Alexandr_L

Добрый день всем! Проходил тех.осмотр и меня развернули обратно, так как нет ремней безопасности на заднем сидении. Ну что же, надо так надо - съездил в областной центр, купил на разборке.... Сегодня стал ставить: - во-первых, испугался что неисправные продали!! Стал разматывать, а они не разматываются. Оказалось, что с ними нужно понежнее, поласковее и под тем углом, под каким они в машине установлены (учитывая правый/левый). В общем сами ремни я установил! - во-вторых, хотел теперь прикрутить сами замки, НО куда их ставить не догадался до сих пор. Порыл по форуму и в нете но не нашел. Снял сидение, там вроде бы имеются три отверстия (по краям и одно в центре), но они меньшего диаметра чем ушко куда замок крепится...В самом сидении нет отверстий... Господа единомышленники!!! Прошу помощи, может кто фото выложит и покажет где прикручивать замки к кузову!! Хочу завтра снова ехать в ГАИ... Заранее спасибо!!

Разобрался! Как всегда - всё проще простого Здесь на форуме поисковик выдал в персональном альбоме Fedor 10 тему "Снятие и разбор сидений" фото Спасибо ему большое! отпали все вопросы

Всем привет! Кто нибудь сталкивался с проблемой звукового сигнала??? купил машину - не работает сигнал и омыватель стекол. Посоветовали снять руль, мол там провода могут перетереться... Была у кого-то подобная проблема????

Итак, я забыл отписаться о решении Проблему, действительно, решил путем разбора руля. Разобрал, прочистил контакты мелкой шкуркой (они поди никогда не чистились ), поставил обратно - всё работает!!! Всем спасибо!! Немец рулит!

Может дело в реле??? вот что у меня есть из реле Не маловато??? может не хватает для омывателя реле??? Надеюсь на ваши советы

Купил вчера новый насос, подсоединяю - не работает. Сначала подумал, что насос впарили нерабочий, ведь я еще до покупки, дома промерял тестером напряжение на разъеме. проверку делал так: включил зажигание - напряжения нет; при присоединенном насосе нажал переключатель - дворники не работают, напряжение 0,2 вольта; снял насос,нажал переключатель - напряжение 12 вольт и дворники заработали при этом(4 хода); отсоединил тестер, нажал еще раз рычаг на рулевом колесе - дворники снова заработали(4 хода снова сделали); при заведенном двигателе напряжение 13-14 вольт Но потом проверил купленный насос присоединением к аккум. батарее - работает!! Проверил старый насос - тоже работает! зря новый взял Вопрос: как такое может быть???? вроде напряжение есть на разъеме к насосу, но как только его ставлю - он не работает,напряжения нет и не срабатывает моторчик на дворниках... может дело в реле ??? я тут не силен, подскажите, пожалуйста, куда копать?????? Спасибо!

В общем всё оказалось просто Снял еще раз руль. Щелчки были из-за того что "язычек" задрался (погнул я его блин). Именно на него подается + Достаточно было его подзагнуть и зазора не стало между колонкой и рулем А с насосом, я прочитал еще на одном форуме, - не стоит париться и его реанимировать. Он изнашивается и умирает в итоге, так что поехал в магазин. Говорят, подойдет насос от нашей восьмерки, его и куплю! klimok, Fedor 10 спасибо за ответы и советы

Вообще при строго определенном повороте руля сигнал есть, но при движении это не удобно будет каждому. Щас копаюсь.... Снял крышку сигнала, отвернул гайку, снял руль...Вообще-то я чайник в автомобильных делах делах, но при осмотре я подумал что сам стальной круг замаслился и "язычок" там есть на нем, все протер тряпочкой. Дальше пока не осмелился выкручивать винты и снимать ручки поворотника и ближнего\дальнего света. Установил руль на место. Сигнал появился , проехался по периметру двора. В итоге сигнал снова пропал после череды выворачивания руля...Попробовал просто прижать само рулевое колесо плотнее - сигнал есть Теперь вопрос: в результате чего может образоваться этот микрозазор??? что посоветуете, не руль же менять?? И еще, теперь при выворачивании руля иногда щелчок раздается ("язычок" за что-то цепляет)