ЛёШик

фото в телефоне - при возможности выложу. расход 6,1 литр, бензин ай 92 Лукойл, растояние 112 км! средняя скорость 80км/ч По трассе 100 - 120, 6 км - это город. Небольшой прогрев двигателя (1 сигарета перекура не спешного) двигатель 1,6 BSE механика.

У меня слетит ))))))))))

А при моейке эта мега наклейка не слетит? мою безконтактной, под довольно таки высоким давлением...

ох, лиж бы качество не потеряло, а цена уменьшилась ))

IgYa +1 ПОЛЬНОСТЬЮ согласен! Минус не сильно мучает, так как я на механике, а передачи дёргать - удовольствие, чёткость - выше всех похвал! )) 1,6 не для гонок )) кста, с 1500 тянет плохо, НО тянет даже на 5 - ой !!!!!! мотор оочень эалстичный!

Была такая же проблема, выбирал сталину или новую панельную. Выбрал новую панельную, о чём уже сожалею. Сталинка стоит уже 80 лет, дома построены на совсеть, большие потолки, толстые стены. Минус - это трубы, да, их надо было мне менять. причём практически все, менять не только трубы но и все краны, стыки. Дому лет 80 простоит ещё лет 80. панельный дом ток построили, но 80 он явно не продержит. В кирпичном доме жил до этого. минусов нет, зимой тепло, летом прохладно (как и в сталинке). Хорошая шумоизоляция. Возможность безпроблемного сверления стен Тсалинка - та же кирпичка - ток более основательная, более крепкая, с более высокими потолками, НО с прохудившимися трубами как правило. Greck на рубы в сталинке обрати ОСОБОЕ внимание! Оцени стоимость переделки. У нас (подмосковье) в Сталинском доме квартиры всегда ценились дороже даже кирпички - а это, поверьте, не спроста! Если вспомню ещё что нить - допишу))

Леонид от 12 - ой убежит, убежит хорошо )) к примеру со светофора до сфетофора обгоняю в 2 корпуса! (такие погонялки усравиваю когда надо переместиться с крайне поавого в крайний левй и наоборот).

итить... работа в офисе стала, дебаты начались те ещё... эх, кабы морду не набили друг другу 25 рублей! первый?

Vlad106 в гольф ДА!!! фоты нету .

Аппетит: трасса - 6,3 - 6,5. Скорость 110 - 130 Город: (утром) - 8 литров город: (вечером) - 10 литров (так как стояю в пробках) бензинГ: Йа 95 )) Лукойл, ТАТ нефть, ТНК.

vvv а у меня пока салон не прогреет ДЫБОМ долго не стаёт )) я врубаю климат как только стрелка приблизилась к 70-80 )))

От, уже как 1,5 месяца гоняю на гольф 5 1,6 BSE. По поводу мощности, блин, парни, реально, чёрт, один раз нехватало прям чуц чуть кабыл, буквально 400 - 500, а то понакупят фсякие кайнафф, хрен угонишься (( а если по делу, то мне, линчо не, 1,6 за глаза хватает. Если мне надо манёвр пошустрее закончить, передачу вниз (а то и 2) газ в пол, от 3000 оборотов мотор творит чудеса, тазики (1,6 16 клапанов) угнаться не могут - ФАКТ! на трассе, от 120 идёт хорошо, момент от 120 -160 на 5 - ой набирает ооочень даже неплохо!! Про мотор ещё раз. Почему я взял 1,6 а не 1,4 TSI ? а потому что, уважаемые, у меня нет нет да проскочет ПОГАНЫЙ бензин (окровенно поганый, форды лелят ток в путь), где я буду на TSI после 10 - 20 запарвок? прааальна, буду в сервисе. от так вот господа. Удивлён теми, кто взяв 1,6 ждёт от него бушующей страсти и умопомрачительного разгона! не тот движочек, ребяки, знали ведь!

только что ездил и пользовался оным. Ранее вылючал ближний и противотуманик и брызгал, а тут в пробочке забыл про противотуманки ... в общем "шоу" то ещё было! отключать не намерян, так как фары хорошо очищают

гольф 5 1,6 BSE Подхожу к машине, завожу, если был включен климат - вырубаю его, подогрев сидений ставлю на 4, достаю щётку, прикуриваю... тихо мирно, покуривая счищаю снег, докурил, щётку обратно, сел, поехал. примерно через 1 - 1,5 минуты стрелка приближается к 70 - 80. врубаю климат после этого пру дальше! прогрев мотора занимает примерно 5 - 7 минут!