-
Публикации
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя кошан
-
А вообще пружины для 1.4 дсг 122 лс, какой номер пружин евроспорт задних?
-
Бог с ними с требованиями, у нас вырезают и не парятся, я резал на 1.8т, улитке дышится легче
-
обычный 95 бенз катализатор, он для чего(риторка)? у нас в России что требования по составу выхлопа? всегда на турбовке вырезал, тут просто год 14 машине и последствия не понятны, прошивка, чип или что, а так ничем не помешал кроме того, что он помеха улитке
-
воздушник новый, а вообще кто-нибудь катализатор вырезал?
-
так у тебя механика, а у меня 7
-
в горку скорость не теряет, наваливает по началу не плохо, но потом за 140 еле еле тянет, на счет расхода не готов ответить, по разному, от 35 -30 в пробке на холодную, прогреется, потом до 11-13 при активной езде
-
делать то чего? диагностика? может быть из за сцепы такое? начать с чего?
-
Ребят, я все это понимаю что вы написали выше, я задал вопрос может не так корректно. У всех ли во вкладке "2" после того как заведете и проедете минут 10-15, да еще и в пробке, показывает расход на 100 (не мгновенный) 40, 30, 20, 11 изменения через каждые 5 минут. На сколько я понимаю, да, машина греется, жрет бенз, но в таких количествах?
-
не более 12/100, хочется видеть, причем всегда! с чего 40 то, или 30, до этого был гольф 4, как завел тачку, зима, лето, не важно, на бортовике 13-12, так и проехал час, все время висело 13,12,11. т.е. то 40, то 30, то потом 11- это нормально ты считаешь?
-
это нормально?в пробке 48,5, или 37,6 и т.д. расход, на 100 показывает бортовик, 1.4т 122 лс, но потом падает до 12-11, но через минут 20