HotMan

Низ стекла тут думаю не причем по своей конструктивной особенности,потому как низ стекла заходит под капот и на нем жабо стоит,от него не будет такого шума явно,не такое место которое открытому сопротивлению.Да и если бы дыры были вода пошла бы под торпеду в салон в низ на коврики.

5000 рублей,оригинал без ДД и подогрева. Нет успокоения в данном вопросе и вот что было сделано.Заехали с товарищем на мойку попросили чтобы со шланга пролил стекло,минут 15 поливали обильно в итоге все сухо нигде протечек нет,стойки сухие под ковриками сухо все.

Поеду на днях к од как раз прокачусь проверю а пока вопрос остается открытым.Может кто сталкивался с подобным?

По идее если бы стекло криво установили или не доклеили в салоне стоял свист но его нету просто шум от встречного ветра как бы сопротивление кузова ветру.Поправьте если ошибаюсь.

Снималось только жабо и вырезали стекло собрали всё на место.Вот вопрос возник должен ли быть слышен шум ветра от лба или я придираюсь?Повторюсь что в салоне ничего не свистит на большой скорости от 130.

Шины здесь не причем.Стекло в оригинале идет с нижним молдингом и больше никаих резинок нету.Нижний резиновый молдинг держит жабо и на уплотнение никак не влияет.

Стекло пришло только с нижним молдингом больше ничего с ним не идет,никаких резинок не было,если ты про стекло спрашивал а так шипы стоят уже месяц.

Приветствую! Вот и мне ОД поменяли лобовое стекло, на оригинал номер в номер как говорится, стекло AGC со значком VW и год выпуска 17.Сделали все хорошо,если не знаешь что стекло менялось то и не увидишь разница, только вот одно что заметил, может придираюсь или накручиваю себя, на трассе со скорости 80 км.ч начинается шум ветра при увеличении скорости шум ветра усиливается,но не свистит ничего в салоне по периметру стекла пассажир проводил рукой нигде не заметил просечки ветра, окно опускаю свое, шум такой же не меняется, поднимаю продолжается.Вот и спросить хотел так и должно быть или я придираюсь? Просто до замены стекла не обращал внимание на это.

Наступили холода и погода неустойчивая, то дождь то снег, то слякоть, сейчас на дорогах лужи грязь и вот появилась маленькая неприятность. При проезде через лежачий полицейский в передней подвеске где-то по середине, по моему предположению это стабилизатор, хруст напоминающий разжимающуюся пружину.До этого пока было тепло такого шума не было, появился вот после покатушек по лужам и грязи.При проезде неровностей, типа грейдер или гребенка ничего не стучит и не хрустит, тишина. Может зря поднимаю панику и это нормальное явление. Подскажите кто с подобным сталкивался, пробег 3000 тыс, скоро первая замена масла поеду к ОД с этим вопросом конечно, но всё же интересно, может сырость сделала свое мокрое дело?

Добрый день!Обнаружил неприятный момент,при закрывании багажника доносится хруст в левой пружине багажника,но при открывании скрежета нет.Если багажник опускать плавно с небольшим нажимом то скрежета Нет,А при быстром открывании есть.Подскажите в чем может быть дело

Та бархотка которую ты обвел она внутри двери,наружнюю не снимал,там зеркало надо снимать чтобы ее вытащить.А та что внутри снимается после отдираний карты двери в верхней части.Номер брал в екзисте.

Гремело что-то в правой двери.Разобрал обшивку посмотрел ничего не нашел.Выдернул эту "бархотку" протер смазал воском поставил на место и вроде бы стуки,скрипы с правой двери ушли. Но,когда выстаскивал ее,видимо погнул с двух концов и теперь если смотреть снаружи на дверь есть небольшой зазор у зеркала и у края двери на скорость не влияет конечно но не айс((((,заказал новый уплотнитель.Жду,когда приедет буду ставить. Вытаскивать нужно аккуратно,тянуть по все площади с обоих концов у зеркала и у края рамки двери ближе к стойке.

Переключатель стандартный,фото нет "0" "Габариты" "Ближний свет" А вот ответ одного из владельцев шкода рапид по такому же вопросу. Думаю теперь всем понятно ,что это не косяк электроники а новая фишка ВАГа. "Добрый день! Еще один вопрос возник по автомобилю — при включенных габаритных огнях не горит подсветка приборной панели, это нормально? При дневных ходовых как и положено работает датчик освещенности, при включенном ближнем свете подсветка работает." (с) Ответ: "Уважаемый **********************, добрый день. Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Skoda. Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее. Данный алгоритм предусмотрен производителем, как напоминание о включение ближнего света или дневных ходовых огней для обозначения транспортного средства, так как нельзя двигаться только с включёнными габаритными огнями.

Вот,фото с мануала который лежал в машине.Где описана данная функция,о которой писали выше.

Попробовал натереть бархотки по которым ходит стекло,скрип остался.Что еще может скрипеть?