Stendal

Это они (АР) у нас инфу почерпали

В смысле не нас в клубе, а сколько россиян сейчас. Оффициальная статистика говорит, что на уровне 140-145 млн.чел., но у меня никак не получается такая цифра. Нет, я не по головам считаю , но на основе публикуемых сведений у меня получается следующее (беру округленно): ежегодно заканчивают общеобразовательную школу порядка 1,3 млн, и рождается примерно столько же детей, т.е в среднем на каждом году в возрасте 1-18 лет имеем по 1,3 млн чел., или всего 1,3*18=24 млн. В среднем в семье 2 ребенка (чуть больше ), т.е. с учетом полных и неполных семей получаем 48 млн. взрослых трудоспособного возраста. Пенсионеров в стране называли где-то порядка 38 млн. Бездомных детей, бомжей порядка 5 млн. (ужас ). Получаем: 24+48+38+5=115 млн. россиян. Где остальные? Может в Лондонск переехали на ПМЖ? Или по другому считаем: россияне в среднем живут около 60 лет. Если в каждой возрастной категории примерно 1,5-2 млн.чел. (рождаемость/смертность примерно такая), то получим 90-120 млн.чел. Могу ошибаться, поправьте, но веселее от этого не стает.....

Мухобойку доколхозь.

http://auto.mail.ru/photoalbum.html?album_id=2235 Volkswagen показал новый Caddy Volkswagen опубликовал первые фотографии нового поколения «каблучка» Caddy (официальная презентация модели пройдет 30 сентября на автосалоне в Париже). Правда, в ее основе лежит старая «тележка», которая подверглась серьезной модернизации. А вам какая машина больше нравится? Старая (верхнее фото) или новая (нижнее фото)? Дизайн Caddy сделан в новом фирменном стиле Volkswagen, что придает автомобилю «серьезный» внешний вид. Чуть другим стал и салон, который, впрочем, тоже ничем особенным не будет отличаться от других моделей марки Volkswagen – немцы, как всегда, консервативны при разработке внутренностей своих машин. С практической точки зрения Caddy окажется на высоте. Благодаря полностью съемному второму ряду кресел максимальный объем багажника автомобиля составляет 3030 л. А в версии Caddy Maxi речь идет и вовсе о 3880 л! Кроме того, при желании покупатель сможет заказать даже семиместную машину. В базовую комплектацию модели будет входить масса систем безопасности, включая ESP. Под капот Volkswagen Caddy начнут ставить бензиновые моторы объемом 1,2 л (86 л.с. или 105 л.с.), а также дизели мощностью 75 л.с., 102 л.с., 110 л.с. и 140 л.с. Причем 110-сильные машины могут оснащаться системой полного привода. Кроме того, будет доступен автомобиль, питающийся природным газом, – он получит 2,0-литровый мотор (109 л.с.). Также стоит отметить, что дизельные двигатели мощностью 75 л.с. и 102 л.с. могут быть оснащены комплектом BlueMotion, который позволит экономить топливо. Ведь здесь будет система стоп-старт и система рекуперации энергии для бортовой сети.

Компания Audi будет выпускать седан на базе модели Audi A3. Об этом пишет британский журнал Autocar со ссылкой на руководителя немецкой компании Руперта Штадлера. Позиционироваться новинка будет как самая доступная версия A3. Cедан, которого раньше не существовало в гамме A3, будет построен на новой модульной платформе Volkswagen MQB, которая дебютирует на семействе Audi A3 следующего поколения. Как сообщалось ранее, архитектура этой платформы позволяет создавать на ее базе модели классов "В", "С", и "D". Длина седана A3 составит около 4,5 метра, а предназначен он будет в первую очередь для рынков США и Китая. В Ингольштадте будущую новинку описывают как идеологического преемника легендарной Audi 80. Предполагается, что он будет доступен как с передним, так и с полным приводом, и появится на рынке к 2013 году. Аналогичные модели сейчас готовят конкуренты Audi - BMW планирует выпускать седан на базе 1-Series следующего поколения, а Mercedes-Benz готовит A-Class "с багажником". Как сообщалось ранее, дебют нового семейства Audi A3 состоится в 2011 или 2012 году. http://autorambler.ru/journal/news/16.1 ... 560964024/ Пологаю, что А3 седан и NJ будут на одной платформе.

В глаза бросается "отгрызанная" кромка капота (место шильдика).

Поздравляю, пол пути к Джетте-6 пройдено , осталось дождатся ее появления и купить (какой пустяк). Ну, а пока почитать здесь http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a. Там многие изложили свои мнения о возможных вариантах дрыгателей. Удачи.

Я думаю, что это работает только со 2-м пакетом. В мурзилке написано, что вкл. рециркуляция, опускается правое зеркало, а на Гольфе и Варианте дворник задний взмахивает еще.... У меня 1 пакет, ничего не работает.

Получилось!!!

Включается рециркуляция.

Dmitry_T Смаж диски и о жмуаке забудешь, впрочем как и о тормозах...

http://auto.mail.ru/article.html?id=32819

А вот что гайцы творят в портовом городе Тольятти И статейка http://autorambler.ru/pravo/post/349512/?page=1

1. На мойке палкой от керхера дали... 2. Может дворник обратным концом палки метлы нечаяно....

1. Аватару и прочие параметры участника (постующего) может слева разместить, привычнее как-то, а то по арабски приходится смотреть 2. Когда цитируешь сообщение, может пусть цитируются только текст цитируемого, а не все, что цитировал цитируемый......, т.е. все это "дерево цитат".... 3. Когда заходишь на форум вводя логин/пароль, то хотелось бы оставаться на той же странице темы на какой и был. Ну иногда читаешь и решил войти и написать что-нибудь умное , и оказываешся на главной, мысля может бесследно затеряться Ну, а в целом

Вроде паркур называется...

И АИ-95 так тоже можно сделать

Фоменко молдодец, всегда его уважал . Думаю, у него нормально получится.

Анекдот из жизни математиков. Длинный. Про комбинаторику анекдот, наука такая, перестановки там всякие, сочетания и прочая чепуха. Приходят к профессору два студента экзамен сдавать. По комбинаторике. В те еще времена. Домой пришли к профессору. Ну, сдавали, сдавали, за картами засиделись, за костями игральными, стемнело. А в то время и студенты, и профессора были бедные, домой их не отправишь, пришлось спать укладывать в профессорской трехкомнатной квартире. В одной комнате - два студента, в другой - профессор с женой, в третьей - профессорская дочь. Все чин по чину, спят. Просыпается студент, думает, а хрен ли я с этим придурком лежу, пойду-ка профессорскую дочь навещу. Глядь в одну комнату - две головы из-под одеяла торчат, ну то профессор с женой, глядь в другую - одна голова. Дочка! Юрк к ней под одеяло, спят. Не спится и профессору. Встает среди ночи, дай, думает, к дочке перелягу, мало ли что от этих балбесов ждать. Шнырь в одну комнату, две головы, - ага, студенты, шнырь в другую - одна, дочка, не иначе. Прыг - спит. Ну, тута и второй студент проснулся, и, как вы уже догадались, отправился по стопам друга, на поиски профессорской дочки. Утро. Просыпается профессор. Один. В комнате студентов. Хм... Заглядывает в одну комнату - там студент с дочкой, в другую - студент с женой. Чешет репу: - Сколько лет преподаю комбинаторику, но таких бл..ских перестановок еще не видел!!!

На Джетте 2009 г тоже так? Чё-то делаю и ничего не получается или туплю..... Вкл. зажигание (не завожу), поворотник вверх и от себя. Моргает правый поворот, возвращаю обратно, но никакого дневного света нет

Нельзя ли в поиск сделать как в Гугле, т.е. набираешь первые буквы вопроса, а снизу начинают подвисать возможные варианты. Сам поиск сделать не в отдельном окне, а поверх текущего. А отдельное окно только для расширенного поиска. Спасибо!

На Джетте 2009 г тоже так?

Количество продаваемого 95-го ьензина в стране на много меньше количества производимого на НПЗ. Разницу "допроизводят" на нефтебазах и прочих арендованных отдельных резервуарах с помощью присадок. Этих присадок надо 200-300 гр/тонну бензина. Технология смешения предельно проста. Получаемый автобензин будет А-95, который реализуется через АЗС по своим техусловиям. Если в течении 3-4 дней не "сожгешь", то он может превратится обратно в 92-й. Присадки эти быстрее губят свечки и форсунки. Потому и заправляюсь 92-м, хотя на наших НПЗ (их 3 шт.) производят А-95-98 в достаточных количествах.

Городские гибридные автомобили, созданные при участии "Группы Онэксим" Михаила Прохорова, будут выпускаться под брендом "Ё". Презентация марки состоялась во вторник, 9 ноября. Выбор подобного названия в компании объясняют тем, что эта буква является уникальной и существует только в русском языке. Кроме того, в "Онэксиме" отмечают, что "ё" является седьмой буквой в алфавите, а это число всегда связывают с понятиями удачи и везения. Имя бренда в рекламных акциях будет обыгрываться словам "молодежный", "надежный". Саму машину в компании просят называть "ё-мобиль". Изначально планировалось, что имя для автомобиля выберут в результате народного конкурса, который был объявлен в июле. В его рамках любой желающий мог прислать предложение со своим вариантом названия. Однако по решению экспертного жюри, от этой идеи было решено отказаться, поскольку ни один из предложенных вариантов не соответствовал "образу нового автомобиля". Как сообщалось ранее, первыми автомобилями, которые выйдут под брендом "Ё", станут семейный хэтчбек и компактный кроссовер. Их прототипы планируется представить в декабре 2010 года. Гибриды будут оснащаться 70-сильными электродвигателями, литий-ионными аккумуляторами и 0,6-литровым мотором, который сможет работать на природном газе и станет вырабатывать энергию для подзарядки батарей в движении. Предполагается, что без "дозаправки" такие машины смогут проехать 400 километров. Их максимальная скорость будет ограничена 120 километрами в час. Базовая стоимость "народных автомобилей" будет колебаться в диапазоне 350-450 тысяч рублей. http://autorambler.ru/journal/news/09.1 ... 560963892/ А уже на одном из форумов прикололись: Хочется отметить, что удачно выбранное название в будущем позволит без труда расширить модельный ряд и охватить самые различные целевые аудитории. Так, модификация "Ё-маё" может позиционироваться, как первый автомобиль для начинающих автолюбителей и выходить в минимальной комплектации: без дверных замков, заднего пассажирского сиденья и глушителя. Для российской глубинки прекрасно подойдут модели "Ё-рштвою" (медь) с медным кузовом и полноприводный внедорожник "Ё-птыть". Модель "Ё-шкин кот" будет оборудована специальным отсеком для безопасной перевозки домашних животных, а "Ё-ханый бабай" в кузове "универсал" с легкостью справится с перевозкой негабаритных предметов. Не исключено, что народный автомобиль в модификации "Ё-понский городовой" примут на вооружение подразделения российской полиции и дорожной инспекции. Малолитражка "Ё-кмакарек" может стать вторым семейным автомобилем, а автомобиль-амфибия "Ё-ксельмоксель" с иллюминаторами и водонепроницаемыми переборками в салоне идеально подойдет для поездок на охоту и рыбалку. Не останется забытым и премиум-сегмент. Так рэперы будут приятно удивлены турбированным кабриолетом "Ё-мэн", а лимузин "Ё-перный театр" станет непременным атрибутом любого светского мероприятия. И конечно же нельзя забыть поклонников старины – олдтаймер "Ё-дрена качерыжка" с хромированным рулем и серебристой фигуркой "Ё" на капоте наверняка займет свое место в гаражах коллекционеров.

Вот вступим в ВТО, тогда и уровняют