Stendal

Купил папочку с угловыми резинками и воткнул ее между сиденьем и подлокотником. Никому не мешает.

У коллеги есть Пыж, только 308, который он как-то оставлял у дилера на ТО, ну и попросил в конце дня подкинуть его до туда, т.к. домой еду мимо этого дилера. Время было, зашел посмотреть. Стоял и 408, и 508, и другие модели. Посидел немного в разных местах 508-го, все сделано элегантно, материалы качественные, но как-то всё хлипко. В посадке очень низкая, сзади тесновата и для ступней места в обрез. Крыша давит. В общем, нет, хотя внимания достоен. Ёкнуть должно: "Моё", Только икалось, видимо Джетка меня ждала, пошел

(Взято в другом месте) Знакомая задала вопрос, который всех уже достал: "Какой антивирус лучше?". Хотел сказать, что это - отсутствие компьютера. Но потом полазил по форумам и нашел ответ, который меня порадовал, а ее удовлетворил. Касперский Пехотный батальон. Становится лагерем вокруг компьютера, роет окопы и противотанковые рвы, минирует все к чертовой матери, обматывает колючей проволокой в сорок рядов, распределяет сектора обстрела орудий и пулеметов. Получившуюся оборону можно прорвать лишь при пятикратном (как минимум) численном превосходстве и только после многочасовых бомбардировок. Преимущества: Враг сможет пройти лишь одним способом - превратив компьютер в выжженную пустыню. Недостатки: Солдат надо кормить, а минные поля и окопы затрудняют перемещение гражданских, так что от ресурсов системы не остается почти ничего. Avast Артиллерийская батарея. Эффективна против лобовой атаки - врага, наступающего на нее с фронта, способна перемолоть практически в любых количествах, почти без потерь для себя. Однако для ударов c фланга и, тем более, против заброшенных в тыл диверсантов, весьма уязвима. Разумеется, после того, как орудия будут развернуты в нужном направлении, перемалываются и диверсанты, но на это требуется время. Преимущества: Артиллеристы кормят себя сами. Не спрашивайте, как - не знаю. Но система остается почти незатронутой. Недостатки: Низкая оперативность. NOD32 Кавалерийский эскадрон. Оборону держать не обучен вовсе, при виде врага тут же бросается на него в атаку. Пытается взять нахрапом, обычно - психической атакой с шашками наголо. Если это не удается с первого раза, рассеивается по оврагам, уходит в партизаны и ждет подходящего момента чтобы повторить процедуру. Преимущества: Лучшая оборона - это нападение, так что подобная тактика срабатывает всегда, пусть и не с первого раза. Недостатки: Иногда приходится ждать очень долго. У местных красоток уже рождаются первые детки, похожие на солдат неприятеля, а эскадрон все еще партизанит по лесам и пускает под откос вражеские поезда с женскими подвязками. AVG. Батальон фольксштурма. Вооружён до зубов, но пользоваться оружием не умеет совершенно, периодически стреляя по своим и взрывая снаряды в глубоком тылу, нанося ущерб мирному населению. При появлении противника на горизонте начинает судорожно строиться в стройные колонны, не успевает, плюёт на всё и лупит по наползающим танкам из берданки, обычно без особого толку. Преимущества: фольксштурмовцы обходятся подножным кормом, так что ресурсы системы практически не страдают. Недостатки: беспорядочная пальба и куча вирусов на диске, постоянно - хоть, правда, и безуспешно - пытающихся запуститься и нагадить. Panda. Женский батальон, составленный из институток. При малейшем шорохе начинает истошно визжать и палить в небо. При серьёзной атаке теряет сознание. Преимущества: не заметен. Недостатки: эффект тоже не заметен. McAfee. Танковая бригада. Рычат моторы, пахнет смазкой, чумазые танкисты хватают пробегающих мимо девушек за ягодные места и где-то за лесом идёт пальба. Враг внутрь проникнуть не может хотя бы просто от страха. Преимущества: надёжность. Недостатки: танковая смазка нынче очень дорога, не говоря уже о снарядах. Нортон. Вражеская оккупационная армия. Офицеры бесплатно пьют шнапс в роскошных ресторанах на правах победителя, а солдаты бегают по дворам и реквизируют съестное. Другой-то враг в страну, конечно, уже не пролезет, это да. Но и жизнь в условиях оккупации, знаете ли, тоже не сахар. Преимущества: граница на замке. Намертво. Недостаток: враг уже внутри.

Работы продолжаются. Некоторые подробности http://motor.ru/articles/2012/11/13/yomobil/

Почитал, посмотрел..... занятно, интересно.Каких-то подвохов не увидел. Вроде все должно сложиться. http://mobilyo.ru/

Не будет. Это на резиновых как в корыте плещится.

Авто стояло возле поликлиники и мимо народ ходит в основной с болезнями и анализами. Был снегопад с ветром и люди смотрели под ноги...... А чистка зачетная прошла, тряпка сидений особенно. Буду практиковать иногда....

Случай. который вчера произошел со мной и с моей Джеттой. Утро началось как обычно, только начался обильный снегопад и в городе был объявлен "день жестянщика", поэтому все поездки перепланировал на другие дни. Приехав на работу и удачно припарковав авто пошел трудиться. Ближе к обеду решил наконец-то зайти в сбербанк оплатить шраф за превышение скорости с письма счастья, которое словил около месяца назад, а это письмо лежало в бардачке. Хотел сделать это раньше, но авто было на ремонте... Но я не об этом, а вот о чем. Забрав с машины квитанцию, пошел платить. Шел снегопад, авто закрыл как обычно, ключ положил в карман куртки.... Прошло минут 20-30, и вот я иду к авто и сотрю уже издалека, что через стекла задних дверей просматривается авто, а они у меня тонированные. Первая мысль - разбили, но рядом стоят те же авто, что и стояли. А на улице снег и ветер...... Подхожу, смотрю, все 4 стекла опущены и полный салон снега: на сиденьях, на полу. Блиииин. Как такое могло произойти? Похоже, в одном кармане с мобилой лежали ключи, нажалась кнопка, когда я уходил платить, стекла и опустились...... Открыл все двери, взял щетку и начал все обметать. Прохожие, конечно, с недоумением смотрели на меня, как я снег выгребал из салона. Впрочем, неплохая уборочка получилась, сиденья стали очень чистыми, правда потом запотевали немного стекла изнутри. Много снега было в кармашках дверей, на панели не было. Вот.....

Зеркало так легко можно "отковырять" и повесить на провода? У нас зеркало можно и в обратную сторону повернуть, т.е. вперед. Может просто надо подсказать незнакомке.

Расход топлива на МКПП: 1,33 л В смешанном цикле 5.4 л/100 км В городском цикле 6.6 л/100 км В загородном цикле 4.7 л/100 км 1,6 л В смешанном цикле 5.9 л/100 км В городском цикле 7.9 л/100 км В загородном цикле 4.8 л/100 км http://autorambler.ru/catalogue/Toyota/351g3450/

Cordiant Snow Max обутый уже в 4-й сезон. Вылетело всего 4-5 шипов на комплект, очень мягкий протектор, нешумные, хорошо гребут по глубокому снегу. На льду тоже без проблем. Рисунок по аналогии с Хаккой 5.

Передний свес вроде вроде ниже, чем у Пыжа. И багажник не более дамской сумочки.

Можно вообще оставлять муляж видеорегистратора или камеры на водительскую дверь так, чтобы он не мог его не заметить. Просто спугнет.

Передние габариты, лампу заднего хода и заднюю лампу ПТФ тоже проверял?

Когда забирал, было немного солнышко, под разными ракурсами всё по разному. В цвет попали без вопросов. Но отличия (для меня мнимые) от того, что крыло свежепокрашено и без микроцарапин как багажник, дверь, бампер. А бампер вообще грязный уже. Нет, я доволен...., хотя сам,когда подхожу к авто, то невольно смотрю только на это место. Паранойя, видимо уже..... . Стык крыла с кузовом где-то на 2/3 высоты задней стойки и 1/2 арки от порога в самом узком месте. По каталогу elcats.ru заднее крыло называется "Отрезная деталь каркаса боковой стенки" 1К5809843. Она уходит под крышу до середины задней двери, но понятно, туда не лезли...... Страховой компании выставят счет на 41403 руб, в которых материалы (крыло, краска, лак,....) на 20513 р., остальное работа. Вот....

Авто было припарковано на внутридворовой территории, а фура DAF выезжала с поворотом направо, зад завело и в мою ласточку.... Вот: Я стал потерпевшим, виновнику выписали штраф 100р., заявил по КАСКО, СК направила на ремонт с заменой крыла, теперь жду звонка из СТО (Транстехсервис, дилер БМВ, с ОД VW у СК нет договора). При осмотре кузовщик, сказал, что при демонтаже крыла может лопнуть заднее стекло, на что я посоветовал ему сказать об этом в СК и решать вопросы с ней. Единственное в такой ситуации смущает, что если придется менять стекло, то за чей счет бедет тонировка. Перед страхованием она у меня была, они авто фоткали..... Впрочем, это мелочь, главное кузовщина. Кто-что посоветует, на что после ремонта обратить внимание?

Купил DENSO K20TT по 680 руб./комплект. По каталогу вот такие http://denso.ru/catalogue2.asp?CID=37768618 Сделано в Японии.

Фотки замененного крыла Заводской стык правого крыла с желобком под крышкой багажника А это слева после замены крыла Ласточка полностью Всем спасибо за советы. Аккуратнее и внимательнее не только ездите, но и оставляйте на парковках.....

Да нормально поднимает штатный домкрат. Между опорной скобой домкрата и ребром на пороге я подкладываю кусок тряпки, чтобы не ободрать краску с мастикой.

Да нет, я бы не сказал, полно бэх в кузовной ремзоне, все в работе и, посмотрел, оборудование "не слабое", особенно стапель для вытяжки....

И еще, сказали, что будут звонить с горячей линии Транстехсервис-БМВ и спрашиать оценку уровня моего обслуживания. Не скрывая сказал, что отвечу "доволен". Если это дейтствительно так, то никогда не скуплюсь....

Забрал с сервиса сегодня свою ласточку. Все сделали отлично, пару раз сами приглашали посмотреть на то, как делают. В общем, вчера работы закончили, но порекомендовали со вновь заклеенным задним стеклом спокойно постоять. Перед выдачей авто хорошо его помыли еще раз. Фотки позже.....

Слежу, чтобы на холодную при закрытой крышке было не ниже чем на MIN. Подливал только пару раз и то немного. На горячую смотреть уровни техжидкостей некорректно.