vbondarev

Был там два раза, первый раз на ТО-75 (которое обошлось мне дешевле чем у еще троих обзвоненных дилеров) и на замене замка задней левой двери. Что понравилось: при первом обращении делают скидку 15% и дают карту на 3%. заезд в сервис: сажают на пассажирское сидение, надевают чехлы на руль, кпп, ручник, сидение и кладут одноразовый коврик под ноги загоняют на интерактивную приемку, где машину поднимают и вместе с тобой осматривают внутри и снаружи мало людей, удобный диван, в кафе камера из ремзоны где можно посмотреть что происходит с твоей машиной Минусов пока замечено не было, записаться можно как через сайт, так и по телефону. А, во время второго обращения приехал на более-менее чистой машине, но после ремонта ее еще раз ополоснули и денег за это не взяли.

Утром завел машину, включил заднюю, а машина не едет, на педаль газа не реагирует. Смотрю, а R мигает, да и любая другая передача тоже. Заглушил, вытащил ключ, завел заново - все в норме. Сталкивался кто-нибудь с похожим? Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

нет, в срок пятилетней "гарантии", которой больше нет на новые машины Поэтому я и передумал покупать октавию. Так как раньше было 5 лет спокойствия, а теперь этого нет. А стоимость замены ДСГ-7 очень высока

Пятилетняя, которой больше нет. Но это не гарантия на самом деле, а "программа лояльности", поэтому эвакуатор за свой счет Юмором было предложение про "лучший автомобиль"

замена сцепления два раза за два года, после замены сцепления эвакуатор из мо за свой счет и замена мехатроника это конечно не повод

Вы юмор только со смайлами понимаете? Так, если бы была dsg-6, а не -7

Ну джетта несомненно лучший автомобиль! Главное не забыть в багажник кинуть запасное сцепление и проверять, что дсг на асфальт не выпала

Я же писал выше, что сравниваю с пятой, которая у меня была

Я же выше уже писал. В джетте мне постоянно казалось, что открыто окно и музыку приходилось включать погромче. В астре я музыку редко включаю громче 5-6 пункта (это примерно 15% громкости)

Да какая разница? Про прошлую версию Ваг тоже говорил, что коробка супернадежная, некоторым клубням даже втирали про "керамические" сцепления

2 года не срок, моя дсг начала сыпаться после 3 лет и 100 000 пробега. что будет с новыми - неизвестно и гарантии 5летней больше нет

ну откуда я знаю как там в хайлайне, может оно как пассат

В том, что на 100 кмч мне не хочется проверить закрыты ли окна и выкрутить музыку погромче

и на заводе в багажник пару дсг про запас кладут

Я же написал, что единственная проблема шумки - арки у Астры

к кнопкам привыкаешь через день, в начале тоже глаза разбегались. Шумка сильно лучше стандартной джетты, в ней мне постоянно хотелось проверить не открыто ли окно. Арки шумят, это да, но не вся машина. У меня дисплей почему-то на русском весь.

Спорить о вкусовых пристрастиях так же бесполезно, как обсуждать с алкоголиком букет 50-летнего коньяка.

Да, а гольф к которому кое-как приделали багажник (я про 5 джетту) был просто верхом изящества и совершенства

После пяти лет владения Джеттой 5 пересел на Астру J Седан. Я не буду сравнивать динамику, так как абсолютно разные движки, но что почувствовал с первых минут - машина намного мягче и комфортнее, и нет этого дикого шума ветра как на Джетте. После 5 дней обладания сел к коллеге в Джетту 6 и понял, насколько же она уныла внутри, чего раньше не замечал

Продано!

Оригинальный шнур+файл для активации. Хочу 4000

Продаю потому, что продал свою машину и шнур стал не нужен. А так вещь очень полезная

Привет, кажется мне, что ему приходит конец. Но пока я в процессе диагностики

Привет, замок задней правой двери есть? Почем?

Звук вот такой: http://youtu.be/QfozaLs6l54 Никак не могу определить точное место, но по ощущениям где-то внизу под АКБ. Что это может быть?