У меня тоже была такая проблема, решить ее очень просто. В основном снашивается одновременно петля и штифт.
1. Петля-(марганцевая сталь 09Г2С) - заварить розбитое отверстие полуавтоматом.
2. Просвердлить новое отверстие на 7,5.
3. Прогнать готовое отверстие разверткой на 8,0. Петля готова.
Для замены штифта идеально подходит клапан от ВАЗ, отрезать по длине петли и все готово!!!(смастить графитной смазкой)
И не надо ничего покупать и искать!!!