dron3012

больше я так понимаю ни у кого ничего подобного не возникало?

даже не знаю, у меня пару раз не удачно складывались отношения с нашим диллером в новосибе.

День добрый. Владею машиной уже более пяти лет. Доволен автомобилем более чем, двигатель 2,0 FSI коробка и ходовая часть великолепная, за пять лет никаких крупных вложений, только плановые ТО и сразу после покупки замена клапанной крышки двигателя, у оф диллера обошлось в 6000 вместе с работой. Но вот появилась проблема которая очень неприятна. Летом 2017 года по непонятной причине стала загораться ошибка "руль" на панели приборов. Обычно начинает моргать цветомузыкой переключаясь с желтого на красный. спустя какое то время загорается желтый и ошибка обычно сбрасывается если дать машине постоять. в особо жаркие дни загоралась красным отключая усилитель руля. К диллеру не поехал зная что они предложат поменять рейку, но в ее работоспособности я уверен ибо как только кончилось лето, на улице похолодало и ошибка ушла. В других СТО специализирующихся на VAGах ничем не смогли помочь только говорили ждать когда ошибка загорится окончательно. Зиму откатал отлично без ошибок и сбоев. Сейчас снова температура поднялась до 10-20 градусов и вуаля. снова началась данная проблема. Просьба помочь с данным вопросом. Может встречалась такая проблема на форуме( я ковырялся не нашел вроде) и решение было найдено? Просто я так понимаю рейка рабочая иначе зимой она тоже вела бы себя проблемно. А тут явная зависимость от температуры, ну или что-то не так с электрикой( причем тоже под влиянием температурных условий).