-
Публикации
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя asl
-
1,6 MPI. Масло ни разу не менял, до ТО-1 еще 2 тыс. Теоретически Кастрол, индекс - х.з.
-
Установка Мультилок
asl ответил в тему пользователя Sasha_OAN в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Я себе ставил механику Dragon. У ОД со скидками сейчас 5 т.р. В 2009 ставил за 12. -
Пробег 13000. По щупу уровень снизился на 2-3 мм.
-
Прошу обязательно отписаться - интересно, что ответит ОД?
-
Сегодня был у ОД. По вопросу подтеков на ступице, объяснение такое: болт ступицы имеет сквозное отверстие, через которое выходят излишки смазки ШРУСа. Это явление нормально до пробега в 20 000 км. У кого какое мнение?
-
sabor Привет Земляк! Как решилась твоя проблема с подтеками смазки на ступице, у меня подтеки с правой стороны. Чего делать с этой фигней?
-
Сегодня увидел смазку на ступице с правой стороны, завтра записываюсь к ОД.
-
Это же тебе не ВАЗ. как представляешь это сделать? А что там представлять? Симаешь подушку руля, откручиваешь болт крепления руля звездочкой на 12, ставишь метку текущего положения руля, тянешь-снимаешь руль, сдвигаешь на один шлиц в нужную сторону и собираешь в обратном порядке. Не проще сделать сход-развал, чем хреновиной заниматься?
-
Это же тебе не ВАЗ. как представляешь это сделать?
-
При выполнении работ по сходу-развалу нужно стоять рядом с механиком. Выставляешь руль так, как тебя устраивает, потому что у "прямолинейность" руля с точки зрения механика скорее всего не совпадет с твоей (проверено на собственном опыте). Далее механик вгоняет углы в допуск. Может быть и так, что в макс. допуск не влезет то положение руля, которое тебя устраивает.
-
А то, с турбомотором , с Праздникоом!!!!!
-
Да в любом случае неисправность на лицо, на логане ранее была такая же ситуация, промыли дроссельную заслонку и все окей.
-
Кто на каком бензине ездит!
asl ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Езжу на 92, даже официалы советуют, на TSI нужен 95, так настроен контроллер. -
На диагностику к ОД, ошибки остались в контроллере, температура бздюх, в Волгограде жара - такой хрени чавото не было!!!!
-
Крышку ГРМ механик снимал при ТО???
-
В режиме Драйв АКПП, утопив педаль газа в пол, все равно переключение на пониженную произойдет с некоторой задумчивостью. В Спорт изначально будет держать пониженную и максимальные обороты.
-
Проблем быть не должно, залей до полного бака бензин 92, 95.
-
На фига такой геморр - менять ремень самому? Хочешь сэкономить - меняй масло, фильтры и т.п. самостоятельно, но тонкие операции - лучше доверить профи и не обязательно ОД.
-
Делфи предлагает и у нас ОД на послегарантийное обслуживание.
-
Как замерить более точно расход без борткомпьютера?
-
Сегодня пришлось остановиться на влажной обочине после дождя, попытался выехать с ASR - бесполезно, обороты не более 2500, машина буксует, не едет. Отключать ASR не стал, побоялся пробуксовки с большими оборотами двигателя - для АКПП вредно или нет, не знаю, единого мнения нет. Вытащили ГАЗоном.
-
Звукоизоляция арок действительно - г...о. Чем обрабатывать и что предлагают официалы?
-
Да ни фига не войдут.
-
Вчера "переобулся" в штатную Hanhook. Просто обалдел какая шумная после зимней нешипованной Kumho.