PeJlbeOlO

А не могли бы Вы прописать название смазки? а то на видео плохо слышно. Спасибо

Здравствуйте. Ваше видео очень помогло, спасибо большое! Но к сожалению не на долго, смазки новой хватило не надолго, через неделю история повторилась, повторной смазки хватило на три дня, последующих уже на 5-6 ну максимум 10 открытий. Смазывал силиконом в аэрозоли, затем силиконом с вазелином (специальная смазка для пластика), так как по советам специалистов и статьям в интернете, пластик смазывать необходимо силиконом. Скажите пожалуйста, на сколько Вам хватило смазки? И какие именно части Вы смазывали, так как после моей смазки в аэрозоли, шток начал проскальзывать.

Всем здравствуйте. Приобрел Jetta 06 года, 1.6. BSE 102 на АКПП. Откатал 12.000 км, за это время менял только мелочь: батарейку в ключе, фильтра, масла, линьки. И вот столкнулся с реальной проблемой! Утром выхожу, открываю машину с брелка, не реагирует, открыл ключом, вставил ключ в замок, не реагирует, открыл капот - слетела клемма плюсовая, затянул. Далее завожу, схватила и сразу заглохла, потом не схватывала. Побегал вокруг машины, с бубном поплясал, клемму сбрасывал, пробовал снова, та же история. Грешу на ИММО, но проверил и топливоподачу и все предохранители, так же провода под кожухом руля и даже добрался до самого иммо, нашел там второй ключ, все пошевелил, все проверил, потыкал, все в порядке, но не заводится и все. На панели мигает машинка с ключом и пишет "Immobilizer Active", но так было всегда, и всегда заводилась, а тут решила не заводится... И есть ещё один вопрос, на который не нашёл ни одного ответа в интернете! Мигает на панели желая масленка и пишет "Oil Service Garage", но масло менял, фильтра менял, уровень в норме. И это не просто предупреждение о ТО, которое уже снимал комбинацией. Помогите, друзья!