KURYER

В личных настройках написано 11.02.2010 г., а на странице (любой) вижу 10.02.2010 г. Может забить?

Точно, это как борткомп. Есть даже японский, а вот великого и могучего...

То VAZоводу Спасибо за ёмкие ответы. Уже начинаю сомневаться

VAZоводу "...В плюс RNS что у нее очень хороший уровень...." Так всё таки штатная навигация у тебя присутствует. А отчёт хороший .

Честно говоря. Очень хочется нормальную (штатную) навигацию. Английский не помеха. А то торпеда и лобовуха обвешана . А для просмотра ДВД экран в 5 дюймов и 6,5 (у 510) не критично. Для меня.

ДВД, лично для меня, не критично. Навигация всё

С днём ВАРЕНЬЯ. ЗДООООООООРОВЬЯ

Судя по всему, российские власти не решатся запретить с 1 января 2011 года производство 92-го бензина. А ведь это предусмотрено нынешним техническим регламентом. Представители Минэнерго заявили, что уже в мае будут подготовлены поправки в регламент, которые разрешат выпускать и продавать бензин марки Аи-92. Дело в том, что согласно принятому еще в 2008 году техническому регламенту, октановое число бензина привязывалось к экологическому классу. То есть было сказано, что с 2011 года бензин должен соответствовать классу 3 (аналог европейского Евро-3), а его октановое число должно быть не меньше 95. При этом согласно все тому же техрегламенту бензин стандарта Евро-2 (Аи-92) можно выпускать лишь до 31 декабря 2010 года, в конце 2011 года должен прекратиться выпуск топлива Евро-3, а Евро-4 можно будет делать до конца 2014 года. После этого срока, по идее, должен произойти переход на топливо Евро-5. В нефтяных компаниях уверяют, что привязка октанового числа к экологическому классу является ошибкой. Так как Аи-92 тоже может отвечать экологическим нормам. Кроме того, сейчас в России почти половина автомобилей (48%) просто не приспособлены для потребления высокооктанового бензина. Первоисочник: auto.mail.ru/article.html?id=31372

Игорёк, так где всё таки фотографии сего чуда

Саня, помоги. Д.р. авто 11.02.2010 г. Упорно пишет 10.02.2010 г. Менял кучу раз.

10. У вас есть именное место на парковке… штрафников. 9. Вы проводите слишком много времени, вычищая шерсть из решётки радиатора. 8. ГАИшники обращают на вас больше внимания, чем на хорошеньких девушек. 7. После 10-ти минут в вашей машине пассажиры начинают рассуждать о прелести пеших прогулок. 6. Вы видите больше средних пальцев, чем мастер маникюра. 5. Инструкторы вождения в вашем районе знают наизусть дату вашего рождения, домашний адрес и телефон. 4. Кроме того, они подумывают о том, чтобы назвать школу в вашу честь. 3. Члены вашей семьи разметили белой краской все "проблемные" участки во дворе. 2. Вы паркуетесь рядом с забором с точностью снайпера… так, что пассажир не может выйти. 1. И каждый раз, когда звонит ваш мобильный телефон, вы роняете его в чашку с кофе, при этом заливаете портативный телевизор и попадаете себе в глаз кисточкой для туши.

Вот ещё две СаМыЕ нужные функции: - при скорости больше 3 км/ч не открывается лючок бензобака; - когда сиденье отрегулировано ближе к нижнему положению можно спокойно запрокидывать голову и пить пепси 0.6, донышко бутылки в крышу не упирается. А в целом: друзья посещайте сайт братского гольф-клуба. Например: http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=3242 .

Компания Volkswagen официально представила "заряженную" версию компактного хэтчбека Polo, получившую традиционное название GTI. Новинка получила 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 180 лошадиных сил с двойным наддувом, в котором используются механический нагнетатель и турбина. Максимальный крутящий момент в 250 Нм доступен в диапазоне от 2000 до 4500 оборотов в минуту. Мотор станет работать в паре исключительно с семиступенчатой преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями. По данным VW, с нуля до "сотни" хэтчбек сможет разогнаться за 6,9 секунды. Максимальная скорость – 230 километров в час. "Заряженный" VW Polo GTI также получит электронную имитацию блокировки межколесного дифференциала XDS, заниженную на 15 миллиметров подвеску, 17-дюймовые колесные диски, новое рулевое колесо со "срезанной" нижней частью и спортивные сиденья в салоне. Производство новинки начнется в июне текущего года. Европейские продажи автомобиля, как ожидается, стартуют в августе.

Мне кажется кашу (двигатель) маслом (частой заменой) не испортишь.

Господа покупаем (достаём) журнал "За рулём" и в номере за апрель читаем статью "Чехлы поверх подушек" специально для авто с айрбэгами. Если не ошибаюсь то эти чехлы уже прошли тестирование NCAP.

Очиститель системы кондиционирования воздуха Comma Air Conditioning Cleaner От системы кондиционирования воздуха в Вашем автомобиле Вы ожидаете прохлады и приятной расслабленной обстановки вне зависимости от роста температуры снаружи. Теперь, применив новейший очиститель системы кондиционирования воздуха от английской фирмы Comma, Вы также можете быть уверены, что Вы и Ваши пассажиры вдыхаете свежайший и безопаснейший воздух, свободный от бактерий, вирусов и прочих загрязнителей , которые могут быть причиной отвратительных запахов, кашля, лихорадочного озноба и других аллергических реакций. Простое в применении средство за 10 минут дезодорирует всю систему кондиционирования и Ваш автомобиль, включая обивку и ковры, вернув в машину запах нового автомобиля. 1.Убедитесь, что все окна в автомобиле закрыты. 2.Уберите все предметы, на которые нежелательно наносить аэрозоли. 3.Сдвиньте сиденье переднего пассажира вперед до упора, чтобы создать зону для установки аэрозоля. 4.Включите двигатель. 5.Установите систему кондиционирования воздуха на внутреннюю циркуляцию и на полную мощность. Откройте жалюзи обдува. 6.Установите Comma Очиститель системы кондиционирования воздуха на созданной площадке за сиденьем переднего пассажира, убедившись что баллон направлен прямо вверх. (Будет невредно подложить впитывающую ткань или бумагу под баллон) 7.Нажмите на головку баллона до срабатывания защелки (Не подставляйте под спрей глаза и лицо). 8.Покиньте автомобиль и плотно закройте все двери. 9.После того, как все содержимое баллона закончится, оставьте кондиционер работающим следующие 5 минут. 10.Откройте дверь, выключите двигатель, протрите излишки конденсата. Найдено тут: http://www.commaoil-spb.ru/airconcleaner Соклубники, особенно кто из Питера, кто и что скажет?

Serj С Днём... Меньше дураков на дорогах. Вот.

Если ломается реле вентилятора машина может начать перегреваться. Спасает включение кондиционера, задействуется "резервная сеть кондёра" и вентилятор работает пока будет включен кондиционер. У друга "Гольф-5", проверено. Но лучше не проверять.

Обогрев заднего стекла автоматически выключается через 10 мин., т.к. в заднее стекло встроены две антенны. Был у ОД и поспрашал у механиков.

А вот советы VW: "1. Регулярно контролируйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, и утечки из шлангов и соединений. 2. Никогда не смешивайте охлаждающие жидкости, в исключительных случаях добавляйте воду. 3. Охлаждающая система должна быть заполнена смесью воды и низкотемпературного концентрата G 12 plus в соотношении 60% и 40%. При особо низких температурах долю низкотемпературного концентрата можно повысить только до 60%. 4. Очищайте передние радиаторы от грязи и травы, потому что это уменьшает охлаждающую способность радиаторов. 5. Правильно заполняйте охлаждающую систему, следуя Инструкции по эксплуатации...." См. страничку выше. Wolf А теперь соклубники материал для общего развития: "...Этиленгликоль как основа антифризов уступает место глицерину. Состав под номером G-13 с 2010 года заливают во все автомобили ФФ. Глицерин получают из использованного фритюрного жира или как побочный продукт изготовления биодизеля. Специалисты концерна сообщают, что этиленгликоль уже не способен эффективно остужать всё более горячие двигатели современных авто...."

Эх-х-х-х до чего ж в России жить хорошо: "...Российские власти готовятся весьма интересным образом пропагандировать систему навигации ГЛОНАСС. По данным «Коммерсанта», в недрах правительства идет разработка закона, который позволит ввести заградительные пошлины на навигаторы, которые работают только с американской GPS. Уже к концу этого года новые пошлины могут быть окончательно согласованы и вступить в действие. Введение новых заградительных пошлин на импортные навигаторы будет приурочено к началу выпуска российских навигаторов, которые могут работать как с GPS, так и с ГЛОНАСС. При этом чиновники не говорят о том, что они будут вытеснять зарубежные навигаторы. Пошлины будут касаться только тех устройств, которые не могут поддерживать ГЛОНАСС...." Вот оригинал: http://kommersant.ru/doc.aspx?fromsearc ... id=1334481

Соклубники поделитесь опытом. Уезжаю в длительную командировку (3 месяца). Как подготовить машину к столь длительной стоянке на открытом воздухе? Принимаются советы и по гаражному хранению

Ребята! Всем огромное СПАСИБО.

Приезжаю на работу и пересаживаюсь на родной ВАЗ-2114. Ну ничего терпимо. Даже в целом ничего. Хороший трудяга. А иногда приходится садится за руль 2107 или 2106. Молчу про Jettу, нельзя сравнивать. После них за рулём 14-ой отдыхаешь. Ну а домой едешь на ласточке-душа поёт и жить хочется. Вот. Памятник надо ставить водителям "классики" . Это ж пытка. Прошло 30 лет, а ВАЗ-2106 настоящая классика. Ничего не поменялась. АБСОЛЮТНО. Глава "Тойоты" устал извиняться за качество, а "АвтоВАЗу" извиняться не за что. Всё всех устраивает.

Паш, предложи менеджеру заглянуть http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=655