Dmitriy dm

У меня зеркала складываются вручную,привода нет.В принципе все что выше написал cristel это в идеале как можно сделать,я бы сам так сразу сделал если бы была такая возможность ,хотя в перспективе буду такую возможность искать.Я же пока сделал немного проще,у меня этот шток с левой стороны раскрошился сверху где-то на 1 или полтора см. Поэтому я пока просто подрезал пружину настолько чтобы стопорное кольцо так же село и зажало пружину,только не стал сильно зажимать пружину чтобы не создавать сильное давление на остатки штока.И кстати смазал там все смазкой литолом,и саму площадку и сам шток и пружину,ну короче все на что можно нанести смазку,но без фанатизма,не так чтобы из всех щелей торчало,по идее это должно замедлить или остановить окисление.Пружина каленая поэтому ее можно взять или хорошим большим болторезом,ну знаете такими дужки замков перекусывают или лично я просто перепилил болгаркой с обычным кругом по железу.Для этого пружину придется снять,чтобы ее снять нужно из пластикового штекера вытащить три провода и тогда пружина снимается через провода,как снять пластиковый штекер...там на самих клеммах есть стопоры,через пластик их видно,просто чем-то острым проткните надавите,стопоры вдавятся внутрь и клемма вытаскивается.Я кстати не стал дожидаться пока развалится и окислится механизм зеркала справа,разобрал так же,подрезал пружину чтобы было меньше давления,опять смазал все смазкой литолом и собрал.Если что пишите спрашивайте.

Была такая проблема,перестал открываться с кнопки,сделал вот что...Открываешь багажник и отдираешь аккуратно обшивку,только аккуратно,всю отдирать не нужно,только так чтобы рука по направлению в электро замку лючка доставала,сам так делал и нормально все получилось,вполне возможно дотянуться рукой до штока и потянуть его на себя чтобы лючек отщелкнулся,это во всяком случае лучше чем снаружи ковырять отверткой,так не откроете без повреждений.... так что только изнутри.У меня это случилось зимой,гаража нет и лишних денег тоже поэтому пока было холодно и не было возможности разобраться самому,обшивку не закреплял а перед каждой заправкой отгинал обшивку и рукой оттягивал шток.Как только потеплело,снял моторчик,это не сложно сделать самому.У меня оказалась такая проблема,там где конец железного штока гуляет по пластмассовой втулке,она была треснута и шток сидел не плотно и поэтому не мог оттягивать язычек так чтобы лючек открывался.Сделал вот что...подклеил трещину клеем моментом,потом обмотал изолентой,и сверху изоленты в один слой обмотал толстой суровой ниткой,ну той что обувщики пользуются,потом обмазал нитку клеем моментом.Ну то есть вы поняли,изолента со временем дубеет и отклеивается,чтобы этого не произошло обмотал ниткой,а чтобы нитка не разошлась и не вязать морские узлы ,залил ее клеем.Кстати если проблема с моторчиком а пока возможности купить -заменить нет,то как вариант из багажника рукой дотягиваться до штока и тянуть его на себя,можно веревку примотать чтобы каждый раз туда всей рукой не лазить,короче сами придумаете как вам удобнее.Обшивка после каждого раза ставится на место сама собой и особой разницы заправлена она как положено или просто прилегает не видно.

Чтобы разобрать корпус бокового зеркала купите дешевую отвертку с многими мелкими наконечниками,такими блестящими,эти отвертки часто в фикс прайсе продаются,один из наконечников торкс подходит к двум болтам которые меньше торкс 10-ки.Но нужно смотреть чтобы там из множества наконечников присутствовали и торкс