Shmidt1004

На выходных была поймана следующая ошибка "датчик положения распредвала-g40/датчик положения коленвала-g28: несоответствие сигналов" Погуглил - возможно растянута цепь. (пробег 116.000, цепь не меняли) Но смущает что при запуске на холодную никаких посторонних звуков нет, а/м может месяц есть без каких либо проблем, а может в день по пять раз глохнуть.. Куда можно копать дальше?

1. Загорелась гирлянда ошибок - когда машина отказалась заводится. Постояла ночь, после этого успешно завелась. 2. ТО делал 5.000 км назад (свечи - чистые, не менял). 3. Глохнет машина резко и моментально, т.е. не плавно падают обороты. А просто моментально падает стрелка оборотов и загорается значек аккумулятора. 4. Бензонасос проверяли (давление) - в норме

Вчера взял у товарища vag com, и поехал кататься по городу. Когда машина глохнет-заводиться - ошибки не отображаются (ни текущие, ни в память не записываются - просто проходят бесследно) Как установить в чем проблема?

К сожалению те ошибки которые считали в сервисе - не сохранили. Но как сказал диагност, ошибки были по всем!! датчикам которые находятся на 5V проводке которая выходит с ЭБУ.

Добрый день, друзья! Столкнулся с весьма странной проблемой. Суть в следующем: jetta 6 1.6 АКПП - глохнет на ходу. Глохнет резко - как будто пропадает масса (но она не пропадает, т.к. приборы продолжают работать). После того как заглохнет - буквально через долю секунды заводиться, если при этом держать газ. Может заглохнуть на светофоре - и не завестись (т.к. газ в это время отпущен). Может глохнуть как на горячую так и на холодную. Проблема началась с приходом осени-зимы. Летом такая проблема ни разу не проявлялась. От температуры на улице или от влажности - зависимости нет. Диагностика: ездил в 2 сервиса - ошибок не показало. Езжу с этой проблемой около 2 месяцев. Бывает что неделю машина может не глохнуть, а бывает что в день по несколько раз. На прошлой неделе ситуация осложнилась - машина была заведена и заглохла на холостом ходу. После этого - не заводилась, высветилась ошибка ASR и стартер не крутился. Так же высветились ошибки EPC и чек. Покрутив несколько раз ключем - машина завелась, я отъехал буквально 10 метров - после этого заглох и больше не смог завестись. Пригнал машину в сервис. С утра когда начали ее диагностировать - машина завелась. Ошибки были по всем датчикам которые висят на проводке от ЭБУ - версия мастера: либо коротит блок управления, либо коротит как-то из датчиков. Коллеги, что можно предпринять чтобы определить проблему? Предположения: 1. Датчик коленвала - возможно плохой контакт или что-то еще 2. Что-то с дросельной заслонкой - т.к. когда едешь "с газом" машина глохнет и заводится, а когда стоишь на холостом - машина просто глохнет 3. Что-то с педалью газа