Геннадий 64RU

На авдюхах с 5 цилиндрами(какой ты хочеш)двигатель установлен наклонно не помню на сколько градусов.Крепиться вместе скоробкой на 4 опоры(две подушки на двигле и две на коробке).Я думаю в твое авто будет гемор вставить и не забываем о ТО вносить изменения в ходовую запрещено(коробка-Это трансмиссия)

Давай по порядку!До того как трогал ремень ГРМ проблемы были?Возможно не правильно выставил метки.Обязательно проверь!По мотронику-если есть возможность опусти форсунку в подходящую банку с подсоединенной арматурой,попроси помослать стартером а сам наблюдай за распылом,должно-быть облако с резкой отсечкой,после остановки стартера никаких подтеканий и соплей из сопла не допускаеться попробуй почистить ультразвуком не поможет под замену,ВНИМАНИЕ СОБЛЮДАЙ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ!удачи.

Если датчик, то попадалово на его замену,там нет реостата на проволоке,все выполнено на плате из фольгированного текстолита,у меня на старушке была такая хрень,в средней части вытерлись проводники-поставил бэу.

Любой с композитным входом.

Зы по твоей ссылке хреново отзываються пользователи. Вспомнил свой:FlyTV Prime

Исключительно через него можно подключаться? По этим железкам советовать трудно все они свою задачу выполняют,у меня хрен-знат какая на компе даже забыл когда пользовался помню чипсет филипс заа какойто.Внешний повторюсь дороже,а на ноуте нахрен тв?если конечно нужно-можно переплатить.Выход у видика насколько помню были скарт и композитный(тюльпан)поэтому можем есче переходник тульпан - Sвидео,но ты зря переживаешь почти на всех тв тюнерах не бросовых есть вход видео по композиту. Плата видео-захвата немного другое выполняет только захват а стоит столько-же,правда делает качественнее но вам перегнать двд ,а там битрейт маленький на качестве не скажеться.Зато будешь иметь много в одном,бывают и с фм тунером(у меня такая).Работает все просто даже с софтом в комплекте,при включении выбираешь вход,жмакаешь запись,ну а дальше понятно.Тока долгий это процесс,сколько идет видео столько и пишем.Дерзай!

Ставь смело судя по этикетке максимальная мощность 45Ватт.

К ноуту сложновато и дороговато(ПЦИ тюнеры для ПК стоят от 1500руб.)Тебе нужен внешний ТВ тюнер с видео и аудио входом (тюльпан)ну и соответственно видеомагнитофон-все!Поищи в тырнете подходящий девайс и вперед! Вот примерный обзор,обрати внимание:Вход и выход видеосигнала по композитному кабелю(RCA)ищи любой девайс с такой приблудой. http://www.3dnews.ru/digital/avertvbox5live/ Вот подходящий аппарат http://www.nix.ru/autocatalog/tv_tuners ... 80573.html

На упаковке амортов производитель обычно указывает модели машин.

Если он новый на этикетке есть мощность,если нет этикетки-воткни последовательно с акумом (не в машине)тестер в режиме амперметра,потом по закону ома посчитай мощность и прибавь процентов 10(в борт сети напряжение более 12 вольт)для полной уверенности мощность холодильника должна быть в ДВА раза меньше номинальной мощности розетки(во время пуска скачек большой)Делофф-то.

Даже запотевание подпадает под гарантию-этож-ваг!

Молодца! У самого была старушка авдюшка 100,теперь жалею что продал,правда продал товарисчу,иногда дает отжечь.Успехов в восстановлении,а про фото ты зря,всем будет интересно как из ведра получиться стоящий пепелац,поэтому начинай с фото ведра.

Для такого случая есть инструмент от ВАГА:Крепкая веревочка привязываеться к селедке,ложиться на воздухан,когда крепкие зубы мохнатого зверя вцепляються в приманку,нужно дернуть.

Можна только если сам забудеш, подожгещ джеки-чан,если нет ваг-кома, прямая дорожка к дилеру.Нормально установленная сигналка потребляет ничтожно мало энергии,месяц простоит без проблем(при условии что поставили датчики не кетай),вытаскивание предохранителя для угоньщика-два пальца об асфальт,нужны хотя-бы несколько блокировок двигателя и в идеале замок на капот -иммобилайзер с цепью для замка под капот,тогда несколько минут машинка твоя.

Видел это авто, только вот цвет меня что -то не совсем радует. Если жена будет ездить,то да. Но для себя что то не хочется красный. Крассный энтож феррари! и сторговаться можно до твоего бабла.

Похоже.

Расул,мазги под стяклом,для пацанофф-БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР! Последняя в моей ссыле прикалывает от дилера но что-то дешего.

Гы от дилера http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10046851-94fc.html

Добавь семеру вот свежий пепелац.Посмотри если не бит того стоит. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10112529-90d2.html

Судя по упаковке(как барабан)енто реплика,на обратной стороне можно найти букофки с названием и размерами,четвертый можно докупить на авторынке,затычки с логотипом VW и комплект хром.болтов там-же,но сначало сходи на рынок.Цена за комплект у нас 13000тыр.

А кто манями передавал какого цвета?

Большой разброс 8-10 однозначно ремонт.

Скорее всего маслосьемные еще немного живы,а компрессионным пипец.Не утешайте себя без разборки двигла и ремонта не обойтись,СО зашкаливать необязательно,дым может быть только на высоких оборотах-постой на холостых минут 10 а потом резко нажми газ до пола-если дыманет,то мы тут зря болтаем давно пора движек ремонтировать.СКОКА прошел?КАКАЯ компрессия.По этим двум параметрам определяеться степень износа поршневой,а не то какое масло льещ.