Silver Sky

Так как работает-то?

Спасибо за встречу! Было приятно всех увидеть! Отдельное спасибо - VAZовод`у за активацию маршрутного компа!

Подсветка какая?

Смотри, если я правильно понял, то с это хренью машина не откатится ни на сантиметр. Она будет держат тормоза, пока не будет достаточного крутящего для старта. А-ля AutoHold на пассатах (очень а-ля). А у меня, по крайней мере, как только я отпустил педаль тормоза - машина откатывается сразу, потом ловит сцепление и начинает набирать скорость.

Доехать бы еще... Я припозднюсь.

Уважаемые клубни, а как там с парковкой?

У меня тахометр показывает норм цифру, но детонация есть. При этом, 2 недели назад была сделана чистка дроссельной заслонки и инжектора.

Все верно. Она и будет двигаться при любом наклоне и без наклона. Вопрос в том: если она не двигается вообще. Комрад usa52 где-то писал про работу DSG. Что сцепление смыкается, после того, как отпусаешь тормоз, но машина при этом откатывается. А Hill Hold - это: HHC (Hill Hold Control) - удержание автомобиля в начале движения при спуске или подъеме на склон. Система HHC работает совместно с тормозной системой. Когда система обнаруживает, что транспортное средство находится на склоне, она поддерживает давление в тормозной системе, пока водитель не нажмет педаль газа. Данная вспомогательная система, позволяет начать движение по склону без применения стояночного тормоза и без опасения, что автомобиль откатится назад. Когда водитель отпускает педаль тормоза, находясь на уклоне, система HHC поддерживает давление в тормозной системе, еще в течение 1-2 сек. В течение этого промежутка времени следует начать движение. По истечении 1-2 с давление в тормозной системе ослабевает пропорционально увеличению крутящего момента, передаваемого на ведущие колеса. У меня этой хрени, к большому сожалению, нет.

DSG ни при каких обстоятельствах не должен трястись и вибрировать. Может двигло подтраивать - машина трясется. Но тряска от DSG - нонсенс, как мне кажется.

Ап!

Она все равно прилично откатывается. У меня бывает даже до метра (примерно). Педаль отпустил и катишься назад в ожидании... Специально тестировал. Мне кажется, что вообще эта хрень не работает. Просто сцепление включается. Хотя замечал, если стоишь в пробке на уклоне, то сцепление срабатывает почти моментально, после того как отпускаешь педаль.

Костик, я подброшу! Буду на встрече!

Похожа на особенность обычной гидротранформаторной коробки, если я правильно симптомы "прочитал"

Я ноут заряжаю, без проблем. Только может не хватать мощности, лучше не стоять на месте, заряжать в пути. Т.к. замечал, что когда зарядка идет на стоянке, ноут то заряжется, то нет.

Блин, у тебя же DSG-6... Забылся. Ну да, турбовый мотор говорит за себя деньгами

Ахринеть... Просто невероятно...

Счастливый ты человек!

А что же нам тогда делать? Гарантия-то кончается...

Dnk1, нужен?

Это как? Так он чисто электрический? И 600 км может проехать? И еще при этом полторы тонны весит? Ну чудеса!

А когда-то, 2 года назад, пассат в хае с первым пакетом стоил 900 тонн... сорри за офтоп.

Эту фичу, кажись с можно с ваг кома прописать на любую джетту.

А я полностью согласен со Zlodej И добавлю, что работаю в рекламном агентстве, которое участвовало в тендере на тизинговую кампанию и рекламную кампанию после запуска модели. Cуть в том, что в брифе было прописано привлечение новых клиентов, клиентов конкурентных марок, цитирую: Corolla, Focus, Octavia, Cruze, Elantra. А про товарищей, владеющих VW - ни слова. Это логично, но не в этом суть, просто к слову. Вот вам еще картинка из брифа, просто так. Мысли маркетологов вага: Давайте посчитаем людей на форуме, у которых была Джетта 5 и они купили джетта 6! Много получится? Мы привыкли к своему авто. И абсолютно точно хотим при обновлении модели получить нечто лучшее. Могу сказать на своем примере, что очень хотел новую джетту. Всем мозг схавал по этому поводу. Но... меня напрягает DSG и доступные двигатели. Точнее я хочу машину с современной коробкой с двумя сцеплениями и мощным и экономичным двиглом, но я боюсь покупать! Я боюсь наступить на те же грабли. Через месяц у меня кончится гарантия, а DSG на моей машине дергается, дрибезжит и скоро...неизвестно что с ней случится. И что мне делать? В коем-то веке у меня новая машина! Не 19 летний пассат б3 и 21 летняя ауди 90. Хотя они и то были, блин, надежнее! Юзал пассат 2 года, до меня брат 4 года - ни одной проблемы! Только генератор накрылся и стекло не поднималось. ВСЕ! С новым автомобилем я ездил за 2 года раз 30 в сервис, решать проблемы! И это нормально? Не об этом даже речь. Очень хотел джетту 6. И когда я пришел в салон на премьеру и сел в хай... вывод был сделан мгновенно! Нет! Новую джетту не хочу. Я сажусь в Passat CC и хочу его просто без разговоров. Их салоны ну очень похожи! Но при этом абсолютно разные! За пассат СС не жалко отдать тех денег, которые он стоит. А за Джетту - жаба душит нереально.

Целиком капот красить то есть? Там один скол меньше полусантиметра в диаметре.

Где территориально находитесь? Тогда еще интересует полировка всего авто(нано какая-нибудь, восстанавливающая и защитная) и есть на капоте скол?