирать как раз всякие дорогие мелочи И как она будет без них - никто не знает. Думаю она будет стоит тысяч на 5-6 дороже старой... то есть в Украите цены на нее будут от 35тыс... тока там уже можно любителям японцев поглазеть на легаси у который ко всем достоиствам новой мазды есть еще и полный привод и цена такая же))

- Страна/государство: Украина - Город: Харьков - Имя/Ник: Александр/Greck - Контактный телефон/мейл: моб: +380503016131 email: emailtome@list.ru icq 176963244 - Место работы/проживания: Дом: Пятихатки Работа: ЮЖД - Краткая инфо по дневным маршрутам: Пятихатки-Лесопарк-Сокольники-Парк Горького-Университет-Советская-Благ.Собор-ЮЖД - "Чем могу помочь": телефоном службы доверия Шучу, обращайтесь по всем вопросам, и без них - ответ на вопрос "люблю компании?": Люблю