Перейти к публикации

tony667667

Newbie
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О tony667667

  • Звание
    Новичок в клубе

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta V 1.6 BSE Auto
  • Год выпуска
    2008
  • Откуда
    Россия, Иркутск
  1. tony667667

    Jetta 5 1.6 bse Проблема с 4 цилиндром.

    надеюсь решилась если не решилась, я попробую сходить к грамотным диагностам, которые там газораспределение измеряют, впрыск, работу двигателя на каких то спец штуках. замечал, что такое проявлялось когда бенза было меньше последней четверти. пару раз специально скатывал до голодного глаза, третий раз недоглядел и все три раза через некоторое кол-во км после заправки начинало троить фильтр бензонасоса менял, предыдущий владелец говорил что было что-то с форсункой но не сказал с какой. может начинает подливать когда бенза мало? проблема в насосе или в форсунке?
  2. tony667667

    Jetta 5 1.6 bse Проблема с 4 цилиндром.

    у меня периодически забрасывает свечу в 4м цилиндре, начинает троить и отключается антибукс, загорается чек. измеряли компрессию в нем - показало 12 (я хз че это значит) когда такое происходит - меняю\чищу свечу, сбрасываю ошибку и дальше езжу до следующей ошибки. ваще хз с чем это связано, но готовлюсь к замене МС колпачков и поршневых колец, а там и заодно прокладка, ремень грм с помпой... масло подъедает, но опять же не могу проследить взаимсвязь то бывает летаю, то бывает еле едет и ревет на 3 оборотах
  3. tony667667

    Принимаем новичков!

    Привет всем! Николай, 27 Иркутск Jetta V, 1.6 BSE AT Красный
  4. tony667667

    Какое масло вы льете в двигатель?

    Добрый день всем! Приобрел машинку летом, на книжке последняя замена масла на 99 тыс. км. пробега, купил на 101500 Лилось Castrol Edge 5w-40 Периодически поджирало масло, за 8 тыс долил 3 литра в целом. Несколько раз были проблемы с закидыванием свечи в 4м цилиндре - двигатель начинал троить, вырубался антибукс, диагностика показывала "пропуски зажигания". Чистил свечу, сбрасывал ошибку и ездил дальше (каюсь, не было средств на ремонт, закатывали от 40 до 70 тыс на замену маслосъемных колпачков, поршневых колец, прокладки, ремня ГРМ с помпой) На 107 тысячах залил Mobil 1 0w-40, поменял воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи, промыл двигатель. Да данный момент проехал почти 2 тыс км, ттт, ни разу свечу не закидало, ни разу троения не было, по ощущениям прибавилось динамики При замене заменяемое масло было черное, с запахом гари, промывайка была тоже черная.
×