walex

обманул, не километры показывает, а время (правда в каких единицах - не уверен, но полагаю, что дни). А километры до очередного ТО в этом режиме показывает в нижней строчке, где обычно кажет общий пробег автомобиля. (у автора вопроса там тоже прочерки). Причем показывает как при заведенном двигателе, так и при заглушенном, но с включенным зажиганием. Нажимал только левую кнопку. Поверено лично. p.s. дабы предупредить вопросы о 21500 км до очередного ТО при 15-ти тысячном интервале... Моя машина считает, что обслуживается по программе Longlife... Что считает дилер, не в курсе. Вот стукнет 15000 поеду выяснять куда наступать...

умная книга 3.1 стр.15. (но сам догалался, что это именно ОНО только после того как там показались километры)

через некоторое время там покажет километры до очередного ТО. Пока пробег маленький, машина в замешательстве, еще не определилась. p.s. по поводу "в замешательстве" - шутка, но километры до ТО - на полном серьезе

если быть точным, то 1251,7 рублей. 251,7 рублей составляет госпошлина. Таким образом, если есть медсправка, то разница между коммерческим ГТО и государственным составляет 1000р. Не нам тут судить большая это сумма или нет. Каждый решает для себя.

что-то мне тоже так кажется... а если не разводят, то дело не в резине... На стенде, насколько я знаю, проверяют разность тормозных усилий... а если левое тормозит сильнее правого или наоборот, то это не резина... Хотя, может и ошибаюсь... Мысль с запаской здравая, если хочется довести дело до конца. Если моя Hankook 205/55/16 поможет, готов поучаствовать... Живу в Сосновой Поляне, работаю в основном в р-не м.Елизаровская.

нормально шлифуется только неохотнее чем с выключенной фишкой, существенно неохотнее, а поэтому наверное и незаметнее этот процесс для водителя... Я поначалу, видя моргающую лампочку, не мог понять: шлифую или нет? Дошло до того, что попросил жену посмотреть со стороны пока из двора выезжал по снежной каше Шлифую. Надо отдать должное, со включенной фишкой трогаться с места легче и выгре_бать из колеи со снежной кашей проще. Она медленно но верно прет как танк. P.s. все сказанное само собой касается исключительно только моего автомобиля и моей манеры вождения. Никого другого за несовпадение наших ощущений при использовании ASR не обвиняю.

Для Питера актуально

другого материала нет технология изготовления подразумевает лазерную гравировку только внутри стекла

Для меня это ничего не стоило На работе это одно из направлений чем мы занимаемся, но не я лично. Цена вопроса: 110 российских рублей за изготовление одного брелка. Материал стекло, как следствие: при падении на асфальт бьется. (проверено на собственном опыте , и не раз). Цепочка с кольцом приклеена на совесть, оторванного не видел еще ни разу. Сделать можно сколько угодно. Но вот доставка в другие города и страны... Честно говоря, я бы не хотел этим заниматься...

вот что получилось:

браво!

Как ни странно, я тоже не встречал. Я еще много чего не видал в своей жизни. стр.145 моего экземпляра руководства по эксплуатации:

да, пробовал, но думал, что есть в лучшем качестве. Прошу прощение за беспокойство.

скажите пожалуйста, где и у кого можно разжиться логотипом, который появляется на фотографиях, размещаемых в фотоальбоме форума. Есть желание сделать себе брелок на ключ с этим логотипом.

я полагаю, что максимальное значение 1999 км, потому как ничего другого, кроме цифры 1 в первом разряде показывать не может. Но сам у себя пропустил момент сброса на ноль, почему-то сложилось впечатление, что сбросилось намного раньше 1999 км... Сейчас опять вот наблюдаю... недолго осталось... 1093,1

Это кнопка включения дополнительного отопителя. Если верить мануалу, то запитывается от отдельного аккумулятора и во время работы потребляет топливо из бензобака.

подогрев педалей спасет?

прошу прощения, что вклиниваюсь... по п.3. Это точно обязательно? Просто летом этого года уже НА ВЫЕЗДЕ (т.е. после шлагбаума) с погранперехода Н.Ярыловичи при следовании из Беларуси меня не внушающий доверия мужчина спросил, не желаю ли я застраховать свою жизнь и здоровье. На мой ответ: "не желаю" хмыкнул и сказал: "ну ну"...

сегодня специально покатался по двору задним ходом, исключительно, чтобы посмотреть на поведение лампочек на кнопке рециркуляции... Ни при каких комбинациях включения/отключения этого режима лампочка сама незагоралась. Что, как мне кажется, никак не противоречит описанию этой функции в мануале... Правда мануалы у нас с Геннадий 64RU разные, потому как у меня работа режима рециркуляции описана на 141-142 страницах(для авто БЕЗ климат-контроля на 133 стр.) У меня авто с климат-контролем, 2009 года выпуска (сентябрь, кажется), но модельный ряд 2010-го года. полноразмерные сканы, кому интересно, смотрите в альбоме

Вернулся, почитал. Прошу прощения, если Ваш вопрос понял не так. p.s. выделено, опять же мной... за сим, откланиваюсь...

Народ, сама она НЕ включается! Вот тут товарисчь еще 01 сен 2009 12:52 очень верно подметил: p.s. выделено мной.

из башорга не возбраняется перлы размещать? понравилось: С сайта автопродажи: Продается Белаз первый коммент: Какой расход по городу?

Заинтриговали Сегодня утром поэкспериментировал у себя 1. Если заведен двигатель, горит весь свет, выходишь, зуммера нет, свет не гаснет. Все логично. 2. Если глушу двигатель, а весь свет включен - гаснет все и сразу (габариты тоже) еще до открывания двери. Открываю дверь - зуммера нет. Тоже логично. 3. Если глушу двигатель, и включены только габариты - фонарики продолжают гореть, а при открывании двери слышен зуммер. Как долго горят фонарики - не проверял. В общем-то тоже все логично... Мне нравится этот автомобиль! p.s. магнитола у меня рубится сразу после вынимания ключа из замка зажигания. Чтобы послушать ее без ключа надо ручкой нажать кнопочку. А свет в салоне сразу гаснет только после закрывания дверей с ключа, в остальных случаях секунд через 15-20.