Greck

Они за все в ответе, значит сменят радиатор так 10$ - думаю не больше - оно стоит того чтобы мы с вами не ломали головы наж этими мошками сраными))

Как правильно пользоваться кондиционером и не заболеть Восемь важных советов специалистов 1. Чтобы быстрее охладить салон, сначала опустите все стекла и пару минут проветрите машину. Затем включите кондишн на большую мощность и направьте поток через центральные и боковые дефлекторы (окошки, из которых дует воздух). Не направляйте холодный поток воздуха на стекла: от перепада температур (за бортом-то жарко) они могут дать трещины. 2. Спустя пару минут воздух станет холодным - тогда переведите вентилятор на малые обороты, а подачу воздуха - в ноги. 3. Не забывайте, что в условиях интенсивного городского движения система кондиционирования перенапрягается и может даже стать причиной перегрева двигателя. Поэтому во время пути посматривайте на шкалу охлаждающей жидкости - датчик на приборной панели не должен превышать 100 градусов. Если стрелка приближается к красной отметке, выключайте кондиционер. 4. Как не простудиться от кондиционера? При частой смене температур (улица - машина) организм испытывает стресс, поэтому, как бы ни было жарко, не охлаждайте салон очень сильно. Лучшая температура для человека +22 +24 градуса. В такую жару окунуться хочется не только водителям. 5. В какое положение ставить включатель режима циркуляции воздуха (чтобы поступал снаружи или только внутренний)? Если нужно быстро охладить воздух внутри, на время поставьте на режим «только салон», но через 10 - 15 минут верните циркуляцию извне. Иначе повысится влажность салона и стекла запотеют. 6. Если включаете кондиционер - закрывайте окна. И наоборот. Иначе двойной перекрестный сквозняк быстро станет причиной летней ангины. 7. Cтарайтесь не попадать под прямое направление воздушного потока, установите его так, чтобы воздух рассеивался равномерно. 8. Как бы ни было жарко на улице, время от времени выключайте кондиционер и открывайте окна: воздух внутри автомобиля загрязнен сильнее, чем самая загазованная трасса, а в системах кондиционирования со временем накапливается грибковый налет и бактерии. Чтобы не дышать этими микроорганизмами, раз-два в год меняйте воздушные фильтры на новые. По инф. "Комсомольской Правды"

Да я на первом ТО все спрошу, может там все проже моется чем мы тут выдумываем))?

трубку кривую))! специально изогнутую просто придумывать))!

Да запросто, сделай проставочку под тонкую трубку и проблема решена))! классная идея у тебя появилась

реклама не в этом разделе, ты либо тут все показываешь либо перемещаешься в купи-продайку)) ок))?

ВОт моя машинка! пробег 8 тыс! Из них по трассе 2,5тыс! трасса 50/50%(день/ночь)... С внутренней стороны вообще фиг к чему подлезешь и на что побрызгаешь струйкой... в наружи можно типа палочкой мошек посбивать, или с боку под давлением их мойки попробовать сбить их... но имхо не настолько много их что-бы этим парится

ну может быть я и не прав, это щас выясним)) Но ты скажи $$$ и выложи фото девайся и инструкцию по усстановке))!

Agris Форумом ошибся)) на жигули-форум я бы заинтересовался, а тут могу сказать что у нас и так такое уже с завода стоит))!

Да но мыть нужно аккуратно чтобы не залить эти самые вентиляторы... я точно не помню но там помоему вначале идет радиатор кондиционера а потом основной?

Да че по прямой можно разкочегарить до 240 и сбросить сразу и больше никогда так не ездить))! Хотя я бы и не пробовал На..я это надо

мужики наверное masik имел ввиду максималку на 2,0FSI машине Wolf'a ?

ну правильно сказал Evgen что если играть на машине в "подводную лодку" то вероятно такое и может произойти! хотя я на всякий случай пойду проверю как у меня и что...

уже 3240 ну следующее круглое знач 3500 Стараемссоо))!

а прикинь, всем клубом собраться на поляне шашлыков поесть, а потом по городу накатом проехать да по трассе прокатиться. КЛАССНО!!! было бы. Ааааа)) ну вот думаю какнить соберемся гденить в москве)) чтобы посрединке и вам и нам))!

Мужик! Поздарвляю тебя с днем рождениццаа! желаю тебе чтобы ни ты сам, ни внешние обстоятельства не сбивали с намеченного тобой курса в жизни! И ты уже не мало чего добился, и чтобы так дальше и шло)) (ну ты понял делится не забывай и все такое - шютка) ... Так что здоровье чтобы не подводило(день после ДР в счет не брать), работа чтобы не напрягала, друзей чтоб поменьше спорили( ), ну и всего всего! С ДНЕМ РОЖДЕННИЦЦАА!!! ЗЫ: ну и машинку твою поздравляю с ее новым хозяином, сегодня именниником, чтобы служила верно, и надежно, комфортно в любую погоду и день недели

Обосновывая чем лишают

Я ехал разок в донецк, смотрю на спидометре 160 и вроде как машинка идет не напряжно и воя особенного в салоне нет, ну и решил придавить еще чутка, до 180 довольно быстро еще поднабрал и решил что больше мне и незачем Мой рекорд пока: 180

Это уже кто-то себе метнул резко нормальные а поставил обычне, за такое нужно сразу к стенке...

помоему самостоятельное обслуживание радиатора не входит в наш гаррантийный договор, и даже наоборот... сервисники сами должны следить за этим во время плановых ТО! Владелец только должен сделить да уровнем ОЖ в система, и все - остальное проблемы сервисов! Вообще гразь и всякая Х... может образоватся только после затия в систему бодяжного и грязного тосола или концентрата... и конечно если он появится в системе, то в гаррантии откажут, мотивируя это тем, что в систему посторонние люди залили непонятно что, приведшее вот к таким последствиям... у кого какие мнения? на счет того что туда забиваются всякие мошки при ездн по трассе... так скажите мне где написанно что я должен регулятрно там все чистить?

Вот гланьте на это тоже)) Это Хака 4-я... что скажете про эту технологию 4-х гранного шипа?

Вот прикол... Поглядите на фото и скажите плиз какая это резина)) ну или хоть какую приблезительно напоминает этот рисунок?

- Доченька давай покажем, как мы выучили все месяца в году. Ну!.. Ян…? - Варь! - Фев…? - Раль. - Ну, давай сама!.. - Арт, Рель, Ай, Юнь, Юль, Густ, Ябрь, Ябрь, Ябрь, Ябрь!

Студент гулял по лесу и заблудился. В конце концов вышел к маленькой избушке. Постучав в дверь, он был встречен древним на вид китайцем с длинной седой бородой. - Можно у вас переночевать? - Конечно, только при одном условии. Если вы прикоснетесь хоть пальцем к моей дочери, я подвергну вас трем наиболее жутким китайским пыткам. - Хорошо, - согласился студент и вошел в дом. За ужином он не мог оторвать глаз от дочки хозяина и заметил, что она тоже постоянно смотрела на него. Однако, помню угрозу хозяина, он не подал вида и после еды пошел спать. Ночью он не мог заснуть от желания и решил потихоньку прокрасться в комнату дочки, в надежде, что та его ждет, и хозяин ничего не услышит. Под утро он прокрался обратно в свою комнату усталый и счастливый. Проснулся он от чувства тяжести в груди. Это был большой камень на котором было написано: "Китайская пытка номер 1, большой тяжелый камень на груди." "Ну это ерунда, - подумал студент, - если это лучшее, что старик смог придумать мне нечего волноваться". Он поднял булыжник, подошел к окну и выбросил его. Тут он заметил другую записку, на которой было написано: "Китайская пытка номер 2, камень привязан к левому яйцу." В панике он глянул вниз из окна и увидел, что веревка близка к натяжению. Решив, что лучше поломать несколько костей, чем быть кастрированным, он выпрыгнул из окна. Падая он увидел большую надпись, нацарапанную на земле: "Китайская пытка номер 3, правое яйцо привязана к ножке кровати."